VStromClub

MotorKat

Przegląd 12000km to prawie 1100zł bez groszy. Rozumiem że lepiej robić to w serwisie póki jest gwarancja? Właśnie mnie to czeka.

Szuja

MotorKat, a sa jakies podstawy, ze cos na gwarancji moze sie popsuc? Bo jesli wady, ktore ew. mogly wyjsc jeszcze nie pokazaly sie to olac gwarancje, a tym bardziej przeplacanie za przeglad. Polecam Ci wielokrotnie tu chwalonego Michala Szrame, zamiast pieczatki w ksiazce gwarancyjnej za slona oplate bedziesz mial pewne, sprawdzone i poprawione moto za adekwatna cene

MotorKat

Po rozmowie z Doberem również do tego samego punktu doszedłem. Jarson mi mówił kiedyś to samo. Ponoć te świece irydowe wytrzymują spokojnie 30k km a nie 12. Lekka zdzierstwo. Jadę do Michała ale Smoka. To mój miejscowy Piaseczyński mechanik który mi robił poprzedniego Vstroma i byłem bardzo zadowolony. Jak mnie puszka skasowała to przyjechał od razu z lawetą bo było obok i pomógł we wszystkim .

Szuja

no i tak trzymac, pieczatke to sobie mozna z ziemniaka zrobic i wbic w ksiazke, zeby ladniej wygladalo, szkoda przeplacac i tyle

biblo

SoH

Cena ceną, ale chyba zapomina się tutaj o najważniejszej kwestii, cały czas tutaj poruszanej. Do ASO, to strach motocykl oddawać! Po historiach tutaj przeczytanych włos się na głowie jeży!

biblo

Co do tych opinii na temat ASO, to różnie z tym bywa i zdania są podzielone - jedni je chwalą, inni narzekają...

Ja osobiście też zwracam uwagę przede wszystkim na jakość, cena jest na drugim miejscu. Ale w przypadku pojazdów na gwarancji staram się jednak korzystać z ASO.

MotorKat

Taką dzisiaj dostałem wiadomość od Suzuki Gdynia

Taki przegląd z materiałami potrzebnymi do wykonania wg instrukcji kosztuje
730zł brutto.
W załączeniu wykaz czynności, który znajdzie pan również w instrukcji obsługi.

Różnica prawie 400zł...

OptimisticSailor

MotorKat

No a w Piasecznie przegląd 12000 ponad 1000. Ciekawe skąd ta różnica

MotorKat

Michał Smok zrobił przegląd, wyregulował wtryski i moto dostało odczuwalnej energi i płynności. Okazało się przy okazji że kierownica nie jest do końca prosto, co jest za pewne skutkiem zeszłorocznej gleby. Czeka ją prostowanie. Wymieniony tez został ponadto płyn układu hamulcowego. Świece Michał potwierdza do 24000 pociągną bez problemu. Tak więc pozostaje wyjaśnić różnicę cen miedzy dwoma serwisami suzuki

jardek

Wczoraj odbyłem wizytę serwisową w PP.
Pierwszy przegląd przy 1000 tzw. serwis olejowy.
Zapłaciłem troszkę ponad 400 pln za wszystko (robocizna i części). Rozmawiałem również o cenach kolejnych wizyt.
Przy 6k km jest podobnie a przy 12k km natomiast wzrasta do ok 1000 pln (robocizna i części).

Oddawałem moto z duszą na ramieniu, nauczony doświadczeniami z ASO samochodowych miałem się bardzo na baczności i w tym przypadku.
Czas trwania przeglądu trochę ponad 30 min i do tego mycie.
Z tego co widziałem wykonano:
- wymiana oleju i filtra oleju, (zalano shela 10W40 półsyntetyk - na fakturze Advance AX7 4T - nie wiem czy taki powinien być czy czasem nie pełnysyntetyk),
- calkowite sprawdzenie elektryki (światła itp),
- czyszczenie i smarowanie łańcucha,
- dokręcanie wszystkich śrub - dociąganie kluczem dynamometrycznym
- regulacja manetek i linek,
- sprawdzenie rolgazu,
- sprawdzenie hamulców (zaciski też),
- sprawdzenie układu kierowniczego.

To widziałem, od moto stałem jakies 3 metry, co prawda na halę samą wejść nie mogłem ale udało mi się być dosć blisko.
To tyle.

MotorKat

12000km w Gdyni to 730zl. U mnie Michał zrobił też wtryski i była ogromna różnica. Moto się dużo lepiej zbiera od dołu i zachowuje się lepiej.

Szuja