VStromClub Forum Miłośników Motocykli Suzuki DL V-Strom    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Lańcuch raz Jest naciągnięty raz lużny co to ?          Forum VStromClub Strona Główna -> Motocykle V-Strom / Usterki i awarie Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Potera Motocyklista Dołączył: 20 Lis 2011 Posty: 251 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Poznań Wysłany: Śro 20:21, 11 Kwi 2012    Temat postu: Lańcuch raz Jest naciągnięty raz lużny co to ? Znowu ja dzis po naciagnieciu lańcuch ruszylem i zaczęło coś dziwnie moto pracować, zatrzymalem sie i dotkełem łancucha a on twardy na maxa a przecież zostawiłem luz jak zalecane. Postawiłem na centralne i zaczelem obracać koło i wtedy to zauważyłem. Wyczytałem gdzieś na forach ze może to nierównomiernie rozciagniety lańcuch i ze te dziwne wibracje przy niskich predkosciach które posiadam mogą być od tego ale by sie wyszło zgadzało bo moto dziwnie pracuje a obroty nie skaczą. Miał kotos coś podobnegoa może jakieś inne pomysły ? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Woytec Motocyklista Dołączył: 03 Mar 2011 Posty: 338 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Katowice Wysłany: Śro 20:42, 11 Kwi 2012    Temat postu: to nie równo rozciągnięty łańcuch to raczej oznaka tego że łańcuch umiera raczej szykuj się na wymianę napędu Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Potera Motocyklista Dołączył: 20 Lis 2011 Posty: 251 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Poznań Wysłany: Śro 20:45, 11 Kwi 2012    Temat postu: Hehe wlasnie gdzieś czytałem o tym i to ty pisałes dzięki za troszkę wiedzy. Dam sam radę wymienić ten napęd ? Czy to jakiś problem. ? Dodam ze moto ma przejechane ok 20 tys mil Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez Potera dnia Śro 20:46, 11 Kwi 2012, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość konra.dzik Administrator Dołączył: 09 Wrz 2007 Posty: 2386 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa Wysłany: Śro 21:02, 11 Kwi 2012    Temat postu: Problem może być przy przedniej zębatce i wysprzęgliku ślimakowym. Najlepiej ściągnij z LINKOWNI serwisówkę i nią się posiłkuj. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość cilip Motocyklista Dołączył: 31 Sty 2012 Posty: 217 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Śro 21:10, 11 Kwi 2012    Temat postu: Ja to samo miałem w poprzednim motorze,to naped do wymiany Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość konra.dzik Administrator Dołączył: 09 Wrz 2007 Posty: 2386 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa Wysłany: Śro 21:11, 11 Kwi 2012    Temat postu: Do zębatki dobry jest klucz udarowy, w sensie ten pistolet pneumatyczny co tak śmiesznie bziuka Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość lasooch Motonita Dołączył: 07 Lut 2010 Posty: 941 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 9 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Pruszków Wysłany: Czw 0:11, 12 Kwi 2012    Temat postu: Czym prędzej poluzuj ten łańcuch, przy nierówno rozciągniętym trzeba ustawić luz w najbardziej napiętym jego miejscu. Inaczej bardzo szybko rozwalisz łożyska w tylnym kole. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Potera Motocyklista Dołączył: 20 Lis 2011 Posty: 251 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Poznań Wysłany: Czw 6:45, 12 Kwi 2012    Temat postu: Ok dzis to zrobię Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość maro Motocyklista Dołączył: 12 Lip 2010 Posty: 448 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: POLICE Wysłany: Czw 17:48, 12 Kwi 2012    Temat postu: lasooch napisał: Czym prędzej poluzuj ten łańcuch, przy nierówno rozciągniętym trzeba ustawić luz w najbardziej napiętym jego miejscu. Inaczej bardzo szybko rozwalisz łożyska w tylnym kole. W tylnym to pół biedy, ale zdawcze w skrzyni też w dupę może nieźlwe dostać, a wymiana takiego to bardzo droga impreza Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość lasooch Motonita Dołączył: 07 Lut 2010 Posty: 941 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 9 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Pruszków Wysłany: Czw 19:13, 12 Kwi 2012    Temat postu: Na szczęście zazwyczaj pierwsze leci to łożysko w tylnym kole. Może inaczej, nie znam nikogo, komu od źle napiętego łańcucha padłoby łożysko wałka zdawczego, za to znam masę przypadków, gdy padło łożysko w talerzu tylnej zębatki. Wynika to głównie z różnicy średnic przedniej i tylnej zębatki oraz z samego "podparcia" jednego i drugiego łożyska. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Potera Motocyklista Dołączył: 20 Lis 2011 Posty: 251 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Poznań Wysłany: Czw 19:22, 12 Kwi 2012    Temat postu: dzięki słowa pociechy Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum VStromClub Strona Główna -> Motocykle V-Strom / Usterki i awarie Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Strona 1 z 1   Skocz do: Wybierz forum Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedzieć----------------Zasady i regulamin forumFAQ czyli Często Zadawane Pytania DLA ODWIEDZAJĄCYCH----------------WiadomościMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaOpony, kołaBagażCiuchyAkcesoria elektroniczne i elektryczneUsterki i awarieOświetleniePatenty elektryczneSprzedam: MotocykleWARSZTATGPSHardwareSoftwareMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom) DLA KLUBOWICZÓW----------------PrzywitalniaSpotkaniaZlotySprawy kluboweKalendarzZ perspektywy PlecaczkaMój DLMapa klubowiczówLinkiSprzedam: Wszystko dla motocyklaCo na forum?Sprzedam: Wszystko dla motocyklistySprzedam: Dostawcy i producenci - części i akcesoria PODRÓŻE małe i DUŻE----------------Relacje z podróżyPropozycje wyjazdówInformacje dla podróżników Z innej beczki----------------Akcje charytatywneRing wolnyNa wesoło :) GIEŁDA----------------KUPIĘMotocykl z ogłoszenia - prośby o ocenęSPRZEDAMDostawcy, producenci części i akcesoriów (SPRZEDAM)Inne - niemotocyklowe (Kupię, sprzedam) Archiwum----------------Tematy do usunięcia  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedziećDLA ODWIEDZAJĄCYCHZ innej beczkiMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaWiadomościAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaUsterki i awarieWARSZTATNa wesoło :)CiuchyMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom)Akcesoria elektroniczne i elektryczneOpony, kołaBagażPatenty elektryczneOświetlenieGPSHardwareAkcje charytatywneSoftwareFAQ czyli Często Zadawane PytaniaZasady i regulamin forum