VStromClub

hasajacy · Wysłany: Wto 11:50, 25 Mar 2014 Temat postu: wymiana oleju w trasie

Cześć

Jestem na etapie wstępnego planowania trasy na tegoroczny urlop, i z tego co mi wychodzi to nie zamknę się w 6k km, może to być miedzy 7k a 8k. W związku z tym nasuwa się oczywiste pytanko: jak poradzić sobie z wymianą oleju silnikowego:

1. Znając mniej więcej trasę ,skontaktować się wcześniej z jakimś warsztatem żeby zamówili odpowiedni olej
2. Zabrać ze sobą olej - chociaż tego wolałbym uniknąć ze względu na ograniczone miejsce.
3. DL-owi nic nie będzie jak się przekroczy przebieg od wymiany, i olać sprawę.

Trasa we wrześniu, dookoła pł. Bałkańskiego czyli dużo po górach (raczej po asfalcie) no i motong będzie maksymalnie załadowany (żonka, trzy kufry i pewnie jeszcze tobołek z namiotem). Mieliście kiedyś taki dylemat, jak go rozwiązaliście?

Marulin · Wysłany: Wto 12:04, 25 Mar 2014 Temat postu:

Ja bym sobie darował wymianę. Zależy jaką trasę robisz, ale przy dojazdówkach autostadą używasz znacznie rzadziej sprzęgła niż przy jeździe mieszanej - a o to przede wszystkim chodzi. Takie moje zdanie.

miotacztruskawek · Wysłany: Wto 12:07, 25 Mar 2014 Temat postu:

W zeszłym roku miałem mały epizod a'la Tour de Pologne. Leciałem trasę z Poznania za Rzeszów i szukałem na szybkiego wymiany oleju. Do tego w środku długiego weekendu (16 sierpień). Znalazłem w Łodzi jakiś sklep/serwis w którym olej i filtr dostałem od ręki. Jedynie sprzedawce musiałem trochę obłaskawić bo mechaników tego dnia nie było.
Ale to w kraju było...

jotes · Wysłany: Wto 12:15, 25 Mar 2014 Temat postu:

zmien przed wyjazdem, wez z 300 gram w malej buteleczce na dolewke i ciesz sie urlopem ! Wink

nieprosty · Wysłany: Wto 12:55, 25 Mar 2014 Temat postu:

Dokładnie, DL to nie KTM jak zrobisz 8000 nic się nie powinno stać.

Kojot85 · Wysłany: Wto 14:05, 25 Mar 2014 Temat postu:

To będzie trasa, większość trasami dojazdowymi, więc moto nie dostanie. Ja bym specjalnie się nie stresował i przed wyjazdem zmienił olej na samą trasę.
No chyba, że chcesz zabrać ze sobą i zmienić gdzieś po trasie.

lawka · Wysłany: Wto 14:14, 25 Mar 2014 Temat postu:

Seriously ??
Zmieniacie olej dokladnie co do kilometra wg serwisowki?
Jak dla mnie 1000km w jedna badz druga strone nie zrobi roznicy.
Jesli juz mialbym wymieniac to jak jotes napisal wymienilbym przed wyjadzem, zeby sie po drodze nie stresowac Smile

nita · Wysłany: Wto 14:39, 25 Mar 2014 Temat postu:

Przytoczę tu słowa serwisanta z ASO "Dl to twardy motocykl 1000 więcej nie robi różnicy "

Marcin.BB · Wysłany: Wto 16:44, 25 Mar 2014 Temat postu:

Też do 2 tys. km ponad standardowe 6 tys. nie przejmowałbym się.
Załóż tylko nowy filtr oleju przed wyprawą a nie jak to fabryka mówi, wymiana co 18 tys. km.

