VStromClub Forum Miłośników Motocykli Suzuki DL V-Strom    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Versys 1000          Forum VStromClub Strona Główna -> Motocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom) Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Floydoo Motonita Dołączył: 18 Maj 2010 Posty: 1057 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 4 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Norwegia/Bieszczady/DL1000 Wysłany: Wto 22:23, 08 Lis 2011    Temat postu: Versys 1000 uuuu konkurencja idzie w sile wiec moze i w koncu suzuki litra pokaze a tu artykul: [link widoczny dla zalogowanych] Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość j23j23j23 Maniak motocyklowy Dołączył: 07 Paź 2009 Posty: 1417 Przeczytał: 2 tematy Pomógł: 6 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Wawa Wysłany: Wto 22:41, 08 Lis 2011    Temat postu: hmm... Chyba trza podciągnąć portki i zacząć zbierać kasę. Łakomy kąsek rzekłbym. No ale zobaczymy po pierwszych jazdach... Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość express Administrator Dołączył: 25 Sie 2010 Posty: 2696 Przeczytał: 3 tematy Pomógł: 26 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Kraków (VIII), Ustroń Wysłany: Wto 23:13, 08 Lis 2011    Temat postu: Wiecej fotek i filmy można znaleźc na "krzyżackim" motocyklu [link widoczny dla zalogowanych] Silnik z Z1000 obcięty do 118 koni. Zbiornik 21 litrów, ABS i trzystopniowa kontrola trakcji. Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez express dnia Wto 23:15, 08 Lis 2011, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Tipor Maniak motocyklowy Dołączył: 15 Mar 2010 Posty: 1243 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Łomianki Wysłany: Śro 8:16, 09 Lis 2011    Temat postu: Jeśli Suzuki niczego nie wymyśli z nowym 1000cem to będzie to całkiem ciekawa propozycja, dziś będę w salonie kawasaki to się dopytam co to za cudo i kiedy będzie można dosiąść się do niego Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Floydoo Motonita Dołączył: 18 Maj 2010 Posty: 1057 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 4 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Norwegia/Bieszczady/DL1000 Wysłany: Śro 10:46, 09 Lis 2011    Temat postu: no ma to byc strzal w segment multistrady, czyli bardziej szosowe enduro, ja tam wolal bym cos na szprychowanych kolach i raczej 19'' z przodu Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość cynek Forumowy Poeta Dołączył: 01 Lip 2009 Posty: 3292 Przeczytał: 8 tematów Pomógł: 27 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa Wysłany: Śro 11:01, 09 Lis 2011    Temat postu: Ja bym jednak wybrał V-kę. Taka jak ta: [link widoczny dla zalogowanych] Moto Guzzi Norge [link widoczny dla zalogowanych] Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez cynek dnia Śro 11:03, 09 Lis 2011, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Tipor Maniak motocyklowy Dołączył: 15 Mar 2010 Posty: 1243 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Łomianki Wysłany: Śro 12:11, 09 Lis 2011    Temat postu: A fuuu... toż to daleko odchodzi od klimatów Zuzannowych Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość MaG Administrator Dołączył: 23 Maj 2008 Posty: 4244 Przeczytał: 10 tematów Pomógł: 27 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Gocław, W-wa Wysłany: Śro 13:55, 09 Lis 2011    Temat postu: Wygląda na konkurencję do FJRy lub bmwk1300gt... Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Bandit Motonita Dołączył: 06 Mar 2009 Posty: 571 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Paszków Wysłany: Czw 10:03, 10 Lis 2011    Temat postu: Piękne to Kawasaki dla mnie bomba, świetna kontynuacja dla KLV troszkę większe skoki by się przydały.. ale i to da radę zapewne delikatnym szuterku Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość tdm Motonita Dołączył: 04 Kwi 2011 Posty: 949 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Czw 12:19, 10 Lis 2011    Temat postu: tego typu motocykle już są, seria TDM od Yamahy czy Crossrunner od Hondy, jest bardzo podobna założeniami do Versysa1000 i z racji wieku dużo tańsza. Oba w teren się raczej nie nadają. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość MaG Administrator Dołączył: 23 Maj 2008 Posty: 4244 Przeczytał: 10 tematów Pomógł: 27 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Gocław, W-wa Wysłany: Czw 13:53, 10 Lis 2011    Temat postu: A w czym jest podobny ten Versys 1000 do Crossrunnera...? Poza tym że to też motocykl... Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Topinka Maniak motocyklowy Dołączył: 09 Lis 2009 Posty: 1773 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Chorzów MotoAvToSy Wysłany: Czw 14:03, 10 Lis 2011    Temat postu: Taka Kawa też może dzwigać ciśnienie. Troszkę taka, jak z klocków Lego, ale może się podobać. To Suzuki chyba już jako jedyne nie może niczego zaproponować w klasie wyższej? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Floydoo Motonita Dołączył: 18 Maj 2010 Posty: 1057 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 4 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Norwegia/Bieszczady/DL1000 Wysłany: Czw 14:35, 10 Lis 2011    Temat postu: Topinka napisał: To Suzuki chyba już jako jedyne nie może niczego zaproponować w klasie wyższej? No jak przeciez zaproponowali... Zapiac narty do malego sztormiaczka i heja w Alpy Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość pecha A Dołączył: 06 Cze 2011 Posty: 119 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Pabianice Wysłany: Pią 14:56, 11 Lis 2011    Temat postu: tdm napisał: tego typu motocykle już są, seria TDM od Yamahy czy Crossrunner od Hondy, jest bardzo podobna założeniami do Versysa1000 i z racji wieku dużo tańsza. Oba w teren się raczej nie nadają. tdm nie istnieje na najwiekszym rynku - amerykanskim versys juz tam jest i dostal naprawde dobre opinie, 1000 moze tam odniesc sukces IMO bedzie dobra konkurencja dla triumph tiger Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Tipor Maniak motocyklowy Dołączył: 15 Mar 2010 Posty: 1243 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Łomianki Wysłany: Pią 22:12, 11 Lis 2011    Temat postu: Mnie osobiście też się podoba, wstępnie już w listopadzie mają być u nas w salonach koszt to poniżej 50 000,00 informacje pochodzą prosto z salonu Kawy gdzie serwisuję swoje maleństwo Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Gość Wysłany: Pon 23:33, 30 Sty 2012    Temat postu: Ciekawy motocykl nastawiony ewidentnie na komfort jazdy na dlugich przebiegach. I coz... taki SUV motocyklowy. Niby enduro a tak naprawde wylacznie asfalt plsu ewentualnie lekki szuterek. Ale tak naprawde to po tym sie jezdzi. Inna sprawa ze to typowa rzedowa czworka czyli bedzie pracowal jak typowa szlifierka. Nie kazdemu to moze odpowiadac. Ale patrzac na relacje ceny do tego co oferuje...hm....bardzo bardzo ciekawa propozcyja.Ciekawe co na to Suzuki bo zaczyna byc ciezko. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość GrzesiekK Motonita Dołączył: 05 Gru 2009 Posty: 522 Przeczytał: 1 temat Pomógł: 5 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Czę100chowa Wysłany: Wto 8:45, 31 Sty 2012    Temat postu: cynek napisał: Ja bym jednak wybrał V-kę. Taka jak ta: [link widoczny dla zalogowanych] Moto Guzzi Norge [link widoczny dla zalogowanych] Jeździłem trochę Moto Guzi Brevą ( silnik raczej ten sam ) i jestem załamany prowadzeniem tego " cuda " Po powrocie wycałowałem zbiornik DL-a Wersys - za testowanie i użytkowanie grosza bym nie wziął Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Floydoo Motonita Dołączył: 18 Maj 2010 Posty: 1057 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 4 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Norwegia/Bieszczady/DL1000 Wysłany: Wto 9:59, 31 Sty 2012    Temat postu: GrzesiekK, ja natomiast jezdzilem nieco na Stelvio i musze mu wielki poklon oddac wlasnie za prowadzenie, bo to na prawde piekna sprawa. Fakt jest taki ze jezdzilem pierwszym wydaniem z silnikiem jeszcze przed liftingiem co objawialo sie tym ze do pelni szczescia potrzebowal wiekszych obrotow ale i tak bylo zajefajnie, teraz czekam na mozliwosc powozenia sie na nowej 8 zaworowej wersji gdzie silnik dostal tez nowe mapy i ponoc juz jest duzo lepiej. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość MaG Administrator Dołączył: 23 Maj 2008 Posty: 4244 Przeczytał: 10 tematów Pomógł: 27 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Gocław, W-wa Wysłany: Pią 14:42, 29 Cze 2012    Temat postu: Odkopuję... Dzisiaj dzięki uprzejmości kolegi z CafeRacer i chłopaków z nowego salonu Kawasaki w Łomiankach miałem okazję pojeździć Kawasaki Versys 1000. Konkretnie to godziną temu z niego zszedłem więc dzielę się wrażeniami na świeżo 1. Wygląd... No coż cytując klasyka: "Uroda jest kwestią gustu" - rzekł Baca schodząc z owcy... Mi osobiście się podoba, lubię wygląd hi-tech jak napisał Jarson wyżej "jak z klocków lego". Przyznaję, że Kawasaki mogłoby wyposażyć go w ładniejszą lampę wzorowaną na tych z serii ZX, ale jest OK. W białej perle jest ładniejszy, ja jeździłem tym kawowym czy jak tam go oni nazywają... 2. Ergonomia Naprawdę nie ma się do czego przyczepić - wszystko na miejscu, pozycja wyprostowana, kierownica szeroka, manetki niezbyt podgięte, wrażenie jakbym siedział na KTM 690 SuperMoto. Bardziej aktywna niż na Vstromie czy Varadero, ale komfortowa, po 150 km nie miałem nawet oznak zmęczenie czy chęci zmiany pozycji. Przekaźniki, dźwignie, wszystko intuicyjnie odnajdziemy za pierwszym razem. Szyba pomimo przesunięcia w najwyższe położenia nie dała rady, ale oczywiście jest już gama akcesoryjnych MRA, Givi itp. 3. Sprzęgło - skrzynia pracują cicho, sprawnie, bez zgrzytów, neutral wskakuje wtedy kiedy chcemy. 4. Hamulce - bardzo dobre. Dwa palce powodują ostre stoppie (naprawdę niezamierzone!), jeden pozwala gwałtownie wyhamować nawet z prędkości rzędu 130kmh. Tył też dozowalny i czuć, że działa jeśli korzystamy z obydwóch hamulcy. Oczywiście są z ABS-em, nie mam pojęcia czy jest odłączalny, ale na szutrowo-piaszczystym odcinku remontowanej trasy Sochaczew -Warszawa dawał radę. 5. Silnik To było największe zaskoczenie dla mnie. Wprawdzie czytałem pozytywne opinie o tym silniku Kawy (to ten sam co w ZX10) - pod Versysa go wykastrowali, ale za to wygładzili przebieg momentu obrotowego i... Naczytałem się dużo o legendarnej elastyczności silników V2, sam ją wyznaję bo przecież mam duże V2 w Varadero, ale uwierzcie mi, albo NIE, LEPIEJ sprawdźcie sami - rzędówka 1000 cm w wykonaniu Kawasaki to jest prawdziwa elastyczność taka jak ja ją rozumiem - przy 1800 obr spokojnie się toczymy, nie ma mowy o żadnym szarpaniu łańcuchem czy braku reakcji manetki na gaz. Silnik kręci się do ... nie wiem jak skończyłem na 10000 ale spokojnie szedł dalej. Motocykl przyspiesza w całym zakresie jak na 1000 przystało. Oczywiście komputer nam podpowiada że optymalny bieg przy 140 kmh to 6 i wtedy mamy jakieś 4200 obr, ale tyle samo jedziemy na 3-jce z obrotami ok.10000 i motocykl nie broni się, nadal mamy zapas mocy, możliwość przyhamowania silnikiem (oczywiście nie taką jak V-ką). Zacząłem w trybie mocy "L" gdzie jest ogranioczna do 75% maksymalnej, ale po 20 km przerwa i przestawiam na "F"... Przyrost mocy o 30% (liczone z dołu...) wyrywa mi trochę rączki, koło chce zaatakować przelatujące bociany, na 2-jce też, ale to efekt zaskoczenia. Jak już wiemy co mamy pod manetką to pięknie się daje to dozować i IMO tryb "L" włączać warto tylko na śliskim deszczowym odcinku, albo np. na szuterku. Przyspieszenia naprawdę jak w sporcie, teraz już wierzę, że bez wstydu na światłach można się mierzyć ze sportem. Do tego ZERO wibracji, mrowienia. Dźwięk trochę niemrawy, ale zmiany fabrycznego wydechu na jakiś akcesoryjny zadowoli fanów basowego brzmienia, ja akurat tego nie potrzebuję... 