VStromClub Forum Miłośników Motocykli Suzuki DL V-Strom    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  stojan 340 W          Forum VStromClub Strona Główna -> Patenty i usprawnienia / Patenty elektryczne Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość pc A2 Dołączył: 27 Cze 2010 Posty: 97 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Sob 18:49, 24 Wrz 2011    Temat postu: stojan 340 W grzane manetki . nawi, halogeny, pc , auto tune, scot oler, jak to wszystko pracuje to bateria siada w pol godz. podobno nasze alternatory maja 310W - niestety tylko w serwisowce tak naprawde to jest 280 . znalazlem stojan dedykowany do dl generujacy 340W. Cz krorys z kolegow przeprowadzal taki eksperyment , Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Mlody Motonita Dołączył: 04 Maj 2009 Posty: 975 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Kraków Wysłany: Sob 19:07, 24 Wrz 2011    Temat postu: A gdzie taki dorwałeś? Czy jest wogóle szansa na zrobienie w/w części o jeszcze większej mocy? Powiedzmy 450W? Co na takie przeróbki powie regulator napięcia? Chyba też by wypadało wymienić czy nie ma to znaczenia? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość pc A2 Dołączył: 27 Cze 2010 Posty: 97 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Sob 21:02, 24 Wrz 2011    Temat postu: nie wiem czy robia na zamowienie mociejsze jednostki, electrosport.com tu znalazlem to ustrojstwo. Pisza ze oem regulator napiecia poradzi sobie bez problemu. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość magrafb Motocyklista Dołączył: 26 Mar 2010 Posty: 456 Przeczytał: 3 tematy Pomógł: 6 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Olsztyn Wysłany: Sob 21:08, 24 Wrz 2011    Temat postu: Ja podobnie do ciebie obciażam alternator tylko zamiast halognow odziez grzewcza 60W i nigdy nie mialm problemow z brakiem prądu. Trzeba pamietać z alternator pełna moc ma na 5000tys obrotow. Jak na wolnych po miescie sie lata to faktycznie łatwo o wyczerpnie aku. Regulator nie powinien sie stopic- uszkodzic ( to tylko 10% róznicy czyli mysle ze w zakresie tolerancji). Jak mało Tobie prądu to może prościej i taniej pokombinować coś z żarowkami ksenony, ledy itd Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość lasooch Motonita Dołączył: 07 Lut 2010 Posty: 941 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 9 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Pruszków Wysłany: Nie 17:32, 25 Wrz 2011    Temat postu: Alternator ma szczytową moc przy 5tys obr/min, ale na szczęście ma bardzo płaską charakterystykę. W praktyce już przy 1,5tys obr/min dysponuje prawie pełną mocą. Mam u siebie zamontowany wskaźnik napięcia ładowania, więc widzę przy jakich obrotach co się dzieje. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość roadrunner Administrator Dołączył: 04 Cze 2008 Posty: 3011 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 4 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Lubartów, Warszawa Wysłany: Nie 22:54, 25 Wrz 2011    Temat postu: Obawiam się że alternator ma ok. 250W, szczytowo 300 ale obciążanie go taką mocą może doprowadzić do stopienia izolacji i zwarcia uzwojeń. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość pc A2 Dołączył: 27 Cze 2010 Posty: 97 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Wto 12:00, 27 Wrz 2011    Temat postu: Mimo wszystko sprobuje, niestety nie moge utrzymac rpm na poziomie 5k nawet przez 10 min a co dopiero godzinami. Co mi zostalo? Zamowilem juz xenony i ledy do wszystkich swialet , jak to nie pomoze to zapodem ten stojan Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum VStromClub Strona Główna -> Patenty i usprawnienia / Patenty elektryczne Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Strona 1 z 1   Skocz do: Wybierz forum Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedzieć----------------Zasady i regulamin forumFAQ czyli Często Zadawane Pytania DLA ODWIEDZAJĄCYCH----------------WiadomościMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaOpony, kołaBagażCiuchyAkcesoria elektroniczne i elektryczneUsterki i awarieOświetleniePatenty elektryczneSprzedam: MotocykleWARSZTATGPSHardwareSoftwareMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom) DLA KLUBOWICZÓW----------------PrzywitalniaSpotkaniaZlotySprawy kluboweKalendarzZ perspektywy PlecaczkaMój DLMapa klubowiczówLinkiSprzedam: Wszystko dla motocyklaCo na forum?Sprzedam: Wszystko dla motocyklistySprzedam: Dostawcy i producenci - części i akcesoria PODRÓŻE małe i DUŻE----------------Relacje z podróżyPropozycje wyjazdówInformacje dla podróżników Z innej beczki----------------Akcje charytatywneRing wolnyNa wesoło :) GIEŁDA----------------KUPIĘMotocykl z ogłoszenia - prośby o ocenęSPRZEDAMDostawcy, producenci części i akcesoriów (SPRZEDAM)Inne - niemotocyklowe (Kupię, sprzedam) Archiwum----------------Tematy do usunięcia  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedziećDLA ODWIEDZAJĄCYCHZ innej beczkiMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaWiadomościAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaUsterki i awarieWARSZTATNa wesoło :)CiuchyMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom)Akcesoria elektroniczne i elektryczneOpony, kołaBagażPatenty elektryczneOświetlenieGPSHardwareAkcje charytatywneSoftwareFAQ czyli Często Zadawane PytaniaZasady i regulamin forum