VStromClub

alaxa99

Witam. Szanowni forumowicze kieruje do was to pytanie bo jesteście bardziej doświadczeni niż ja. Gdzie znajduje się czujnik luzu w dl 650??
A pytam dlatego ze kupiłem na allegro wyświetlacz biegów i z instrukcji tego wyświetlacza wyczytałem ze musze przerobić czujnik luzu aby wyświetlacz działał. I tu mam drugie pytanie czy da się ten wyświetlacz podłączyć jakoś inaczej bez przerabiania owego czujnika.[/url]

jotes

Nie wiem jaki wyswietlacz kupiles, ale pewnie chodzi o kostke pod lewym boczkiem.z rozowym kabelkiem

mozesz przeszukac ten temat

http://www.vstromclub.fora.pl/dostawcy-producenci-czesci-i-akcesoriow-sprzedam,60/wyswietlacz-biegow,4319.html

byl tam gdzies schemat montazu

j23a

Ten opis też jest dobry:

http://www.vstromclub.fora.pl/akcesoria-dla-dl-i,34/wyswietlacz-biegow,8149.html#119516

Podłączając MGI u siebie opierałem się na nim w całości. Wyświetlacz nadal działa, moto też Smile

alaxa99

Tu jest cały opis aukcji niestety linku nie mogę wstawić Sad

(

Proponuję sprzedaż ciekawego i praktycznego urządzenia do twojego motocykla.

Wskaźnik biegu załączonego nie wyliczonego z prędkości i obrotów tylko fizycznie włączonego. Czym to się charakteryzuje ?

Takie rozwiązanie ma następujące zalety:

- pokazuje zapięty bieg bez względu na obroty i prędkość

- można wyłączyć zapłon włączyć jakiś bieg i po włączeniu zapłonu też pokaże właściwy

- nigdy więcej szukania 7 w trasie i zastanawiania się jaki mam bieg w mieście.

- jest sporo tańszy od urządzeń wyliczających

Wskaźnik przeznaczony jest dla motocykli Suzuki z czujnikiem luzu zbudowanym na rezystorach, Nie trzeba nic wyrzucać tylko przylutować kable nic więcej. W motocyklach Suzuki w którym są już jakieś fabryczne kable też można go użyć wtedy nie trzeba wstawiać diod prostowniczych.

Zestaw wymaga podłączenia jedynie 7 przewodów do czujnika luzu oraz + i masy zasilania, można bezpośrednio z akumulatora lepiej jednak np z lampy wtedy po zgaszeniu świateł gaśnie wyświetlacz. W tym zestawie nie ma czegoś takiego że źle podłączony uszkodzi elektronikę lub coś w motocyklu. Jeśli ktoś się pomyli i zamiast do + podłączy do - to nie stanie się kompletnie nic złego po prostu nie zadziała. Po poprawnym podłączeniu wszystko zadziała od ręki. Zestawy są zbudowane na płytce drukowanej z solder maska wykonaną w profesjonalnej firmie. Nie jest to żaden "pająk" czy samoróby, płytki te są trwałe i odporne na warunki atmosferyczne. Zestawy są zmontowane i uruchomione.

Wymiary obudowy wyświetlacza -31.7x21,6x17,2mm (dł x szer x wys)

długości kabla ok 160 cm.

Na tej aukcji są dostępne 2 kolory Czerwony lub Niebieski. Proszę o określenie jaki kolor mam wysłać. Wyświetlacz posiada filtr poprawiający czytelność w jasnym słońcu.

Przy wpłacie na konto bezpośrednio proszę o podanie swojej nazwy z allegro.

Wysyłka w ciągu 2 dni roboczych od zaksięgowania wpłaty na koncie. Z reguły staram się wysłać jak najszybciej jednak różnie w życiu bywa więc gdybym nie dał rady wysłać informuję o tym jak i o terminie wysyłki.

Po zakupie lub w wiadomości dla sprzedającego proszę określić kolor i ewentualnie czy ma to być wersja do wbudowania.

LINK DO INSTRUKCJI

Bez określenia koloru nie wyślę wyświetlacza [/b]

MarioSWD

Wygląda na to że kupiłeś czujnik od tego samego sprzedawcy co ja kupowałem już dwa razy. Montowałem do niego czujniki w moim GSX750F oraz nie dawno w DL650. Czujnik fajnie działa tylko pamiętaj że jak go kupiłeś bez obudowy to musisz go fajnie umiejscowić (uchronić przed wilgocią). Co do samej przeróbki to jest banalnie prosta. Odkręcasz plastikową osłonę zębatki i tam w głębi znajdziesz w/w czujnik luzu. Montowanie w naszych Dl'ach (gdzie jest on już na rezystorach) jest o tyle łatwe że nie musisz wiercić otworów w czujniku i robić dodatkowych styków bo to jest już gotowe. Wydłubujesz tylko silikonowe wypełnienie czujnika (tylko ostrożnie żeby tych rezystorów nie uszkodzić) i lutujesz wg instrukcji odpowiednie przewody do już istniejących styków czujnika, wszystko sprawdzasz czy działa prawidłowo oraz zalewasz jakimś wypełniaczem nie elektroprzewodzącym (ja użyłem silikonu) wszystko powinno działać bez problemu.

j23a

Czy ten wskaźnik na pewno pasuje do dl?

Przeczytaj sobie ten wątek:
http://www.vstromclub.fora.pl/patenty-elektryczne,53/wskaznik-biegow-po-raz-kolejny,603-125.html#55638

Znajdziesz tam info na temat możliwości przeróbki czujnika, tylko nie luzu, a czujnika zapiętego biegu, bo w dl chyba tylko taki jest. Z tego co się zorientowałem po lekturze forum, to wyświetlacze do dl podpina się właśnie do różowego kabelka pod siedzeniem (pewnie też dlatego, że jest najłatwiej). Ale może się mylę.

Opis w aukcji jest super:
"W motocyklach Suzuki w którym są już jakieś fabryczne kable (...)" - łał! Eureka!!!!! Smile

Otzi

Większość wyświetlaczy czerpie informacje o zapiętym biegu na podstawie napięcia na w/w różowym przewodzie w wiązce czujnika GPS. Każdy bieg ma ściśle określone napięcie, wystarczy nauczyć sterownik wyświetlacza napięć na poszczególnych biegach i koniec zabawy. Ten jest jakiś dziwny, 7 przewodów, plus i minus - toż to rzeźba jakaś.

MarioSWD

jargus2

Pytanie do MarioSWD
czy w dl 650 jest czujnik luzu ze wszystkimi pinami od biegów (6 szt) ?
Też zamierzam taki wskaźnik zanabyć Smile

MarioSWD

Tak dokładnie są tam wszystkie potrzebne piny. Nie zachodzi tam taki przypadek jak np w GSXF'ach gdzie fabrycznie są tylko jak dobrze pamiętam 3 piny od 1,N,2 biegu. W Dl przynajmniej K4 są już wszystkie fabrycznie wyprowadzone. Nie trzeba tam w nim robić otworów i dorabiać pinów.

jargus2

Kupiłem taki wyświetlacz jak MarioSWD.
Wkrótce postaram się zrobić ilustrowany poradnik jak to wszystko zrobić żeby działało,i oczywiście zamieszczę go tu, Smile