VStromClub

Coliniak · Wysłany: Czw 11:43, 06 Mar 2008 Temat postu: Świece zapłonowe

witam,

czy ktos z Was zastosowal przy wymianie swiec ten lepszy model irydium i czy byl jakis efekt oprocz tego, portfelowego bo chyba troche drozsze sa od tych nominalnych
zastanawiam sie czy warto zakupic i przy najlizszej zmianie zapodac

pozdro

Bratek DL1000 · Wysłany: Czw 15:15, 06 Mar 2008 Temat postu:

ja kupiłem zwykłe NGK po 8pln za szt i działają Smile

Coliniak · Wysłany: Pią 7:06, 07 Mar 2008 Temat postu:

Bratek DL1000 · Wysłany: Pią 9:57, 07 Mar 2008 Temat postu:

elo, spokojnie, nie wsadziłem pierwszej lepszej świecy. Przecierz bardzo ważna jest ciepłota świecy, długość gwintu i jeszcze kilka innych parametrów. Po prostu po zniżkach kolega mi sprzedał NGKi do DLa 1000 i po sprawie. A świece za 8pln sztuka mają wytrzymać sezon i nowe założe na przyszłą wiosne Smile

Coliniak · Wysłany: Pią 12:40, 07 Mar 2008 Temat postu:

Gość · Wysłany: Pią 21:31, 06 Mar 2009 Temat postu:

Ja kupiłem CR8EIX zobaczę czy będzie zmiana Smile

43zł szt.
Dla zainteresowanych
[link widoczny dla zalogowanych]

Odi · Wysłany: Sob 9:15, 07 Mar 2009 Temat postu:

Irydowe NGK (CR8EIX) zamontowałem w mojej kozie w sierpniu 2008, nakręciłem nimi ok 1500km i przyznam szczerze, ze w porownaniu z fabrycznymi nie zauwazam zmian. No moze jedną-ładniej odpala na zimnym ale mysle, ze gdybym zamontowal zwykle (nie irydowe ani platynowe) to tez byloby ok bo stare mialy juz troche nagaru na elektrodach.

Producent reklamuje irydówki jako swiece odporniejsze na temperatury, dające zawsze taką samą mocną iskre, zapalające mieszanke centralnie przez co spalanie jest rownomierne itd. Nie mam podstaw, aby w to nie wierzyc natomiast nie zauwazylem znacznego wzrostu dynamiki czy elastycznosci. Byc moze na hamowni cos by sie tam pokazalo.

Kamil.Olkusz

A Ja znowu mam maly problem. Postanowilem zalozyc do moto swiece irydowe, wybor padl na Denso. Zamowilem i przyszly mi o oznaczeniu IU24A, a wedlug katalogu Denso powinny byc IU24. Te ktore mi przyszly sa od DL1000. Koles twierdzi ze te IU24 zastapione sa wlasnie prze IU24U i taka ma informacje z hurtowni. Natomiat NGK irydowe maja takie same oznaczenie do duzego jak i malego DLa CR8EIX, a wiadomo ze zwykle sa rozne. Z tego co czytam to te Denso niczym sie nie roznia od siebie? Mozna zalozyc takie czy lepiej mu oddac...?

jasio

Jeśli NGK nie różnicuje irydówek do dużego i małego Dl-a to myślę, że powinno być OK... ale to tylko domysły Sad

U siebie założyłem irydówki, filtr K&N i zrobiłem "magiczny tuning", o którym było już na forum (ponoć przecięcie jakiegoś kabelka).
Generalnie spalanie trochę (tak mi się przynajmniej wydaje po statystykach) spadło a dynamika trochę wzrosła.
Co do spalania - nie wiem czy to efekt któregoś z powyższych bajerów czy może tego, że po tych modyfikacjach zrobiłem niewiele km-ów i na dodatek większość z plecaczkiem... Jednak wnioskuję po statystykach.
Ale jak to mówią: Jest kłamstwo, wierutne kłamstwo i statystyka:)

Co do żywotności irydówek - rozmawiałem z mechanikami w serwisie Suzuki i twierdzili, że to nie do końca tak fajnie jest... A co do filtra to też go trzeba często czyścić.

folwar

Kamil.Olkusz poniżej masz rozpiskę z parametrami poszczególnych świec irydowych. Różnią się one kształtem elektrody.
[link widoczny dla zalogowanych]

Kamil.Olkusz

jabko

Ja wymienilem w tamtym roku w dużym DL'u na irydówki NGK- zaczął lepiej odpalać i równiej chodzić praktycznie w każdych obrotach. Było to tydzień po zakupie, wiec ciężko mi powiedzieć coś więcej. Raczej ta poprawa to nie efekt irydu, bardziej tego ze poprzednie swiece były dojechane:)

Gdy bede wymienial kolejny raz tez kupie irydowki - DL ma tylko 2 gary, więc tak dużo kasy na to nie idzie:)

MaG

Ja w 650 przy ostatniej zmianie świec zmieniłem na - wprawdzie nie irydowe - ale też dwu elektrodowe NGK, kilkanaście tys.km na nich zrobiłem i wszystko grało i buczało.

