VStromClub

seba5384

Cześć,

na wstępię chciałbym powiedzieć że nie jestem żadnym ekspertem i piszę o poradę - mechanik ze mnie żaden ale chciałbym samemu trochę pogrzebać w Moto : ))

Miałem dzisiaj zamontować Gmole ale mam mały problem. Mianowicie dotychczasowe CrashPady są przytwierdzone na śrubie [ która wydaje mi się że jest elementem na którym trzyma się silnik - muszę odkręcić te dwie śruby - klucz 19.

Pytanko:
1. Czy śmiało odkręcać ? Nie spadnie silnik - może to głupie ale mam taką obawę.
2. Jak później dokręcając to jakim momentem ?

Pomożecie koledzy ? Niestety jestem za świeży na forum i nie mogę wrzucić fotki : ))

Pozdrawiam
Seba

Marulin

Na wstępie popraw temat bo w oczy razi... Montaż i demontaż

biblo

Na wstępie popraw temat bo w oczy razi... Montaż i demontaż Cool

Po drugie: silnik nie spadnie.

Po trzecie: temat jest bardziej złożony. Jaka to jest śruba: krótsza (fabryczna), czy jakaś dłuższa, założona przy okazji montażu crash-padów?

Po czwarte: jakie gmole chcesz zakładać? Oryginalne Suzuki (wymagające dłuższej śruby i dodatkowych tulejek), czy akcesoryjne (wymagające śruby fabrycznej)? [/u]

Po piąte: co do momentów Wink

dokręcania śrub, to się nie wypowiadam. Takie informacje są w instrukcji montażu gmoli. Może być też potrzebny klej do śrub lub smar miedziany.

seba5384

Polska trudna język jest ... : ))

@Jacek,

Po drugie: silnik nie spadnie. -->Dzięki i to najważniejsza dla mnie informacja. Pytanie nie dotyczyło śrub dedykowanych dla Gmoli tych w 4 w linii, tylko tej poniżej która ewidentnie trzyma jakoś silnik - mam nadzieję że o tym samym mówimy : ))

Po trzecie: temat jest bardziej złożony. Jaka to jest śruba: krótsza (fabryczna), czy jakaś dłuższa, założona przy okazji montażu crash-padów? --> Na pewno dłuższa po szerokości całego Moto - jak chciałem odkręcić to z drugiej strony się kręci śruba - kupiłem już z crashbarami także nie wiem jak to było podczas montażu ...

Po czwarte: jakie gmole chcesz zakładać? Oryginalne Suzuki (wymagające dłuższej śruby i dodatkowych tulejek), czy akcesoryjne (wymagające śruby fabrycznej)? --> akcesoryjne zakupione od forumowicza (rafalj) - montowane na 4 śruby ale już bez użycia obecnie użytej śruby 19-stki - także tylko w linii śrub montażowych do gmoli tak jak np. Heed

Po piąte: co do momentów Wink dokręcania śrub, to się nie wypowiadam. Takie informacje są w instrukcji montażu gmoli. Może być też potrzebny klej do śrub lub smar miedziany. --> dzięki za info.

Dzięki Panowie za pomoc techniczną i ortograficzną ...

Zdjęcie poniżej:

staszek_s

Z tego, co ja wyczytałem w serwisówce to ta długa śruba przez cały silnik - moment 93Nm, wg Suzuki nakrętka jest jednorazowa, bo jest "antyodkręcająca się" ale być może starczy jakiś klej na gwint. Trzeba odkręcać na dwie ręce oczywiście, bo się obraca. Te krótsze 35 Nm - tego na 100% nie jestem pewien, może ktoś bardziej doświadczony potwierdzić?

seba5384

Dzięki Staszek,

Sprawdzę jutro ... Kupię sobie jeszcze jakaś nakrętkę samokontrującą i powinno się udać. Ciekawe czy nie trzeba będzie skrócić całej tej śruby.

staszek_s

Jak wymieniałem gmole z oryginalnych na Givi to zamówiłem nową ale skrócić i przegwintować to chyba żaden problem. Zastanawiałem się czy nie zostawić dłuższej ale jednak wystawała dość mocno.

DW

Robiłem to samo u siebie, kupiłem twardy pręt 12 z nierdzewki, przyciąłem na wymiar, zagwintowałem na tokarce, dwie śruby i po temacie - to nie prom kosmiczny Wink

biblo

express

seba5384

Dzięki Panowie za pomoc.

Tokarka hmmm ... Nie każdy ma tokarkę w piwnicy i nie każdy ma piwnicę : ))

Dzisiaj to rozkręce i zobaczę ile i czy trzeba skrócić ten element.

DW

seba5384 nie mówiłem że mam tokarkę, żeby napić się mleka nie trzeba zaraz kupować krowy Wink

popytałem ludzi u siebie na wiosce kto ma, podjechałem, dałem 10zł i po 10 min było gotowe

seba5384

DW bez spiny nie miałem nic złego na myśli : )) chciałem to zrobić sam ale bez skrócenia tej śruby się nie uda.

Przemysł stoczniowy jeszcze w Szczecinie do końca nie umarł ... Tokarka się znajdzie bez problemu. Chciałem sobie samemu udowodnić że jestem w stanie sam to ogarnąć. Oczywiście z Waszą pomocą : ))

BTW: jak wyciągnę śrubę do skrócenia to silnik mi się obsunie? Czy bez spiny wyciągać ?

biblo

Wyciągać

jak zmieniałem gmole z oryginalnych na Givi, to wyciągałem tę śrubę i silnik nie spadł. Ale, żeby spać spokojnie zawsze możesz tam tymczasowo włożyć z obu stron np. jakieś inne, krótsze śruby lub kawałek pręta Smile

DW

nie spinam się, spokojnie.. Smile

silnik Ci nie opadnie.. u mnie stał bez tej śruby przez tydzień chyba. Też się zastanawiałem czy nie obciąć tej od crash padów, ale stwierdziłem że może się jednak jeszcze kiedyś przydają, a może sprzedam Wink

Mnie ten kawałek pręta + śruby samohamowne z nierdzewki i tokarką kosztowało około 20zł więc może nie warto obcinać, taka moja refleksja Smile

pozdrawiam

seba5384

Dzięki Panowie za rady.

Monataż zakończony - śruba skrócona - muszę jeszcze zakupić śruby samokontrujące nierdzewne bo obecne są zwykłe stalowe.

Zdjęcie po montażu w załączniku.

Jeszcze parę cm pod nogą do gleby zostaje : ))

staszek_s

E tam, zostaje, buty na odpowiednim obcasiku i będzie w sam raz Wink

express