VStromClub

Bociaan · Wysłany: Nie 20:23, 18 Mar 2018 Temat postu: Probelm z Abs

Problem dotyczy Abs moto Ak7 .
Objawy: Mrugająca kontrolka abs - prawdopodobnie odłączony układ abs podczas jazdy-co sygnalizuje kontrolka. Poza tym brak objawów

Jak do tej pory weliminowane przyczyny:
Ładowanie sprawdzone ,
aku również nabity do pełna ale nic to nie dało.
Czujniki abs przemierzone miernikiem pokazuja podobne warotsci
Sygnal po zaplonie do wtyczek abs rowniez dociera.

Dodam jeszcze ze raz kontrolka mruga a niekiedy jak moto pochodzi zapala sie światłem ciągłym( czyli w zasadzie tak jak powinno byc) Po wyłączeniu przyciskiem i ponownym odpaleniu kontrolka swecie sie( czyli tak jak powinno byc) po wyłączeniu kluczykiem - kontrolka mruga.

Prawdobnie jest to jakis automat zeby nie rozpraszać kierowcy mrugajacym swiatlem . kontrolka przestaje mrugac zawsze w okolicach 5 min po zapaleniu silnika.

Możliwe ze podłączenie pod kompa wyjaśniło by pare kwestii

Czekam na sugestie podpowiedzi i dyskusje

jotes · Wysłany: Nie 20:43, 18 Mar 2018 Temat postu:

poczytaj tutaj

http://www.vstromclub.fora.pl/usterki-i-awarie,45/vstrom-650-al2-zapalajaca-sie-i-gasnaca-kontrolka-abs-u,26449.html

Bociaan · Wysłany: Nie 20:49, 18 Mar 2018 Temat postu:

Jotes przeczytalem wszytsko co mozliwe i co znalalzlem. Jak pisalem czujniki sprawdzone -wiem ze miernik to nie profesjonalne narzedzie - ale na obydwóch podobne wartosci

jotes · Wysłany: Nie 21:39, 18 Mar 2018 Temat postu:

a mozesz zdradzic jak mierzyles te czujniki ?

Bociaan · Wysłany: Nie 21:50, 18 Mar 2018 Temat postu:

sprawdzalem poprostu czy przejscie jest zwyklym miernikiem -multimetrem i na obydwóch tj przód i tyl byly takie same wartosci

jotes · Wysłany: Nie 22:02, 18 Mar 2018 Temat postu:

Sam sensor jest jakby cewka magnetyczną ktory wytwarza napiecie dzieki ktoremu komputer odczytuje obroty kola. Dlatego wzbudza sie dopiero przy pewnych obrotach kolo ( ok 5 kmh)

sam w motocyklu nie sprawdzalem ale w samochodzie sprawdzajac multimetrem bez krecania kolem nie sposob bylo uzyslac jakielkolwek wartosci ( AC )

A najprosciej upewnic sie podmieniajac czujnik na chwile z innego moto.
Nie mysle ze ktorys z forumowiczow w Twojej okolicy mialby cos przeciwko.

Bociaan · Wysłany: Nie 22:18, 18 Mar 2018 Temat postu: ABS

Niestety nie mam nikogo takiego w pobliżu z abs Może to coś innego niż czukniki . Jakieś sugestie?
Pozatym po przekreceniu stacyjki system testuje abs wiec obrót kól nie ma tu nic do rzeczy... Panowie jakies sugestie gdzie szukac?

jotes · Wysłany: Nie 22:55, 18 Mar 2018 Temat postu:

Troche zle to interpretujesz.
system ma zapisany blad - dlatego mruga, ale to nie znaczy ze tym bledem nie moga byc czujniki a te sprawdza sie tylko podczas obrotu kola.

