VStromClub

Forum Miłośników Motocykli Suzuki DL V-Strom

Chcesz schudnąć przed Sylwestrem?
Kup Teraz a 30 dniową dietę otrzymasz za darmo!
Tylko 137 zł TRIZER + indywidualna dieta
Forum VStromClub Strona Główna -> Akcesoria dla V-Stroma -> Ile kilometrów przejechałeś na...
Napisz nowy temat  Odpowiedz do tematu Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat 
Ile kilometrów przejechałeś na...
PostWysłany: Pon 12:49, 22 Gru 2008
Tomo
A

 
Dołączył: 08 Cze 2008
Posty: 171
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Płock





Chciałem zapoczątkować taki temat, żebyście podzielili się informacjami na temat eksploatacji DL'a.
Ile kilometrów przejechaliście na oponach, łańcuchu, klockach hamulcowych i co tam jeszcze wymyślicie.
Mój DL ma 6k km więc ma wszytko fabryczne, opony jak nowe wyglądają, klocki też.


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
Re: Ile kilometrów przejechałeś na...
PostWysłany: Pon 13:46, 22 Gru 2008
ologc
Administrator

 
Dołączył: 10 Sty 2008
Posty: 1636
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Monachium/Gdańsk





Tomo napisał:
Mój DL ma 6k km więc ma wszytko fabryczne, opony jak nowe wyglądają, klocki też.


po 28kkm - opony do wymiany (nówki fabryczne) biorąc pod uwagę, że Bridgestone są chyba zrobione z plastiku to się nie dziwię Wink

wymienię na Metzelery Tourance

żeby nowego postu nie pisać:
- lampa przednia poszła do wymiany gwarancyjnej bo klosze popękały po 20kkm (na wysokości żarówek zrobiła się 'pajęczynka')
- co do reszty to teraz jak będzie wolne to sobie pomajsterkuje Wink


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez ologc dnia Pon 15:18, 22 Gru 2008, w całości zmieniany 2 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Pon 16:32, 22 Gru 2008
Tomo
A

 
Dołączył: 08 Cze 2008
Posty: 171
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Płock





Podobno najlepsze są Metzelery Tourance i Micheliny Anakee.
Miał ktoś z Was Continentale TKC 80, bo chce je założyć na wiosne.
Ologc, a klocki masz cały czas fabryczne?


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Pon 16:42, 22 Gru 2008
ologc
Administrator

 
Dołączył: 10 Sty 2008
Posty: 1636
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Monachium/Gdańsk





Tomo napisał:
Ologc, a klocki masz cały czas fabryczne?


tak, ale jak pisałem jeszcze nie przyglądałem się im z bliska Wink


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Pon 18:22, 22 Gru 2008
kalina
Motonita

 
Dołączył: 28 Lip 2008
Posty: 619
Przeczytał: 101 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Malbork





Bo Olgonc nie hamuje, nie szutruje i jeździ na lawecie Razz a te pajączki to od haka od lawety Smile


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Wto 9:15, 23 Gru 2008
tomo203
A

 
Dołączył: 29 Cze 2008
Posty: 114
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Płock





Mi też interesują continentale TKC 80, ciekaw jestem jak się sprawuja na szosie


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Wto 22:00, 23 Gru 2008
Xondz
Motocyklista

 
Dołączył: 14 Gru 2008
Posty: 205
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Warszawa/Tarchomin





Moim DL przejechałem dopiero kilkadziesiąt km, ale przy odbiorze testowego egzemplarza, który kupiłem z PolandPosition, wymienili mu klocki z tyłu (7000km) więc albo te klocki się szybko kończą, albo testerzy DL'i używają tylko tego hamulca Smile
Poza tym pierwszy raz zobaczyłem motocykl który miał wytarte podnóżki pasażera (moje stare Virgo nie ma takich po 70tyskm) Smile Chyba każdy tester musiał przewieźć swoją lepszą połowę Smile


