VStromClub Forum Miłośników Motocykli Suzuki DL V-Strom    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Stalowe obręcze w kołach do DLa 2012          Forum VStromClub Strona Główna -> Patenty i usprawnienia Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość MarGo80 A2 Dołączył: 29 Wrz 2012 Posty: 58 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa Wysłany: Nie 21:59, 17 Lut 2013    Temat postu: Stalowe obręcze w kołach do DLa 2012 Tak sobie dumam, że fajnie by było pojechać na Dlu L2 gdzieś na wschód (gdzie ostatnio meteoryty niebo rozświetlają). Generealnie bardzie off-road. I jak wszyscy dobrze wiemy, nie ma nic lepszego do takich wypraw jak klasyczne stalowe koła. Nowy dl ma alusy. Czy ktoś wie, czy można dopasować koła na szprychach ze stalowymi obręczami do Dla 2012? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość V-Told Maniak motocyklowy Dołączył: 29 Lip 2009 Posty: 2033 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 10 razy Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Nie 23:20, 17 Lut 2013    Temat postu: Szprychowe koła oczywiście można sobie założyć: Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez V-Told dnia Nie 23:20, 17 Lut 2013, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość maro Motocyklista Dołączył: 12 Lip 2010 Posty: 448 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: POLICE Wysłany: Nie 23:48, 17 Lut 2013    Temat postu: W tym 1000 to cała zawiecha z przodu jest jakaś bajerancka na upside down. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość lasooch Motonita Dołączył: 07 Lut 2010 Posty: 941 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 9 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Pruszków Wysłany: Pon 0:22, 18 Lut 2013    Temat postu: No, przód WP48 przeszczepiony od rudzielca LC8 Nie wiem tylko czy jest sens wkładać do turystycznego motocykla koła enduro... Zawieszenie, waga i prześwit niezależnie od kół raczej nie pozwolą zaszaleć w terenie A z tymi stalowymi obręczami to bym się nie rozpędzał WSK, simson, MZ, tam były stalowe obręcze Większość motocykli enduro ma jednak w szprychowanych kołach aluminiowe Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Woytec Motocyklista Dołączył: 03 Mar 2011 Posty: 338 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Katowice Wysłany: Pon 15:18, 18 Lut 2013    Temat postu: małe sprostowanie w motocyklach MZ stosowane były oryginalnie obręcze aluminiowe mówię o modelach ES, TS Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość gregdobrynin Motocyklista Dołączył: 14 Cze 2011 Posty: 227 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Oxford, UK Wysłany: Pon 15:52, 18 Lut 2013    Temat postu: No ciekawa opcja. Tak sie tylko zastanawiam, ze jesli bedziesz juz jechal w tak ciezkim terenie (rozumiem z dosc znaczna predkoscia), ze obawiasz sie, ze alusy moga nie wytrzymac przy wjechaniu w jakas wieksza przeszkode, to ja bym raczej oczekiwal, ze predzej zawieszenie nie wytrzyma (w sensie malego skoku) i skonczysz z silnikiem w ulkadzie boxer, zamiast oryginalnego V... (nawet majac plyte silnikowa). Z tego co zauwazylem przy jezdzie w terenie z duzym zaladowaniem, to problemem byl raczej niski przeswit i dobijanie zawieszenia niz same aluminiowe obrecze. Wydaje mi sie, ze przez male predkosci, spowodowane niskim przeswitem, ciezko by bylo rozwalic fele. Ale moze sie nie znam. Pozdrowienia, Greg EDIT: Jak zwykle nie doczytalem do konca watku i juz bazgrnalem komentarz, ktory powiela spostrzezenia lasoocha. Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez gregdobrynin dnia Pon 15:53, 18 Lut 2013, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość MarGo80 A2 Dołączył: 29 Wrz 2012 Posty: 58 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa Wysłany: Pon 17:03, 18 Lut 2013    Temat postu: A jak zapatrujecie się na wytrzymałość zawieszenia w v-stromach (tylko bez komerchy) w przypadku długoterminowej jazdy po drogach gruntowych. Nie mówię tu o dziurach 30 cm, ale nieustających drogach szutrowych i gruntowych Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość gregdobrynin Motocyklista Dołączył: 14 Cze 2011 Posty: 227 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Oxford, UK Wysłany: Pon 17:13, 18 Lut 2013    Temat postu: Zawieszenie przednie wymienilem pierwsze, na sprezyny Wilbers. Jak wyjmowalem oryginalne po jakis 40 000 km, to jedna sprezyna byla krotsza od drugiej. Po 60 000 km tylnY zawias tez juz sie powoli konczyl. Przy jezdzie w terenie i do tego jeszcze z bagazem, szybciej sie jakos zuzyl. Generalnie na szutrach i lekkich wyboistych drogach, to DL650 spisywal sie bardzo dobrze. Oczywiscie na oponach typu kostka. Na kamienistym off-roadzie w Pirenejach czy w gorach w Albani, to juz byla typowa wolna pryepychanka, zeby tylko za mocno nie uderzyc spodem (co i tak sie nie udalo i caly czas musialem prostowac plyte, ktora przygniatala przewody olejowe - mialem zamontowana relokacje chlodnicy oleju TT). Ale koniec koncow, wolniej lub szybciej, V-strom wjechal (prawie) wszedzie, gdzie chcialem wjechac. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum VStromClub Strona Główna -> Patenty i usprawnienia Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Strona 1 z 1   Skocz do: Wybierz forum Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedzieć----------------Zasady i regulamin forumFAQ czyli Często Zadawane Pytania DLA ODWIEDZAJĄCYCH----------------WiadomościMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaOpony, kołaBagażCiuchyAkcesoria elektroniczne i elektryczneUsterki i awarieOświetleniePatenty elektryczneSprzedam: MotocykleWARSZTATGPSHardwareSoftwareMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom) DLA KLUBOWICZÓW----------------PrzywitalniaSpotkaniaZlotySprawy kluboweKalendarzZ perspektywy PlecaczkaMój DLMapa klubowiczówLinkiSprzedam: Wszystko dla motocyklaCo na forum?Sprzedam: Wszystko dla motocyklistySprzedam: Dostawcy i producenci - części i akcesoria PODRÓŻE małe i DUŻE----------------Relacje z podróżyPropozycje wyjazdówInformacje dla podróżników Z innej beczki----------------Akcje charytatywneRing wolnyNa wesoło :) GIEŁDA----------------KUPIĘMotocykl z ogłoszenia - prośby o ocenęSPRZEDAMDostawcy, producenci części i akcesoriów (SPRZEDAM)Inne - niemotocyklowe (Kupię, sprzedam) Archiwum----------------Tematy do usunięcia  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedziećDLA ODWIEDZAJĄCYCHZ innej beczkiMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaWiadomościAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaUsterki i awarieWARSZTATNa wesoło :)CiuchyMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom)Akcesoria elektroniczne i elektryczneOpony, kołaBagażPatenty elektryczneOświetlenieGPSHardwareAkcje charytatywneSoftwareFAQ czyli Często Zadawane PytaniaZasady i regulamin forum