VStromClub

geniusz

Witam znalazłem coś takiego:

[link widoczny dla zalogowanych]

Miał ktoś z Was do czynienia z nimi lub słyszał o nich?

Chyba po temacie znalałem, że klasa Dominatora.

Seba71

Polecam EdHaust przerobiłem i jestem bardzo zadowolony.

Pyxis

Daj posluchac Smile

skvrnsk

A może ktoś miał do czynienia z takimi wynalazkami i mógłby podzielić się wrażeniami?!

[link widoczny dla zalogowanych]

geniusz

Daj jakieś namiary na te "EdHaust" Bo coś nie mogę znaleźć są kompletne z rurami dolotowymi?
Czy są w miarę ciche aby w trasie nie męczyły?

Seba71

EdHaust przerabia oryginalne tłumiki, charakterystykę tłumika ugadujesz z Edkim, a on dalej czaruje. Nagrywałem odgłos mojego tłumika, ale kiepsko to wyszło, muszę sprawdzić inne ustrojstwa do nagrywania. Wpisz w wujka G... Edhaust to wyskoczą Ci namiary

Remol71

geniusz

Chyba znalazłem, coś w rozsądnej cenie Cool

[link widoczny dla zalogowanych]

Pewnie tekie znajdą się na pokładzie niebawem.

Do tego może jeszcze Power Comander i po 7 latach będe się cieszyć jakbym kupił nowy motocykl he he

Pyxis

Remol71

Pyxis

Hm... "zupelna nieprawda" powiadasz. Moze oprocz swojego "autorytetu" masz cos, co zdemaskuje ta "zupelna nieprawde"? Smile

Druga sprawa - dla Ciebie tlumik = uklad wydechowy. Oczywiscie to nie to samo i musisz to przyjac do wiadomosci. Uklad wydechowy to takze np. kolektor wydechowy. Tlumik to jedynie (najczesciej) koncowy element calego ukladu.

Teza: Modyfikacja ukladu wydechowego polegajaca na zamianie tlumika "fabrycznego" (czyli takiego ktory zmniejsza glosnosc silnika do akceptowalnego przepisami poziomu) na przelotowy, nie wplynie szkodliwie na parametry jego pracy i w wiekszoswci przypadkow wplynie korzystnie zarowno na przebieg momentu obrotowego jak i moc.

Tu jest to w miare prosto opisane:
[link widoczny dla zalogowanych]

Licze, ze przedstawisz solidne uzasadnienie swojej tezy.

Remol71

Mam się odnosić do tego artykułu ? Przeczytaj go uważnie. Zauważysz, że nie jest sprzeczny z tym, co ja napisałem.

Pyxis

A konkretnie?

Napisz moze cos, co nie jest usenet legend a ma jakies poparcie w faktach.

stasiek

Pyxis a Ty znowu dym rozkręcasz? Wink

Pyxis

To akurat "moja" dziedzina, to wole sprostowac.
Czy olac to i zamiast racji miec swiety spokoj? Smile

Remol71

Raptor

Pyxis

Remol71

Nie będzie dyskusji. Nie obraź się.

Seba71

Tłumik jest oryginalny więc homologacja można by uznać, że jest bo nie jest to część akcesoryjna, ale dociekliwy może zorientować się w modyfikacji. Czy przerobiona kanapa też powinna mieć homologację takie naszło mnie pytanie bo też mam przerobioną ?

Remol71

Z chęcią bym obejrzał ten przerobiony tłumik w przekroju. Czy Ed informuje usera o zakresie zmian ?

stasiek

Pyxis

Jakimi "walkami"?
Po prostu nie lubie, jak ktos cos zlosliwego baknie w odpowiedzi, a ja sie napisalem w poscie. Tak mam i musze z tym zyc. Smile

Remol71

Pyxis

Ty tez

Seba71

Tak możesz pogadać z EdHast o swoich zboczonych marzeniach dotyczących wydechu udzieli Ci wyczerpującą informacje, co będzie ciął i wkładał do Twojej rury. Panowie wyluzujcie trochę LWG i po kielichu.

