VStromClub

konra.dzik

A przepraszam zasugerowałem się normami emisji spalin, błąd, mój błąd Wink

pc

jezeli jest to gdzie bo napewno nie na rurach poczawszy od cylindrow po koncowke tlumika.

pc

Kiedys przed zakupem motocykla pisalem na temat roznic w budowie moto i kilku forumowiczow zapewnialo ze poza zegarami nie ma zadnych roznic.
w usa dl 650 nie ma o2 sensor i sondy lambda , wiec przed wypisywaniem twardych decyzji prosze sie moze upewnic na 100% co sie pisze

roadrunner

Jeżeli chodzi o DL650 w k4 i k5 sonda lamda jest w kolektorze wydechowym za tylnym cylindrem, pod wachaczem i widać ją z zewnątrz. W k6 i nowszych natomiast jest ona przed katalizatorem (zgrubienie na rurze przed tłumikiem) i w tym przypadku jest niemal "na wierzchu"
O2 sensor to jest właśnie sonda lambda i jak już pisałem jest ona we wszystkich DL-ach na wszystkich rynkach, nawet w DL1000 k2 i k3, wystarczy rzucić okiem na schemat elektryczny którejkolwiek wersji...
Zdażają się sytuacje gdzie sondy nie ma, bo wymienony na akcesoryjny jest cały układ wydechowy, albo jej gniazdo w rurze jest zaślepione śrubą, ale "to nie za sprawą fabryki" tylko domorosłych tunerów Very Happy

pc

bikebandit.com tu znajdziesz schematy motocykli z usa, jak znajdziesz cos o o2 w v strom to stawiam piwo, ja sie poddaje. Confused

buli

roadrunner

polsky

Tak może być, czyli sondy brak bo w USA są znacznie niższe normy spalin niżeli w Europie.

roadrunner

Zastanawiam się tylko jak ECU wylicza skład mieszanki bez danych z sondy, a są to b. istotne dane nie tylko "dla potrzeb" norm emisji spalin...

ANDRZEJ

Panowie mam pytanie , czy ma ktoś zamontowany cały układ leo vince do DL650 , czy dostrajał zapłon itd .
Prosze o info .

roadrunner

Letko ma Leosia, ale chyba samą końcówkę...

konra.dzik

roadrunner

ANDRZEJ

Pytam i odpowiadam - jestem po rozmowie z Panem Mankiewiczem z Poznania z Moto Marexu dystrybutora leo vinci ( rozmowa była wczoraj ) który twierdzi że układ jest przystosowany do orginalnej centralki , posiada db kiler, nie ma katalizatora i nie ma potrzeby zmiany zapłonu i wtrysku tak przewiduje producent . Wysłał mi instrukcje montazu i rysunki jesli potzrebujecie to prosze adres e mail to wysle .

Musi byc zmieniony bo pojawił sie nowy symbol catalogowy 8237 stary był chyba 7195Alub 35A.Zapytam też jak idą rury pod silinkiem . Na stronie Vinci jest czarny v strom wiec jak możecie zobaczyć co i jak to bede wdzięczny za opinie . Link to [link widoczny dla zalogowanych] .

Co do ceny to 674euro powiedziałem że jestem z forum i dostałem 5 % rabatu , to do zapłaty 640 euro , czas 10 dni zaliczka 500 zł .
Zapytam o te rury jesli wejdzie podłoga to może kupie . Może kupiło by sie taniej jesli ilośc chętnych się powiększy .

konra.dzik

Faktycznie wygląda jakby zostało zmienione. Z instrukcji montażu wynika że kształt rur jest podobny do oryginalnegu układu.

Pomijając moje kłopoty z tym układem jestem z niego zadowolony. Brzmi pięknie, przynajmniej z pozycji kierowcy bo nigdy go nie słyszałem powiedzmy z "chodnika".

roadrunner

konra.dzik, w tym twoim układzie też ma miejsce na sondę lambda?

ANDRZEJ

Już wszystko wiem w temacie wydechu leo -

- symbol catalogowy uleg zmianie na nowy i układ jest zmodernizowany , rury ida dołem jedna obok drugiej podobnie jak w orginale , układ ma wejscie na sonde lambda
i jest kompatybilny z centralka . Co do osłony silnika nie jest gośc pewien może pasowac lub trzeba obnizyć o 0,5cm .
żadna hamownia ani zmiana map wtrysku nie jest potrzebna .

Powiększyłem zdjecia ze strony leo czarnego V stroma w dużej rozdzielczosci gdzie mozna zobazyc zmiany prowadzenia rur . Nie widać jednej rzeczy - gdzie opierac sie ma centralka .

V-Told

Tak na marginesie - Leo Vince, a nie Leo Vinci. Leo Vinci to wydechy do skuterków Smile

ANDRZEJ

V Told - zwał jak zwał wiadomo o co chodzi , nie istotne .

konra.dzik

Mam wejście sondy. Faktycznie u mnie nie było mocowania na odbojnik centralki, i w tym nowym też nie ma. Będzie trzeba dospawać.

stempel

Cześć,
dwa miesiące temu zamontowałem karbonowy wydech Akrapovic do mojego dl-a,
Poniżej link:
[link widoczny dla zalogowanych]

Wszystko na swoim miejscu, żadnego doginania, naciągania, pasuje idealnie.
Jeśli chodzi o strojenie to jeszcze nic nie robiłem.
Pozytywy:
1. Fajny dźwięk, nie jest mega głośny, raczej miękki <bańka nie pęka Wink

>
2. Lepiej wkręca się na obroty
3. Lepsza elastyczność silnika, dobrze ciągnie od dołu do max-ymalnych obrotów (nie muli)

Niestety jak jest nie rozgrzany silnik potrafi lekko strzelić i zgasnąć.
Zdarzyło się ze 3 razy.
(Staram się przed ruszeniem rozgrzać silnik bez pałowania)
Jeżdżę bez db-kilera i jest oki.
Z db-kilerem brzmi jak mój poprzedni motocykl (Trampek)
Jestem zadowolony z zakupu.