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Wto 22:37, 23 Gru 2008
Grzesiek
A

 
Dołączył: 14 Gru 2008
Posty: 184
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: W-wa





Ja swojego posiadam od końcówki listopada, nawinąłem 2000 km ale już drugi raz naciągam łańcuch, i w dodatku miałem prawie nie dokręcona kierownice :/
Teraz od stycznia wstawiam moto do domu i rozbieram aby poskładać po swojemu Smile oraz pozakładać gmole stelaże i inne bajery, w maju wybieram się do Dubrovnika wiec będę mógł napisać więcej, mam tylko nadzieje ze uda mi się wstrzelić żeby serwis zrobić przed wyprawa, bo te 4000 km co mi zostało do serwisu raczej na Dubrownik mi nie starczy, jest to jedyna rzecz która mnie drażni w DL-u serwis co 6000 km Smile

pozdrawiam i zycze wesołych swiat Smile


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Wto 23:02, 23 Gru 2008
kalina
Motonita

 
Dołączył: 28 Lip 2008
Posty: 619
Przeczytał: 101 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Malbork





Od sierpnia mam nawinięte 9,5 tyś km, jestem po 2 przeglądach na 1 i 6 tyś. naciągnięcie łańcucha, wymiana śruby w kierownicy po glebie ( od ciężarka/handbara uratowałem) a tak to nic po prostu nic leje wache i moto nie do zajechania a sporo tarzam go po szutrach - nic nie odpadło nie pękło nie zdechło jak w innych motocyklach które ujeżdzałem. I tak trzymać pukając w niemalowane Smile Klocki, opony i inne składniki eksloatacyjne spoko myśle ze jeszcze na 10 tyś będzie.


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Śro 0:11, 24 Gru 2008
Brzo
Administrator

 
Dołączył: 31 Mar 2006
Posty: 660
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Warszawa





Klocki starczają na min. 20 000 km przód. Tył jeszcze nie wymieniany i nie prędko je wymienie Smile
Łańcuch po 26 000 km z zębatkami.


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Śro 15:09, 24 Gru 2008
mały
A

 
Dołączył: 14 Lut 2008
Posty: 130
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Jabłonna





Swojego mam od lutego, w tym czasie przejechałem trochę ponad 10tkm (obecny przebieg 15400), klocki trochę za połową, łańcuch dopiero raz podciągałem, przednia opona w połowie (tylną wymieniałem z uwagi na dziurkę, opona zamknięta i wciąż nie wiem o co wam chodzi z tymi pretensjami do Bridgesone-ów)... Wink


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Nie 21:03, 09 Sie 2009
kalina
Motonita

 
Dołączył: 28 Lip 2008
Posty: 619
Przeczytał: 101 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Malbork





18 tysia i opony mam do wymiany, tylne klocki ( bo jak abs odłaczałem na lużnym to tyłem hamowałem, i poszły moment), łańcuch na razie super


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Nie 21:29, 09 Sie 2009
ologc
Administrator

 
Dołączył: 10 Sty 2008
Posty: 1636
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Monachium/Gdańsk





aktualizacja:
- łańcuch + zębatki wymieniłem po 36kkm
- klocki przód wymiana po 42kkm
- metzeler tourance exp po 14kkm zaczyna powoli znikać bieżnik na środku tylnej opony, ciekawe jak długo jeszcze wytrzyma

jeszcze mi się przypomniało, że płyn hamulcowy wymieniany 2 razy po 30 i 42kkm oraz płyn w chłodnicy po 30kkm


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez ologc dnia Nie 21:58, 09 Sie 2009, w całości zmieniany 1 raz
Zobacz profil autora
PostWysłany: Nie 21:44, 09 Sie 2009
Tomo
A

 
Dołączył: 08 Cze 2008
Posty: 171
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Płock





Olgoc Ty chyba nie spisz tylko jeździsz Smile Mam 16tys przebiegu, opony starczą na maksymalnie 2tys km, klocki jak nowe, łańcuch tylko raz musiałem w tym sezonie naciągać. Przy ok 12,5 tys km padł uszczelniacz w lewej ladze i olej się lał, akurat pechowo, bo zobaczyłem to w Bośni jadąc szutrówką. Poza tym bez problemów.


