 |
 | | Gaśnie moto jak schodzi z wysokich obrotów |
|
 |
 Wysłany: Czw 20:43, 23 Lip 2009 |
|
|
| Matias |
| A1 |
|
| |
| Dołączył: 22 Mar 2009 |
| Posty: 20 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2
|
| Skąd: Tarnowskie Góry |
|
|
|
|
 |
|
Witam!
Mam taki mały problem. Otóż tak: nie zawsze, ale czasem się zdarzy. Jadąc na wysokim biegu i wysokich obrotach dojeżdżając do skrzyżowania po wciśnięciu sprzęgła obroty spadają np. z 5000 tyś. i powinny się zatrzymać na ok. 1200, ale zdarzy się że spadną poniżej i wtedy moto gaśnie. Co może być tego powodem? Miałem taki podobny problem w samochodzie i pomogło wymycie silniczka krokowego i przepustnic, ale jeśli chodzi o moto, to nie bardzo wiem. Jeżeli ktoś z Was wie co zrobić , to bardzo proszę o pomoc.
Pozdrawiam. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 12:16, 24 Lip 2009 |
|
|
| koko |
| A |
|
| |
| Dołączył: 10 Paź 2008 |
| Posty: 118 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2
|
| Skąd: Lublin |
|
|
|
|
|
|
| Jakie masz obroty na biegu jałowym?Powinny wynosic ok 1350 obr./ min ( w dl 1000). Słyszałem że jak są za niskie to lubi zgasnąć. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 18:53, 24 Lip 2009 |
|
|
| vpawel |
| Motonita |
|
| |
| Dołączył: 31 Maj 2006 |
| Posty: 676 |
Przeczytał: 3 tematy
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/2
|
| Skąd: Warszawa Pruszków |
|
|
|
|
|
|
| Już kiedyś buło to opisane.Poszukaj na forum |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 21:36, 24 Lip 2009 |
|
|
| Matias |
| A1 |
|
| |
| Dołączył: 22 Mar 2009 |
| Posty: 20 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2
|
| Skąd: Tarnowskie Góry |
|
|
|
|
|
|
| Obroty mam ok. 1200, spróbuję podkręcić i zobaczymy jak będzie. Dzięki. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 22:49, 25 Lip 2009 |
|
|
| vpawel |
| Motonita |
|
| |
| Dołączył: 31 Maj 2006 |
| Posty: 676 |
Przeczytał: 3 tematy
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/2
|
| Skąd: Warszawa Pruszków |
|
|
|
|
|
|
| Podstawowe pytanie ! jakiego masz DL-a ? Małego czy dużego ? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 23:16, 25 Lip 2009 |
|
|
| Matias |
| A1 |
|
| |
| Dołączył: 22 Mar 2009 |
| Posty: 20 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2
|
| Skąd: Tarnowskie Góry |
|
|
|
|
|
|
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 9:01, 26 Lip 2009 |
|
|
| Bratek DL1000 |
| Motocyklista |
|
| |
| Dołączył: 10 Lis 2007 |
| Posty: 245 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/2
|
| Skąd: Rancho k/Wawy |
|
|
|
|
|
|
| było pisane, że musisz popatrzeć na opaski wokół króćców dolotowych filtr powietrza - przepustnica. Potrafią tam duże DLe łapać lewe powietrze. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Forum VStromClub Strona Główna -> Usterki i awarie |
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 1
|
|
|
|
|