6. Zawieszenie Przednie koło 18" sugeruje, że będzie twardo i jest... ale tylko przy ustawieniu zawiechy na miasto i tor. Regulacje napięcia wstępnego i dobicia(odbicia?) pozwala się pobawić - 3 minuty kręcenia i widelec wybiera elegancko dziury na odcinku Nowy Dwór - Kamion. Z tyłu 4 obroty pokrętła w lewo i też zaczyna być miękko, prawie jak Varadero:) Polskie dziury nie straszne plecom i d..pie:) 7. Prowadzenie Małe koło z przodu, aktywna postawa kierownika, nisko położony środek ciężkości (BTW - masa gotowego do jazdy to 240kg, ale odczucie jakby był trochę nawet lżejszy od Vstroma, o Varadero nie wspominając - manewrówka na parkingu to przyjemność) musi dać taki efekt - w zakręty składa się chętnie, jedzie stabilnie, na prostej do 160 kmh spokój, potem zaczyn się delikatne shimmy (ale może to moja wina bo rozmiękczyłem zawiechę...). Krótki odcinek remontu przed Lesznem - na drodze piach, żwirek, resztki asfaltu. Z duszą na ramieniu wjeżdżam na ten "off" na 1... helo, daje rade, no to 2, 3 i na stojąco bardzo sympatycznie się prowadzi. Ja bym bez strachu nim wjechał na szutrowe czy lekko piaszczyste polne drogi. Opony fabrycznie Pirelli Scorpion (takie same dają w Multistradzie i chyba KTM990...), więc raczej na marny asfalt, ale te parę km po szutrach dadzą radę. 8. Podsumowanie Jest coś takiego nieopisywalnego to się nazywa radość z jazdy - w tym motocyklu jest to wysoka wartość. Może dlatego, że jest tak inny od konkurencji, może kwestia świetnego pieca, a może po prostu Kawasaki zrobiło kawał dobrej roboty wypuszczając motocykl, który chcielibyśmy mieć? A że nie ma 21" a nawet 19" z przodu? Do przeznaczenia motocykla nie jest to potrzebne, za to na alpejskich winklach będzie mistrzem w klasie, jestem tego pewien... Cena nowego coś koło 46 tys - niby dużo, ale z drugiej strony to znacznie mniej niż "duże" turystyczne endura koonkurencji. Dostajemy bardzo chwalony system kontroli trakcji (3 stopnie ingerencji, ustawiane z kierownicy), ABS, możliwość zmiany mapy zapłonu (też z kierownicy). Gdyby ktoś chciał mi go dać w zamian za obecne Varadero - wziąłbym... Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez MaG dnia Pią 14:52, 29 Cze 2012, w całości zmieniany 4 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość DLuk Administrator Dołączył: 12 Lip 2008 Posty: 497 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa Wysłany: Pią 15:20, 29 Cze 2012    Temat postu: MaG napisał: ... o legendarnej elastyczności silników V2, sam ją wyznaję bo przecież mam duże V2 w Varadero, ale uwierzcie mi, albo NIE, LEPIEJ sprawdźcie sami - rzędówka 1000 cm w wykonaniu Kawasaki to jest prawdziwa elastyczność... hehe czy ja Ci tego nie mówiłem parę dni temu? ps. a jak spalanie? czy za krótko było żeby sprawdzić? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość nieprosty Motonita Dołączył: 12 Sie 2009 Posty: 685 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Pią 15:38, 29 Cze 2012    Temat postu: MaG napisał: 6. Zawieszenie Przednie koło 18" sugeruje, że będzie twardo i jest... ale tylko przy ustawieniu zawiechy na miasto i tor. Nie pomyliło Ci się z tym przednim kołem. Wydawało mi się, że jest to 17"? Ogólnie motocykl prezentuje się świetnie. Mam nadzieje, że z tym kołem mam racje bo to dla mnie do tej pory była jedną z jego większych zalet. Wygodny motocykl turystyczny z porządnym silnikiem i normalnym rozmiarem opon, w którym można przebierać jak się chce w przeciwieństwie do v-storm'a i 19" z przodu. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość express Administrator Dołączył: 25 Sie 2010 Posty: 2696 Przeczytał: 3 tematy Pomógł: 26 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Kraków (VIII), Ustroń Wysłany: Pią 17:21, 29 Cze 2012    Temat postu: nieprosty napisał: Nie pomyliło Ci się z tym przednim kołem. Wydawało mi się, że jest to 17"? MNCSZ to jest 17 cali z przodu. W "Motocyklu" 7/2012 jest porównanie: - BMW GS 1200 R - Kawa Versys 1000 - Triumph Tiger Explorer - Ducati Multistrada - Yamaha Super Tenere - Honda Crosstoure - KTM 990 Adventure - Moto Guzzi Stelvio Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość MaG Administrator Dołączył: 23 Maj 2008 Posty: 4244 Przeczytał: 10 tematów Pomógł: 27 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Gocław, W-wa Wysłany: Sob 12:32, 30 Cze 2012    Temat postu: Zgadza się 17". Spalania nie mierzyłem, za dużo było emocji żeby patrzec na portfel:) Tak Łukasz, dokładnie tak jak mowiłes nad Gardą... Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość MaG Administrator Dołączył: 23 Maj 2008 Posty: 4244 Przeczytał: 10 tematów Pomógł: 27 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Gocław, W-wa Wysłany: Pon 9:18, 02 Lip 2012    Temat postu: Dodam tylko, że we wspomnianym Cafe Racer na Arkuszowej mają nówkę funkiel tylko z 2011 roku za 39 tys. Sam nie skorzystam niestety, więc mogę się podzielić tym news'em... Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość MaG Administrator Dołączył: 23 Maj 2008 Posty: 4244 Przeczytał: 10 tematów Pomógł: 27 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Gocław, W-wa Wysłany: Nie 17:54, 16 Gru 2012    Temat postu: Chłopaki z Motogenu wzięli na testy tą samą sztukę co ja i oto ich opinia, też dosyć podobna do mojej. Jeszcze z rok i pojawią się na rynku wtórnym na wtedy kto wie... [link widoczny dla zalogowanych] Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Topinka Maniak motocyklowy Dołączył: 09 Lis 2009 Posty: 1773 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Chorzów MotoAvToSy Wysłany: Nie 18:26, 16 Gru 2012    Temat postu: Oj coś widzę, że ta kawa Ci spać nie daje Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Mowso Motonita Dołączył: 08 Lip 2008 Posty: 785 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Żory Wysłany: Pon 14:59, 17 Gru 2012    Temat postu: Powiem, że mi też namieszała w głowie sporo - uroda jak uroda, większości ludziom v-strom też się nie podoba. Tylko ja kurcze GS-a w głowie mam od kilku lat i obiecałem sobie że na 40-kę sobie kupię. Więc zdradziłbym samego siebie kupując coś innego a czasu coraz mniej Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez Mowso dnia Wto 9:41, 18 Gru 2012, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość MaG Administrator Dołączył: 23 Maj 2008 Posty: 4244 Przeczytał: 10 tematów Pomógł: 27 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Gocław, W-wa Wysłany: Wto 9:16, 18 Gru 2012    Temat postu: Ja sobie niczego nie obiecywałem i nadal nie obiecuję, do 40-ki jeszcze mam chwilę czasu:), po prostu bardzo mi się podobał ten motocykla na mojej "jeździe testowej". To było jak espresso - krótkie ale mocne:) Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość lukaszt2 Motocyklista Dołączył: 08 Paź 2012 Posty: 377 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 6 razy Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Nie 22:32, 06 Paź 2013    Temat postu: swietna recenzja MaG, rzeczowi i na temat! pod koniec tego tygodnia dosiadam swoja testowke i kto wie... Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Filip Maniak motocyklowy Dołączył: 28 Wrz 2009 Posty: 1228 Przeczytał: 2 tematy Pomógł: 5 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Łomianki Wysłany: Sob 6:25, 04 Paź 2014    Temat postu: Odkopuje : [link widoczny dla zalogowanych] Widział to ktoś w Łodzi i/lub Szczecinie? Link nie wiem z kiedy ale zaintrygował mnie Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość chmarnik Maniak motocyklowy Dołączył: 05 Mar 2012 Posty: 1201 Przeczytał: 10 tematów Pomógł: 10 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Wieluń Wysłany: Sob 7:45, 04 Paź 2014    Temat postu: U nas mamy jednego. Ale chłopaki zapominają o smarowaniu łańcucha. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość DLuk Administrator Dołączył: 12 Lip 2008 Posty: 497 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa Wysłany: Sob 11:24, 04 Paź 2014    Temat postu: A tu już zaraz najnowszy duży Versys: [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] Zmiany niewielkie ale ten przód taki coś pomiędzy Multistradą i Tigerem 1050. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość chmarnik Maniak motocyklowy Dołączył: 05 Mar 2012 Posty: 1201 Przeczytał: 10 tematów Pomógł: 10 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Wieluń Wysłany: Sob 14:34, 04 Paź 2014    Temat postu: Jak dla mnie, bardzo ładny. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość MaG Administrator Dołączył: 23 Maj 2008 Posty: 4244 Przeczytał: 10 tematów Pomógł: 27 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Gocław, W-wa Wysłany: Sob 17:29, 04 Paź 2014    Temat postu: Polecam film promocyjny nowego Versys 1000 nakręcony w Rumunii - piękne moto w przepięknych okolicznościach - Transalpina, Transfogarska, Brasov:) http://youtu.be/UQKsmWCom-Y Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość misiek76 Motonita Dołączył: 28 Kwi 2011 Posty: 532 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 5 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Puławy Wysłany: Nie 21:09, 05 Paź 2014    Temat postu: no teraz wreszcie jest fajowy!!! Tylko szkoda, że jednocześnie dwie lampy nie świecą Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez misiek76 dnia Nie 21:13, 05 Paź 2014, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Filip Maniak motocyklowy Dołączył: 28 Wrz 2009 Posty: 1228 Przeczytał: 2 tematy Pomógł: 5 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Łomianki Wysłany: Nie 22:08, 05 Paź 2014    Temat postu: misiek76 napisał: no teraz wreszcie jest fajowy!!! Tylko szkoda, że jednocześnie dwie lampy nie świecą Takie klimaty to "tylko" w dl-u Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość cynek Forumowy Poeta Dołączył: 01 Lip 2009 Posty: 3292 Przeczytał: 8 tematów Pomógł: 27 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa Wysłany: Pon 6:32, 06 Paź 2014    Temat postu: misiek76 napisał: no teraz wreszcie jest fajowy!!! Tylko szkoda, że jednocześnie dwie lampy nie świecą Przeobienie tego nie powinno być trudne. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość chmarnik Maniak motocyklowy Dołączył: 05 Mar 2012 Posty: 1201 Przeczytał: 10 tematów Pomógł: 10 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Wieluń Wysłany: Pon 9:40, 06 Paź 2014    Temat postu: Pewnie łatwiejsze, niż przebrnięcie później przez badanie techniczne. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Filip Maniak motocyklowy Dołączył: 28 Wrz 2009 Posty: 1228 Przeczytał: 2 tematy Pomógł: 5 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Łomianki Wysłany: Pon 7:55, 06 Kwi 2015    Temat postu: DLuk napisał: A tu już zaraz najnowszy duży Versys: [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] Zmiany niewielkie ale ten przód taki coś pomiędzy Multistradą i Tigerem 1050. Kilka dni temu znajomy odebrał nowego... jak się ociepli mamy zrobić wspólną rundkę dookoła komina. skrobnę co nie co Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum VStromClub Strona Główna -> Motocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom) Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Strona 1 z 1   Skocz do: Wybierz forum Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedzieć----------------Zasady i regulamin forumFAQ czyli Często Zadawane Pytania DLA ODWIEDZAJĄCYCH----------------WiadomościMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaOpony, kołaBagażCiuchyAkcesoria elektroniczne i elektryczneUsterki i awarieOświetleniePatenty elektryczneSprzedam: MotocykleWARSZTATGPSHardwareSoftwareMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom) DLA KLUBOWICZÓW----------------PrzywitalniaSpotkaniaZlotySprawy kluboweKalendarzZ perspektywy PlecaczkaMój DLMapa klubowiczówLinkiSprzedam: Wszystko dla motocyklaCo na forum?Sprzedam: Wszystko dla motocyklistySprzedam: Dostawcy i producenci - części i akcesoria PODRÓŻE małe i DUŻE----------------Relacje z podróżyPropozycje wyjazdówInformacje dla podróżników Z innej beczki----------------Akcje charytatywneRing wolnyNa wesoło :) GIEŁDA----------------KUPIĘMotocykl z ogłoszenia - prośby o ocenęSPRZEDAMDostawcy, producenci części i akcesoriów (SPRZEDAM)Inne - niemotocyklowe (Kupię, sprzedam) Archiwum----------------Tematy do usunięcia  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedziećDLA ODWIEDZAJĄCYCHZ innej beczkiMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaWiadomościAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaUsterki i awarieWARSZTATNa wesoło :)CiuchyMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom)Akcesoria elektroniczne i elektryczneOpony, kołaBagażPatenty elektryczneOświetlenieGPSHardwareAkcje charytatywneSoftwareFAQ czyli Często Zadawane PytaniaZasady i regulamin forum