VStromClub

Wiktor · A1

Witam panowie. Noszę się z zamiarem wymiany napędu w moim dl-u. Szukałem tematów na forum, ale nie za wiele znalazłem. Chodzi mi o tylną zębatkę w 1000-u. Znaczna większość zestawów napędowych do tysiąca posiada zębatkę napędową(przednią) 17 a napędzaną(tylną) 42 zęby. Nawet w katalogu zębatek JT do v-stroma 1000 tylna dedykowana jest 42 zęby. Tymczasem w oryginale tylna jest 41. Tak jest napisane w manualu jak i w katalogu częsci suzuki. U mnie w moto zamontowana jest 42. Poprzedni właściciel wymieniał napęd i założył 42. Wiem, że założenie 42 poprawi troche kulturę pracy silnika w dolnym zakresie obrotów, ale z drugiej strony zawyża wskazania szybkościomierza który i tak sporo przekłamuje. Czy na zębatce 41 moto w dolnym zakresie obrotów jedzie aż tak żle, że większość zestawów jest z zębatką 42? Jakie macie u siebie 41,42 czy 43?

Kriszo · A2

Witam mam przełożenia 15/41 i z dołu jest po prostu błyskawica. Jadąc obok dl 1000 o przełożeniach 17/41 to przy jego wskazaniu 100 ja mam 120. Jeżeli chodzi o obroty to jadąc motocyklem o przełożeniach 17/41 przy 4000 obrotów licznik wskazuje 120.
Ja mając przełożenia 15/41 mając na liczniku 120 też mam 4000 obrotów ale jadę wolniej. Kręcąc maszynę na maxa to licznik wskazuje pod 250.Przypuszczam że przekłamuje o co najmniej 40 km. Podzielcie się swoimi opiniami na ten temat. Pozdrawiam

Wiktor · A1

Dl zbiera dane o prędkości z przedniej zębatki. Inaczej sprawa by wygładała gdyby zbierał dane z koła. Dwa zęby mniej z przodu to naprawde duża zmiana. I we wskazaniach licznika jak i w dolnym zakresie obrotów. Sprawdz prędkość GPS-em a z pewnością się zdziwisz ile naprawdę jedziesz. U mnie przy zębatkach 17/42 6 bieg 5000 obrotów 135km/h według GPS. Licznik pokazuje 150km/h. Dlatego chcialbym usłyszec opinie kogoś kto lata na 17/41 . Jaki jest dół obrotów i jakie przekłamanie licznika. Mnie 42 z tyłu pasuje, ale jak 41 nie sprawia dużej różnicy to wolałbym 41. Ponieważ licznik bardziej wiarygodny będzie. Panowie czy naprawdę nikt na forum nie lata 1000-em z zębatkami 17/41 jak w oryginale?

Kriszo · A2

Podam link do doboru zębatek - był na forum [link widoczny dla zalogowanych]
W najbliższy wekend będę pewnie jeździł z kolegą który ma dla o którym pisałem z przełożeniami i sprawdzimy obroty jego przy 100 na 6 biegu i wyżej

buli · A2

jeździłem na 17/41 i wszystko mi pasowało, mało palił
jeden ząb z tyłu nie będzie miał wpływu na kulturę pracy
chyba w ogóle na nic nie będzie miał zauważalnego wpływu.
w moim przy 200 na zegarze nawigacja pokazywała coś koło 175

protu · A1

Nie pamietam jak było na 17/42 po zmianie na 16/42 jest tak
licznik gps
100 86
130 110
200 168
w kazdym moto jakie mialem mieszałem przełozeniami po za bmw gs ,
zmiana o 1 ząb na tyle jest niewyczuwalna

bendeer · A2

U mnie z tyłu jest 44 - poprzedni właściciel tak założył.