VStromClub

Forum Miłośników Motocykli Suzuki DL V-Strom

Chcesz schudnąć przed Sylwestrem?
Kup Teraz a 30 dniową dietę otrzymasz za darmo!
Tylko 137 zł TRIZER + indywidualna dieta
Forum VStromClub Strona Główna -> Akcesoria dla V-Stroma -> Czy gmole dzialaja? Idź do strony 1, 2  Następny
Napisz nowy temat  Odpowiedz do tematu Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat 
Czy gmole dzialaja?
PostWysłany: Czw 0:06, 14 Maj 2009
micek
Motocyklista

 
Dołączył: 16 Lis 2008
Posty: 237
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Gorzów Wlkp





Czesc,

pytanie glownie do "praktykow", jak w temacie, czy gmole cos naprawde daja?

to sa tak cienkie rurki i tak blisko owiewek poprowadzone ze az sie nie chce wierzyc ze przy wywrotce sie nie poddaja i nie lamia plastikow....

a z drugiej strony, miejsce do ktorych sa przykrecane wydaje sie tak delikatne ze sie boje ze jak sie moto wywróci a gmol sie jednak nie podda to powygina rame w miejscu w ktorym jest przykrecony....

jak to jest???

gmole chronia czy to tylko ozdoba/stelarz pod lampy przeciwmgielne?

pozdrowionka
micek


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Czw 0:36, 14 Maj 2009
Xondz
Motocyklista

 
Dołączył: 14 Gru 2008
Posty: 205
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Warszawa/Tarchomin





W DL'u jeszcze nie przetestowałem, ale w Virago działały Smile
Raz prawy i raz lewy z pomocą kufrów pozwoliły mi ujść z całymi nogami i wrócić do domu motocyklem.
Co do łamliwości plastików to są dość wytrzymałe, przy przewrotce na parkingu i przy glebie w terenie tylko się rysują, a kierunki ładnie się składają.
Jeżeli crash test masz zamiar wykonać przy prędkości większej niż 20-30 km/h to raczej nie licz na to że gmole coś Ci pomogą.


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Czw 8:14, 14 Maj 2009
letko
Maniak motocyklowy

 
Dołączył: 28 Cze 2007
Posty: 1505
Przeczytał: 39 tematów

Pomógł: 13 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Ustroń





Gdyby nie gmole GIVI to ja nie miałbym żadnych plastików.
Jak najbardziej zachęcam do kupna ,ale tylko GIVI lub KAPPA oryginalne niewiele pomogą.


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Czw 10:09, 14 Maj 2009
bibop
Maniak motocyklowy

 
Dołączył: 08 Kwi 2009
Posty: 1751
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Warszawa





jak masz slizg, albo gleba parkingowa (taka z kontrolowanym "polozeniem") to pomagaja, ale jak nie rozlozysz podstawki i pieprznie z wysokosci to wydaje mi sie, ze plastik moze popekac...
nie testowalem i nie zamierzam Smile


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Czw 10:15, 14 Maj 2009
mradom
Motocyklista

 
Dołączył: 03 Sty 2009
Posty: 491
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Warszawa\Pruszków





Na pewno szkody w razie jakiegos przewrotu sa mniejsze z gmolami niz bez.
Trzeba pamietac, ze nie uchronia przed wszystkim.
/mr/


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Czw 13:05, 14 Maj 2009
micek
Motocyklista

 
Dołączył: 16 Lis 2008
Posty: 237
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Gorzów Wlkp





no ok, ale czy sily dzilajace na gmole nie przeniosa sie na rame i jej nie uszkodza?


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Czw 13:22, 14 Maj 2009
bibop
Maniak motocyklowy

 
Dołączył: 08 Kwi 2009
Posty: 1751
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Warszawa





ciezko na to pytanie odpowiedziec... wiele zalezy od sytuacji, tak samo z crash padami (chronia plastiki i silnik, ale bardziej przed szlifami) poza tym mysle, ze jak upada sprzet to troche te rurki sie wyginaja i zanim mialyby "pociagnac" z ramy to pewnie zatrzymalyby sie na czyms...
jakby mialy wykrzywiac rame to raczej suzuki by napisala o tym w manualu bo to by powodowalo utrate gwarancji, ewentualne pozwy, odszkodowania (nie mowie o pl, ale np. usa) i inne takie.