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Nie 22:55, 09 Sie 2009
konra.dzik
Administrator

 
Dołączył: 09 Wrz 2007
Posty: 2364
Przeczytał: 36 tematów

Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Warszawa





ja mam 19 tys, opony fabryczno-porażkowe do wymiany, bedą anakee, klocki tez zaraz bede wymianiac, filtr powietrza wymianiłem wczoraj, łańcucha jeszcze 2/3 zakresu naciagu zostalo, przy 12kkm byla wymiana plynu chłodniczego i hamulcowego, bo tak Smile
o oliwie nie wspominam bo mam to gdzies, we dwie osoby w trasie bierze ok 200ml/1kkm a po miescie solo prawie nic, ale zawsze mam flaszke i jak malo to dolewam.


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez konra.dzik dnia Nie 22:55, 09 Sie 2009, w całości zmieniany 1 raz
Zobacz profil autora
PostWysłany: Wto 19:42, 11 Sie 2009
KD
Motocyklista

 
Dołączył: 10 Sty 2008
Posty: 297
Przeczytał: 15 tematów

Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Wielkopolska





Cześć,
ja mam 17 tysia:
- opony zaczynają się konczyć (oryginalne Bidge)
- klocki mam jak nowe (ale to pewnie zasługa długich tras)
- łańcuch już naciągałem ze 2-3 razy - nie pamiętam
- oleju wziął mi na ostatnią trasę 4,5 tys. km ok. 0,5 litra (autostrady, Alpy, drogi lokalne), spokojna jazda po mieście i lokalnie nie bierze nic
- spalanie (zawsze 1 osoba, zapakowany lub nie nie ma to moim zdaniem wpływu na spalanie) - 4,6l lokalne drogi do 130 km/h, 5 - 5,5l autostrady ok 150 km/h, miasto - czyli zbiornik na ok 400 km wystarcza bez problemu

Poza tym żadnych problemów, ale po szutrach raczej nie śmigam.


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Pią 14:18, 14 Sie 2009
Gość

 





Witam wszystkich, bo zdaje się, że pierwszy raz piszę Wink
Odnośnie przebiegów mogę się pochwalić 22 500 km na co prawda tylko przedniej oponce, ale zawsze. Tylna niestety zmieniona jakieś 6 tys. km temu, bo śruba jakoś niedobrze się komponowała z gumą Wink
opona łańcuch
PostWysłany: Wto 19:53, 18 Sie 2009
Gość

 





Opona tył wymieniona na michelin anake ale lipa trochę w zakrętach przez nacięcia końcowe na oponie moim zdaniem lepiej jak toś lata tylko po aswaltach założyć szosowe 160/60/17 jeszcze nie prubowałem ale jak skończę anake to na pewno sprubuję . łańcuch fabryczny starczył na 25500km chyba nieźle ? k5
PostWysłany: Pią 0:31, 21 Sie 2009
Xondz
Motocyklista

 
Dołączył: 14 Gru 2008
Posty: 205
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Warszawa/Tarchomin





Tylna opona TrialWing, koniec po 13kkm.
Przednia TrialWing, koniec po 18kkm. (poza tym zużyta bardzo nierówno, ma zęby)
Klocki tył koniec po 7kkm (ale DL jeździł jako testówka w salonie)
Klocki przód koniec po 18kkm.
Łańcuch, dwie kreski do końca po 18kkm.
Filtr powietrza, wymiana po 12kkm.