Otzi

No! Spokój mi tu bo zaraz Was zamknę! Smile

Ce Zar

Wczoraj oddałem tłumik do Edka, jutro/pojutrze mam odebrać.
Powiedział mi dokładnie co zrobi, ja powiedziałem co chcę uzyskać.
Ma duże doświadczenie i moje zaufanie - mam nadzieję, że to się nie zmieni....
Jak odbiorę i zamontuję, opiszę wrażenia i nagram jak to gada.

edit :
No i mnie Edzio zaskoczył...odebrałem i nawet założyłem już Smile

https://youtu.be/l-dS9zED8vQ
Jest lepiej...zobaczymy jak się ułoży, wypali, nabierze rumieńców.
Jest różnica na lepsze, może tego tak nie słychać, ale zyskał basowy niski pomruk, a bardzo głośny nie jest Smile

Raptor

Pyxis

@Ce Zar: Nie nagrywaj w takim rezonujacym garazu, bo to zawsze bedzie nie do uslyszenia. A chetnie bym posluchal, bo jesli twierdzisz, ze nie jest glosniej ale bardziej basowo, to czekam na nstepne nagranie.

BTW: Olej dziwne usmieszki sasiadow (to zwykla ludzka zazdrosc) i nagraj na zewnatrz Smile

stasiek

Ce Zar a jak przy dluzszej jezdzie?
Bardziej głosny od standardowego?
Taki basik przy niskich obrotach bardzo mi sie podobie ale jesli miałoby mi to gulgotać przez np trase do Ustrzyk z Warszawy to chyba bym oci..

Ce Zar

Późno było jak założyłem, postaram się nagrać na zewnątrz...
Nie jeździłem dalej na razie, pogoda nie rozpieszcza.

edit :
Stasiek z Legionowa do Marynina daleko nie masz...możesz posłuchać osobiście Smile

Seba71

Mój przerobiony wydech od EdHaust. Wiało jak cholera, więc założyłem worek z kasku, ale tyle dało, że nic nie widać.
https://www.youtube.com/watch?v=pET1IMBSN3g&feature=youtu.be

luthorhuss

Seba71, fajnie gra ten wydech.

psikor

stasiek

Ce Zar

Marynino...pod Serockiem Smile

stasiek

to co nic nie mowisz?!
o ktorej dzis?

bacaoca

Co powiedzie o tłumikach Mivv i Scorpion? Mivv'a polecają mi w ASO, z ich montażem nawet rozsądna cena wychodzi.

Vagras

Co do tłumików które pokazał założyciel tematu się nie wypowiem gdyż nie miałem styczności, ale swojego tysiąca uzbroiłem w Dominatory. I co mogę napisać to:

Plusy:
+ bardzo głośne i bardzo basowe brzmienie
+ sporo lżejsze od oryginalnych (na oko obydwa dominatory ważą tyle co jeden oryginalny)
+ zachęcająca cena

Minusy
- po ich zamontowaniu trzeba jechać na hamownię i dostroić silnik bo potrafił prychać Wink

- dla niektórych mogą okazać się aż za głośne, jadąc nocą przez wioski aż mi trochę głupio jak ludziom szyby w oknach brzęczą Razz

- oczywiście brak jakiejkolwiek homologacji

Co do głośności to jeśli ktoś decydowałby się na ich zakup polecam od razu dokupić sobie DB-killery w wersji hard. Bez nich nie wyobrażam sobie turystycznego dalszego wyjazdu, ochronią kumpli jadących z tyłu przez urwaniem głowy i [chyba, bo nie miałem jeszcze okazji się przekonać] ocalą skórę jeśli niebieski pan zechce sprawdzić poziom decybeli.