Pzdr
Stempel

ANDRZEJ

Konradzik - odbojnik do centralki jest , zobacz dokładnie na rysunek '' Tampone in gomma per arresto cavalletto Cod 200267.

Dzisiaj rano zamówiłem cały układ .

Mlody

A jaka cena takiego ślicznego Akrapa?

stempel

cena Akrapa ok 3000

ANDRZEJ

Dzisiaj po kolejnej rozmowie w motomarexie na nowego Leo dostałem 7% rabatu .

ANDRZEJ

Konradzik a możesz mi zdradzić ja wykręcić kolano wydechu od pierwszego cylindra od tylnego koła .Dzisiaj tam patrzyłem i pomysłu jak takiego nie ma , a układ w drodze .

Wdzięczny będe .

roadrunner

Pod silnikiem na rurze jest obejma którą trzeba poluzować, odkręcić kolanko od cylindra i wyciągnąć z łączenia.

ANDRZEJ

Roadrunner własnie chodzi mi ja podejsc do odkręcenie tych dwóch srub przy cylindrze.

roadrunner

Wziąć klucz nasadowy w rękę, praworęczni prawą, leworęczni lewą. Podejść do motocykla, kucnąć, założyć klucz na śrubę, obracając klucz w lewo (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara) odkręcić nakrętkę. Tak w skrócie...
W przypadku śrub inbusowych postępować dokładnie tak samo z kluczem inbusowych Twisted Evil

V-Told

roadrunner

Postaram się sklecić jakiś fotoreportaż instruktażowy z odkręcania śrub...

ANDRZEJ

Damy rade kto pyta nie błądzi , wydech będę zmieniał pierwszy raz , a to wiadomo najgorzej .

Dzięki za wsparcie .

ANDRZEJ

Tak jak pisałem wczesniej , konczę wymiane wydechu na Leosia z nowym numerem katalogowym i powiem co anstepuje ;

Cały wydech współpracuje z centralką i podłogą pod silnik , nic nie trzeba giąć spawać itd .Jedynie kabelek z sądą lambda trzeba pod zbiornikeie rozplątać tzn przełożyc inaczej wtedy się kabelek wydłuży o 4-5cm i można spokojnie wkręcić w gniazdo .

Została mi tyko tak kryza, przegroda okrągła ośrednicy 54mm z 4 otworami która pasuje tylko do włożenia w komin od strony silinika .

Może ktoś z kolegów wie po co to jest ? Prośba opomoc .

V-Told

O tym mówisz?

To jest drugi DB-killer, który faktycznie możesz zamontować w rurach od strony silnika.

ANDRZEJ

Dzieki V Told tak jest on tam pasuje , ale nie zakładałem .Mam natomiast jeszcze dwa spostrzeżenia co do tego nowego układu leosia -

1. Przewody od zbiornika paliwa co są po prawej stronie pod dżwignia hamulca nożnego muszę przełożyć na lewą stronę motka bo opierają się na układzie wydechu i się topią .

2.Podłoga nie pasuje , potrzebne jest wycięcie około 30 % scianki bocznej z prawej strony . Po dokładnym wycięciu pasuje jak ulał .

W sumie trochę mam nie smak co do modyfikacji podłogi , ale musi tak być .

Co do tego drugiego db kilera , jak będzie za głośno to założe .

Dzięki z pomoc

konra.dzik

ANDRZEJ

Tak zrobiłem wy ,,,,, ten tego i jest okey .

Pośmigałem troche dzisiaj ,wróciłem do domu i mam usterke .

Odpalam motka stopka boczna złożona zapinam jedynke i motek gaśnie . Stawiam na centralke ,stopka złozona zapinam bieg i gaśnie .

Stopka boczna rożłozona motka odpalam zamykam stopke zapinam jedyne i gasnie .

Prosze o poradę czy dobrze myśle - czy to wysiadł ten przełącznik przy nóżce czy inna franca .

Pomocy

nelson_20

Coś było na temat kostki przy klamce sprzęgła z tego co kiedyś czytałem, może on jest wypięta...

roadrunner

ANDRZEJ

czytałem , czytałem ten post i chłopaki stawiają na nózke .

V-Told

roadrunner

ANDRZEJ

Panowie a gdzie kupić to ustrojstwo do nózki ?

V-Told

konra.dzik

Prawdopodobnie zdjąłeś mocowanie płyty i przykręciłeś dłuższymi śrubami podnóżek lewy wkręcając śrubę w to ustrojstwo co wyłącza silnik.

edit: mi doraźnie pomogło skręcenie kabli idących do tego czujnika. musząbyć zwarte.

roadrunner

ANDRZEJ

Allegro sprawdzone , co do uszkodzenia to tak , zdjałem płyte przed zamocowaniem nowego układu i odkręciłem ten pałąk do którego się przykręca podłoge odkręciłem stopkę boczną .Potem wszystko zamontowałem tymi samymi śrubami i się zepsuło .

Jedynka - moto nie rusza .

Diabeł karty rozdaje .

roadrunner

Wyjmij ten kontakt i go obadaj, poz tym sprawdź czy to na pewno on!

ANDRZEJ

Tak zrobiłem , sprawdziłem , zapinam na krótko i motek rusza bez problemu .

Zabiła mnie cena w suzuki 286zł ,

roadrunner

To jeździj ze zwartym "na krótko" i poluj na alledrogo. Poza tym wykręć go, może uda się zreanimować, przynajmniej na jakiś czas...