VStromClub

totencham · Wysłany: Czw 22:36, 20 Mar 2014 Temat postu: DLR - światła do jazdy dziennej

Ktoś się orientuje, czy można w motocyklu używać wyłącznie świateł do jazdy dziennej (LEDów)?

Moim zdaniem to znacząco poprawia bezpieczeństwo w dzień, gdy takie światła są dużo lepiej widoczne niż światła mijania, które z założenia świecą w dół, a nie na wprost.

Odpowiedzi typu 'zawsze możesz mieć włączone te i te' mnie nie interesują Wink

skov · Wysłany: Pią 6:37, 21 Mar 2014 Temat postu:

Wyłącznie nie możesz. Tylko o świtu do zmierzchu i przy normalnej przejrzystości powietrza.

Pietia · Wysłany: Pią 7:50, 21 Mar 2014 Temat postu:

Pytanie nader ciekawe .....

Art 51 KD stanowi :

2. W czasie od świtu do zmierzchu w warunkach normalnej przejrzystości powietrza, zamiast świateł mijania, kierujący pojazdem może używać świateł do jazdy dziennej.

W związku z tym skontaktowałem się z Biurem Prawnym Wydziału Ruchu Drogowego w Krakowie i niestety pan Policjant nie wiedział tego "od ręki", ale ma się zorientować i skontaktować ze mną w tej sprawie. Jak uzyskam odpowiedz na to pytanie napiszę co i jak .

miotacztruskawek · Wysłany: Pią 8:32, 21 Mar 2014 Temat postu:

Problemem może być, że mogą one być używane zamiast świateł mijania. Dawno dawno temu uczyli mnie, że motocykl musi zawsze jeździć na światłach mijania, więc pytanie czy aby na pewno można je wyłączyć na rzecz świateł do jazdy dziennej. Niby ten Art 51 KD tego nie wyklucza.
Do tego pozostaje jeszcze kwestia techniczna wyłączenia świateł mijania podczas pracy świateł do jazdy dziennej. Jak jest włącznik świateł mijania to nie jest to problemem, bo większość zestawów jest właśnie pod taki wariant zaprojektowana. Ale jak światła mijania włączają ci się razem z zapłonem to zaczyna się rzeźba.

Kolejna kwestia, to rozmieszczenie tych świateł na pojeździe.
Światła dzienne muszą być zainstalowane:
- Symetrycznie względem osi pojazdu
- Na równej wysokości
- Odległość od ziemi do dolnej krawędzi lampy minimalnie 25 cm, od ziemi do górnej krawędzi maksymalnie 150 cm
- Odległość między lampami mierzona od wewnętrznej krawędzi musi wynosić minimum 60 cm, chyba że szerokość pojazdu jest mniejsza niż 130 cm - wtedy odległość minimalna wynosi 40 cm
- Lampy nie mogą wystawać poza boczny obrys pojazdu
- Nie mogą być zamontowane dalej niż 40 cm od obrysu pojazdu

skov · Wysłany: Pią 8:47, 21 Mar 2014 Temat postu:

W Rozporządzeniu w sprawie warunków technicznych pojazdów w tabeli gdzie wypisane sa jakie warunki musza spełniać światła do jazdy dziennej motocykla nie ma. Najprawdopodobniej dlatego że nie można ich w sposób konkretny na motocyklu rozmieścić ze względu na różne konstrukcje motocykla.

cynek

totencham · Wysłany: Pią 9:42, 21 Mar 2014 Temat postu:

No właśnie nigdzie jednoznacznie to nie jest stwierdzone. Moje światełka (jako, że seryjne) są dobrze rozmieszczone, tylko po prostu się zastanawiałem, czy w polszy takie rzeczy są dozwolone Smile

Jaca · Wysłany: Pią 10:22, 21 Mar 2014 Temat postu:

A nowy GS od BMW nie ma tak właśnie rozwiązanych świateł Question

skov

tdm · Wysłany: Pią 12:36, 21 Mar 2014 Temat postu:

jeśli te dodatkowe to LED-y to spokojnie można je włączać dodatkowo, a nie zamiast mijania, alternator tego nawet nie odczuje.
Ja od długiego czasu jeżdżę na lekko podniesionym mijania, jak kierowcy aut stają się zbyt chamscy to załączam dodatkowo halogeny, to pomaga. "niebiescy" nigdy nic przeciwko temu nie mieli, ani u nas, ani za granicą. Po zmierzchu oczywiście opuszczam światła aby nie raziły, w TA to bardzo proste bo jest pokrętło.

miotacztruskawek · Wysłany: Pią 16:25, 21 Mar 2014 Temat postu:

tdm · Wysłany: Pią 20:48, 21 Mar 2014 Temat postu:

kwestia wyboru, albo przepisy, albo - wiedząc jak się u nas jeździ - życie i zdrowie motocyklisty. Co kto woli.
Nie będę odkrywczy przypominając, że większość wypadków motocyklowych powodują samochodziarze, którzy często nie zauważyli małego (w porównaniu do aut) i szybko poruszającego się motocykla na czas.

prostyelektryk · Wysłany: Śro 19:39, 26 Mar 2014 Temat postu:

Podepnę się.
Gdzie najlepiej zamocować światła do jazdy dziennej?
Myślę o handbarach. Szeroko więc moto nie jest widoczny tylo jako punkt.

Staszek · Wysłany: Śro 19:52, 26 Mar 2014 Temat postu:

Skutery BMW mają światła dzienne, czyli można jak jest homologacja.

MaciejW · Wysłany: Czw 0:32, 27 Mar 2014 Temat postu:

Nowy GS i GS Adv może mieć dzienne automatycznie przełączające się na mijania. Jest 1 światło i to w kształcie odwróconej litery C. I ma homologację.

totencham · Wysłany: Czw 9:29, 27 Mar 2014 Temat postu:

No ja w KTM też tak mam, ale to nie jest kwestia tylko homologacji chyba... Wink