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Pią 21:45, 21 Sie 2009
bibop
Maniak motocyklowy

 
Dołączył: 08 Kwi 2009
Posty: 1751
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Warszawa





zrobione 24kkm (czy to prawdziwy przebieg to nie wiem, ale nie wnikam Razz tyle pokazuje licznik)
opony:
przod fabryczny, bieznika ze 2-2,5mm na srodku
tyl anakee (nie wiem kiedy byla zakladana), ja zrobilem na niej 15kkm, bieznika 2mm

klocki + przewod hamulcowy + plyny, wymienione przed wyjazdem przy jakichs 19kkm (plyn stary byl lipny, ale klocki jeszcze by troche popracowaly)

swiece wymienilem przy 16kkm (ale raczej nie dlatego, ze cos nie gralo, tylko dlatego zebym wiedzial co mam i kiedy sie martwic o nastepne).

olej + filtr probuje co 6kkm wymieniac, ale teraz zrobilem +2kkm wiecej (ale w trasie nie chcialo mi sie szukac serwisow, a 3L oleju i bawienia sie w wymiane to mi sie nie chcialo robic)

plyn w chlodnicy wymieniony na nowy bo musialem demontowac chlodnice jak swiece wymienialem

filtr powietrza zalozylem K&N (stary po 16kkm wygladal na mocno zuzyty), zeby nie sprawdzac co 6kkm i nie wymieniac co 12kkm.

lancuch raczej fabryczny, zakresu do regulacji jeszcze sporo, ale zobaczymy na przegladzie jak to wyglada.

a ogolnie to sprzet super, a te przeglady co 6tysia to wydaje mi sie, ze to taka "fanaberia" suzuki, zeby troche podreperowac budzet na czesciach (ale to taka moja teoria spiskowa Wink)... mysle, ze mogliby zrobic przeglady co 10kkm (dla DLi oczywiscie Razz)


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Pon 9:49, 24 Sie 2009
MaG
Administrator

 
Dołączył: 23 Maj 2008
Posty: 3584
Przeczytał: 87 tematów

Pomógł: 20 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Gocław, W-wa





bibop, filtr K&N wymieniać nie musisz ale sprawdzać i czyścić to i owszem i jeżeli zjeżdżasz czasem poza asfalt dl-em to polecam zajrzeć do niego może nawet częściej niż co 6 kkm. K&N się "pierze", suszy i nasącza specjalnym specyfikiem (produkcji K&N) - czyli taki "bezobsługowy" to on nie jest. Wink Ale maszynka jakoś tak fajniej chodzi...Wink
U mnie po 18 000 (z tego 9000 moje...):
- wymiana oleju i filtra;
- filtr powietrza (właśnie K&N)
- wymiana świec (wcześniej nie były zmieniane - przy 12 kkm były jeszcze ok);
- czyszczenie i smarowanie zestawu napędowego (na razie nie ma śladów zużycia);
- wymiana klocków z przodu (było jeszcze 2 mm, ale jak robić to robić...)
- wymiana płynu hamulcowego (od nowości nie zmieniany)
I tyle... Wink


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez MaG dnia Pon 9:55, 24 Sie 2009, w całości zmieniany 1 raz
Zobacz profil autora
PostWysłany: Śro 13:24, 09 Wrz 2009
Rozal
A1

 
Dołączył: 08 Mar 2009
Posty: 37
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Warszawa





Na klockach karbonach przejechałem 15 tyś km
Opona tylnia ma 15 tyś ( Pirelli scorpion) i jeszcze nie widze większych śladów zniszczenia.
Napęd właśnie wymianiłem. Nie wiem ile miał przejechane.W serwisie powiedzieli mi ze napęd powinien starczyc na około 17 tyś.

A wszystko zależy od stylu jazdy.


