VStromClub

Vorenus

Od jakiegoś czasu szukam następcy dla mojego małego DLa. Można powiedzieć, że zatoczyłem koło, bo obejrzawszy praktycznie wszystko co jest dostępne na rynku znowu zacząłem rozpatrywać DL1000.

Rozmawiałem dziś przez telefon ze sprzedawcą jednego z salonów, który stwierdził że w przyszłym roku duży DL nie będzie spełniał norm emisji spalin i nie wiadomo czy będzie w sprzedaży. Trochę mnie tym zaskoczył. Stwierdził też, że w najbliższych latach Suzuki planuje wprowadzić kilkanaście nowych modeli na rynek.

Tu przechodzę do sedna:
1. Czy wiecie coś na temat tego, że duży DL miałby zniknąć z salonów?

2. Czy obiło Wam się coś o uszy jakoby Suzuki miało wprowadzić jakiś inny model Adventure. Trochę poszperałem w sieci ale nie znalazłem takich newsów ani na stronach polskojęzycznych ani na angielskojęzycznych.

jotes

Jest mozliwosc uzyskania dla poszczegolnych modeli wyjatkowego pozwolenia na dalsza sprzdaz do 20018 wlacznie. Wedlug suzuki deutschland otrzyma je tez DL 1000 AL 6

InterMot na poczatku pazdziernika wiele wyjasni i chyba bez sensu teraz spekulowac.

MaG

Na pewno będzie w końcu nowy dl650, nie face lifting... Jakich norm nie będzie spełniał dl1000 w 2017?

centrino

euro4

Vorenus

Jeżeli chodzi o stosunek jakości do ceny, to DL1000 jest teraz chyba najlepszym rozwiązaniem. W szczególności w kontekście rabatów, których Suzuki udzieliło tylko na modele DL.
Zastanawiam się zatem czy warto kupować moto, które zaraz wyjdzie z produkcji (jeżeli faktycznie wyjdzie). Nabywając nowy motocykl fajnie mieć faktycznie nowy Wink

Dziwię się, że Suzuki nic nie mówi na ten temat. Na rynku samochodów na wiele przed premierą wiadomo, że wyjdzie nowy model danego auta.

geniusz

Zastanawia mnie jedno produkują samochody, które spełniają normy europejskie a taki flagowy model olewają Sad

Chyba, że europę mają gdzieś i chcą go sprzedawać w ameryce.

centrino

Euro4 w motocyklach trudniej spełnić niż w samochodach. Nie chodzi tylko o normy emisji spalin ale także inne podzespoły muszą zostać zmienione (np OBD). Więc nie zawsze opłaca się reanimować stary model, lepiej czasami wypuścić nowy.
No i jest okazja do pozbycia się modeli mniej dochodowych.

MaG