VStromClub Forum Miłośników Motocykli Suzuki DL V-Strom    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  gmole givi heed a oryginalna osłona silnika          Forum VStromClub Strona Główna -> Akcesoria dla V-Stroma Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość kocqr A1 Dołączył: 26 Gru 2015 Posty: 14 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Skwierzyna Wysłany: Śro 14:01, 06 Kwi 2016    Temat postu: gmole givi heed a oryginalna osłona silnika Witam, Temat dotyczy DLa 650 2006r. Czy ktoś wymieniał niezbyt chroniące gmole oryginalne na gmole GIVI lub HEED? Chodzi mi o to, czy będą pasować mocowania oryginalnej osłony pod silnikiem do tych gmoli, czy potrzebne są jakieś przeróbki? pozdrawiam, Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość kiuksu Motocyklista Dołączył: 23 Cze 2010 Posty: 345 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Ruda Śl. Wysłany: Śro 14:32, 06 Kwi 2016    Temat postu: W K7 pilniczkiem rozpiłowałem otwory oryginalnej osłony i gmole HEED pasują jak ulał. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Marmach A1 Dołączył: 18 Mar 2016 Posty: 7 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa Wysłany: Śro 18:42, 06 Kwi 2016    Temat postu: Re: gmole givi heed a oryginalna osłona silnika kocqr napisał: Witam, Temat dotyczy DLa 650 2006r. Czy ktoś wymieniał niezbyt chroniące gmole oryginalne na gmole GIVI lub HEED? Chodzi mi o to, czy będą pasować mocowania oryginalnej osłony pod silnikiem do tych gmoli, czy potrzebne są jakieś przeróbki? Ja montowałem dwa tygodnie temu gmole Heed. O ile mam oryginalną osłonę - a pewności nie mam, bo jestem czwartym właścicielem - to problem polegał na złym rozstawie otworów w osłonie, co wymagało rozwiercenia ich. Chwilowo borykam się też z problemem zwiększonych drgań, jeszcze nie wiem, czy gmoli, czy osłony - prawdopodobnie tego drugiego. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość patryk93 A1 Dołączył: 06 Kwi 2016 Posty: 2 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Racibórz Wysłany: Śro 19:04, 06 Kwi 2016    Temat postu: Witam, jestem nowy na tym forum i nie chciałem zaczynać kolejnego tematu. Moje pytanie trochę odbiega od tematu. Mam pytanie odnośnie śruby/szpilki, która podtrzymuje silnik oraz przykręca się do niej fabryczne gmole. Zakupiłem motocykl bez gmoli, i postanowiłem (ze względu na ograniczony) budżet zakupić gmole używane, niestety sprzedawca nie dołączył do zestawu długiej szpilki, gdyż... nie wiem dla czego. Pytanie czy któryś z Panów/Pań nie posiada na sprzedaż właśnie takiej szpilki długiej wraz z tulejami/ lub jest zainteresowany zamianą na oryginalną szpilkę krótką? Ewentualnie pomyślę o przerobieniu gmoli na mocowanie typu GIVI + dodatkowe pałąki zabezpieczające. Z góry dzięki za pomoc Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Książe Motocyklista Dołączył: 24 Maj 2015 Posty: 254 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 6 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Śląsk Wysłany: Śro 20:16, 06 Kwi 2016    Temat postu: Re: gmole givi heed a oryginalna osłona silnika kocqr napisał: Witam, Temat dotyczy DLa 650 2006r. Czy ktoś wymieniał niezbyt chroniące gmole oryginalne na gmole GIVI lub HEED? Chodzi mi o to, czy będą pasować mocowania oryginalnej osłony pod silnikiem do tych gmoli, czy potrzebne są jakieś przeróbki? pozdrawiam, Łącznik oryginalnych gmoli ma rozstaw śrub ok 60 mm, oryginalna płyta pod silnik (lub płyta SW-Motech) ma takiż sam rozstaw otworów - 60 mm. Łącznik gmoli Heed ma natomiast rozstaw 50 mm - trochę niefortunny bo nie ma jak nawiercić otworów obok, trzeba albo rozwiercić albo rozpiłować. Trzeba też rozwiercić same otwory na śruby fi 6, oraz rozwiercić jedną stronę ok 10 mm aby wpuścić tuleje. Ja wywierciłem jeden otwór maksymalnie przy krawędzi, resztę rozwierciłem i uzyskałem rozstaw 60 mm, trochę rzeźba, ale dało się dopasować, na razie brak wibracji. Pisałem też do Heed czy nie byliby skłonni zrobić łącznik z rozstawem 60 mm - niestety, nie są skłonni. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość kocqr A1 Dołączył: 26 Gru 2015 Posty: 14 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Skwierzyna Wysłany: Czw 6:05, 07 Kwi 2016    Temat postu: A gmole Givi ktoś montował, jak tam jest z rozstawem śrub pod osłone? Jeszcze jedno, czeka mnie napewno zmiana śruby podtrzymującej silnik na krótszą, czy oprócz tej śruby nakieś części będą mi jeszcze potrzebne? Pytam, bo chciałbym być przygotowanym na tiptop☺ do zmiany gmoli. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość biblo moto-psychopata Dołączył: 08 Maj 2012 Posty: 4259 Przeczytał: 11 tematów Pomógł: 78 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: W-wa Wysłany: Czw 7:01, 07 Kwi 2016    Temat postu: W tym wątku http://www.vstromclub.fora.pl/akcesoria-dla-v-stroma,34/wymiana-gmoli,16178.html kiedyś napisałem: Coś w tym stylu będzie lepsze Ja zastosowałem takie obejmy do przymocowania oryginalnej osłony silnika, jak zmieniałem gmole Suzuki na gmole Givi. Zrobiłem już z nimi ze 25 tys. km. Tu je masz w różnych średnicach [link widoczny dla zalogowanych] Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość kocqr A1 Dołączył: 26 Gru 2015 Posty: 14 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Skwierzyna Wysłany: Czw 18:05, 07 Kwi 2016    Temat postu: dzięki biblo te uchwyty powinny rozwiązać mój problem. Zostanie tylko wybór givi czy heed ale to już chyba rzecz wizualnego gustu, bo jakość przypuszczam będzie podobna, a i tak w obu przypadkach muszę robić kombinację pod osłonę. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum VStromClub Strona Główna -> Akcesoria dla V-Stroma Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Strona 1 z 1   Skocz do: Wybierz forum Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedzieć----------------Zasady i regulamin forumFAQ czyli Często Zadawane Pytania DLA ODWIEDZAJĄCYCH----------------WiadomościMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaOpony, kołaBagażCiuchyAkcesoria elektroniczne i elektryczneUsterki i awarieOświetleniePatenty elektryczneSprzedam: MotocykleWARSZTATGPSHardwareSoftwareMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom) DLA KLUBOWICZÓW----------------PrzywitalniaSpotkaniaZlotySprawy kluboweKalendarzZ perspektywy PlecaczkaMój DLMapa klubowiczówLinkiSprzedam: Wszystko dla motocyklaCo na forum?Sprzedam: Wszystko dla motocyklistySprzedam: Dostawcy i producenci - części i akcesoria PODRÓŻE małe i DUŻE----------------Relacje z podróżyPropozycje wyjazdówInformacje dla podróżników Z innej beczki----------------Akcje charytatywneRing wolnyNa wesoło :) GIEŁDA----------------KUPIĘMotocykl z ogłoszenia - prośby o ocenęSPRZEDAMDostawcy, producenci części i akcesoriów (SPRZEDAM)Inne - niemotocyklowe (Kupię, sprzedam) Archiwum----------------Tematy do usunięcia  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedziećDLA ODWIEDZAJĄCYCHZ innej beczkiMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaWiadomościAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaUsterki i awarieWARSZTATNa wesoło :)CiuchyMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom)Akcesoria elektroniczne i elektryczneOpony, kołaBagażPatenty elektryczneOświetlenieGPSHardwareAkcje charytatywneSoftwareFAQ czyli Często Zadawane PytaniaZasady i regulamin forum