Ale jakbyś miałbyś się z tym źle czuć, to umów się z jakimś warsztatem lub kwaterą na trasie gdzie będziesz nocował, wyślij i sam sobie wymienisz.

hasajacy · Wysłany: Wto 16:52, 25 Mar 2014 Temat postu:

Dzięki za wasze rady, dokładnie tak jak piszecie, mam w planie zmienić olej i filtr tuż przed wyjazdem. Martwiłem się dlatego, że mamy zamiar sporo pojeździć po górach, może być gorąco, a i motor będzie obciążony i przez to dostanie trochę w dupę.

novy · Wysłany: Wto 17:34, 25 Mar 2014 Temat postu:

Nie przejmuj się - znam ludzi którzy robią na oleju dużo więcej niż fabryka przewiduje i nic się nie dzieje a potrafią rozebrać silnik do ostatniej śrubki więc nie robią tego z niewiedzy. poza tym wg mnie fabryka zawsze przewiduje jakieś pośrednie wartości żeby po pierwsze się zabezpieczyć w razie czego a dwa żeby zarobić na serwisie Wink

Raptor · Wysłany: Wto 17:40, 25 Mar 2014 Temat postu:

Pewnie, moto wytrzyma , tylko po co go męczyć /pełne obciążenie i góry/. Wziałbym 3 x1l i sam w trasie wymienił, np. po 4kkm, stary oddać w jakimś warsztacie.

jotes · Wysłany: Wto 20:13, 25 Mar 2014 Temat postu:

w nowym Dlu 1000 zwiekszyli serwis do 12 tys.
przypuszczam ze pod presja klientow i norm innych producentow, bo konstrukcja silnika az tak nie odbiega od poprzedniego modelu a i nie wierze ze stosuja materialy 2 razy lepsze Wink

Oleje dzisiaj tez sa dobre, a jazda w gorach ma to do siebie ze bywa tez w dol i sa przerwy na widoczki wiec bym nie demonizowal. Wink

to troche jak z konserwa... Nalepsze przed , ale tydzien pozniej tez smakuje Laughing

hasajacy · Wysłany: Śro 13:15, 26 Mar 2014 Temat postu:

"w nowym Dlu 1000 zwiekszyli serwis do 12 tys" - wow, nie wiedziałem. A poza tym czy silnik takiego Trampka i małego DL-a aż tak się różnią? a tam też wymiany są co 12000 km.

skalar · Wysłany: Śro 14:46, 26 Mar 2014 Temat postu:

Zawsze możesz zainwestować 160 zł w [link widoczny dla zalogowanych] i samodzielnie zmienic olej w drodze.
Czysto, łatwo i bez ryzyka niespodziewanych problemów.
Oczywiście jest też wada że ten korek jest dłuższy (bardziej wystaje z miski w dół) od śruby spustowej oleju o okolo 1cm - ja czekam z montażem u siebie na najbliższą wymianę oleju.

Raptor · Wysłany: Śro 18:54, 26 Mar 2014 Temat postu:

Neno · Wysłany: Śro 19:00, 26 Mar 2014 Temat postu:

Miałem kiedyś Suzuki... nawet dwa modele Wink

Tez było, że serwis co 6.000km. Robiłem wymiany oleju co 9kkm, raz nawet (dłuższy wyjazd) wymieniłem olej po 11kkm.
Zero kłopotów a nakulałem nimi troszkę kilometrów. Zawsze niezawodne, zero pobierania oliwy. Olej temat oleju - i tyle w temacie. Chyba, że masz moto na gwarancji to zrób serwis przed granicą PL (Kraków?? ) i to samo tuz po powrocie. Tolerancja tez jakaś jest i na owe 6kkm, także wiesz...
Udanego wyjazdu życzę i mniej stresu, więcej przyjemności.

P.S. Nie dajmy się zwariować !

jotes · Wysłany: Śro 20:55, 26 Mar 2014 Temat postu:

nieprosty · Wysłany: Czw 10:10, 27 Mar 2014 Temat postu:

Jotes z tym odpoczywaniem silnika na zjazdach to faktycznie trochę przesadziłeś.

Większość osób na motocyklu w górach wyżywa się na zakrętach, czy w dół czy pod górę obroty silnika są te same, fakt, że ma troszkę lżej ale bez przesady.

