VStromClub Forum Miłośników Motocykli Suzuki DL V-Strom    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Regulacja twardości tylnego zawieszenia DL 650          Forum VStromClub Strona Główna -> Motocykle V-Strom Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość masin719 A2 Dołączył: 23 Lut 2012 Posty: 86 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: mielec - rzeszów Wysłany: Sob 16:03, 25 Lut 2012    Temat postu: Regulacja twardości tylnego zawieszenia DL 650 Witam, od tygodnia posiadam Dl 650 2004rok 42 tyś km. Nie rozumiem do końca regulacji twardości tylnego zawieszenia, być może w moim moto jest coś nie tak. Przekręcam pokrętłem w lewo i w prawo po kilka obrotów i nie widzę różnicy, 2 sprawa nie czuje żadnego oporu kręcąc tym pokrętłem. Czy ktoś mógłby opisać jak to działa?? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość r_gustaw A2 Dołączył: 04 Lis 2010 Posty: 65 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Szczecin Wysłany: Sob 17:01, 25 Lut 2012    Temat postu: Zasada działania tej śruby regulacyjnej jest prosta - kręcąc w jedną stronę (nie pamiętam czy to prawo czy lewo) ściskasz sprężynę powodując utwardzenie zawieszenia, a kręcąc w przeciwną stronę powodujesz rozluźnienie sprężyny co w efekcie daje Ci miększe zawieszenie.[img]http://www.motorus.pl/twoj-motocykl/suzuki/dl-650-v-strom/ohlins-amortyzator-tyl-suzuki-dl650-04-09_p_1158.html[/img] Zrób zdjęcie swego amortyzatora to Ci powiemy czy wszystko z nim w porządku . Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez r_gustaw dnia Sob 17:08, 25 Lut 2012, w całości zmieniany 2 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Blunio Gość Wysłany: Sob 17:09, 25 Lut 2012    Temat postu: U mnie pomimo że maszyna nowa, to ta regulacja taka jakaś "bezpłciowa". Kręcisz tak jakoś bez oporu ... nie wiadomo czy się coś reguluje czy nie ... Pokazane na linku amortyzatory Ohlins są regulowane IMHO nie poprzez regulację napięcia wstępnego sprężyny, tylko zmianę ciśnienia wewnątrz. A jak jest u nas - pewnie się wypowie ktoś co demontował amora Ostatnio zmieniony przez Blunio dnia Sob 17:13, 25 Lut 2012, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość masin719 A2 Dołączył: 23 Lut 2012 Posty: 86 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: mielec - rzeszów Wysłany: Sob 18:18, 25 Lut 2012    Temat postu: Jutro postaram sie zrobic foto i wstawić, póki co dzięki za odp. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość jacaw Motocyklista Dołączył: 20 Wrz 2009 Posty: 237 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Wawa - Wola DL 650 Wysłany: Sob 18:32, 25 Lut 2012    Temat postu: na amortyzatorze są nacięcia, kręcąc w lewo lub w prawo widać jak się skręca lub odwrotnie .. reszta jak koledzy napisali Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość caro A2 Dołączył: 20 Gru 2011 Posty: 90 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: opolskie Wysłany: Sob 18:36, 25 Lut 2012    Temat postu: W moim motocyklu też tak działa jakby nie działało,nie czuć żadnego oporu.Miałem już taka regulację w BMW,jak utwardzałem zawieszenie to czuć było opór, pod koniec nawet ciężko się kręciło. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość konra.dzik Administrator Dołączył: 09 Wrz 2007 Posty: 2386 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa Wysłany: Sob 20:55, 25 Lut 2012    Temat postu: Może dlatego nie czuć oporu bo to regulacja hydrauliczna? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość nieprosty Motonita Dołączył: 12 Sie 2009 Posty: 685 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Sob 22:03, 25 Lut 2012    Temat postu: Blunio napisał: U mnie pomimo że maszyna nowa, to ta regulacja taka jakaś "bezpłciowa". Kręcisz tak jakoś bez oporu ... nie wiadomo czy się coś reguluje czy nie ... To się ciesz bo taka ma być. To jest regulacja hydrauliczna i działa na tej zasadzie, że kręcisz lekko ale dużo. Zamiast 3 obrotów od skrajnego do skrajnego jest ich 20. Jeżeli chodzi o sprawdzenie ustawienia to się trzeba trochę schylić i spojrzeć na amortyzator jest tam podziałka z 5 kreskami. Im mniej kresek widać na podziałce tym bardziej jest ściśnięta sprężyna. Blunio napisał: Pokazane na linku amortyzatory Ohlins są regulowane IMHO nie poprzez regulację napięcia wstępnego sprężyny, tylko zmianę ciśnienia wewnątrz. A jak jest u nas - pewnie się wypowie ktoś co demontował amora Mylisz pojęcia. Ohlins są regulowane dokładnie tak samo. Chyba, że piszesz o amortyzatorze pneumatycznym, tam rzeczywiście zmienia się ciśnienie powietrza. Tylko jest to całkowicie inny typ amortyzatora więc porownanie nie ma sensu. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość konra.dzik Administrator Dołączył: 09 Wrz 2007 Posty: 2386 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa Wysłany: Sob 23:42, 25 Lut 2012    Temat postu: Panowie serwisówka się "kłania" Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość nieprosty Motonita Dołączył: 12 Sie 2009 Posty: 685 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Sob 23:50, 25 Lut 2012    Temat postu: konra.dzik napisał: Panowie serwisówka się "kłania" Serwisówka to jak wystrzał do muchy z armaty. Te informację są ogólnie dostępne w instrukcji obsługi. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość konra.dzik Administrator Dołączył: 09 Wrz 2007 Posty: 2386 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa Wysłany: Sob 23:55, 25 Lut 2012    Temat postu: nieprosty napisał: konra.dzik napisał: Panowie serwisówka się "kłania" Serwisówka to jak wystrzał do muchy z armaty. Te informację są ogólnie dostępne w instrukcji obsługi. Chociażby Nie chcę być wredny, ale to podstawy chyba. Na forum są linki do instrukcji, serwisówek, katalogów akcesoriów. Zamykam Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum VStromClub Strona Główna -> Motocykle V-Strom Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Strona 1 z 1   Skocz do: Wybierz forum Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedzieć----------------Zasady i regulamin forumFAQ czyli Często Zadawane Pytania DLA ODWIEDZAJĄCYCH----------------WiadomościMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaOpony, kołaBagażCiuchyAkcesoria elektroniczne i elektryczneUsterki i awarieOświetleniePatenty elektryczneSprzedam: MotocykleWARSZTATGPSHardwareSoftwareMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom) DLA KLUBOWICZÓW----------------PrzywitalniaSpotkaniaZlotySprawy kluboweKalendarzZ perspektywy PlecaczkaMój DLMapa klubowiczówLinkiSprzedam: Wszystko dla motocyklaCo na forum?Sprzedam: Wszystko dla motocyklistySprzedam: Dostawcy i producenci - części i akcesoria PODRÓŻE małe i DUŻE----------------Relacje z podróżyPropozycje wyjazdówInformacje dla podróżników Z innej beczki----------------Akcje charytatywneRing wolnyNa wesoło :) GIEŁDA----------------KUPIĘMotocykl z ogłoszenia - prośby o ocenęSPRZEDAMDostawcy, producenci części i akcesoriów (SPRZEDAM)Inne - niemotocyklowe (Kupię, sprzedam) Archiwum----------------Tematy do usunięcia  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedziećDLA ODWIEDZAJĄCYCHZ innej beczkiMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaWiadomościAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaUsterki i awarieWARSZTATNa wesoło :)CiuchyMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom)Akcesoria elektroniczne i elektryczneOpony, kołaBagażPatenty elektryczneOświetlenieGPSHardwareAkcje charytatywneSoftwareFAQ czyli Często Zadawane PytaniaZasady i regulamin forum