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Pią 4:05, 25 Mar 2016
kasin
Motocyklista

 
Dołączył: 21 Lis 2014
Posty: 273
Przeczytał: 52 tematy

Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Piastów/Zalewo





Odgrzewam, żeby nie zakładać nowego tematu. Na fabrycznych oponach zrobiłem 10kkm i zostało mi 3mm z tyłu i 4mm z przodu. To raczej słaby wynik, prawda? Wychodzi na to, że jeszcze 1-2 tys. i wymiana. Koledzy, a u Was jak to było z fabrycznymi na nowych Dlach?


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Pią 8:56, 25 Mar 2016
biblo
DeTox nie pomoże

 
Dołączył: 08 Maj 2012
Posty: 2914
Przeczytał: 109 tematów

Pomógł: 37 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: W-wa





Mnie się coś wydaje, że przednie opony mają mniej bieżnika od tylnych, bo się wolniej ścierają. Kiedyś mierzyłem jakieś nowe gumy i z przodu miały ok. 6-6,5 mm, a z tyłu 8-8,5 mm. Jeśli z fabrycznymi jest podobnie, to w Twoim wypadku może okazać się, że pojeździsz jeszcze dużo dłużej, niż 1-2 tys. km...

No chyba, że cały czas jeździsz po skandynawskich asfaltach i ciągle dynamicznie odkręcasz manetkę Wink


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Pią 10:56, 25 Mar 2016
krzysiekjx1
Motocyklista

 
Dołączył: 11 Lis 2012
Posty: 398
Przeczytał: 26 tematów

Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: dolnośląskie/BLC





zużycie opon zależy również od obciążenia motocykla (tu mam na uwadze wynik kolegi ologc i zapewne jego masy Smile ) a dla przykładu podam :
-brigstone po 18tyś jeszcze są do jazdy ale moto latane solo i do 20 wytrzymają jeszcze
-j/w po 15tyś zjechane ale jazda z plecakiem i tobołami
w obu łańcuchy i klocki fabryczne bez oznak zużycia


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Pią 18:01, 25 Mar 2016
kasin
Motocyklista

 
Dołączył: 21 Lis 2014
Posty: 273
Przeczytał: 52 tematy

Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Piastów/Zalewo





Powiedziałem Plecaczkowi, że to przez nią tak się gumy szybko starły (zrobiła ze mną jakieś 3kkm Smile) i powiedziała, że zasponsoruje mi nowe Smile Zastanawiam się między TKC 70 a K60 Scout, bo największą frajdę mam ze śmigania w "terenie".


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Pią 20:54, 25 Mar 2016
Książe
Motocyklista

 
Dołączył: 24 Maj 2015
Posty: 251
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Śląsk





Wiem, że to dziwnie zabrzmi... ale fabryczny napęd wytrzymał 52 kkm Smile


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Pią 21:54, 25 Mar 2016
Marulin
Motonita

 
Dołączył: 23 Paź 2011
Posty: 638
Przeczytał: 93 tematy

Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Lądek-Zdrój





Ja wymieniłem napęd przy 33tys km ale kilka tys jeszcze by zrobił. Wymieniłem ze względów podatkowych 😊. Większość na motooilerze.


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Pią 21:55, 25 Mar 2016
kasin
Motocyklista

 
Dołączył: 21 Lis 2014
Posty: 273
Przeczytał: 52 tematy

Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Piastów/Zalewo





A odpaliłeś kiedyś DLa, czy tylko go pchałeś? Razz


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Pią 22:04, 25 Mar 2016
Książe
Motocyklista

 
Dołączył: 24 Maj 2015
Posty: 251
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Śląsk





A można odpalić? Wink


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Pią 23:17, 25 Mar 2016
jotes
Maniak motocyklowy

 
Dołączył: 25 Kwi 2010
Posty: 1823
Przeczytał: 155 tematów

Pomógł: 27 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Düsseldorf / Gdynia





Książe napisał:
Wiem, że to dziwnie zabrzmi... ale fabryczny napęd wytrzymał 52 kkm Smile


wacle nie takie dziwne.
moj tez prawie 50 wytrzymal, a zmienilem bo planowalem dluzszy wyiazd.


