VStromClub

scalmar

To i ja dorzucę 3 grosze.
Od 3 sezonów jeżdżę w Nolanie N90. C3 to może nie jest ale ogólnie OK blenda bez problemów , szczęka zamyka się lekko - dodatkowa zaleta zatrzask, coby szczęka sama nie opadała, pinlock ( chyba tak się to pisze) mam tez z silikonem sprawdza się zarówno w deszczu jak i przy - 7 stopniach, szyba jak na razie minimalne ryski - przejechane jakieś 20 kkm. Minusem jest waga ( w porównaniu do C3 ), szum z lewej strony - to przez niewyciszoną klapkę od N-com`a, i chyba najbardziej wkurzająca część - kołnierz/ podbródek ten pod szczęką ( jak mam go wpiętego to już jedną ręką szczęki nie zamknę - zawsze gdzieś się wypnie, albo źle podlezie końcówka.
Pozdrawiam Kuba

tdm

no dobra, porównajmy liczby:
Schuberth C3 PRO - Waga: 1570g
Shoei Neotec - Waga: 1600g
Nolan n104 - Waga: 1640g

no faktycznie, 40-70gram czyli ok.4% wagi kasku, różnica powalająca...

Starsze konstrukcje tej firmy np. n102, n103 faktycznie były wyraźnie cięższe (1850g) a także gorzej wykonane, ale te najnowsze schudły, jakość też wzrosła ale to właściwie u wszystkich producentów.
Jedynym lekkim szczękowcem to jest chyba tylko HJC RPHA ze swoimi 1450g, tutaj różnica jest wyraźna. Miałem go na głowie, faktycznie wydaje się lekki, z tym że ma z kolei niewielki wizjer i spore metalowe zamknięcie na środku szyby, jak się lekko uniesie szybkę np. jak jest gorąco, to zamknięcie jest dokładnie w centrum pola widzenia.

Jeszcze taki małe uzupełnienie, byłem pojeździć w n91 i n104 i porównywałem je ze sobą na dłuższej trasie, jeżeli kogoś stać polecam jednak n104, różnica w komforcie jest odczuwalna.

Breit

Przejechałem w C3 pro 2 tys, to mogę coś powiedzieć.

Wykonanie, jak dla mnie super, wszystko trzyma się kupy jak należy, szyba chodzi i domyka się precyzyjnie i szczelnie. Kas wygodny i znacznie cichszy niż moje poprzednie budżetowe (po około 500 PLN). Nie jest to oczywiście cisza Very Happy

. Mam z interkomem w kołnierzu i to mi się najbardziej podoba (tel, polecenia nawigacji i Yanosik w tle - uwaga Policja 1000 metrów Very Happy

). Pinlock działa bardzo dobrze. Nie mam problemów z uwieraniem w gula.

Wady też niestety są:
- wlot dolny powietrza nie ma żadnej regulacji, działa w trybie on/off, przy otwartym powoduje duże szumy w kasku przy mojej pozycji jazdy, wystarczy o kilka stopni głowę pochylić i jest ok, ale jak na taki kask to lipa. Myślę, że to ma też dużo wspólnego z szybą, na nakedzie pewnie jest cisza.
- po około 2-3 godzinach jazdy zaczyna mnie uciskać w jednym miejscu na czubku głowy, trzeba zrobić 5 minut przerwy i znowu 2 godziny można jechać, muszę go chyba tam ubić.
- nie jestem w stanie wygodnie zamknąć szczęki w trakcie jazdy jedną ręką, w instrukcji tego zabroniono, ale airoh to robił bez problemu.

Biorąc pod uwagę za i przeciw jestem za, a w szczególności z interkomem w kołnierzu (bez tego bym chyba go nie kupił).

Staszek

Co do zamykania szczęki, prawdopodobnie "podgina" Ci się fragment materiału (tego co układa się pod brodą). Jak to poprawisz, zamkniesz bez problemu jedną ręką (przynajmniej u mnie tak było).
Co do C3, ja doceniam jego małą masę przede wszystkim.
Aha, doczytałem teraz uważniej, ja nie mam wersji pro, więc być może u ciebie jednak jest inna przyczyna trudności z domknięciem.

krzysiod1

NOX n101
Nie widziałem tu jeszcze opinii o moim kasku więc dopiszę swoją, może nie zauważyłem.

