VStromClub

jacaw

Hej ho !

Czy w małym DL- u jest regulacja na zmniejszenie rozwarcia manetki do kierownicy .... ? Założyłem manetki podgrzewane, na co dzień mnie nie drażniło to że gorzej mi złapać manetke. Pojechałem teraz na długi weekend w góry pojeździć po winklach i ciężko było wygodnie, pracować na tej klamce. Potrzebuję z pół centymetra ustawić klamkę bliżej kierownika ...
Na Allegro nie widziałem żadnych regulowanych klamek .....

pozdrawiam

konra.dzik

womet-tech.pl Była promocja za 349 obie CNC z regulacjami krótkie długie kolorowe itd itp..
Albo zdjąć klamkę, wziąć młoteczek nie za duży i ponapie...lać celem wyprostowania klamki.
Odwrotnie zrobiłem przy klamce hamulca. Wygiąłem dalej od kiery Wink

Blunio · Gość

konra.dzik

Jak kolega walną paciaka bez handbarów to mu sie ładnie klamka wygięła odsuwając się od kiery. Jak zrobisz to delikatnie to nawet odbarwień rozciągania nie widać Wink

Kostass

jacaw

Dzięki konra.dzik już napisałem do nich .. Wink

DARKOM

dokładnie jesli delikatnie nagniemy jakas tolerancja jest,ale i klamek w pełni regulowanych na allegro sporo jest do DL
np [link widoczny dla zalogowanych] regulowna odległośc,długosc i inne bajery ...

jacaw

Odpisali mi odpowiedź z womet- tech.pl że nie są wstanie mi zapewnić skrócenia kątu klamki o pół centymetra .... dziwne ...
Dziękuję DARKOM za linka i wiadomość, wyglądają na te same co z womet- tech ale biorę w ciemno z O24 Motoparts .. Dzięki DARKOM !
A tak z ciekawości to czy ktoś posiada takie klamki w swoim DL- u ?

pozdrawiam

Johny

Posiadam u siebie Vomet- Techa są OK, o tych z O24 słyszałem że strasznie kruche.

jacaw

Johny, a możesz coś więcej opisać o tych swoich klamkach ? jak jest z regulacją kąta klamki .. ? jak się sprawdzają .. ?
pozdrawiam

konra.dzik

Johny

Konio

Może troszkę nie na temat, ale zdarzyło mi się że na trawniku moto poleciało na prawą stronę (nie utrzymałem) jak kiera walnęła o glebę handbarem to ułamało mi (szczęśliwie) w klamce hamulca tylko główkę.
Pomny doświadczenia główkę w klamce sprzęgła urąbałem już sam. I tak łapie za nie dwoma palcami, a nawet i 4 się mieszczą, a jak gruchnie znów kiedyś na glebę to nie połamię klamki całkiem.
U mnie się to sprawdza i mi nie przeszkadza, a mam nadzieję że uchroni mnie przed problemami na jakimś dłuższym wyjeździe w razie małego W.
Polecam

DARKOM

Johny

nieprosty

McLer88

Witam , chciałbym odświerzyć temat i zapytać, jak sie zabrać do wymiany klamki sprzegła , na co uważać, jakie narzędzia przygotować .. Bedę wdzieczny za każde info.

pietryna

Odświeżam temat. Zauważyłem dzisiaj że mam złamaną w manetce (przypadkiem zauważyłem) klamkę hamulca. W takim razie czas wymienić tylko teraz kwestia homologacji.

Z jednej strony fajnie by było mieć regulowaną klamkę sprzęgła bo dla mnie jest nieco za daleko, z drugiej czy te akcesoryjne w ogóle mają homologację? Womet-tech czy PUIG, czy może jakieś tańsze?
Bo nie wiem czy się bawić czy może jednak kupić sobie po prostu klamkę od suzuki?

Szuja

niestety nie mam badan porownawczych wytrzymalosci klamek sprzegla i hamulca oryginalnych vs podrobek/zamiennikow. Osobiscie (byc moze blednie) wierze, ze producent zadbal o nalezyta jakosc tego waznego elementu. Gdy wymienialem swoja klamke sprzegla (skrocona o ta glowke na koncu) to wybralem oryginal z suzuki. Moglem kupic zamiennik i zaoszczedzic 50 zl, no ale to przeswiadczenie z powyzej i kilka przypadkow opisanych na forach o slabej wytrzymalosci zamiennikow spowodowalo zakup oryginalu.

edited:

dodam tylko, ze klamka sprzegla - zanim stracila glowke - przezyla 3 - 4 paciaki (troche handbar pomogl) a odpadla dopiero, gdy na pelnym gazie przypierdzielilem jedna strona kiery w pionowy znak drogowy rozdzielajacy pasy drogowe, podczas ratowania sie albo przed czolowka i/lub przed zmiazdzeniem przez przyspieszajacego tira.