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Czw 20:47, 14 Maj 2009
roadrunner
Administrator

 
Dołączył: 04 Cze 2008
Posty: 2964
Przeczytał: 2 tematy

Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Lubartów, Warszawa





Gmole Givi przy "glebie" delikatnie się doginają do plastików i na tym m.in. polega ich działanie, że odkształcając się amortyzują upadek. Na prawdę raują plastiki, nawet przed zarysowaniem, oprócz tego ratują też kierunki.


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Czw 21:09, 14 Maj 2009
darodl1000
A2

 
Dołączył: 19 Kwi 2009
Posty: 96
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Warszawa





w sobotę niestety przwaliłem w Octavie Sad, ale zanim uderzyłem w katamarana i skasowałem cały przódSad to położyłem momo i gmole się zeszlifowały ale do plastików nie dotknęły gmole GIVI bardzo polecam , czy przeniosły coś na ramę to ni wiem ale jak sprawdzą ramę to będę wiedział


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Czw 21:22, 14 Maj 2009
roadrunner
Administrator

 
Dołączył: 04 Cze 2008
Posty: 2964
Przeczytał: 2 tematy

Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Lubartów, Warszawa





uuuu... Nierfart, współczuję!


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Czw 21:37, 14 Maj 2009
thekamil
A

 
Dołączył: 25 Lip 2008
Posty: 188
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Katowice





cytat ze świata motocykli (06/2009)
"...gmole powinny osłaniać newralgiczne miejsca i być na tyle wytrzymałe, aby po upadku nie odkształcały się. należy jednak mieć na względzie fakt, że zbyt sztywne gmole przykręcone do ramy mogą co prawda ocalić plastik i elementy silnika, mogą też spowodować uszkodzenia ramy..."


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Czw 23:08, 14 Maj 2009
Szuja
DeTox nie pomoże

 
Dołączył: 18 Lis 2008
Posty: 3137
Przeczytał: 132 tematy

Pomógł: 38 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: miejscowosc obok ktorej lezy Warszawa





ano, ta ich plastycznosc (a do pewnego momentu sprezystosc) pochlania spora czesc energii i o to chodzi. Gdyby miala rama isc za kazdym razem to bylaby lipa - marna radosc z calych plastikow Very Happy


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Czw 23:30, 14 Maj 2009
Xondz
Motocyklista

 
Dołączył: 14 Gru 2008
Posty: 205
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Warszawa/Tarchomin





bibop napisał:
... ale jak nie rozlozysz podstawki i pieprznie z wysokosci to wydaje mi sie, ze plastik moze popekac... nie testowalem i nie zamierzam Smile


Ja przetestowałem coś takiego bez gmoli. Boczek nie pęka tylko się rysuje, kierunek przednik się składa i pęka, klamka sprzęgła się łamie i to tyle. Pomijam efekty dźwiękowe i zepsuty humor właściciela.


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Pią 0:03, 15 Maj 2009
roadrunner
Administrator

 
Dołączył: 04 Cze 2008
Posty: 2964
Przeczytał: 2 tematy

Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Lubartów, Warszawa





Xondz, zpomniałeś rozłożyć stopki czy jakieś siły ciemności ci sprzęta przewróciły? Smile)


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Pią 21:49, 15 Maj 2009
Xondz
Motocyklista

 
Dołączył: 14 Gru 2008
Posty: 205
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Warszawa/Tarchomin





roadrunner, wyprowadziłem motocykl z garażu po angielsku, tj. prowadząc go z prawej strony no i nie dopilnowałem stopki... niestety mam dość ciasny garaż i musi się zmieścić jeszcze puszka, a to zmusza mnie do wstawiania moto tyłem pochylonego w stronę ściany. Od tego czasu przestałem się lenić wsiadam na sprzęta w garażu i raczkuję na zewnątrz.