Przymierzałem Sharka 700s, ale nie był dla mnie wygodny. Przymierzyłem pierwszy kask który wpadł mi w ręce - NOX n101, leżał idealnie, nie miałem wrażenia żeby był za ciężki i był za dużo mniejsze pieniądze.

zalety:
ma możliwość wpięcia pinlocka (ale niestety do tego kasku był dużo droższy niż do innych i skończyło się na wklejeniu folii FogCity)
blenda
deflektor
wypinane wnętrze
dość dobra wentylacja, ze skutecznym nawiewem na szybkę

wady:
szyba zamykana tylko na 2 'kliki' (nie da się uchylić 1-2cm, tylko albo do połowy albo całkiem otworzyć)
głośno w środku - ale to subiektywne odczucie

Breit

lucik

A to ciekawe. Chyba mamy podobny kształ głowy i te same kaski Smile

Mnie też w zeszłym roku po dłuższej trasie coś jakby cisnęło w czubek głowy. W tym roku już nie.

Marko24

Te polskie policyjne kaski fajnie wyglądają, nie pamiętam tylko jak się nazywają Smile

fino

Ja poszedłem trochę inną drogą. Przeglądałem szczękowe i wszystkie mniej lub bardziej skrzypiały, co mnie lekko drażniło. Dodatkowo zawsze jeździłęm w jet-ach i lubię brak ograniczenia pola widzenia od dołu, a chciało się mieć szczękę osłoniętą. Zatem padł wybór na X-LITE 402 i jestem zadowolony. Pinlock jest, choć przy <5 stC lekko paruje. Osłona podbródka, blena dobrze trzyma, wizjer precyzyjny i najważniejsze jednym ruchem zmieniam go w jet. Moim zdaniem mógłby mieć lepszą wentylację latem. Myślałem też o Acerbis Sulby - fajny mechanizm odchylania szczęki i cena warta zainteresowania

Dober

nats

Poszedłem pod prąd - kupiłem kask z ostatniego miejsca w teście ma str. 14.

Mowso

No i ja mam dylemat - schuberthowi c3 powiedziałem nie i szukam czegoś ciekawego - budget jakieś 1200zł jak trochę więcej będzie coś fajnego to się może skuszę, koniecznie szczęka i koniecznie blenda. Ale po kilku latach używania drogich kasków X1000/Hornet/C3 raczej się już nie skuszę na wydanie ponad 2k za kask ;] szkoda mi po prostu, jak mi się szybka porysowała w C3 (o co zresztą nie trudno bo miękka strasznie) to mnie szlag trafił jak zobaczyłem cenę szybki schubertha a np nolana ;]
Ale dość marudzenia - wracając z urlopu wjechałem niedawno do luisa w niemcowni i przymierzyłem kilka i tak na razie faworytem w założonym budgecie jest nolan n104 - ktoś ma jeszcze jakieś pomysły na coś podobnego ?

Dober

Bo Nolan 104 to udany kask Wink

zim

Mam N104 wprawdzie dopiero 250 km ale jest bardzo wygodny i funkcjonalny.

tdm

Mowso

bzyku

Ja kupiłem HJC Rpha Max za 1400zl. Oglądałem i mierzyłem Neoteka (nie dobrałem rozmiaru) i różnica w cenie znacząca!

Zoltar

104 jest chyba najlepiej wykonana jak do tej pory (w/g mnie) z kasków tego producenta zwłaszcza do 103... z wad to chyba tylko duża waga. Aczkolwiek jak jadę z podniesioną szczęką kask wydaje się bardziej wyważony i waga tak nie przeszkadza jak długa jazda z opuszczoną szczęką, takie mam odczucia...aha i jeszcze słaba wentylacja, chyba że jest to spowodowane turystyczną szybą.Może inni użytkownicy N104 wypowiedzą się na temat wentylacji....Generalnie ze szczęką podniesioną i blendą jest jak dla mnie bardzo przyjemne i wygodne do tego stopnia ,że mam w planach zakup drugiej sztuki do kompletu...
poszukaj sklepu w Jarocinie, tam mieli najlepsze ceny jak kupowałem w czerwcu..

