VStromClub

Forum Miłośników Motocykli Suzuki DL V-Strom

Chcesz schudnąć przed Sylwestrem?
Kup Teraz a 30 dniową dietę otrzymasz za darmo!
Tylko 137 zł TRIZER + indywidualna dieta
Forum VStromClub Strona Główna -> Motocykle V-Strom -> Jakaś strona o DLach
Napisz nowy temat  Odpowiedz do tematu Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat 
Jakaś strona o DLach
PostWysłany: Czw 2:08, 04 Mar 2010
kaszub
A2

 
Dołączył: 30 Lis 2009
Posty: 66
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Poznań





Witam!
Wybieram się w podróż po Polsce w celu poszukiwania sobie Dl 650.
Podajcie mi jakieś linki do stron o DL650 - chodzi mi o dane typu:
- jakie malowanie występowało w takim i takim roku
- jakie zmiany były wprowadzone
- wymiary
- jakie wyposażenie było w danym rozniku w standardzie.
Muszę się przygotować do sprawdzania sprzętów żebym nie kupił odpicowanego szrota np. z bakiem z innego rocznika itd.
Chciałbym kupic DLa z rocznika 2006 w górę więc dane z tych roczników potrzebuję
pozdrawiam
Kaszub


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Czw 10:06, 04 Mar 2010
Pietia
Motonita

 
Dołączył: 26 Maj 2009
Posty: 740
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Kraków





http://www.colorrite.com/matrix-step1.cfm?type=2 tu znajdziesz malowanie danego rocznika
jeszcze cos
"...Zmiany wyglądu w stosunku do K4 wprowadzono już w modelu K5.
A model K5 oraz także K6 maja identyczne optycznie następujące elementy :
- czarna rama,
- srebrny bagażnik,
- naklejka - piorun - na baku "
i poczytaj to
http://www.vstromclub.fora.pl/ring-wolny,20/naklejki-na-boczku-mod-2006,2480.html


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Pietia dnia Czw 10:17, 04 Mar 2010, w całości zmieniany 2 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Czw 11:07, 04 Mar 2010
Kamil.Olkusz
Motonita

 
Dołączył: 03 Paź 2008
Posty: 1032
Przeczytał: 120 tematów

Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Olkusz





Też dodam coś od siebie:

1. http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_DL650_V-Strom
2. http://dl650.free.fr/

W modelu K7 wprowadzono trochę zmian, między innym dwie świece na cylinder... Było dokładnie opisywane na forum, poszukaj dokładnie.


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Kamil.Olkusz dnia Czw 11:08, 04 Mar 2010, w całości zmieniany 1 raz
Zobacz profil autora
Re: Jakaś strona o DLach
PostWysłany: Pią 23:26, 05 Mar 2010
kaszub
A2

 
Dołączył: 30 Lis 2009
Posty: 66
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Poznań





Dzięki za odpowiedzi!
Są jakieś punkty na które szczególnie zwrócić uwagę przy oględzinach?
Czy raczej jak każde inne moto?


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Pią 23:49, 05 Mar 2010
Pietia
Motonita

 
Dołączył: 26 Maj 2009
Posty: 740
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Kraków





Oględziny to jak przy każdym "sprzęcie" . Pooglądaj plastyki czy nie były gdzieś spawane oraz czy są wszędzie w miarę równo spasowane. Zaglądnij pod reflektor czy są wszystkie "spinki" oraz w całym kokpicie. A najlepiej poszukaj w dziale ring wolny tam są zamieszczone aukcje oraz zapytania kupić czy nie kupić z lektury wywnioskujesz na co koledzy zwracali uwagę- to akurat bardzo polecam Jezeli nie w dziale Ring Wolny to poszukaj tam gdzieś w "okolicy"


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Pon 1:55, 08 Mar 2010
polsky
Motonita

 
Dołączył: 17 Wrz 2008
Posty: 647
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Londyn/Wrocław





Panowie tak mysl mi sie nasuwa,ze w PL kupic dobrego szpeja to tragedia..
Sprawdzanie plastikow,spinek,spasowania itd i czy wogole fura nie jest jakas podejrzana... Ja w UK takowych problemow nie mam. Tu jak tylko fura miala jakiegolwiek dzwona to jest odnotowane w rejestrze HPI i moto dostaje dana kategorie np lekki szlif cat.D itd.

Przewaznie motocykle maja ksiazki servisowe,rachunki i co najwazniejsze udukomentowany przebieg na podstawie badania technicznego, ktorym jest owy wpisywany...
Nie rozumiem czemu ludzie mowia,ze kupowanie moto z UK jest ryzykowne.

