VStromClub

bartheezzzz

Witam.
Zauważyłem, że zaczyna się pocić jedna laga. Zamówiłem uszczelniacza,olej (Mobil 10W do lag).
Mój DL to 650 2012' (czyli AL2?)

Szukałem informacji na temat ilości oleju, jaki mam wlać do lag, aby było wg producenta, ale nie ma nigdzie, może ktoś się orientuje. W starszych wiem, że:
Zawartość oleju 524 cm³ na stronę odAK7 528cm³
stan oleju 143mm / od AK7 139mm (bez sprężyn)

Natomiast, jak ma się sprawa z nowszymi Dl'ami ?
Proszę o informacje i wskazówki, na co zwrócić uwagę, aby czegoś przy robocie nie s....lić Smile

Zrobione: [FILM] https://www.youtube.com/watch?v=xgsHKt9v7f8&feature=youtu.be

bartheezzzz

No to ja już jestem po wykonanej pracy.
Jako,ze nikt mi nie napisał, co i jak w tym modelu, postanowiłem zastosować się do powyższych wartości. Wykonałem film z przebiegu wymiany uszczelniaczy i wlewania oleju. Może komuś się przyda.
Pozdrawiam:
https://youtu.be/xgsHKt9v7f8

scyzor_2007

Fajny film - dobra robota

blady2111

Dzieki !!

btw, jaki byl przebieg motocykla ? e

Struna

Drobna korekta - popuszczenie "czapek" u góry ( klucz 24 ) najlepiej zrobić po po puszczeniu imbusów górnej półki. Dodatkowo aby ułatwić sobie zakręcenie korków warto je wypuścić na max ( czyli jakby ustawić najmniejsze napięcie wstępne sprężyn )

Co do montażu uszczelniacza i w zasadzie całej tej roboty polecam materiały Delboy's Garage
https://www.youtube.com/watch?v=vrmYJgcGX30

Polecam cały kanał - koleś z deka łebski i pokazuje mnóstwo przydatnych trick-ów, hack-ów itp.

bartheezzzz

szary1977

Arbi

Podepnę się pod temat, bo też mam problem z wyciekiem oleju z lagi, ale z innej przyczyny...
Wczoraj stałem w kolejce do McDriva, koleś przede mną zaczął cofać i uderzył mnie w przednie koło. Na pierwszy rzut oka bez szkody, ale po chwili okazało się, że mam zalany olejem błotnik i mokrą całą lewą lagę.
Napisaliśmy oświadczenie, zgłosiłem do ubezpieczyciela. Dzisiaj przyjechał fachowiec z Warty. Oparł miarkę o przednią lampę, zrobił kilka zdjęć. Nawet się nie nachylił, nie mówiąc już o dotknięciu lagi, kierownicę dotknął tylko po to, żeby zrobić zdjęcie nr VIN.

Właśnie przyszła wycena szkody i nie wiem nawet czy się śmiać, czy płakać Smile

.
Części i materiały eksploatacyjne 0 zł, robocizna 128,54 brutto (czyszczenie tarczy, zacisku, błotnika itd).

Wygląda na to, że Pan rzeczoznawca stwierdził, że oprócz wyczyszczenia wycieku nie należy nic robić...
Wydawało mi się, że wymiana oleju (bo rozumiem, że dolać się nie da Smile

) i uszczelniacza w taki przypadku to standard. A jak z jednej strony, to z drugiej tak samo, żeby nie było różnicy. Nie mówię już o możliwości skrzywienia lag. Rozmawiałem dzisiaj z mechanikiem to sama robocizna za wymianę oleju w lagach to 200-300 zł plus olej i uszczelniacze ze 150 zł.
Jutro spróbuję się skontaktować z likwidatorem szkody i zobaczymy co jeszcze powiedzą.

Jak myślicie, czy ta wycena jest prawidłowa i nie trzeba nic wymieniać, a ja mam jakieś wygórowane standardy?

prostyelektryk

Ta wycena to żart.
Naprawić w ASO i obciążyć ubezpieczyciela. Po rozebraniu okaże się czy np. laga nie jest krzywa.

PS. mcdrive na moto?

Arbi