MichaelloEs

Mowso, mówisz o całym białym tzw. classic? Czy może opcja, gdzie są dodatkowe czarne paski - action??

Mowso

Leśnik

Mowso możesz napisać na pw jaką cenę i gdzie idzie uzyskać?

Mam aktualnie LS2 szczękowca jako kask tymczasowy i rozglądam się za czymś porządniejszym do turystyki, dlatego pilnie śledzę temat.

Mowso

daj mi na pw maila do Ciebie to prześlę namiar na Ciebie Pani z którą piszę, to się pewnie skontaktuje z Tobą Smile

ronin763

Mowso,cos taki tajemniczy? Wink

daj informacje wszystkim,jesli to sklep to nie naruszasz ustawy o ochronie danych osobowych)))

MichaelloEs

Powiem Wam, że zaciekawił mnie ten model:P
Obecnie mam agv k-3 no i niestety nie jest za bardzo uniwersalny przy tankowaniu itp, sciagac, zakładac - juz mnie to nudzi i postanowilem uderzyć w szczekowca.
Te 1050zł to masz ostateczną cene?? Mi się własnie podoba biały ale z tymi dodatkowymi paskami, niby action i taką sztuka chciałbym wyrwac;]

Spolski

Szukam opinii na temat kasku LS2 Convert i ogólnie na temat kasków z podobnym systemem odchylania szczęki. ma ktoś jakieś doswiadczenia?

biblo

Ja się zastanawiałem nad tym kaskiem, ale zrezygnowałem ze względu na jego wagę (1,7 kg)...

Mowso

zim

Kupowałem u nich Nolana, jedyny minus to to że kaski są najprawdopodobniej z poza polskiej dystrybucji. Dopytaj o to.

Joana

[quote="Spolski"]Szukam opinii na temat kasku LS2 Convert i ogólnie na temat kasków z podobnym systemem odchylania szczęki. ma ktoś jakieś doswiadczenia?

W sharku evoline2 jeździłam jeden sezon (ponad 10 tys km) także sprawdziłam go dość dokładnie w różnych warunkach.
Wady:
- za duży i za ciężki. Tylko jeden rozmiar skorupy dlatego nawet S jest ogromne. Jeśli nie ma się 2m wzrostu i słusznej tuszy, wygląda się w nim trochę śmiesznie. Ważył prawie 2 kg, co dało się odczuć na dłuższych trasach.
- szczęka nie zatrzaskiwała się idealnie. To był tez powód reklamacji po sezonie. Reklamację uznali, pieniądze zwrócili.
Zalety:
- bardzo wygodny
- dobra jakość użytych materiałów
- duża szyba, nie ogranicza zbytnio pola widzenia
- wentylacja spokojnie daje radę.
- sam pomysł z odrzucaniem szczęki do tyłu rewelacja. Jak gorąco- jest jak jet, zimno- jak integralny. Na stacji benzynowej nie trzeba zdejmować, tylko jak się potem zapomni zamknąć to trzeba stanąć, bo do zapięcia szczęki potrzebne są dwie ręce. (ale to może w moim egzemplarzu, bo się zacinał)
- w miarę cichy. Nie jest to C3 ale nie jest źle.
- parował też zdecydowanie mniej niż ten co mam teraz
Podsumowując: Bardzo fajny pomysł, tylko za ciężki i mechanizm nie jest niezawodny, przynajmniej w moim egzemplarzu. Teraz mam X-lite 402GT, jestem bardzo zadowolona, ale czasem tęsknię za praktycznością evoline. Wiem że w nowszych modelach zmniejszyli trochę wagę, ale rozmiar skorupy chyba się nie zmienił.

Spolski

Dzięki Joana za odpowiedź. Twoja opinia jest dla mnie szczególnie cenna, gdyż oprócz kobiecej wrażliwości, dysponuję również kobiecą posturą i też wyglądam pociesznie w wielkim kasku, taki "syndrom żarówki" Wink

Podczas podróży często robię zdjęcia i integralny kask odpada. Pozostają szczękowce, a może nawet jakiś model otwarty.

Kaskonik

Nolan N90 to bardzo dobry kask Smile

slawekk

Też go polecam - cichy (jak na szczękowca) i bardzo wygodny.