CO Wy tak wszyscy z tym przegrzewaniem silnika. Jest choć jedna osoba, której się udało przegrzać DL'a?
Pytanie kieruje do osób ze sprawnym motocyklem, które wymieniają regularnie płyn chłodniczy itd.

jotes · Wysłany: Czw 10:56, 27 Mar 2014 Temat postu:

misiek76 · Wysłany: Czw 12:10, 27 Mar 2014 Temat postu:

a co z powiedzeniem:"kto smaruje ten jedzie?" producent chyba po coś określił interwały wymian płynów, filtrów, świec itp. Można zrozumieć że wymianę przesunie się o kilkaset km bo jest się w trasie, ale o kilka tysięcy?? może jestem przewrażliwiony ale ja wymieniam dokładnie co 6 tys.

Floydoo · Wysłany: Czw 12:11, 27 Mar 2014 Temat postu:

Ja bym zalal 10W50 i wymiane zrobil dopiero po powrocie do domu. Spokojnie mozna do 10tys dociagnac i nic sie silnikowi nie stanie, no chyba ze cos ma sie stac to nawet wymiana co 5 tys nie pomoze Idea

jaster81 · Wysłany: Czw 14:46, 27 Mar 2014 Temat postu:

Szuja · Wysłany: Czw 15:31, 27 Mar 2014 Temat postu:

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Ja bym wymienial w trasie olej, bo nie tylko wymienia sie, ze traci wlasciwosci smarne ale i po to, zeby syf z silnika usunac (jakies opilki?)
Silnik w moto jest bardziej wymagajacy, po prostu szkoda motonga. No ale co Polak to opinia Very Happy

Jaca · Wysłany: Czw 17:22, 27 Mar 2014 Temat postu:

Szuja · Wysłany: Czw 18:12, 27 Mar 2014 Temat postu:

Jaca, filtr filtrem, generalnie opilki powinny czepiac sie korka spustowego, bo jest tam magnes Smile

Napisze to inaczej - mozna pewnie i 40 tys km przejechac bez zmiany - tyle, ze po cos producent okreslil dystans, po ktorym nalezy dokonac wymiany Smile

Ja wiem, te 'teorie spiskowe', ktore uwielbiamy, ze na pewno kase chce trzepac na biednych frajerach, no ale moto motongiem, a producenci olejow sobie - trudno szukac tu jakiego 'ukladu' Smile

Raptor · Wysłany: Czw 18:15, 27 Mar 2014 Temat postu:

Chciałbym zobaczyć ogłoszenia sprzedaży zwolenników przeciągania wymian oleju , i żeby jasno tam napisali ,że wymieniali olej po 8 tyś ,12tyś lub w ogóle jak się przypomni ,... bo komuś tak doradzać to łatwo, ale jak potem kupić, to by się chciało moto z regularnie wymienianym olejem. Twisted Evil

Spolski · Wysłany: Czw 19:10, 27 Mar 2014 Temat postu:

Whisper · Wysłany: Czw 19:57, 27 Mar 2014 Temat postu:

Suszny · Wysłany: Czw 20:07, 27 Mar 2014 Temat postu:

Szuja · Wysłany: Czw 21:29, 27 Mar 2014 Temat postu:

Spolski · Wysłany: Czw 21:55, 27 Mar 2014 Temat postu:

Omm80 · Wysłany: Czw 22:00, 27 Mar 2014 Temat postu:

pytałem się w ASO jak to wygląda z wymianą oleju jak się jest w trasie.. powiedziano mi, że jak się przekroczy ~1k, 1,5k to nie ma żadnego problemu... żeby zrobić to po powrocie z wycieczki....

Jaca · Wysłany: Czw 23:33, 27 Mar 2014 Temat postu:

skalar · Wysłany: Pią 7:51, 28 Mar 2014 Temat postu:

Marulin · Wysłany: Pią 11:04, 28 Mar 2014 Temat postu:

Temat zaczyna przypominać bicie piany...

Szuja · Wysłany: Pią 11:35, 28 Mar 2014 Temat postu:

Marulin - jakie kryteria musza byc spelnione zeby temat juz byl lub jeszcze nie byl 'biciem piany'? Smile

W koncu to jest forum..., a nie sztywna instrukcja obslugi z jedynie slusznymi zaleceniami Smile