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Pią 22:20, 15 Maj 2009
roadrunner
Administrator

 
Dołączył: 04 Cze 2008
Posty: 2964
Przeczytał: 2 tematy

Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Lubartów, Warszawa





Hmmm... Po prostu niefart! Smile)


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Nie 21:12, 17 Maj 2009
DLuk
Administrator

 
Dołączył: 12 Lip 2008
Posty: 470
Przeczytał: 38 tematów

Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Warszawa





Xondz napisał:
... niestety mam dość ciasny garaż i musi się zmieścić jeszcze puszka...

jak byś miał centralkę to jest taki wynalazek - coś jak mały wózek na kółkach pod centralkę - stawiasz na nim moto i dopychasz bokiem do ściany. Sam nie mam ale się czasem nad tym zastanawiam jak muszę upchnąć w garażu 2 moto i auto Smile


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Nie 22:13, 17 Maj 2009
ologc
Administrator

 
Dołączył: 10 Sty 2008
Posty: 1636
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Monachium/Gdańsk





DLuk napisał:
jak byś miał centralkę to jest taki wynalazek - coś jak mały wózek na kółkach pod centralkę - stawiasz na nim moto i dopychasz bokiem do ściany. Sam nie mam ale się czasem nad tym zastanawiam jak muszę upchnąć w garażu 2 moto i auto Smile


prawdę mówi, wózek jest cool



Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Wto 12:04, 09 Cze 2009
mluko
A2

 
Dołączył: 04 Lis 2007
Posty: 76
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Dolnyśląsk





u mnie sie sprawdzily oryginalne suzuki,
pierwszy raz - bylo szybko mysle ze okolo 70km\h 3 bieg- polniak z pieknym pasem zieleni jechalo sie cudnie pozniej gorka a za nia zakret, trafilem przednim na zielone nie pomoglo nawet odkrecenie manetki, podcielo przednie pozniej tylne kolo, oczywiscie stalem ramieniem scielem szybe MRA, oprocz zarysowania na blotniku i peknietego handbara nic sie nie stalo, popuscilem lagi naprostowalem kolo i pojechalem

drugi raz - druga w nocy,okolo 20km\h trzeci km polnej drogi jakies 100metrow do celu (przejechane okolo 600km, kufry plus pasazer) nagle przednie kolo stanelo i znowu wywrotka nie utrzymalem go na nodze, rano widzialem to miejsce poprostu "plama" drobnego piasku rozjerzdzonego przez ciagniki nie zauwazylem tego w nocy

tym razem pekniety drugi handbar i rozbity kierunek...

moj motocykl juz kupilem lekko porysowany wiec moze musze kontynuowac co rozpoczal poprzednik Wink

ale sam bylem zaskoczony ze niema powaznych konsekwencji tych wywrotek, nie przybylo rys na lakierze oprocz pierwszego przypadku i 1cm krawdzi przedniego blotnika.

ps.
chyba poprostu niemam daru do jazdy offroad

Marek


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Wto 14:00, 09 Cze 2009
Adamar
Maniak motocyklowy

 
Dołączył: 22 Mar 2009
Posty: 1218
Przeczytał: 4 tematy

Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: CK





Jak kupiłem mojego Dl-a nówka sztuka z salony dojechałem tylko do domu, z tej radości Smile niedbale rozłożyłem stopkę, zrobiłem krok czy dwa ale kątem oka widzę jak moto powoli zaczyna się składać ledwo zdążyłem żeby go złapać !! Smile a zaznaczam nie miałem jeszcze gmoli był po prostu pusty jak fabryka daje Smile no wtedy nieźle się spociłem, z tego co wiem 90% wywrotek to gleby parkingowe i gmole są przydatne Smile


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Pią 22:15, 12 Cze 2009
Jaca
Motonita

 
Dołączył: 03 Cze 2008
Posty: 806
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Bytom





Również przetestowałem gmole GIVI ..... niestety Sad
Potwierdzam - gmole działają. Poleciał tylko lewy kierunek + zarysowania na plastikach. Zachciało mi się cross uprawiać na DL-u ..... Ech... człowiek stary a głupi Wink


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Pią 23:26, 12 Cze 2009
cyryl DL1000
Motocyklista

 
Dołączył: 11 Lis 2008
Posty: 314
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Kopanki, Wielkopolska





Ja podczas wtorkowego wypadku tez testowalem gmole GIVI:) Upadłem na lewą stronę na bruk i gmol zagioł sie tak mocno, że az wdusił troszkę boczek. Kierunek oczywiście tez poszedł.