ANDRZEJ

No to Panowie które lepsze , ja potrzebuje 4 szt wymienić . Może macie namiar w jakim sklepie zamówić . Wdzięczny będe za info .

Salva_dore

Odgrzeje temat. Do Litra katalog DENSO podaje jako rekomendowana świecę IU24A. Jeśli ktoś zakładał u siebie w litrze Denso to IU24 czy IU24A?

Kamil.Olkusz

Salva_dore

Dzięki, bałem się ze są między nimi jakieś większe różnice. Biorę IU24A. Różnica w cenie minimalna jeśli nie żadna.

tuumk · Wysłany: Pon 11:54, 12 Mar 2018 Temat postu:

czesc,
duzy DL 2014 wymiana po 21000 km jakie swiece polecacie?

JARON · Wysłany: Pon 17:05, 12 Mar 2018 Temat postu:

Najlepiej oryginał polecany przez Suzuki. Aktualnie podobno do dostania tylko w ASO za 160 zł za sztukę, lub tu
[link widoczny dla zalogowanych]

KSD · Gość

Osobiście zawsze pakuję NGK LASER IRIDIUM CR8EIA-9.
Wkładam irydowe dla świętego spokoju, ze względu na fakt, iż nie zmieniam ich co (mocno przesadzone) książkowe 12, lecz co 24 tys, choć i tak uważam, że dałyby radę znacznie dłużej. Świece spisują się znakomicie.

P.S. Osobiście nie wyobrażam sobie aby ktoś wyczuł różnicę w tym czy ma zamontowane świece zwykłe czy irydowe. Konia z rzędem temu, kto by podszedł do kilku losowych motocykli i określił jakie świece dany motocykl ma zamontowane Smile

Pepo · Wysłany: Pon 20:00, 12 Mar 2018 Temat postu:

Producent zaleca NGK.
Mam irydy i jest OK.
Do nowych Dl'i jeszcze słabo dostępne bo tam są mniejsze.
Do starszych za ok. 40 zł/sztukę można nabyć.
Wykręciłem ostatnio jedną by skontrolować i wkręciłem z powrotem.
Ładna, bez jakiegokolwiek zużycia i beżowy nalocik co oznacza idealne spalanie.

magrafb · Wysłany: Pon 21:52, 12 Mar 2018 Temat postu:

Irydowki są zdecydowanie lepsze.
Według serwisowki zamiast co 12 można co 24 tyś wymieniać.
Swojego czasu przegapiłem wymianę i wymieniłem po... 80 tyś km.
Chodziły idealnie.
W zwykłej świecy z czasem wypala się elektroda i trzeba korygować przerwę.
Irydy nie są wrażliwe na kwestię typu zalał się...

tomala vstrom · Wysłany: Wto 8:46, 13 Mar 2018 Temat postu:

kupowałem irydowe nie odczułem różnicy

infinity

z tego co się orientowałem irydowe powinny mieć oznaczenie na końcu IX
platyna VX
a standardowe E
bez wskazanej ww. liter to chyba zwykłe świece

NIKT

Jak już kotlet odgrzebany Very Happy

NGK pisze o Irydach :

"Pamiętaj! Po wkręceniu nowej świecy do silnika należy uruchomić silnik i pozostawić go uruchomionym do momentu uzyskania przez niego temperatury eksploatacyjnej. Powoduje to tzw. wygrzanie świecy.

Jest to szczególnie ważne podczas pierwszego uruchomienia. Pod żadnym pozorem prosimy nie wyłączać silnika po krótkotrwałej pracy. Ponowne uruchomienie silnika często pokazuje, że świeca nie działa.

Dzieje się tak, ponieważ silnik pracujący na ssaniu ma bardzo bogatą mieszankę, podczas spalania której powstaje sadza, która osadzając się na świecy tworzy powłokę bogatą w węgiel, który przewodzi iskrę.

Stosowanie się do powyższych zasad zaowocuje długim czasem eksploatacji, a co za tym idzie, zadowoleniem z jakości świec NGK.

Pamiętaj! Świece należy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta motocykla, zawartymi w książce serwisowej.

Nigdy nie wykręcaj świecy z silnika, który jest jeszcze gorący - grozi to uszkodzeniem głowicy."

Podobno ma to "zapobiegać "spawaniu" sie swiecy i nie zaburzyć właściwości samoczyszczenia sie".