VStromClub

migcool · Wysłany: Nie 15:18, 13 Mar 2016 Temat postu: Dzwonienie w zakresie 6-7tys obr

Witajcie, jestem posiadaczem DL1000 z 2007r z przebiegiem 50tys. Podczas jazdy w zakresie obrotów 6000-7000tys obr słyszę dzwonienie metaliczne i nie wiem czy to czas na wymianę łańcuszka rozrządu. Na postoju jak wchodzę na te obroty to ten dźwięk pojawia się dosłownie na ułamek sekundy lecz w czasie jazdy słyszę go przynajmniej przez te tysiąc obrotów. Tak poza tym motocykl jak poprzedni właściciel mówił przechodził regulacje luzów zaworowych przed zeszłym sezonem, pracuje równo, nie ma żadnych niepokojących objawów oprócz tego dzwonienia. Może zapytam w ramach niedzieli- czy zbyt luźny łańcuch napędowy może w taki sposób się objawiać, że dzwoni?

Żaku · Wysłany: Nie 15:29, 13 Mar 2016 Temat postu:

Wyglada mi to na jakis luz w mocowaniu w elementach akcesoryjnych. Sprawdz np. mocowanie gmoli, u mnie to one wlasnie powodowały taki efekt.

migcool · Wysłany: Nie 15:35, 13 Mar 2016 Temat postu:

I tak regularnie w tym zakresie by występował? Wink

Dodam, że motocykl kupiłem przed zimą od sprawdzonego użytkownika, który regularnie go serwisował więc nie powinno tutaj być jakiś dużych niedopatrzeń serwisowych i usterek, które mi wynikają po hmm 1000km Wink

Nie potrafię sobie przypomnieć czy przed zimą też ten dźwięk występował bo może byłem taki "podjarany" maszyną, że nie słyszałem Wink

Oczywiście kolego Żaku sprawdzę wszelkie mocowania dodatków bo gmole też mam.

novy · Wysłany: Nie 16:29, 13 Mar 2016 Temat postu:

najczęściej dzwoni łączenie gmoli.

Suszny · Wysłany: Nie 17:37, 13 Mar 2016 Temat postu:

Albo osłona silnika. Raz nie dokręciłem dobrze osłony i po jakimś czasie własnie zaczęło dzwonić koło 5-6tyś obr. Razz

Marulin · Wysłany: Nie 18:28, 13 Mar 2016 Temat postu:

zapewne to jakaś pierdoła. Z obserwacji widzę, że osobom z małą liczbą postów często coś dzwoni lub gwiżdże. Z czasem przywykniesz... Wink

posprawdzaj wszystko - gmole, osłonę, stelaże. Może trzeba położyć jakąś podkładkę

migcool · Wysłany: Nie 18:31, 13 Mar 2016 Temat postu:

Bo Ci co mają dużo postów to znają już te motocykle Smile

Śmigałem ostatnio bez osłony silnika i to dzwonienie zaobserwowałem ale ok, przejrzę wszystko co mogło by dzwonić i popróbuję. Tak z ciekawości, jak objawia się łańcuszek rozrządu do wymiany?

Remol71 · Wysłany: Nie 18:40, 13 Mar 2016 Temat postu:

Topinka · Wysłany: Nie 20:29, 13 Mar 2016 Temat postu:

Na 99% to łączenie gmoli W givi to norma i na forum też o tym było. Rozkręć dodaj podkładki potem mocno skręć i jest spora szansa, że będzie po problemie.

MaciejW · Wysłany: Nie 22:46, 13 Mar 2016 Temat postu:

Często dzwoni osłona silnika. Zawsze przy podobnych obrotach, to typowe. 1 śruba do dokręcenia, albo 2.

jaro_4setka · Wysłany: Nie 23:34, 13 Mar 2016 Temat postu:

Ja stawiam na łączenie gmoli,też tak miałem...

geniusz · Wysłany: Śro 0:32, 16 Mar 2016 Temat postu:

Mi też gumole dzwoniły przy tych obrotach silnik generuje wibracje i wszystko co luźne zaczyna dzwonić.
Jakby to było coś w silniku to dawno by się rozsypał.

migcool · Wysłany: Śro 5:06, 16 Mar 2016 Temat postu:

Ok Panowie, dzięki za podpowiedzi, wczoraj trochę posiedziałem przy motorze i dzisiaj będę testował na trasie Wink

EDIT:

Jestem po jeździe próbnej, miałem założoną osłonę aluminiową silnika i zamontowana była na gmolach, efektów dźwiękowych nie brakowało w niemal całym zakresie i byłą zamontowana najlepiej jak się tylko dało więc idzie ona do kosza, natomiast same gmole też wydają z siebie dźwięki i to one rzeczywiście dzwonią w tym zakresie. Jakie Panowie macie rady aby zlikwidować ten efekt? Jakieś gumowe podkładki czy teflonowe? Jak Wy sobie daliście z tym radę?