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Śro 14:25, 23 Wrz 2009
jakubdl1000
Motonita

 
Dołączył: 14 Paź 2008
Posty: 719
Przeczytał: 8 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Bydgoszcz





zakupiłem gmole givi do mojego 1000ca, jutro przyjdą w paczce, macie jakieś sugestie na co zwrócić uwage przy montażu??


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Śro 15:50, 23 Wrz 2009
letko
Maniak motocyklowy

 
Dołączył: 28 Cze 2007
Posty: 1505
Przeczytał: 39 tematów

Pomógł: 13 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Ustroń





jakubdl1000 napisał:
zakupiłem gmole givi do mojego 1000ca, jutro przyjdą w paczce, macie jakieś sugestie na co zwrócić uwage przy montażu??


Najważniejsze porządne narzędzia! śruby są na kleju i trzeba naprawdę dobrze się przyłożyć żeby odkręcić. Dobrze jest mieć kogoś do pomocy bo gmole trzeba trochę naciągać żeby spasowały na otwory, a jedną ręką naciągać a drugą wkręcać śrubę to może być dosyć uciążliwe.


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Śro 16:08, 23 Wrz 2009
mradom
Motocyklista

 
Dołączył: 03 Sty 2009
Posty: 491
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Warszawa\Pruszków





Dobrze skrec do ramy i sugeruje wymienic sruby jakie przychodza w komplecie z gmolami na cos porzadnego z naszego sklepu metalowego.

/mr/


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Śro 16:36, 23 Wrz 2009
V-Told
Maniak motocyklowy

 
Dołączył: 29 Lip 2009
Posty: 2033
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 10 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Warszawa - Piaseczno





letko napisał:


Najważniejsze porządne narzędzia! śruby są na kleju i trzeba naprawdę dobrze się przyłożyć żeby odkręcić. Dobrze jest mieć kogoś do pomocy bo gmole trzeba trochę naciągać żeby spasowały na otwory, a jedną ręką naciągać a drugą wkręcać śrubę to może być dosyć uciążliwe.


Aaa, to wyjaśnia czemu miałem takie problemy i ukręciłem klucz Very Happy

Klej powiadasz - fakt, było tam coś zielonego wewnątrz Smile

Ale mam też drugą sprawę - w GIVI na łączeniu gmoli jest miejsce na srubę. Oczywista rzecz. Problem w tym, że jest tam też taka niewielka tulejka (do zamontowania), która jest na tyle mała, że nie mogę dociągnąć śrubą gmoli w taki sposób, aby unieruchomić ową tulejkę, którą się nota bene zakłada na śrubę - co wiecie. Pytanie: czy mam to spiąć na chama? Bo tam brakuje tyle, że boję się, iż wyrwę te spawy, za które łapie śruba. Widziałem jednego DL'a i faktycznie miał to tak skręcone, że powyginały się te elementy. Mam montować tuleję i skręcać, czy zostawić samą śrubę, która mi dobrze trzyma?


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Śro 17:08, 23 Wrz 2009
letko
Maniak motocyklowy

 
Dołączył: 28 Cze 2007
Posty: 1505
Przeczytał: 39 tematów

Pomógł: 13 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Ustroń





Ja tak dawno montowałem że juz nie pamiętam jak to było ale napewno nie zostały mi żadne części. Smile


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Śro 18:24, 23 Wrz 2009
cyryl DL1000
Motocyklista

 
Dołączył: 11 Lis 2008
Posty: 314
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Kopanki, Wielkopolska





V-Told napisał:


Ale mam też drugą sprawę - w GIVI na łączeniu gmoli jest miejsce na srubę. Oczywista rzecz. Problem w tym, że jest tam też taka niewielka tulejka (do zamontowania), która jest na tyle mała, że nie mogę dociągnąć śrubą gmoli w taki sposób, aby unieruchomić ową tulejkę, którą się nota bene zakłada na śrubę - co wiecie. Pytanie: czy mam to spiąć na chama? Bo tam brakuje tyle, że boję się, iż wyrwę te spawy, za które łapie śruba. Widziałem jednego DL'a i faktycznie miał to tak skręcone, że powyginały się te elementy. Mam montować tuleję i skręcać, czy zostawić samą śrubę, która mi dobrze trzyma?


