VStromClub

malavern

Witam,

Niedługo zakończę kurs na kat.A i będe kupował V-Stroma 650 z 2014 nowego z salonu.( znajomi motocykliści radzą mi coś mocniejszego np jakąś 800 bo mogę czuć potem niedosyt ale wydaje mi się ze te moto wystarczy-offtopic).

Pytanie tego rodzaju:

Co polecacie mi w salonie próbować wydębić( dopłacić) raczej niezbędnego?

Czy te akcesoryjne podwyższanie siedzenia powinienem dokupić? mam 195 cm 100 kg żywej masy.

Kojot85

Ja polecam nie kupować nic poza motocyklem, a akcesoria dokupić z rynku wtórnego.
No ale to tylko moja prywatna opinia i nie każdy musi się z nią zgadzać Smile

j23a

Ja, dla odmiany powiem, żeby w salonie kupować tylko motocykl, a akcesoriów nie kupować gdzie indziej niż na rynku wtórnym. Very Happy

Ale to też tylko moja opinia prywatna i nie każdy musi się z nią zgodzić. Very Happy

A tak na poważnie, to ja bym celował w centralkę, ale pod warunkiem, że będzie w cenie motocykla. Ilość dupereli jakie możemy przypiąć do naszych deeli, oferowanych przez niezależnych producentów (czyt. poza ASO) jest tak duża, ze dobranie czegokolwiek w sensownych pieniądzach nie będzie stanowiło problemu.

A tak, z innej strony, jak umieszczasz pierwszy post, to najpierw w Przywitalni.

stasiek

Tak jak mówią koledzy - nie ma sensu przepłacać w salonie.
Pojdz raczej w drugą stronę i staraj sie zbic cene motocykla - oczywiscie powiedzą ze to nie mozliwe bo cena odgórnie określona ale...
mi dali do moto w gratisie handbary, gmole i kask za 60% ceny - może i Tobie coś dadza

Zolw_Danziger

Malavern!!!
*Tak jak powyżej koledzy doradzają, tak też uczyń to po primo Laughing

a po secundo marsz teraz do "Przywitalni" Cool

Dzień dobry... Twisted Evil

biblo

malavern:: trudno udzielić Ci prostej odpowiedzi...

Wszystko zależy od planowanego przez Ciebie sposobu użytkowania motocykla - czy planujesz dalsze podróże, czy raczej jazdę wkoło komina. Dodatkowo - czy masz ochotę i czas na zakupy przez interenet (np. z zagranicy, Allegro) oraz, czy sam później zamontujesz kupione akcesoria (tu kłania się jeszcze kwestia gwarancji na moto - niektóre graty, np. alarm, należy/warto zamontować w ASO).

Moim zdaniem warto powalczyć w salonie o oryginalne akcesoria - może gratis, może ze sporym rabatem? W ich wypadku, ale również przy akcesoriach nieoryginalnych, możesz też spróbować ugrać gratisowy montaż...

A gratów do DL-a trochę jest:
- alarm
- stopka centralna
- osłona silnika
- gmole
- handbary
- podgrzewane manetki
- smarowanie łańcucha
- kufer centralny (+ światło stop, oparcie)
- kufry boczne
- dodatkowe oświetlenie
- nawigacja + uchwyt
- akcesoryjne szyby
- akcesoryjne kanapy
- akcesoryjne podnóżki
- poszerzenie stopki bocznej
- osłona reflektora
- tankpad Smile

- kibelrura Smile

o czym jeszcze zapomniałem...

Również istotne jest, czy masz już rzeczy dla siebie: ciuchy, buty, kask + kilka tysięcy innych _niezbędnych_ dodatków Wink

A na koniec napiszę tak: jak ten DL jest Twoim pierwszym moto, to na początku nie szalej z zakupami. Jak trochę pojeździsz i okaże się, że chcesz jednak jakąś inną maszynę, to nie odzyskasz zainwestowanych pieniędzy... A jak zakup będzie strzałem w dziesiątkę, to zawsze zdążysz dołożyć potrzebne Ci akcesoria...

P.S. Niezależnie od powyższego wariantu, absolutne minimum, o które warto powalczyć przy zakupie to: handbary, gmole (ale nie te oryginalne, lecz wyższe, np. Givi), może alarm...

Suszny

Ja mam alarm (ustawiony w tryb serwisowy - tak jak by go nie było) u siebie i chetnie bym sie go pozbył... Ma to swoje jakieś zasilanie, które może się skończyć w najmniej oczekiwanym momencie, ma to swoją skomplikowaną elektronike która może sie popsuć - spalić, pilot tez się może popsuć, możemy go niechcący sami zniszczyć czy zgubić. A wtedy blokuje mam motocykl i kombinuj człowieku.

Raczej w motocyklu stosuję blokadę na tarcze, można kupić taką żeby wyła. Przypiąć łańcuchem można. Zbieram się do tego alarmu już z rok i zebrać się nie mogę żeby go wywalić. Ale jak już wywale to chętnie sprzedam Smile

malavern

@biblo

Jeśli chodzi o montaż to sądze, że jako mechanik powinienem dać sobie radę.
Odnośnie ciuchów to już jak zakupiłem swoje pierwsze "moto" tzn. Varadero 125 uznałem, że nie ma co żenić na bezpieczeństwie i zakupiłem kurtkę Helda Black-8 tej samej firmy spodnie Gamble( po przejechaniu 2500 km gorąco polecam testowałem w mrozie deszczu i śniegu), kask HJC is-17, buty turystyczne Forma(jakieś Włoskie), i rękawice Helda Sparrow( nie polecam).