Mowso

przyszedł właśnie n104 evo - potestuje na wiosnę i dam znać Smile

- na razie hmm... waga w stosunku do c3 sporo większa - skorupa XL waży 1770g więc już sporo, zobaczymy w czasie długich jazd czy nie będzie męczyć Smile

Poncjusz

dzisiaj przymierzałem Nolana n104 i bardzo fajnie leżał na głowie, czególnie fajnie sprawdza się jak ktoś ma podwójne oczy(okulary) Razz

Wykonanie świetne, wszystko eleganco chodzi. Mam tylko problem z zapięciem, uwiera mnie ono w krtań, za tydzień do motocyklowego ma dotrzeć model evo. Mam nadzieje, że to zapięcie będzie w minimalnie innym miejcu. Cena wydaje się być ok, bo 1100zł za evo.

Mowso

Ja mam grubą szyję i będę musiał wyregulować paski dolne bo też lekko mnie ciśnie jak mocniej zapnę - aczkolwiek C3 bardziej cisła więc może mam niekompatybilną krtań Smile

)))

tdm

tomek zych · Gość

[quote="Joana"]

bzyku

Bardzo dobrze napisany test kasku, a w szczególności podoba się odnośnik co się zmieniło. Jednak wkradł się mały błąd odnośnie czasu gwarancji kasków HJC w tej chwili na zakupiony kask R-PHA MAX dostałem 5 lat gwarancji. Ale nie wiem jak z pozostałą gamą ich produktów- odnoszę się tylko do tego modelu kasku. Pozdrawiam.

Dober

Nolan N104 jest dostepny dopiero od 2 lat.
Tak wiec jak piszesz 7 lat temu nie mogles o nim rozmawiac.

tdm

w mojej ocenie kaski Nolana sprzed 7 lat były słabsze niż obecne konstrukcje, miałem w ręce n102 i n103 i nie zrobiły na mnie wrażenia. Za to najnowszy model polecam z czystym sumieniem. Ale w sumie to samo można chyba powiedzieć o większości produktów, technika i materiały cały czas idą do przodu a konkurencja wymusza na producentach ciągłe doskonalenie swoich wyrobów.

Odnosząc się do odporności na pękanie kasku to czytałem kiedyś wypowiedź ratownika który zajmuje się ofiarami takich wypadków. Twierdził, że prędzej pęknie kark motocyklisty od wygięcia szyi, niż uszkodzi się czaszka od pęknięcia skorupy kasku. Tymczasem prawie nikt nie używa stabilizatora szyi za to trwa licytacja na stopnie odporności skorupy.... To jakby jeździć bez pasów ale zażarcie licytować się które auto ma lepsze strefy zgniotu... I tak w razie wypadku wylecisz przez szybę...
Myślę też, że w szczękowcach od samej odporności na pękanie ważniejsza jest odporność szczęki na samoczynne otwarcie się w czasie uderzenia, bo co z tego że skorupa jest superwytrzymała jeśli szczęka się otworzy i już szorujesz twarzą po asfalcie...... Rezultaty testów Sharp są niezbyt pocieszające, wiele szczękowców zaledwie w 40% uderzeń pozostało zamkniętych.... Na tym tle akurat Nolany wypadają świetnie, nawet te starsze, podobnie jak Schuberth c3 i topowe modele innych marek.

phiotlek

Z tym pęknięciem kasku akurat się nie zgodzę. Widziałem shoeia (chyba to był 1100) kolesia który przewrócił się na zakręcie na motorze. Przypuszczalnie upadając uderzył bokiem kasku w asfalt, ale do końca nie wiadomo bo kierownik pamięta tylko moment że moto dostał poślizg. Były tam jeszcze te stojące znaki ze strzałkami wskazujące kierunek zakrętu ale przypuszczenia są że w nie raczej nie uderzył (przynajmniej nie głową).
Koleś po wypadku był jakiś czas w śpiączce ale ostatecznie można powiedzieć że wyszedł cało.
W każdym razie miejsce uderzenia kasku wyglądało mniej więcej tak jak próbujemy dobrać się do jajka na miękko i uderzamy je łyżeczką żeby obrać tylko z jednej strony. Do tego wzdłuż całego uszkodzenia skorupa była wręcz rozerwana (nie pamiętam niestety czy wszystkie warstwy czy też kilka czy może nawet jedna). Uszkodzenie z tego co pamiętam było od połowy policzka (pod wizjerem) tak mniej więcej do ucha może kawałek za.

tomek zych · Gość

rexed · Wysłany: Nie 21:55, 09 Mar 2014 Temat postu:

Zakupiłem wczoraj N104 EVO za.. 1150 zł w podwarszawskim Piasecznie i drugi dzień testuje skurczybyka.

