VStromClub Forum Miłośników Motocykli Suzuki DL V-Strom    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  TC - kontrola trakcji          Forum VStromClub Strona Główna -> Motocykle V-Strom Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Law_PL A1 Dołączył: 08 Paź 2018 Posty: 9 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa Wysłany: Pon 14:06, 25 Mar 2019    Temat postu: TC - kontrola trakcji Cześć wszystkim. Takie pytanie dla posiadaczy DL-a z TC. Co sądzicie o tym urządzeniu? Korzystacie czy jeździcie na wyłączonym? Jak często uratował wam skórę i moto? Ogólnie sytuacja wygląda tak że kilka lat temu miałem wypadek na moto i chciałbym wrócić do gry. W głowie wszystko trochę siedzi i zastanawiam się czy rozważać najnowszy model czy szukać coś z poprzedniego wyłącznie z ABS. Z góry dzięki za wszystkie odpowiedzi. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość gaily A1 Dołączył: 04 Lis 2016 Posty: 3 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Tychy Wysłany: Pon 15:20, 25 Mar 2019    Temat postu: Nie widzę powodu aby nie korzystać, na codzień. Czy uratował ciężko powiedzieć, ale na pewno kilka razy pomógł z ruszeniem na mokrej nawierzchni. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość pyra Motocyklista Dołączył: 20 Sie 2017 Posty: 258 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Pon 15:28, 25 Mar 2019    Temat postu: Na asfalcie pomaga, i to bardzo, szczególnie w deszczu i koleinach. W terenie niestety mam problem, choć pewnie to wina kierownika i opon. Ktoś ma pomysł na piasek+ szosowe+(-)TC ? Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez pyra dnia Pon 15:29, 25 Mar 2019, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość prostyelektryk Motonita Dołączył: 26 Mar 2012 Posty: 740 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 8 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Śląsk Wysłany: Pon 15:49, 25 Mar 2019    Temat postu: Im więcej wspomagaczy tym bezpieczniej (czyli lepiej). TC się przydaje. Zazwyczaj jest regulowana lub wyłączalna. Na GS-ie łatwiej się jeździ po piachu z TC (w czułości enduro), bez TC bardzo szybko można sie zakopać. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Law_PL A1 Dołączył: 08 Paź 2018 Posty: 9 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa Wysłany: Pon 19:39, 25 Mar 2019    Temat postu: A jeszcze jedno pytanie czy TC ingeruje tylko w tylne koło czy w przednie też? Chodzi mi np. O sytuacje gdzie przednie koło jest 'scinane' w pochyleniu. Czy TC polega tylko na ingerencji podczas odkrecania? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość nie_ma_wała A Dołączył: 18 Sie 2014 Posty: 100 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Pon 20:08, 25 Mar 2019    Temat postu: W ostatnią sobotę jak sobie jeździłem to na ostrym wyjściu z ronda na mocno odkreconym gazie jeszcze w złożeniu poczułem ingerencję TC. Gdyby nie zadziałała byłoby nerwowo i niebezpieczni. Mam, używam, polecam. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość pyra Motocyklista Dołączył: 20 Sie 2017 Posty: 258 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Pon 22:30, 25 Mar 2019    Temat postu: Nie wiem co TC miało by zrobić z przednim kołem . Zapewne zbiera informacje z ABSu, ale ingeruje , zdaje się tylko w "gaz". I jedna uwaga, temat przekłamany w różnych testach, TC można zmieniać w trakcie jazdy tylko na zamkniętym gazie, normalnie w czasie jazdy to nie jest możliwe. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość JARON Maniak motocyklowy Dołączył: 16 Lut 2015 Posty: 1215 Przeczytał: 7 tematów Pomógł: 5 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Dąbrowa Górnicza Wysłany: Wto 9:27, 26 Mar 2019    Temat postu: Ja mam 3 pozycje CT. OFF,1 i 2 Zawsze jeżdżę na 1 a w czasie deszczu na 2 Na szutrze raczej na 1 lub wyłączam. Kilka razy zadziałała,najczęściej na winklach podczas deszczu. Pyra dobrze mówi,ale dodałbym,żeby jej nie zmieniać przy prędkości większej niż 50km/h Taka informacja jest nawet w instrukcji,prawdopodobnie. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość gaily A1 Dołączył: 04 Lis 2016 Posty: 3 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Tychy Wysłany: Śro 11:30, 27 Mar 2019    Temat postu: W instrukcji jak dobrze kojarzę piszę że można zmieniać poniżej 30km/h. Przy 50km/h nawet mi się chyba nigdy nie udało. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość JARON Maniak motocyklowy Dołączył: 16 Lut 2015 Posty: 1215 Przeczytał: 7 tematów Pomógł: 5 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Dąbrowa Górnicza Wysłany: Pią 9:25, 29 Mar 2019    Temat postu: Rację posiadasz, kolego gaily Ogólnie wskazanym by było na postoju zmiany dokonać Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość aces A2 Dołączył: 19 Maj 2015 Posty: 59 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Sob 7:41, 30 Mar 2019    Temat postu: Uważam, że jeśli możesz sobie pozwolić na kupno sprzętu z TC to nie zastanawiaj się i kup. Jest to jeden z systemów bezpieczeństwa i moim zdaniem lepiej mieć to na pokładzie - tam gdzie zawiedzie chłodna głowa czy brak umiejętności TC może pomóc uratować tyłek. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Law_PL A1 Dołączył: 08 Paź 2018 Posty: 9 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa Wysłany: Czw 13:30, 04 Kwi 2019    Temat postu: Dzięki wszystkim za odpowiedzi Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum VStromClub Strona Główna -> Motocykle V-Strom Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Strona 1 z 1   Skocz do: Wybierz forum Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedzieć----------------Zasady i regulamin forumFAQ czyli Często Zadawane Pytania DLA ODWIEDZAJĄCYCH----------------WiadomościMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaOpony, kołaBagażCiuchyAkcesoria elektroniczne i elektryczneUsterki i awarieOświetleniePatenty elektryczneSprzedam: MotocykleWARSZTATGPSHardwareSoftwareMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom) DLA KLUBOWICZÓW----------------PrzywitalniaSpotkaniaZlotySprawy kluboweKalendarzZ perspektywy PlecaczkaMój DLMapa klubowiczówLinkiSprzedam: Wszystko dla motocyklaCo na forum?Sprzedam: Wszystko dla motocyklistySprzedam: Dostawcy i producenci - części i akcesoria PODRÓŻE małe i DUŻE----------------Relacje z podróżyPropozycje wyjazdówInformacje dla podróżników Z innej beczki----------------Akcje charytatywneRing wolnyNa wesoło :) GIEŁDA----------------KUPIĘMotocykl z ogłoszenia - prośby o ocenęSPRZEDAMDostawcy, producenci części i akcesoriów (SPRZEDAM)Inne - niemotocyklowe (Kupię, sprzedam) Archiwum----------------Tematy do usunięcia  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedziećDLA ODWIEDZAJĄCYCHZ innej beczkiMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaWiadomościAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaUsterki i awarieWARSZTATNa wesoło :)CiuchyMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom)Akcesoria elektroniczne i elektryczneOpony, kołaBagażPatenty elektryczneOświetlenieGPSHardwareAkcje charytatywneSoftwareFAQ czyli Często Zadawane PytaniaZasady i regulamin forum