Dzięki za porady.W takim układzie spróbuję coś ugryźć w salonie nie dokładając nic ekstra.W wtorek będę w Warszawie mam nadzieję,że uda mi się coś wstępnie ustalić.Obawiam się tylko czy jeszcze będzie rocznik 2014 bo na stronie Suzuki już cennik na 2014 usunęli a wiadomo zawsze to taniej z poprzedniego roku.Pozatym prawko zdaję najwcześniej początek czerwca więc obawiam się że gdyby juz dl stał w garażu raczej bym na jego poczet porzucił moje Varadero, więc chciałbym dopiero w czerwcu zakup zrobić.

michalagi

Podczas zakupu v-stroma, też nowej 650-ki z 2014, oprócz dosyć atrakcyjnej ceny za moto, wytargowałem handguardy (Suzuki), gniazdo zapalniczki oraz grzane manetki Daytona za 1000 PLN (montaż w cenie). Próba ugrania lepszej ceny za firmowe kufry nie powiodła się. Moim zdaniem negocjować zawsze warto, nic nie ugrasz, to nie musisz się decydować na akcesoria, ale na pewno bym nie odpuszczał samej próby.
Moja sugestia co do 1-go zakupu: Givi Airflow. Docenisz przy Twoim wzroście, kiedy tylko zastąpisz standardową.

P.S. Uważaj co będziesz montował we własnym zakresie, bo można stracić gwarancję (np. grzane manetki).

Janusz W

A ja koledzy wytargowałem tylko rocznik 2015 i montaż kilku moich gratów Very Happy

malavern

@Janusz W

W cenie 2014 ? Smile

Janusz W

Tak

malavern

Janusz gdzie kupiłeś? Jadę w przyszłym tygodniu i kupuję.Najwyżej będzie czekał w garażu do czerwca.

Vorenus

To zależy czy jesteś w stanie sam ogarnąć montaż, czy będziesz kogoś szukał żeby Ci to założył.
Na pewno wziąłbym gniazdko do nawigacji. Ja prócz tego dorzuciłem gmole givi, scottoiler, handbary i osłonę silnika (część z tych rzeczy wynegocjowałem w cenie moto). Poza salonem kupiłem kufer.
Koledzy mają rację, że na rynku wtórnym może być taniej, ale z drugiej strony trzeba szukać, martwić się o montaż - niektóre sprawy łatwiej ogarnąć inne trudniej (ja jestem raczej mało techniczny, więc scottoilera czy gnazdka sam bym nie ogarnął). A tak, wyjeżdżasz z salonu motocyklem takim jakim chcesz jeździć i o nic się nie martwisz.
Przelicz to sobie i zobacz, czy różnica w cenie warta jest zachodu.

Edit: Myślę, że nie ma potrzeby podwyższania kanapy. Też jestem dosyć wysoki i jest ok.

tdm

Janusz W

jardek

Przyłączam się do opinii kolegów,
Kupiłem golasa i wszystko sam dołożyłem.
Co do akcesoriów elektrycznych, jedyną ingerencją w moto było nacięcie izolacji przewodu od tylniej pozycji.
PowerHub - mede by Konradzik załatwił wszystko. Opracowałem własną dedykowaną wiązkę i po kłopocie.
W ASO w Piasecznie byli pod wielkim wrażeniem i sami stwierdzili, że brak podstaw do utrty gwarancji.
A lista dodatków elektrycznych jest następujaca:
- grzane manetki,
- dodatkowe oświetlenie - lampki ledowe,
- dodatkowe gniazdo zapalniczki,
- elektryczny tankbag,
- dedykowane zasilanie gps;

Wszystko w zależnosci od potrzeb po stacyjce i poza nią.

Bierz golasa - co najwyżej kup alarm jeśli go potrzebujesz...

malavern

A orientuję sie ktos jak w UNIONMOTO z gwarancją? Bo cena na DLa u nich rzeczywiście bardzo korzystna.

Janusz W

Zadzwoń i się spytaj wszystko Ci wytłumaczą za dużo pisania Wink

mar111cin

Jardek, pokaż jak to zrobiłeś Very Happy

Suszny

Mnie również zastanawia "elektryczny tankbag".

jardek

Elektryczny tankbag to QUICK-LOCK EVO Electric (sw-motech.com). Poprzez pierścień i zamek torby przechodzi zasilanie. W pierścieniu dwa pola stykowe, w zamku dwa bolce. Do tego w środku torby można różne gniazdka podłączyć.
Na stronie producenta dość dobrze jest to pokazane.

Wiązki nie widać, kilka kabli wsadzonych w plecionkę. Kable mają różne przekroje. I tyle.

Power hub to produkt z forum od Konra-dzika. Wersja z pilotem.

mar111cin

mnie zastanawia to podłączenie bez zbytniej ingerencji w kable v-stroma.

jardek

Całe zasilanie dodatków idzie tylko i wyłącznie z powerhuba.
Do powerhuba idzie bezpośrenio z akumulatora.
Jedyną ingerencją w instalację moto było pobranie z tylniej pozycji plusa do sterowania przekaźnikami.
Pilot od powerhuba załatwia sprawę sterowania urządzeniami.
A o samym urządzonku można poczytac tutaj:
http://www.vstromclub.fora.pl/patenty-elektryczne,53/power-hub,7864.html

Szkoda wielka, produkcja została zakończona, bo gadżet wart zakupu.