Generalnie w tej cenie uważam że konstrukcja udana. Nie mam doświadczenia z jakimiś hi-end'owymi Schuberth'ami, czy Shoei, ale wydaje mi się lepszy od Caberga Duka. Nic nie paruje, jest raczej cichy jak na szczękowca, wentylacja elegancka, mechanizmy wszystkie chodzą jak z płatka. Do tego naprawdę ma duży wizjer i to się faktycznie odczuwa.

Ot rozmiarówka nieco dziwna, bo niby mam M łeb, a trochę mnie cisnął. Ostatecznie albo się ułożył, albo ja się przyzwyczaiłem. Z dwojga lepszy ciut ciaśniejszy kask niż luźny. Zobaczymy co dalej.

luto · Wysłany: Nie 22:44, 09 Mar 2014 Temat postu:

Ja tez wczoraj odebralem nowy kask. A nawet dwa Wink

(dla siebie i żony).
Kupilem N44. Oba białe.
I zeby bylo ciekawiej to tez w Piasecznie Smile

, na Chyliczkowskiej.

Cena zostala utrzymana z zeszlotygodniowych targow. Innymi slowy - w necie taniej nie namierzylem.

Na razie wyglada na to, że wybor byl sluszny.

Jedno tylko mam pytanie do uzytkownikow pinlockow. Kupowac i zakladac od razu? Czy probowac bez?

Misiek · Wysłany: Pon 0:05, 10 Mar 2014 Temat postu:

tomek zych · Gość

z pinlockiem nie czekaj - warto załozyc od razu Smile

Mowso · Wysłany: Pon 12:16, 10 Mar 2014 Temat postu:

No przejeździłem parę kilometrów w n104 evo i generalnie zgadzam się z testem TDM-a - naprawdę świetny kask - w porównaniu do C3 poprzedniej, nie ciśnie w krtań, pole widzenia zaje**e, trochę cięższy i to czuć ale tragedii nie ma. mechanizm zamykania chodzi mi lepiej niż w C3 - tam musiałem zawsze docisnąć 2 rękoma - tutaj pyk jedną i już, wentylacja też fajna, czuje się strumyki powietrza na głowie nawet przy szybie z deflektorem. Aaa i nie sięgam już językiem do wewnętrznej części kasku Razz

Skorupa po prostu ma większy rozmiar
No i cena - za 1tys zł dostajemy naprawdę porządny kask, gdyby nie to że schubertha kupiłem za okazyjną cenę 3 lata temu (1600zł w malowaniu stripes) to jak bym kupił w normalnej cenie go za 2300-2400 i byłbym niezadowolony to bym się naprawdę wkurzył

Jedyny minus - popieprzona numeracja, bierzecie zawsze rozmiar większy. Ja od zawsze wszystkie kaski mam L-ki a tutaj XL i nowa jeszcze dość ciasno wchodzi na łeb z kominiarką.
I zapomniałem jeszcze - chyba blenda na normalny mechaniczny wysuw była lepszym rozwiązaniem niż sprężynka tutaj, bo tam można było zawsze sobie blendę wyciągnąć np 2-3 cm z góry tylko jak było słońce wysoko a tutaj albo cała, albo nic Smile

tdm · Wysłany: Pon 20:59, 10 Mar 2014 Temat postu:

Cincian · Wysłany: Pon 23:42, 10 Mar 2014 Temat postu:

