VStromClub

jędrek30

Jakiego koloru powinny być szkła kierunkowskazów w motocyklu DL 650 z rocznika 2007, białe czy pomarańczowe ?
Znalazłem kilka rożnych egzemplarzy z tego samego roku (2007 r.) i w niektórych motocyklach kierunki są białe a w innych pomarańczowe.
Od czego to zależy, od kraju pochodzenia, a może białe to są akcesoryjne ?

O ile można obniżyć wysokość motocykla (odległość kanapy od podłoża) poprzez regulację tylnego zawieszenia na sprężynie ?
Mam na myśli fabryczną regulację nie żadne akcesoryjne rozwiązania.

biblo

W roczniku 2007 oryginalnie są pomarańczowe szkła kierunków.

Regulacja tylnej sprężyny nie służy do obniżenia wysokości motocykla, lecz do zmiany jej napięcia. Jak jeździsz bez pasażera i obciążenia, to napięcie może być mniejsze, żeby jazda była bardziej komfortowa. Oczywiście, przy okazji motocykl trochę się obniża pod swoim własnym ciężarem, ale jest to efekt "uboczny" Smile

Jak jeździsz po kiepskich drogach lub masz bagaże i pasażera, to trzeba ją napiąć bardziej, żeby usztywnić zawieszenie.

dawids

Aby obniżyć moto zakup kości obniżające Smile

Suszny

Obniżenie na kościach zmniejsza i tak niewielki prześwit. Można również obniżyć kanapę.

jędrek30

Czytałem o sposobach obniżenia wysokości siedzenia i jedna z tych opcji (niższa kanapa lub kości) wystarczyłaby. Brakuje mi dwóch może trzech centymetrów żeby sięgać całymi stopami do podłoża.

biblo masz rację z tą regulacją napięcia sprężyny, źle to trochę sformułowałem ale efekt był właśnie taki, że motocykl trochę się obniżył, szkoda, że był to

jarko17

JA obniżyłem kanapę w MARIOMOTO W Rybniku. Teraz jest ok:)

biblo

jędrek30:: a ile masz wzrostu?

jędrek30

biblo mam tylko 170 cm, przymierzałem się do DL 650, który miał naciąg sprężyny ustawiony na minimum i brakowało mi tak ok. 2 do 3 cm. Jak na maksa opuściłem/wyciągnąłem nogi to prawie całe stopy były na podłożu ale nie czułem się zbyt pewnie w takim ułożeniu bo jaja miałem wciśnięte do baku.

jarko17 ile Ty masz wzrostu i jaki był koszt przeróbki kanapy ?

jarko17

jędrek30 ja mam tyle samo wzrostu. Koszt obniżenia kanapy ze wstawkami żelowymi to 500zł. Jest teraz mega wygodna i na moto czuję się o wiele pewniej. Polecam:)

jotes

Wzrost niewazny, tylko dlugosc nog Smile

( proporcja do tulowia )

Przy przerobce kanapy popros aby oprocz obnizenia zwezili ja troche na bokach ( pod udami )
Samo obnizenie przy tak szerokiej kanapie jak w DLu spowoduje "taboret" i uda beda sie rozchodzic jeszcze szerzej dzieki czemu nogi zostaja tak samo "krotkie"

mozesz tez podciac gumki pod kanapa ( tez da jakies 0,5 cm ) albo zakupic takie buty

[link widoczny dla zalogowanych]

ingerencje w zawieszenie pozostawilbym na koncu

Edit.
Jak sie wjezdzisz to tych brakujacych 2 cm nie bedziesz wspominal. Ja za dlugich nog tez nie mam, a jezdze czesto na max podwyzszonym i nie stawiam calej stopy.

jędrek30

jotes wyprzedziłeś moje pytanie Smile

Chciałem właśnie zapytać, która z opcji jest lepsza (tzn. bezpieczniejsza) obniżenie zawieszenia na kościach czy przeróbka kanapy.

Buty Daytona odpadają bo mi się nie podobają Very Happy

poza tym cena trochę odstrasza.

jotes

no coz, przyzwyczajenie silna sprawa Smile

kiedys dorabialem w wakacje malujac suwnice i dzwigi portowe. Pierwsze dwa dni mialem mokre gacie. Po tygodniu spacerowalem na 80 metrach jak po chodniku Wink

Nauczysz sie zatrzymywac na krzyzowkach w koleinie po ciezarowce, na pochylosciach stawac zawsze noga blizsza ziemi albo zsuwac poldupkiem.

na poczatek mozesz obciac te gumki pod kanapa. ( zaden koszt ) i skrecic przednie zawieszenie ( tak aby byly widoczne wszystkie kreski ) a tylne aby nie bylo widac zadnej.

Dasz rade ! Wink

biblo

Właśnie, dasz radę!

Ja przed DL-em (i potem trochę równolegle) miałem Sportstera i podobnie jak Ty stawiałem na ziemi w całości obie stopy, a na V-Stromie trochę mi brakowało (bo mam wzrost podobny do Twojego). Ale szybko się przyzwyczaiłem i po pewnym czasie, to pozycja na Harleyu wydawała mi się dziwna Smile

tomek_211

Ja wg ostatniego pomiaru mam nawet 1 czy 2 cm poniżej 170cm (chyba już w tym wieku człowiek się kurczy) i nie miałem nigdy problemu z manewrami. Wiadomo trochę trzeba uważać jak pisał jotes i nie stawać nogą w dołkach. Wszystko jest kwestią wprawy.

jędrek30

Dziękuję wszystkim za podpowiedzi, teraz już wiem w jaki sposób mogę zyskać (lub stracić) kilka cennych dla mnie centymetrów.

Już się bałem, że będę zmuszony kupić jakiś motocykl, który za bardzo mi się nie podoba ale jest niższy, np. takie brzydale jak: Honda ST 1100/1300 Pan European, Honda NTV 650/700 Deauville, Yamaha XJ 600 Diversion, Yamaha FJR 1300.

Pozostaje odszukać wymarzony egzemplarz DL 650 bo pewnie gdzieś taki jest Very Happy

Vorenus

A ja myślałem, że tylko wysocy mają problem z wyborem moto Smile

jędrek30

Vorenus

Vorenus

j23a

Zawsze też możesz do gmoli, na sznurku, przyczepić kawałek styropianu 15 cm. Akurat wystarczy do podparcia. Twisted Evil