Miałem ten sam problem przy montażu. Najpierw śruba wydawała się za krótka a jak już gwint złapał to ciężko było dokręcić na sztywno. Rozkręciłem, obsmarowałem tą tulejkę sylikonem żeby czasem nie brzęczała i w końcu skręciłem na siłę. Jest dokładnie tak jak powinno być i nic się nie wygięło.
Pozdrawiam


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Śro 19:12, 23 Wrz 2009
koko
A

 
Dołączył: 10 Paź 2008
Posty: 118
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Lublin





Jeżeli chodzi o brzęcząca tulejkę to przy pierwszym montażu też miałem ten problem. Ale okazało sie że została mi z kompletu gmoli jedna podkładka, która zamontowałem pod ta tulejkę i brzęczenie znikło.


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez koko dnia Śro 19:12, 23 Wrz 2009, w całości zmieniany 1 raz
Zobacz profil autora
PostWysłany: Czw 16:59, 24 Wrz 2009
V-Told
Maniak motocyklowy

 
Dołączył: 29 Lip 2009
Posty: 2033
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 10 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Warszawa - Piaseczno





Wielkie dzięki za odpowiedzi Smile

Na razie zostawię tak, jak jest. W zimie planuję troszkę porozbierać, poczyścić i zobaczę jak to tam wygląda.

Pozdrawiam,
V-Told.


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Czw 17:26, 24 Wrz 2009
Grzesiek
A

 
Dołączył: 14 Gru 2008
Posty: 184
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: W-wa





Można skrócić tą tulejkę która jest pomiędzy uchwytami o ok. 1mm i tez jest ok


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Czw 17:48, 24 Wrz 2009
V-Told
Maniak motocyklowy

 
Dołączył: 29 Lip 2009
Posty: 2033
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 10 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Warszawa - Piaseczno





Rzecz w tym, że ona jest właśnie zbyt krótka i lata na lewo i prawo będąc na śrubie. Myślę, że jakaś dłuższa tulejka albo grube podkładki załatwią sprawę.

Wracając do tematu - gmole GIVI są piękne i praktyczne. Ja podczas jazdy po autostradzie prostowałem nogi i kładłem na nich, naprawdę bardzo przyjemna odmiana po paru godzinach w siodle. Oczywiście wyłącznie na autostradzie Smile.


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Nie 21:21, 27 Wrz 2009
stalker
A1

 
Dołączył: 21 Sie 2007
Posty: 22
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Sopot





Gmole GIVI jak najbardziej pomagają utrzymać moto w dobrej kondycji. Przekonałem się o tym na zeszłorocznej Pyrze gdzie glebowałem przez kierownicę na szutrach przy ok. 50 -60 km/h. Lekko sie przygięły w stronę plastików, porysowały ale nic poza tym. Inne szkody to: porysowana czacha i handbar, kierunek do tej pory na taśmie (przypomina mi moją sromotęSmile). Zdecydowanie polecam.


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Nie 23:13, 27 Wrz 2009
thekamil
A

 
Dołączył: 25 Lip 2008
Posty: 188
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Katowice





dziś cofając jakaś tajemnicza moc pociągła mnie na prawy bok. nie byłem w stanie utrzymać pionu, ale też położenie maszyny na bok odbyło się dość delikatnie. moto położone na prawy gmol i prawy podnóżek pasażera.
efekt - kilka rys na gmolu, ktore od razu zakamuflowałem Smile
wszystko pozostałe bez rys.
gmole givi


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Śro 15:01, 30 Wrz 2009
gogo
A2

 
Dołączył: 12 Cze 2008
Posty: 78
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Poznań





Ja też miałem już przygodę z wywrotką na piachu ok. 30-40 km/h i muszę przyznać, że gmol uleg zgięciu (aż cały się biedak zeszlifował), owiewka jest porysowana no i standardowo handbar pęknięty oraz kierunek złamany (oczywiście posklejany został izolacją).
Ale gdybym nie miał gmola, pewnie gorzej by to wyglądało.
I tak jak V-Told pisał, przy dłuższej jeździe, można sobie na nich oprzeć nogi. Trochę to odciąży pozycję i dupa przestaje boleć Smile

Reasumując gmole wydają się nie tylko zabezpieczać moto przed jakąś glebą ale także są praktyczne, funkcjonalne (można doczepić do nich np jakieś dodatkowe światła) oraz wpływają pozytywnie na wygląd DL (wg uznania oczywiście).
Pozdr


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Śro 15:54, 30 Wrz 2009
jakubdl1000
Motonita

 
Dołączył: 14 Paź 2008
Posty: 719
Przeczytał: 8 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Bydgoszcz





ja wczoraj montowałem gmole Givi w moim 1000cu, powiem krótko - prosta sprawa, zero problemu, nie potrzeba nikogo do pomocy.