Szukalem ostatnio jakiejs padliny do jezdzenia z czterema kolami i jednym takim autem byl VW Golf III 96rok TDI 130k mil,pierwszy wlasciciel,pelna ksiazka serwisowa i poprzednie badania techniczne plus rachunki itp. Fura w super stanie i widac,ze auto bylo w takim stanie na jaki wskazywal wiek i zuzycie,nie bylo sie w sumie do czego przyczepic.. i takich aut jest mnostwo pomimo swego wieku..

A w PL moj znajomy chce kupic Audi A3 w TDi chce kupic okolo 2006-2008 i nie moze znalezc.. bo albo jakies katorgi albo rzadnej historii auta albo wyjatkowo male,okazyjne przebiegi.. tez bez ksiazek serwisowych bo sie gdzies zapodzialy...


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Pon 9:14, 08 Mar 2010
Pietia
Motonita

 
Dołączył: 26 Maj 2009
Posty: 740
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Kraków





To jest niestety szara polska rzeczywistość - tragedia !


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Pon 9:59, 08 Mar 2010
Oliwnik
Motocyklista

 
Dołączył: 08 Sty 2009
Posty: 309
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Warszawa





Faktycznie. Pod tym względem u nas jest dzicz. Ja planuję, po upłynięciu gwarancji, przy serwisie motocykla prosić mechanika o odpowiedni wpis do książki serwisowej. Pewnie będą marudzić i dziwić się ale przy sprzedaży łatwiej odpowiedzieć na pytanie co było robione. Jak sprzedawałem poprzedni motocykl, to na końcu kupujący wygadał się że zna mechanika, którego wskazałem w aukcji jako osobę serwisującą motocykl. Rozmawiał z nim i ten potwierdził moje słowa. W sumie sprzedając jakikolwiek sprzęt (samochód, motocykl) nie wprowadzam kupującego w błąd co do przebiegu czy stanu. Może i na tym tracę, bo trudniej sprzedać i za mniejsze pieniądze, ale zyskuję coś bezcennego. Czyste sumienie i brak obaw o obicie ryja czy ciąganie po sądach. Cofnięcie licznika nigdy nie przyszło mi do głowy. Co prawda jednego z potencjalnych klientów, jak marudził że duży przebieg, zapytałem jaki by go satysfakcjonował i obiecałem, że jak się zdecyduje to taki będzie.


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Pon 16:56, 08 Mar 2010
iktorn79
A2

 
Dołączył: 26 Lis 2008
Posty: 80
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: WWL





Ja tam nie wiem o czym mówicie. W PL mamy przecież w ofercie praktycznie jedynie Wink bezwypadkowe motocykle i samochody, a do tego wszystkie z minimalnymi przebiegami i w stanie jak spod igły - czepiacie się Smile
Polsky - chodzi opinia, że moto z UK są pordzewiałe. Nie należy generalizować ale rzeczywiście rzuciło mi się to parę razy w oczy - może to zbieg okoliczności. Do tego niekiedy jest problem z lampami przy badaniach.


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Pon 18:19, 08 Mar 2010
pama2
A

 
Dołączył: 30 Kwi 2008
Posty: 102
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Wielka Brytania -Polska





Tak to prawda że motocyklach w UK spotyka się nieco wieksze procesy korozyjne niż np u tych użytkowanych w Polsce. Myślę ze wynika to z tego ze są one generalnie eksploatowane cały rok a wilgotny klimat sprzyja korozji. Ale zauważam tez że cała masa motocykli jest "garażowana" pod różnego rodzaju plandekami,co nie pozostaje bez wpływu na ich stan . Z tymi książkami serwisowymi o których pisał Polsky też jest różnie kogo stać to płaci za serwisy jak jeszcze moto jest względnie młodym rocznikiem. Póżniej już nie jest tak kolorowo. Przebywam tu już kilka lat i wydaje mi się ze poznałem trochę sytuacje na rynku a i od znajomych angielskich motocyklistów tez można sie dużo dowiedzieć.


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Pon 19:45, 08 Mar 2010
Aspius
A

 
Dołączył: 08 Lip 2009
Posty: 170
Przeczytał: 2 tematy

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Garwolin





Ja mam anglika K7 i faktycznie zauważyłem na podnóżce w miejscach gdzie lakier odprysł małe ogniska korozji, ale trzeba się faktycznie przyglądać by to zauważyć. Na wiosnę się z tym rozprawie! Pytanie do kolegów którzy mają moto ściągnięte z GB, mieliście problem z badaniem technicznym, chodzi oczywiście o lampy?


