VStromClub Forum Miłośników Motocykli Suzuki DL V-Strom    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Konserwacja filtru powietrza K&N          Forum VStromClub Strona Główna -> Motocykle V-Strom Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość geniusz Motocyklista Dołączył: 05 Wrz 2009 Posty: 473 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Poznań Wysłany: Czw 19:48, 14 Kwi 2016    Temat postu: Konserwacja filtru powietrza K&N Sezon się rozpoczyna i pytania się pojawiają. Co ile serwisujecie swoje filtry powietrza? Bo pewnie nikt nie czeka do 30 000 mil aby zrobić mu serwis Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Szuja DeTox nie pomoże Dołączył: 17 Lis 2008 Posty: 3462 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 46 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: miejscowosc obok ktorej lezy Warszawa Wysłany: Czw 20:09, 14 Kwi 2016    Temat postu: czyszczenie co ok. 6000 km, po prostu oprocz wymiany oleju silnikowego i filtru oleju rowniez dochodzila konserwacja K&N Ale to tylko moje widzimisie, pewnie mozna duzo rzadziej przeprowadzac taka czynnosci, bez negatywnego wplywu na serducho motka Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość geniusz Motocyklista Dołączył: 05 Wrz 2009 Posty: 473 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Poznań Wysłany: Czw 20:53, 14 Kwi 2016    Temat postu: Ja też tak robię bo jak zobaczyłem ile śmieci jest w nim to rzadziej grozi wykończeniem silnika Najbardziej mnie dobija przy tej czynności, że muszę gumole za każdym razem odkręcać bo bak nie chce wyjść Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Kizashi Motocyklista Dołączył: 15 Cze 2015 Posty: 303 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Mazury Wysłany: Czw 20:59, 14 Kwi 2016    Temat postu: geniusz napisał: Najbardziej mnie dobija przy tej czynności, że muszę gumole za każdym razem odkręcać bo bak nie chce wyjść miałem to samo w tym roku. Taka budowa... ale jaka frajda przy tym Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Lompi Motonita Dołączył: 28 Sie 2015 Posty: 576 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 5 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Białystok Wysłany: Czw 21:34, 14 Kwi 2016    Temat postu: geniusz napisał: Najbardziej mnie dobija przy tej czynności, że muszę gumole za każdym razem odkręcać bo bak nie chce wyjść Co ty masz za motocykl/gmole? Przy wysokich gmolach GIVI, da się wyjąć boczne plastiki baku- trzeba chwile pokombinować ale się da. Przy gmolach head powinno być tak samo. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość geniusz Motocyklista Dołączył: 05 Wrz 2009 Posty: 473 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Poznań Wysłany: Czw 21:42, 14 Kwi 2016    Temat postu: Raz mi się udało bez demontażu ale jak widziałem, że owiewki trzeszczą to nie czułem się z tym komfortowo. Teraz wolę po prostu je odkręcić. Tak sobie myślę, że będę teraz czyścić filtr co dwie wymiany oleju czyli co 12 tyś km razem ze świecami zapłonowymi. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Suszny Maniak motocyklowy Dołączył: 09 Kwi 2013 Posty: 1586 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 34 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Kraśnik woj. Lubelskie Wysłany: Pią 1:35, 15 Kwi 2016    Temat postu: geniusz napisał: Raz mi się udało bez demontażu ale jak widziałem, że owiewki trzeszczą to nie czułem się z tym komfortowo. Teraz wolę po prostu je odkręcić. Tak sobie myślę, że będę teraz czyścić filtr co dwie wymiany oleju czyli co 12 tyś km razem ze świecami zapłonowymi. Z tego co piszesz wynika, że nie wyciągasz plastików tylko odkręcasz i drzesz od razu zbiornik, tak? Najpierw wyciągnij boczne plastiki, a później zdejmuj zbiornik. Nic nie będzie trzeszczeć. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Szuja DeTox nie pomoże Dołączył: 17 Lis 2008 Posty: 3462 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 46 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: miejscowosc obok ktorej lezy Warszawa Wysłany: Pią 3:39, 15 Kwi 2016    Temat postu: hmm, zbiornik paliwa zdejmuje bez demontazu boczkow, one sa na tyle elastyczne, ze nic im sie nie dzieje. Zeby nie trzeszczalo mozna troche poluzowac srubki. Jest troche mniej wygodnie samemu potem wkladac zzbiornik ale da rade. Inna sprawa - jakie masz gmole (a nie gumole - no chyba, ze to tak dla zartu napisales ), ze do wyciagnieca boczkow musisz je demontowac? Ja mam givi i boczki wychodza bez demontazu 1/3 motocykla Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość geniusz Motocyklista Dołączył: 05 Wrz 2009 Posty: 473 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Poznań Wysłany: Pią 10:49, 15 Kwi 2016    Temat postu: Mam gumole GIVI śrubki też luzowałem ale nie lubię tak brutalnie się obchodzić ze sprzętem ma już 10 lat i plastyk robi się kruchy a nie chcę aby pękły. Druga kwestia to jak piszesz robiąc samemu wyciągasz ale o wiele gorzej jest zbiornik włożyć raz tak zrobiłem ale nie chcę się tak męczyć kolejny raz. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Lompi Motonita Dołączył: 28 Sie 2015 Posty: 576 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 5 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Białystok Wysłany: Pią 11:00, 15 Kwi 2016    Temat postu: Jak masz gmole GIVI to tak jak wcześniej wspomniałem chwile trzeba pokombinować, ale plastikowe moczki da się wyjąć bez demontowania gmoli. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość geniusz Motocyklista Dołączył: 05 Wrz 2009 Posty: 473 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Poznań Wysłany: Pią 14:59, 15 Kwi 2016    Temat postu: W 1000-cu w boczkach są imitacje crash pad i one znacznie zmniejszają możliwość rozszerzenia boków aby zbiornik wyjąć ten kto ma 650-tkę to jest szczęściarzem w tym momencie. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość express Administrator Dołączył: 25 Sie 2010 Posty: 2696 Przeczytał: 4 tematy Pomógł: 26 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Kraków (VIII), Ustroń Wysłany: Pią 16:16, 15 Kwi 2016    Temat postu: geniusz napisał: W 1000-cu w boczkach są imitacje crash pad i one znacznie zmniejszają możliwość rozszerzenia boków aby zbiornik wyjąć Niestety prawda. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Lompi Motonita Dołączył: 28 Sie 2015 Posty: 576 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 5 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Białystok Wysłany: Pią 21:56, 15 Kwi 2016    Temat postu: geniusz napisał: W 1000-cu w boczkach są imitacje crash pad i one znacznie zmniejszają możliwość rozszerzenia boków To zmienia rację bytu Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Otzi Moderator Dołączył: 18 Paź 2009 Posty: 1156 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa Wysłany: Sob 18:22, 16 Kwi 2016    Temat postu: Bez problemu wyciągam zbiornik w litrze po odkręceniu wszystkich śrubek od plastików. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum VStromClub Strona Główna -> Motocykle V-Strom Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Strona 1 z 1   Skocz do: Wybierz forum Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedzieć----------------Zasady i regulamin forumFAQ czyli Często Zadawane Pytania DLA ODWIEDZAJĄCYCH----------------WiadomościMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaOpony, kołaBagażCiuchyAkcesoria elektroniczne i elektryczneUsterki i awarieOświetleniePatenty elektryczneSprzedam: MotocykleWARSZTATGPSHardwareSoftwareMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom) DLA KLUBOWICZÓW----------------PrzywitalniaSpotkaniaZlotySprawy kluboweKalendarzZ perspektywy PlecaczkaMój DLMapa klubowiczówLinkiSprzedam: Wszystko dla motocyklaCo na forum?Sprzedam: Wszystko dla motocyklistySprzedam: Dostawcy i producenci - części i akcesoria PODRÓŻE małe i DUŻE----------------Relacje z podróżyPropozycje wyjazdówInformacje dla podróżników Z innej beczki----------------Akcje charytatywneRing wolnyNa wesoło :) GIEŁDA----------------KUPIĘMotocykl z ogłoszenia - prośby o ocenęSPRZEDAMDostawcy, producenci części i akcesoriów (SPRZEDAM)Inne - niemotocyklowe (Kupię, sprzedam) Archiwum----------------Tematy do usunięcia  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedziećDLA ODWIEDZAJĄCYCHZ innej beczkiMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaWiadomościAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaUsterki i awarieWARSZTATNa wesoło :)CiuchyMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom)Akcesoria elektroniczne i elektryczneOpony, kołaBagażPatenty elektryczneOświetlenieGPSHardwareAkcje charytatywneSoftwareFAQ czyli Często Zadawane PytaniaZasady i regulamin forum