Nie wiem jeszcze czy nie trzeba będzie ich sciągać np żeby zdjąć zbiornik i dostac sie do filtra powietrza i świec?

to pytaje zadaje posiadoczom gmoli GIVI ???


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Śro 15:59, 30 Wrz 2009
bibop
Maniak motocyklowy

 
Dołączył: 08 Kwi 2009
Posty: 1751
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Warszawa





w malym nie trzeba. trzeba troche sprytu zeby zdjac boczki nie zdejmujac gmoli, ale tez da rade Smile


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Śro 17:28, 30 Wrz 2009
micek
Motocyklista

 
Dołączył: 16 Lis 2008
Posty: 237
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Gorzów Wlkp





jakubdl1000: ja mam dwa pytania:


1. Jak odkrecisz te sruby do ktorych przykreca sie gmol, to sie niec nie dzieje? tj silnik nie wypadnie z ramy czy cos?
2. ponoc te sruby sa na klej przykrecane, na jaki klej przykreciles gmol?

pozdro
micek


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Śro 18:10, 30 Wrz 2009
jakubdl1000
Motonita

 
Dołączył: 14 Paź 2008
Posty: 719
Przeczytał: 8 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Bydgoszcz





sruby odkęciły sie łatwo, tylko odkręcajac trzeba mocno szarpnac zeby zerwac klej i potem używac pewnej siły zeby je odkręcać

najpierw przykreciłem lewa stronę gmola potem odkreciłem sruby prawej strony i zamontowałem prawą czesc gmola, nic sie nie poluźniło
kleju nie potrzeba do montarzu, gwinty są długi wiec po co.

u mnie sruba łaczaca gmole na srodku okazała się za krótka o jakieś 5mm


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Śro 20:52, 30 Wrz 2009
V-Told
Maniak motocyklowy

 
Dołączył: 29 Lip 2009
Posty: 2033
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 10 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Warszawa - Piaseczno





micek - w instrukcji jest wyraźnie zaznaczone, aby robić po kolei - JEDNĄ STRONĘ, później dopiero drugą, silnik ani drgnie Smile

A z tym klejem - ja ukręciłem przy tym klucz, udało się dopiero po zakupie nowego, mocniejszego ampula i solidnej dawce WD-40. Nie polecam używać do tego klucza z grzechotką - bardzo szybko może zakończyć swój żywot (grzechotka).


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Śro 23:33, 30 Wrz 2009
polsky
Motonita

 
Dołączył: 17 Wrz 2008
Posty: 647
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Londyn/Wrocław





Zalezy jaka grzechotka Wink

A co do wyciagania plastikow bocznych gdy sa juz zalozone gmole... ja zaklejam czasze tasma klejacom aby nie porysowac lakieru,bo troszke trzeba sie nagimnastykowac Wink


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Czw 6:45, 01 Paź 2009
jakubdl1000
Motonita

 
Dołączył: 14 Paź 2008
Posty: 719
Przeczytał: 8 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Bydgoszcz





polsky, czyli bez problemu można sciągac zbiornik bez demontowania gmoli?tak?


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Czw 9:28, 01 Paź 2009
bibop
Maniak motocyklowy

 
Dołączył: 08 Kwi 2009
Posty: 1751
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Warszawa





polsky napisał:
... ja zaklejam czasze tasma klejacom aby nie porysowac lakieru


czasze? a po co ja sciagac?
zbiornik zdejmujesz bez problemu po zdjeciu bocznych plastykow i tego z zegarami. Ja czachy sciagac nie musialem. Gmoli rowniez. Mowie o 650-tce.


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Czw 13:45, 01 Paź 2009
Iron
Motocyklista

 
Dołączył: 05 Mar 2009
Posty: 341
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Górnośląskie SD





jakubdl1000 napisał:
czyli bez problemu można sciągac zbiornik bez demontowania gmoli?tak?


