VStromClub

SebaR

Mam takie pytanie. Jestem właścicielem DL-650 "już" od ponad tygodnia, i udało mi się nakręcić nim ok 300 km. Podczas jazdy zauważyłem, iż na każdym biegu (obroty od od 3k słychać "metaliczne dzwonienie", coś jakby blaszka biła o blaszkę w wysokiej częstotliwości, lub dźwięk drżącej luźnej podkładki metalowej. Po naciśnięciu sprzęgła dźwięk ustaje, po odpuszczeniu wraca. |Z tego co udało mi się zorientować to ponoć to dzwoni kosz sprzęgłowy. Do końca nie wiem czy tak powinno być w tym modelu i czy to nie jest jakiś zwiastun awarii. Motor ma przejechane przeszło 9k km. Czy mogę prosić o radę ?

Dodam że dźwięk pochodzi z okolic silnika. Sprawdziłem akcesoria i nie wygląda na to że coś jest poluzowane.

antyks

1) Jak masz gmole to sprawdź czy nie poluzowały ci się śruby mocujące Np. w Givi pręty zamocowane są śrubami stożkowymi - i od zewnątrz ich nie widać. trzeba włożyć paluszek lub klucz. Sprawdź też połączenie gmoli - tam tez potrafi się odkręcić śrubka kontrująca i brzęczy.
2) Jak masz płytę dolną pod silnikiem - zobacz czy pomiędzy śrubami kolektora a osłona nie ma zbyt małej przestrzeni. Jak jest mnimalna - przy obrotach potrafi nieźle rezonansować.

SebaR

Już sprawdzałem. Ale podczas jazdy jak wcisnę sprzęgło i zostawię go na wyższych obrotach to dźwięk ustępuje.

szuler57

Sprzęgło może nie mieć nic z tym wspólnego - czysty przypadek. Mi podczas zakładania uchwytu do navi spadła gdzieś na silnik mała podkładka pod M6. Jadąc później miałem taki metaliczny dźwięk pomiędzy 4400 - 5000 rpm słyszalny z okolicy tylnego cylindra. Na początku byłem mocno przestraszony (jazda do domu po zakupie motka). Dopiero jak sobie przypomniałem o podkładce olałem to i jechałem unikając zakresu obrotów gdy brzęczało. Teraz jest cisza - może wypadła lub zaklinowała się Very Happy

Typowy czysty metaliczny dźwięk to raczej nie sprzęgło.

jotes

a)wibracje silnika pracujacego pod obciazeniem sa inne jak bez. tz z wcisnieta klamka.
b) samo sprawdzenie na sucho akcesoeriow tez nie zawsze duzo daje.- patrz punkt a Wink

mimo to sprawdz wszystko- stelaze, moze akcesoryjna oslona lancucha , centralka itp.
c) kosz sprzeglowy w sumie slyvhac bardziej na postoju, a przy przebiegu 9 tys raczej malo prawdopodobne.