VStromClub

tdm

Cytaty z artykułu w Motogen, wzbogacone o dane bezpośrednio z powołanego raportu.

Amerykański „Consumer Reports” przeprowadził wśród motocyklistów ankietę, której celem było sprawdzenie, jakie motocykle są najmniej awaryjne. Na potrzeby raportu zebrano dane dotyczące 10 największych marek motocykli od 12 300 osób, które jeżdżą motocyklami wyprodukowanymi w latach od 2008 do 2014.

Motocykle sklasyfikowano pod kątem niezawodności.
Yamaha 11%
Suzuki 12%
Honda 12%
Kawasaki 15%
Victory 17%
Harley 26%
Triumph 29%
Ducati 33%
BMW 40%
Can-Am 42%

Co psuło się najczęściej? Na pierwszym miejscu znalazła się elektryka (24%), na drugim - dodatkowe akcesoria (19%), a na trzecim - hamulce (18%). Najmocniejszymi punktami badanych motocykli były skrzynie biegów (4% napraw), układ chłodzenia (4% napraw) i zawieszenie (5% napraw).

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Szuja

"(...) przeprowadził wśród motocyklistów ankietę (...)" ??? To przeciez nie jest miarodajne. A zeby mialo to sens to kazdy z ankietowanych musialby jezdzic tak samo dlugo/intensywnie wszystkimi ww motocyklami.

Bo taka ankieta jedynie moze swiadczyc o tym, ze wsrod ankietowanych najliczniejszymi grupami byli uzytkownicy can-am'a i bmw

tdm

chyba coś pomyliłeś, to nie jest udział % danej marki w ilości usterek wszystkich 10 marek, ale % egzemplarzy danej marki jakie wśród wszystkich egzemplarzy TEJ marki miały usterki. Co ma do tego liczba posiadaczy?

Jak ktoś ma dokładniejsze dane wrzucajcie śmiało. Wiadomo że producenci nie lubią takich rankingów bo marketingowcom trudno jest manipulować tymi danymi. Dlatego myśle, że ankieta nie jest takim złym źródłem informacji. Jak pytali np. 1000 posiadaczy Hondy co naprawiali to raczej nikt nie będzie celowo podawać wymyślonych danych o naprawach które nie miały miejsca. Ankieta kilkunastu tysięcy posiadaczy motocykli danej marki mimo wszystko jest bardziej obiektywna niż forumowe opinie z sufitu, wygłaszane jakże często zgodnie z zasadą "marka X jest super-naj bo JA taką mam"

No i cieszy znakomity wynik Suzuki w rankingu Smile

Topinka

A do mnie nikt nie zadzwonił? Crying or Very sad

Ale wyniki mi się podobają Smile

a z pierwszą i drugą pozycją to nawet się zgodzę Smile

(Szuja więcej luzu to tylko ankieta Wink

)

hmarek

Szuja

Boren

A ja wiem, które motocykle są najbardziej awaryjne.
Te zepsute!
A tak poważnie. Ankieta nie jest miarodajna. Różne modele tej samej marki mają swoje typowe bolączki. W hondzie np. był to głośny kosz sprzęgłowy. Podział wg marek bez podziału na modele i zakres lat produkcji nie ma za bardzo sensu. Przecież wiadomo, że starsze modele (jak zadbane) mają mniej usterek a jak jakieś występują to są wynikiem starzenia się. Obecnie produkowane pojazdy są dużo słabszej jakości. Za to te starsze wymagają więcej czasu na regulacje bo nie ma elektroniki która za nas to sama zrobi.

Hada

Ogólnie amerykanie wielbią się w wszelakich procentowych ankietach. U nich nawet procentowo określają kaliber pierda po fasolce. Nie ma, że jebie albo nie jebie. Tam takowy pierd miał siłę dźwięku 60%, obszar zepsutego powietrza wokół pierdzącego 30%, poziom smrodu 83%. Średnia to 57,66%, a więc obiecujący neutral.

mast

Głosowanie, które tu się odbywa w poważnych instytucjach, uważane byłoby za nieważne. Są trzy metody głosowania. Pierwsza przez aplauz. Znaczy, że wszyscy głosują. Druga metoda kulkami. Są kulki czarne i czerwone, które otrzymuje każdy głosujący. Przepraszam białe i czarne, które otrzymuje każdy głosujący. Czarna za – lub odwrotnie: czarna za, Czarna przeciw – biała za lub odwrotnie. Jest trzecia metoda przez podniesienie rąk. Ta metoda jest najdoskonalsza.
Należałoby tylko wybrać metodę wyboru metody głosowania.

baltex

Jak rozumiem pytano tylu samo przedstawicieli każdej marki w stosunku do wyprodukowanych modeli tej marki w określonych latach co im się popsuło jeżdżących w podobnych warunkach podobnym stylem podobne ilości kilometrów.
Trudna sprawa.
Ja myślę że każda marka ma swoje nie udane modele jak i te które stają się kultowymi. Mały DL na pewno jest KULTOWY jego legenda cały czas się buduje. Jedno jest pewne jeśli następne jego wcielenia będą do dupy. To z legendy nici. Jeśli nagle zniknie z rynku jak np. AT stanie się kolekcjonerskim rarytasem.
Prawdopodobieństwo awarii elektroniki według mnie jest większa w Gold Wing-u
niż w innych motocyklach. Turystyczne robiące tysiące km mogą być bardziej awaryjne niż skutery z biedronki.

cisza

trzeba mieć na uwadze, że to ankieta z USA, a tam 50% rynku sprzedaży ma HD, a później długo, długo nic Smile

Ostatnie miejsce Can-ama mnie nie dziwi Smile

w końcu ich "motocykle" mają aż 3 koła Laughing

* wykres dotyczy rynku ciężkich maszyn, dla całego rynku w USA HD na 25%

j23a

Z tego wykresu wychodzi, że nasze Suzuki są w grupie "Other" - razem z Indianem, Rometem, Ducati i Zipp'ami Shocked

. To cała Ameryka właśnie Smile

mast::

Dodałbym jeszcze: "Pytania są tendencyjne".
nie ma to jak klasyka Smile