Nie ma większych problemów , trzeba tylko trochę pokombinować z rozchyleniem bocznych plastików i uważać żeby nie porysować zbiornika przy wyciąganiu .


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Pią 1:31, 02 Paź 2009
polsky
Motonita

 
Dołączył: 17 Wrz 2008
Posty: 647
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Londyn/Wrocław





bibop napisał:
polsky napisał:
... ja zaklejam czasze tasma klejacom aby nie porysowac lakieru


czasze? a po co ja sciagac?
zbiornik zdejmujesz bez problemu po zdjeciu bocznych plastykow i tego z zegarami. Ja czachy sciagac nie musialem. Gmoli rowniez. Mowie o 650-tce.


Hehehe tak to jest ze slowem pisanym.. nie sciagam czaszy.

Zaklejam zeby jej nie porysowac po bokach jak wyciagam boczne plastiki,bo mam gmole GIVI wiec z prawym zawsze jest gorzej niz z lewym Wink
Dosc mocno narazone sa miejsca blisko kierunkowskazow o ile dobrze pamietam.


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Pią 9:55, 02 Paź 2009
Biały
Motonita

 
Dołączył: 10 Maj 2009
Posty: 1033
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Wa-wa





Wracając do pytania z tematu musze przyznać, że gmole Givi działaja doskonale- upadek na skaliste podloże przy podjeździe pod górkę skutkował u mnie jedynie połamanym kierunkiem i delikatna ryska na czaszy Laughing
także polecam- nie wiem jak oryginały bo jakoś nie wzbudziły mojego zaufania jak kupowałem.

P.S. ktoś ma lub wie gdzie kupić akcesoryjne kierunki na przód- takie krótkie, żeby sie nie łamały przy każdym upadku Question


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Pią 10:10, 02 Paź 2009
konra.dzik
Administrator

 
Dołączył: 09 Wrz 2007
Posty: 2364
Przeczytał: 27 tematów

Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Warszawa





http://holan.pl/pl/product/24/204/209/211/1601/minikierunkowskazy_do_Suzuki_V-Strom_DL650
kosztują tyle co oryginały z białym kloszem, a moim zdaniem świecą mocniej.
Grzesiek je ma niech się wypowie Wink


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez konra.dzik dnia Pią 10:12, 02 Paź 2009, w całości zmieniany 1 raz
Zobacz profil autora
PostWysłany: Pią 11:29, 02 Paź 2009
Biały
Motonita

 
Dołączył: 10 Maj 2009
Posty: 1033
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Wa-wa





konra.dzik napisał:
http://holan.pl/pl/product/24/204/209/211/1601/minikierunkowskazy_do_Suzuki_V-Strom_DL650
kosztują tyle co oryginały z białym kloszem, a moim zdaniem świecą mocniej.

Dzieki, te tez mi sie podobają z tym, że myslałem o wymianie tylko przednich bo tył sie raczej nie łamie a tu trzeba cały komplet kupic


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Sob 10:48, 03 Paź 2009
Jacek
A

 
Dołączył: 25 Cze 2009
Posty: 123
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Łódź





ologc napisał:
DLuk napisał:
jak byś miał centralkę to jest taki wynalazek - coś jak mały wózek na kółkach pod centralkę - stawiasz na nim moto i dopychasz bokiem do ściany. Sam nie mam ale się czasem nad tym zastanawiam jak muszę upchnąć w garażu 2 moto i auto Smile


prawdę mówi, wózek jest cool


Olo ,drogi jest taki wózeczek ? Gdzie można go kupić ?


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Sob 11:51, 03 Paź 2009
ologc
Administrator

 
Dołączył: 10 Sty 2008
Posty: 1636
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Monachium/Gdańsk





Jacek napisał:
Olo ,drogi jest taki wózeczek ? Gdzie można go kupić ?


ja za swojego dałem 200PLN w jakiejś promocji Lois'a, kupiłem go w moto-akcesoriach


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
Czy gmole dzialaja?
Forum VStromClub Strona Główna -> Akcesoria dla V-Stroma
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)  
Strona 1 z 2  
Idź do strony 1, 2  Następny
  
  
 Napisz nowy temat  Odpowiedz do tematu  


fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001-2003 phpBB Group
Theme created by Vjacheslav Trushkin
Regulamin