Generalnie jestem całkiem zadowolony. Ale jak już mówiłem - konieczna będzie wizyta na hamowni. Co ma i swoje plusy bo np. ja zażyczyłem sobie żeby maksymalnie usprawnili mi dolny zakres obrotów. Smile

Pyxis

Raptor

Vagras

MaG

Na czym polegało strojenie na hamowni? Modyfikowali Ci mapy zapłonu czy jakieś inne parametry pracy?

Raptor

Kurcze ,trochę bieda z parametrami przed, nominalnie litr miał 98KM i 100Nm.

Ile cię kosztowała cała impreza, gdzie robiłeś ,i czy spadło zużycie paliwa?

Vagras

MaG z tego co wiem bawili się głównie mapą zapłonu. Mechanik trochę narzekał. Mówił, że musiał sporo posiedzieć żeby te Dominatory dostosować bo nie są to dedykowane tłumiki produkowane pod konkretny motocykl tylko uniwersalne.

Raptor z tymi parametrami to nie jest aż tak źle. Pamiętaj, że litr nominalnie owszem ma 98 KM ale mierzone na silniku. Hamownia podaje moc mierzoną na kole i po drodze zawsze występują straty. Subiektywnie po zmianie wydechów i strojeniu nie odczułem ani jakiegoś spadku ani przyrostu mocy przy pałowaniu, trochę poprawiła się elastyczność i kultura pracy na niskich obrotach (bo to było priorytetem na strojeniu). Za to zupełnie inne są doznania dźwiękowe, w porównaniu do wydechów oryginalnych basy poszczególnych cykli spalań są bardziej odseparowane od siebie, nie tak rozmyte jak na oryginalnym wydechu. Co może sprawiać wrażenie, że jeździ się z niższymi obrotami niż kiedyś. Very Happy

Polecam: [link widoczny dla zalogowanych]

"Imprezę" przeprowadzałem w Białymstoku w Trans Bike na ul. Potokowej [link widoczny dla zalogowanych] Ile dokładnie kosztuje samo dostrojenie nie wiem, bo robiłem też przy okazji cały serwis (przepustnice, zawory, wymiana płynu hydraulicznego w sprzęgle i hamulcach itd.) i miałem cały rachunek na coś około 800 zł z tego co pamiętam (To było rok temu, a u mnie pamięć dobra ale krótka ;P). Ale fortuna jakaś to nie była.

Paliwo jest zużywane podobnie, chociaż teraz po poprawie elastyczności przy niskich obrotach jeśli ktoś chce to może łatwiej jeździć stylem o kropelce. Ale czy warto? Very Happy

Motocykl to pojazd do raczej dynamiczniejszej jazdy i dla ludzi gotowych poświęcić co nieco dla swojej pasji. Very Happy

Przynajmniej ja tak uważam.

stasiek

Byłem u Ce Zar-a i nagrałem porównanie tłumika seryjnego i po modyfikacji EdHausta - no i ku#$@a telefon mi sie zwiesił i filmiku nie da się odtworzyć. Ze swoich odczuć brzmi bardzo fajnie przy odpaleniu i na wolnych obrotach a i wkrecanie procz fajnego bulgotu nie powoduje (siedząc na kanapie) jakichś boleści głowy. W trasie nei powinien byc męczący

mój motek brzmiał przy nim jak biedniejszy kuzyn Sad

Ce Zar

Nooo, tyle energii psu w d.... desz padał, wilki jakieś, a tu się zawiesiło Smile

Ale dopiero mając porównanie na żywo upewniłem się, że to była dobra decyzja Smile

Seba71

Nagrałem sobie w tele przed i po jest różnica, w czasie jazdy nie męczy i co ważne jadącego za mną też nie doprowadza o bólu głowy , Edek trafił w taki złoty środek. Myślałem, że spalanie wzrosło , a to po prostu bardziej odkręcałem gaz napawając się gulgotem. Teraz emocje opadły i spalanie wróciło do normy Very Happy

https://www.youtube.com/watch?v=pET1IMBSN3g&feature=youtu.be

fatboy

Fajnie gada-jakie sa koszty takiej przerobki?