Pisales o doladowanym na maxa aku. Mozliwe ze odpalales poprzez kable ?

mozesz jeszcze sprobowac sam sprawdzic bledy bez komputera

Obok zbiorniczka wyrownawczego ( pod kanapa / mocowaniem zbiornika ) jest kwadratowa 4 pinowa kostka. Ale tylo 2 piny sa oblozone . Pomaranczowy i bialo czarny )
za pomoca drucika albo spinacza biurowego polacz oba piny i przekrec stacyjke
Jezeli kontrolka ABS miga cyklicznie to mozna odczytac numer bledu.
kazde migniecie co 0,4 sekuny daje pierwsza liczbe. przerwa 1,6 sekundy miedzy cyframi i liczysz druga liczbe . Po kodzie jest 3,6 s przerwy.

kody bledow

25- Wheel Sensor Malfunction ( roznic miedzy przodem a tylem )
35 - ABS Motor Malfunction ( cenrala ABSu padla )
41 - Wheel sensor signal malfunction F (czujnik przod )
42 - Wheel sensor circuit open F ( czujnik za daleko od kola )
44 Wheel sensor signal malfunction R ( czujnik tyl )
45 Wheel sensor circuit open R
47 Supply voltage increased ( za niskie napiecie )
48 Supply voltage decreased ( za wysokie)
55 ABS control unit malfunction ( ABS centalka padla )
61 ABS solenoid malfunction ( hydraulika-ABS centrala padla )

Blad mozna skasowac poprzez 3 krotne powtorne polaczenie na 1 sekunde obydwu pinow. Musi to ale odbyc sie w przedziale czasowym max 12,5 sekundy

Bociaan · Wysłany: Pon 7:38, 19 Mar 2018 Temat postu:

Jotes ona bez zwierania mruga cyklicznie tzn kontrolka abs. A która liczyć abs czy ta na wyswietlaczu od oleju ?

jotes · Wysłany: Pon 14:02, 19 Mar 2018 Temat postu:

ABS u.

Bociaan · Wysłany: Pon 19:39, 19 Mar 2018 Temat postu:

Jotes a wiec tak kontrolka mruga tak samo zarowno bez zworki jak i z nią . Kody błedów 35,42,45,47,55,61. Najdziwniejsze jest to ze po spisaniu błedów postanowilem załozyc bak i zapalic moto a tam zonk rozrusznik moze z pól obrotu zakrecił i brak pradu.. aku ładowane z tydzien temu do pełna na mierniku pokazuje 11.50

Bociaan · Wysłany: Pon 20:51, 19 Mar 2018 Temat postu:

jotes · Wysłany: Pon 22:13, 19 Mar 2018 Temat postu:

Blad 42 i 45 moze byc spoowodownay ruszaniem przez Ciebie czujnika, 47 za malym napieciem aku , natomiast pozostale sugeruja smierc centrali ABSu.

ja bym sprobowal jeszcze je skasowac poprzez to 3 krotne spiecie pinow w ciagu 12 sekund.
jak nie pomoze to chyba tylko ASO.

Bociaan · Wysłany: Pon 22:29, 19 Mar 2018 Temat postu:

Jotes powiedz mi czemu kontrolka mruga bez zwarcia pinow? Nie ma różnicy czy jest zworka czy nie

jotes · Wysłany: Pon 22:50, 19 Mar 2018 Temat postu:

nie wiem.
Zbadaj dokladnie przewody instalacji czy nie maja uszkodzenia mechanicznego .

[link widoczny dla zalogowanych]

jak sie ten blad pojawil ? nagle i na stale ? podczas jazdy ?

Bociaan · Wysłany: Śro 21:35, 21 Mar 2018 Temat postu:

pozostały błedy 35,47,55,61

jotes · Wysłany: Śro 22:04, 21 Mar 2018 Temat postu:

ale kiedy to zauwazyles ze ABs ma blad ?
Podczas jazdy i hamowania ? od stania po zimie ? robiles jakis serwis tz grzebales przy moto ? odpalas na kable ?
mysle co mogloby byc przyczyna i od tej strony szukac.

posprawdzales przewody ?

Pewny garaz ? ostatniej zimy wieczorem przeparkowalem dluzej juz stojacy samochod a nastepnego dnia rano sam. juz nie palil.
Po chwili szukania przyczyny znalazlem przegryziony ( kuna ? ) kabelek od czujnika cisnienia w listwie common rail