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Sob 8:42, 26 Mar 2016
Rafii
A1

 
Dołączył: 23 Cze 2015
Posty: 36
Przeczytał: 26 tematów

Ostrzeżeń: 0/2





Przebieg 31 tys.

Wymieniona opona tył.
Kompletny napęd.


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Sob 9:06, 26 Mar 2016
bankier
Motocyklista

 
Dołączył: 19 Lip 2014
Posty: 228
Przeczytał: 41 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Bielsko-Biała





Ja po 28 tyś wymieniłem fabryczne oponki, łańcuch naciągnąłem dopiero raz a to chyba zasługa Motooilera, poza tym nowe świece , filtr powietrza, regulacja zaworów i synchronizacja przepustnic. Klocki mało zużyte , pojeżdża jeszcze sporo.


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Wto 8:36, 29 Mar 2016
pietryna
A

 
Dołączył: 09 Sie 2015
Posty: 105
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Łódź





kasin napisał:
Powiedziałem Plecaczkowi, że to przez nią tak się gumy szybko starły (zrobiła ze mną jakieś 3kkm Smile) i powiedziała, że zasponsoruje mi nowe Smile Zastanawiam się między TKC 70 a K60 Scout, bo największą frajdę mam ze śmigania w "terenie".

Scout jest dużo bardziej terenowy i moim zdaniem nie nadaje się na prędkość większą jak 120km/h. Mimo wyważenia (statycznego - nie wiem czy ktoś dynamicznie wyważa w Łodzi koła motocyklowe) przy większych prędkościach czuć albo bicie, albo przednia kostka tak się zachowuje.

Scout bardzo dobrze sobie radzi w rzadkim błocie. Po wyglądzie tego TKC 70 nie byłbym taki pewny czy dałby radę w tych warunkach.


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Wto 9:20, 29 Mar 2016
Mati!
Motocyklista

 
Dołączył: 25 Lis 2014
Posty: 340
Przeczytał: 111 tematów

Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Olkusz





36000 wymieniony kompletny naped, a tylko dlatego ze lancuch nierownomiernie sie rozciagnal.


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Pią 15:02, 01 Kwi 2016
Top Gun
A

 
Dołączył: 10 Gru 2014
Posty: 157
Przeczytał: 3 tematy

Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Wroclaw





kasin napisał:
A odpaliłeś kiedyś DLa, czy tylko go pchałeś? Razz


Umie jeżdzić..a nie katować moto.


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Pią 15:13, 01 Kwi 2016
pietryna
A

 
Dołączył: 09 Sie 2015
Posty: 105
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Łódź





No ja się zastanawiam w ile swoje K60S uwalę. Jeżdżę powoli (w trasie 90-100 raczej) i bez gwałtownych startów czy hamowań.


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Pią 15:30, 01 Kwi 2016
Krzychu
A2

 
Dołączył: 16 Gru 2014
Posty: 93
Przeczytał: 48 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Gdynia





opony:
- fabryczne Bridgestony - wymiana przy 18 000 km - tył prawie skończony (wyjeżdżałem na 2 tygodnie dlatego wymieniłem) przód wymieniłem, choć miał jeszcze bieżniak
- Metzeler Tourance - tył wytrzymał 22 000km, przód nadal jeździ ma 25000km i jest ok

klocki tył - skończyły się przy 42 000km,

napęd (bez olejarki)
- fabryczny - 24 000 km
- zamiennik - 18 000 km
zamontowałem olejarkę - ile będzie? zobaczymy.


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
Ile kilometrów przejechałeś na...
Forum VStromClub Strona Główna -> Akcesoria dla V-Stroma
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)  
Strona 1 z 1  

  
  
 Napisz nowy temat  Odpowiedz do tematu  


fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001-2003 phpBB Group
Theme created by Vjacheslav Trushkin
Regulamin