A ja kupiłem tydzień temu Shoei Neotec.
Wcześniej przez 4 lata śmigałem w Lazer Vertigo (ok 400 zł).
No i co:
- wiadomo - różnica w cenie katastrofalna ale po zachętach znajomych zdecydowałem się kupić kask z wyższej półki.
- hałas - Shoei jest ZDECYDOWANIE cichszy -> na miasto już nie zakładam zatyczek za każdym razem - w trasie pewnie nadal by się przydały ale jest zupełnie przyzwoicie. To zapewne zaleta dobrej aerodynamiki, choć jak ma się wysoką szybę + deflektor to nie odgrywa to tak dużej roli. Na pewno bardzo dobrze sie sprawdza dokładne otoczenie piankami szyi + elastyczny fartuch na brodę -> to naprawdę robi świetną robotę. Chociaż jest ciszej również jak się jedzie z podniesioną szybą czy całą przyłbicą na dojazdach po drodze osiedlowej.
- antifog - w poprzednim kasku nie miałem pinlocka więc szyba parowała cały czas. Tutaj - paruje wszystko poza pinlockiem (w mieście) -> super sprawa, choć to feature dostępny również w szerokiej gamie innych kasków i teraz po tym "odkryciu" nigdy w życiu bym z niego nie zrezygnował, choć w nocy jadąć potrafi robić "duszki" ze świateł latarni.
- skorupa -> waga neoteca mnie bardzo pozytywnie zaskoczyła. Waży 1750 g (rozmiar XL) i choć tego nie sprawdzałem to sprawia wrażenie naprawdę lekkiego w porównaniu do Lazer Vertigo.
- Podnoszona szczęka. Nie byłem do niej przekonany, bo do tej pory zakładanie i ściąganie kasku na stacjach benzynowych itd nie sprawiało mi najmniejszego problemu. ALE - jeśli kask ma być cichy i jednak dobrze dopasowany to MUSI sprawiać taki kłopot. Tutaj przyłbica jest tylko zaletą -> po pierwsze, na stacji/w sklepie itd. nie trzeba ściągać kasku. Po drugie łatwiej jest założyć kask ponieważ dopiero po dopięciu przyłbicy policzki są dociskane - nie ma żadnych problemów z zawijającymi się uszami itp.
-> blenda działa bez zarzutu - świetna funkcja - wcześniej nie miałem więc trudno porównywać.
-> interesującą funkcją są miejsca na głośniki do zestawu słuchawkowego - nie sprawdzałem jeszcze ale planuję wsadzić tam przetworniki z jakichś dobrych słuchawek - zobaczymy jak się sprawdzą.
-> jeśli chodzi o pasek to mocowanie na ten patent shoei ze stali nierdzewnej to: a) jak się raz wyreguluje to się trzyma dobrze i daje jakąś możliwość regulacji siły zapięcia, b) niestety wymaga przyzwyczajenia bo pasek siedzi dość głęboko tzn jak ktoś ma wydatną szyję to może go uwierać.
-> wentylacja: w porównaniu z lazerem -> wentylacja działa -> pierwszy raz poczułem podmuchy powietrza czubkiem głowy, co jest bardzo dobre. Wentylacja z przodu przy wysokiej szybie i deflektorze jest znikoma ale jak się jedzie > 70km/h jest OK. Rozważam powrót do szyby niskiem w celu sprawdzenia jak się jeździ.

Pewnie tydzień jeżdżenia to nie baza do wydawania jakichś wyroków ale:
różnica w klasie kasków jest ogromna. Czy kask jest warty >2000 PLN - pewnie nie ale jest naprawdę bardzo dobry. Ciekawy jestem jak wychodzi taki Shoei Neotec w porównaniu do jakiegoś Nolana za ok 1200 zł.
Mnie osobiście przekonuje 5 letnia gwarancja, możliwość zakupu dowolnego elementu w razie zużycia (i to nie w jakoś wygórowanej cenie).
Akcje serwisowe Shoei mnie średnio przekonują, bo filmy instruktażowe są w sieci i jest to bardzo proste (no, może regulacją przedniej szyby, bo do tego potrzeba specjalnej szyby z otworami).

Może kogoś przekonałem a może kogoś zniechęciłem.
Ja nie żałuję i świetnie mi się jeździ. Mam nadzieję, że wytrzyma 5+ lat.

Omm80 · Wysłany: Wto 2:13, 11 Mar 2014 Temat postu:

Ja rozmyślam nad Shoei Neotec lub Shoei Gt Air? nie wiem czy kupując kask ze szczeną będę jej wogóle używał...
kolega mnie namawia do szczeny ale nie jestem przekonany...Oba dwa miałem na głowie i oba dwa są wygodne...
bądz tu mądry i pisz wiersze