VStromClub

KD

Witam wszystkich forumowiczów. Mam pytanie czy ktoś może stosował lub słyszał aby ktoś stosował do motocykli olej firmy Quicksilver. Jest to olej do silników łodzi motorowych (m.in. Yamaha, Suzuki, Mercury). Słyszałem że oleje tej firmy są rozlewane w USA (odchodzi więc problem "uszlachetniania" oleju) i są nieco tańsze niż np. Motul 5100 10W40 (46 PLN w Larssonie). Ponoć na wodzie sprawdzają się znakomicie, a silniki te są dosyć mocno obciążone.

Mam dostęp do importera tych olejków i mogę mieć dobre ceny. Używam teraz Motul 5100 10W40.

Jakie jest wasze zdanie? Warto się tym zainteresować?

Mlody

Kwestia czy w silnikach łodzi jest coś takiego jak mokre sprzęgło. Jeżeli nie ma to gra nie warta świeczki, bo olej może poprostu uszkodzić sprzęgło motocyklowe. Zacznie ślizgać czy robić inne ciekawe rzeczy. BTW-dość wysoką cenę za Motul'a podałeś. W Krakowie kosztuje ok 108zł za 4L w InterMotors (ok, ze zniżką) lub ok 120 w sklepie Motula bez jakichkolwiek zniżek czy promocji.

express

KD

w Inter Motors to bym kupił (muszę sprawdzić swoją drogą) ale w jakiejś budce to raczej nie, cena trochę niska jak za 4L.

Co do tego sprzęgła sprawdzę.

marlon777

express

KD

słyszałem o problemach z olejem z dodatkami, to miałem na myśli

MaG

Tutaj jest sporo wiedzy o olejach, może Ci pomoże:
[link widoczny dla zalogowanych]

Co do samego zastosowanie olejów z łodzi motorowych do motocykla to byłbym ostrożny. W skuterach wodnych np. w ogóle nie ma sprzęgła jako takiego (przynajmniej w tych kilku modelach, którymi miałem przyjemność pływać) - jest przekładnia "mimośrodowa" zwiększająca przełożenie na śrubę. Silniki jest tam benzyna, ale nie jakiś wyżyłowany - kręci się do 7-8 tys. obrotów.
Z kolei w jachtach morskich (żaglowych) silniki są zawsze Diesla, wię inny olej zupełnie tam pracuje.
W małych pływających jednostkach wciąż często się spotyka silniki 2-suwowe (silniki zaburtowe), więc znowu co innego.
Generalnie kiedyś "spec" w ASO Kawasaki tłumaczył mi, że oleje do łodzi i skuterów mają większą zdolność "pochłaniania" wody powstałej w wyniku nagłego schładzania się silnika (wywrotki, przegłębienia w zakręcie i przy przyspieszaniu) więc pewnie dodatki są inne niż do naszych motków.

IMO oszczędności nie warte ryzyka, że to nie taki olej jak trzeba.

KD

Dzięki MAG za info. Zainteresowałem się tematem bo znajomy zapewnia mnie że to leją w USA a nie gdzieś w Polsce rozcieńczają. O takich problemach z olejami na naszym forum można poczytać.

gregorio

Są też oleje motocyklowe lane poza Polską ale czy to gwarantuje, ze nie są oszukiwane?

Coliniak

jak nie chcesz w Polsce sie narazac to mozesz z Louisa castrola kupic, banka chyba cos ponizej 40 ojro, nie sadze, zeby chcrzcili

KD

Wszystko zależy gdzie i kto to robi. Można kupić w Polsce dobre proszki do prania dobrych firm a jednak te z Niemców (takie same) są jakby lepsze. Możesz kupić sprzęt RTV (markowy) w supermarkecie za śmieszne pieniądze ale niestety są to produkty robione właśnie dla supermarketów mają być tanie itd. To są przykłady sytuacji o jakich piszesz właśnie. Niby dobra firma a jednak coś nie tak.
Ja poszukuję sposobów żeby mnie nikt nie oszukał i tyle. Kiedyś do auta lałem tylko Shell kupowany w pewnych miejscach. Dziś słyszę od mechaników że Castrol to najbardziej nielubiany przez silniki olej - ciągle nim plują. Po zmianie na Motul, Shell, czy też w łodziach Quicksilver sprawa nie ma miejsca. Znaczy Castrol rzadki jakiś musi być albo co? Sam nie wiem.
W każdym razie uważam że warto szukać pewnych rzeczy.

Coliniak

olej spelnia okreslone normy wiec nie sadze, ze 2 roznej firmy o tych samych parametrach np Castrol i Motul beda dawaly az tak diametralne roznice ... no chyba, ze jeden jest genuine a drugi mocno nie Wink

... jak Twoj dotychczasowy olej jest OK to raczej bym sie tego trzymal, az tak duzo go do DLa nie wchodzi wiec chyba superoszczednosci nie zrobisz. Ja mam kilka aut i nigdy nie mialem problemow z Castrolem, to samo z motocyklami, ktorych tez mialem kilka

pozdrawiam

skalar

Nie rozumiem tych poszukiwań taniego oleju skoro można kupić motocyklowy.
Ja kupuje olej VALVOLINE bo ma moim zdaniem korzystną cenę.
Kupuję SYNPOWER 10W40 (full syntetyk) 34zł/l.
Jak ma byc taniej to po 27zł/l jest półsyntetyk (DURABLEND 10W40).
Jak ktos lubi minerał to jest po 22zł/l

Ceny z firmy alcor business partner.
Mają jakies przedstawicielstwa poza W-wą oraz prowadzą sprzedaż na allegro jak ktoś mieszka z dala od duzych miast Laughing

Dla porównania moto akcesoria sprzedają SYNPOWER po 48zł/l Razz

P.S. nie mam od nich niestety prowizji za ta rekomendację - dzielę się tylko swoim źródłem na olej w rozsądnej cenie.

pc

Kolego kd nie ma co sie podniecac niczym a szczegolnie olejami produkowanymi w usa bo to wszystko jest o d... potluc. swietnosc usa juz minela i stary kontynent ja wyprzedza o jakies 20 lat. Co do lodzi srednich wielkosci to dalej mozna spotkac 8 cyl silniki bezynowe od starych fordow albo chewy, poza tym paliwo najwyzszej jakosci ma 93 oktany (regular 87) a w tym 10 % etanolu. Nie dalej jak wczoraj poszedlem do dealer suzuki z checia kupna oleju do mojego moto k9 a on mi daje filter i 4 quarts oleju mineralnego - i co wy na to

MaG

Mój motek robi już czwartą dziesiątkę tysięcy km na Castrol Power GPS kupowanym w InterMotors i olejem nie pluje, sprzęgło się nie ślizga, nie występują też inne "legendy warsztatowe" opowiadane chętnie przez mechaników... Smile

Oczywiście mogłem mieć szczęście w zakupie, ale tak 6 razy pod rząd...? Wink

)

Coliniak