VStromClub Forum Miłośników Motocykli Suzuki DL V-Strom    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Regulacja klamki sprzęgła.          Forum VStromClub Strona Główna -> Motocykle V-Strom / WARSZTAT Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Panda A Dołączył: 04 Paź 2015 Posty: 141 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Rybnik Wysłany: Czw 10:16, 15 Cze 2017    Temat postu: Regulacja klamki sprzęgła. Wczoraj siedziałem na nudnej imprezie i zastanawiałem się czy trzeba rozbierać handbary, aby dostać się do śruby regulacji klamki sprzęgła. Nie trzeba. Model: K4 650 Handbary: Suzuki Narzędzia: Żadne Czas: 5 minut 1. Ustawiłem motocykl na centralce. 2. Kierownicę skierowałem na wprost. 3. W środku lewego handbara jest taka gumowa tulejka zabezpieczająca śrubę regulującą. Zsunąłem ją na bok. 4. Trochę gimnastyki. Dwa palce wskazujące - jeden powyżej kierownicy, drugi poniżej. Odkręciłem nakrętkę kontrującą (ten taki większy pierścień). 5. Wykręciłem śrubę (do siebie), czyli zmniejszyłem luz na końcu klamki do około 10-15 mm. 6. Dokręciłem nakrętkę kontrującą i zaciągnąłem z powrotem gumową osłonę. Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez Panda dnia Pią 6:11, 16 Cze 2017, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość mar Motonita Dołączył: 14 Wrz 2015 Posty: 550 Przeczytał: 16 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Szczecin Wysłany: Pią 11:32, 16 Cze 2017    Temat postu: brawo ty Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość vtec85 A1 Dołączył: 29 Mar 2019 Posty: 1 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Wysogotowo Wysłany: Sob 10:44, 30 Mar 2019    Temat postu: a ja mam takie pytanie, dośc wysoko mi łapie sprzęgło - ale nie ślizga się itd. Żeby brało niżej, powinienem popuścić tej lince czy ją podciągnąć? z racji handbarow swmotech które ograniczają mi dostp do klamki, będę regulował naciąg przy zębatce zdawczej... Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez vtec85 dnia Sob 10:44, 30 Mar 2019, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość bartek666 A Dołączył: 02 Lip 2014 Posty: 170 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Łódź Wysłany: Sob 22:01, 30 Mar 2019    Temat postu: Chyba powinieneś podciągnąć, ale to może być kwestią rozciągniętej linki. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Suszny Maniak motocyklowy Dołączył: 09 Kwi 2013 Posty: 1586 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 34 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Kraśnik woj. Lubelskie Wysłany: Nie 13:38, 31 Mar 2019    Temat postu: bartek666 napisał: Chyba powinieneś podciągnąć, ale to może być kwestią rozciągniętej linki. Wysoko rozumiem za daleko, mam rację? Czyli sprzęgło zaczyna działać przy końcu puszczania klamki? Jeśli tak to linkę należy poluzować. Jeśli jeszcze bardziej byś ją naciągnął nie musiałbyś wciskać klamki bo linka i tak była by napięta. Na klamce sprzęgła powinien być minimalny luz. Mówi chyba o tym nawet serwisówka. Jeśli mimo luzu dalej jest coś nie tak, zostaje regulacja przy zębatce zdawczej na tym "wysprzegliku". Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum VStromClub Strona Główna -> Motocykle V-Strom / WARSZTAT Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Strona 1 z 1   Skocz do: Wybierz forum Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedzieć----------------Zasady i regulamin forumFAQ czyli Często Zadawane Pytania DLA ODWIEDZAJĄCYCH----------------WiadomościMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaOpony, kołaBagażCiuchyAkcesoria elektroniczne i elektryczneUsterki i awarieOświetleniePatenty elektryczneSprzedam: MotocykleWARSZTATGPSHardwareSoftwareMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom) DLA KLUBOWICZÓW----------------PrzywitalniaSpotkaniaZlotySprawy kluboweKalendarzZ perspektywy PlecaczkaMój DLMapa klubowiczówLinkiSprzedam: Wszystko dla motocyklaCo na forum?Sprzedam: Wszystko dla motocyklistySprzedam: Dostawcy i producenci - części i akcesoria PODRÓŻE małe i DUŻE----------------Relacje z podróżyPropozycje wyjazdówInformacje dla podróżników Z innej beczki----------------Akcje charytatywneRing wolnyNa wesoło :) GIEŁDA----------------KUPIĘMotocykl z ogłoszenia - prośby o ocenęSPRZEDAMDostawcy, producenci części i akcesoriów (SPRZEDAM)Inne - niemotocyklowe (Kupię, sprzedam) Archiwum----------------Tematy do usunięcia  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedziećDLA ODWIEDZAJĄCYCHZ innej beczkiMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaWiadomościAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaUsterki i awarieWARSZTATNa wesoło :)CiuchyMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom)Akcesoria elektroniczne i elektryczneOpony, kołaBagażPatenty elektryczneOświetlenieGPSHardwareAkcje charytatywneSoftwareFAQ czyli Często Zadawane PytaniaZasady i regulamin forum