VStromClub

airex

Witam .
Sporo jest na forum o czujniku luzu . Większość opisów dotyczy DL650 . "Tysiączek " ma chyba inną budowę silnika i elektroniki. Dlaczego więc wpisując na aledrogo pojawia się coś takiego :
[link widoczny dla zalogowanych]
Niestety w swoim DL1000 z 2006 roku nie mogę nic podobnego namierzyć .
Powodem moich poszukiwań owego czujnika luzu jest wyświetlacz biegów od Robgie jak tu :
[link widoczny dla zalogowanych] .
Kolega jargus2 doskonale opisał montaż do Suzi , ale znów do DL650 . Tak więc szukam chętnego , który świeżemu , mało doświadczonemu posiadaczowi V-Stroma wyjaśni :
1. Czy ten czujnik z aukcji znajduje się w K6 ? Jeśli tak to gdzie ? W którym miejsc ? Może ktoś dysponuje zdjęciami jak się do niego dostać ?
2. Jeśli jest inny czujnik luzu , to analogicznie, gdzie i w którym miejscu ? I znów proszę o zdjęcia jak się do niego dostać .

O montażu wyświetlaczy biegów , również jest sporo na forum , ale większość do 650 . Proszę o odpowiedź wyłącznie jak to jest w DL1000 na wtrysku z tym wyświetlaczem od Robgie . Może ktoś już go montował do tysiączka , a może się nie da ???

KANGUR

W twoim DL kolory przewodów wymaganych do podłączenia większości czujników biegu są następujące :

Zasilanie +12V Pomarańczowy z zielonym paskiem
Masa - 12V Czarny z białym paskiem
Sygnał luzu Niebieski z czarnym paskiem
Sygnał prędkości Różowy z białym paskiem
Sygnał obrotów Brązowy z czarnym paskiem
Sygnał biegów Różowy- Wychodzi spod dekla biegów i jest we wiązce 3 przewodów które kończą się kostką pod siedzeniem przy baku.

airex

No to nie wiem czy nie za szybko zakupiłem ten wyświetlacz od Robgie , który podłącza się pod czujnik luzu dolutowując odpowiednie przewody do pinów w czujniku . Sprzedający zapewniał mnie ,że będzie pasował do DL1000 , ale widzę ,że się mylił i jednak tego co mam nie można podłączyć do K6 .
Postaram się go odesłać i poszukać coś innego . A możesz mi napisać , czy masz wyświetlacz i jaki ?

jargus2

Robgie sprzedaje wyświetlacze biegów inne niż reszta sprzedających
Jego wyświetlacz jest tani ale potrzeba dużo pracy żeby go zamontować
montaż przebiega identycznie jak w dl 650
trzeba wykręcić czujnik ,który znajduje się w okolicy zębatki zdawczej
i polutować kable tak jak opisywałem w przypadku dl 650

jargus2

Właśnie zlokalizowałem miejsce czujnika w dl 1000
znajduje się on pod koszem sprzęgłowym
więc roboty jest dużo demontaz dekla prawego ,wymontowanie kosza potem czujnik ,do tego dochodzi nowa uszczelka pod dekiel no i klucz dynamometryczny i blokada kosza,moim zdaniem nie warto wchodzić w wyświetlacz od Robgiego w przypadku dl 1000
poszukaj takiego który podącza się pod kabel luzu,prędkości i obrotów

KANGUR

Ja mam komputerek z wyświetlaczem MGI F103 .

airex

jargus2 dzięki za wyjaśnienie - racja ,że to nie na moją rękę takie naprawy .
KANGUR - ciekawa jest ta Twoja propozycja z tym komputerem MGI . Raczej to zamówię i liczę na dalszą pomoc w instalacji Smile

KANGUR

Jak znasz przewody to dalsza instalacja to banał . Oczywiście pomogę Smile

airex

No i się stało . MGI F103 zakupiony i w sobotę zabieram się za montaż do mojego DL-ka .
Jak ktoś ma to czekam na ostatnie wskazówki . Jeśli nie to postaram się coś opisać po montażu . Może ze zdjęciami ?
Zobaczymy jak pójdzie i czy będzie się czym chwalić Smile

airex

airex

Miał ktoś może problemy z MGIF103 . Komputerek działał jakiś czas bez zarzutów . Zrobiło się cieplej to i się dłużej jeździ i . . . wyświetlacz biegów zawodzi . Nie pokazuje prawidłowo biegów . Kilkakrotne kalibracje nie pomogły .
MGI ma w opcji kalibracje funkcję sygnały . Po jej uruchomieniu na wyświetlaczu widać zmieniające się wartości . Zapięcie każdego z biegów przesuwa skalę "pasek" . Zaobserwowałem ,że jak wrzucę 3-ci bieg to wartość nie jest stała tylko "faluje" .
Może ktoś miał podobny problem z kalibracją ?
Czy to MGI , czy czujnik luzu ? A może coś innego ? Chyba wykluczam regulator napięcia , bo sprawdzałem woltomierzem i działa prawidłowo .

grzesiek420

Witam
Potrzebuję pomocy w skalibrowaniu wyświetlacza MGI ,robię wszystko tak jak jest napisane w instrukcji, lecz biegi kalibrują się tylko do czwórki a piątki i szustki nie wyświetla. Cała procedura przechodzi poprawnie do końca. Miał ktoś może podobną sytuację? Proszę o pomoc.

czesterbb

Ma ktoś instrukcję do mgi 103?
jeśli tak to prosze o udostępnienie na maila [link widoczny dla zalogowanych]