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Pon 22:09, 08 Mar 2010
Przemol
Motocyklista

 
Dołączył: 05 Mar 2009
Posty: 307
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Wrocław Trzebnica





Aspius napisał:
Pytanie do kolegów którzy mają moto ściągnięte z GB, mieliście problem z badaniem technicznym, chodzi oczywiście o lampy?


Robiłem już dwa przeglądy, nigdy najmniejszego problemu nie miałem.


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Pon 22:27, 08 Mar 2010
pama2
A

 
Dołączył: 30 Kwi 2008
Posty: 102
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Wielka Brytania -Polska





To nie wiem gdzie ty kolego robisz przeglądy. Jak każdy wie układ swiateł w samochodach i motocyklach " anglikach' jest odwrotny od "europejskiego".I jest to widoczne gołym okiem podczas jazdy. Miedzy innymi po to nakleja się na reflektor specjalną przesłonę gdy zjezdza się z promu np we Francji aby nie oslepiać kierowców jadących z naprzeciwka. Wnioskuje ze być może nabyłeś motocykl już ze zmienionym układem swiateł , i dlatego nie masz problemów z przeglądem. W przeciwnym razie spotkanie z Policją może się okazać kosztowne.


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Wto 0:32, 09 Mar 2010
Iron
Motocyklista

 
Dołączył: 05 Mar 2009
Posty: 341
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Górnośląskie SD





pama2 napisał:
To nie wiem gdzie ty kolego robisz przeglądy. Jak każdy wie układ swiateł w samochodach i motocyklach " anglikach' jest odwrotny od "europejskiego".I jest to widoczne gołym okiem podczas jazdy...


Generalnie zależy to od stacji , a dokładniej od diagnosty - spotkałem się z sytuacją że motocykl podczas pierwszego przeglądu po sprowadzeniu nawet nie zjechał z lawety , nie mówiąc już o innych rzeczach , tyle że miał niewielki przebieg i wyglądał jak nówka Smile


pama2 napisał:
W przeciwnym razie spotkanie z Policją może się okazać kosztowne.


Na reflektorze DL-a nie ma widocznych oznaczeń literowo-cyfrowych określających kraj przeznaczenia świateł motocykla - co się przedstawia na układ światła , a nie każdy policjant się orientuje się w tym temacie po kształcie odbłyśnika Wink
Jeśli ktoś ma nieco obniżone światła żeby nie razić innych to wcale tak od razu nie widać czy lampa jest zgodna z przepisami czy nie .
Inną sprawą jest jednak znaczne pogorszenie zasięgu oświetlenia po takiej operacji i w konsekwencji bezpieczeństwa ...
Z kolei nie obniżona razi tych z naprzeciwka .
I tak i tak niedobrze Sad


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Wto 8:59, 09 Mar 2010
Przemol
Motocyklista

 
Dołączył: 05 Mar 2009
Posty: 307
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Wrocław Trzebnica





pama2 napisał:
To nie wiem gdzie ty kolego robisz przeglądy. Jak każdy wie układ swiateł w samochodach i motocyklach " anglikach' jest odwrotny od "europejskiego".I jest to widoczne gołym okiem podczas jazdy.


Przeglądy robię w podstawowej stacji kontroli pojazdów. Bez żadnych znajomości, łapówek, dogadywań się. Na przeglądzie nie wykrzykuje wszem i wobec, że motor z Anglii, że trzeba zwrócić szczególna uwagę na światła. Kontrola świateł ogranicza się do sprawdzenia czy świecą. Koniec.

W dzień absolutnie nie widać, że świeca inaczej. I żaden policjant nigdy nie zanegował ich "inności". Jedynie w nocy oślepiałem jadących z przeciwka, po lekkiej korekcie ustawienia jest OK. Tylko znaków drogowych nie widzę z daleka, są niedoświetlone.

Nie róbcie tu z sztucznego kłopotu. Problem angielskich świateł w DL-u nie istnieje. Jeśli komuś przeszkadza, że jadąc w noc ciemna jak u murzyna w ... Senegalu, nie widzi z daleka drogowskazów, to zainwestuje w nowy reflektor parę tysiączków w ASO Suzuki i po sprawie.


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
Jakaś strona o DLach
Forum VStromClub Strona Główna -> Motocykle V-Strom
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)  
Strona 1 z 1  

  
  
 Napisz nowy temat  Odpowiedz do tematu  


fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001-2003 phpBB Group
Theme created by Vjacheslav Trushkin
Regulamin