VStromClub

Mlody

Na wiosnę kupiłem manetki Oxford, dokładnie takie:

Od kilku dni mam niestety z nimi problem. Po włączeniu automatycznie przeskakują na moc 40% i nic się już z tym nie da zrobić. Raz na kilkanaście prób udaję się zwiększyć moc a jeszcze rzadziej zmniejszyć. Co się mogło stać? Coś z przyciskami czy tą centralką? A może ta druga centralka padła? Ma ktoś pomysł jak to wogóle sprawdzić?

Szuja

hmm, mam podobne objawy w swoich /identycznych/, ale uzywalem ich tylko chyba ze 5 razy i jakos zapominalem potem o problemie. Podlaczam sie do pytania.

bibop

mam to samo tylko w sytuacji kiedy zostawie je wlaczone, zgasze silnik i pozniej odpalam, ustawia sie standardowo na 30% i nie da sie zwiekszyc... pomaga wylaczenie i wlaczenie.
Kilka razy mialem sytuacje, ze jak stalem dluzsza chwile z wlaczonym silnikiem, ktory chodzil na jalowym to z 75% przeskakiwalo na 30% i sie wieszalo.

Szuja

chinska technika, nawet CTRL + ALT + DEL nie pomoze...

denver

U mnie utkneło na 30% i finito, wyłączanie nic nie daje, napewno manetki do wymiany, szmelc jakich mało.

Złoty

wasze przynajmniej "działają" w moich mrugnie tylko niebieska diota i tyle:(

Mlody

Jeżeli mruga to znaczy, że jest za niskie napięcie - może połączenie manetki-aku zaśniedziało - przeczyść. Spróbuj podłączyć bezpośrednio do akumulatora, najlepiej przy włączonym silniku.

Złoty

sprawdzałem napięcie jest ok i nic nie zaśniedziało od samego początku tak sobie działało

bibop

u mnie tez tak sie czasami dzieje (mruga na 30%) jak odpale moto po dluzszym postoju. Na aku mam napiecie powyzej 12V. Jak sie chwile przejedzie i "zresetuje" jednostke centralna to dziala normalnie.

rozumiem, ze wszyscy mamy podlaczone manetki przez gniazdo "dedykowane"... moze tu tkwi problem? Co prawda nie powinno to wplywac na dziwne dzialanie bo to pewnie idzie przez przekaznik, ale hgw jak to jest zrobione?

Mlody

Ja mam przez przekaźnik nie przez dedykowane gniazdo. Podłączyłem bezpośrednio do akumulatora ale g** to dało.

lasooch

No to w moich oxfordach było jeszcze inaczej Wink

Na panelu sterowania nie świeciła się żadna dioda, nie włączałem manetek, a same z siebie zaczęły grzać Wink

Po rozebraniu centralki (nie tej z diodami i przyciskami, tylko tej drugiej kostki) okazało się, że złapała wilgoć i wszystko co miedziane zakwitło na zielono. Po wyczyszczeniu, osuszeniu i szczelnym zamknięciu problem się skończył Smile

Mlody

Między bugiem a prawdą nie mam nic do stracenia. Wezmę się za to dzisiaj i rozbiorę obie centralki w pizdziec. Ma ktoś pomysł jedynie czym je po wszystkim zalać, żeby były szczelne?

roadrunner

Te nowe sterowniki oxforda są niestety gówno warte!
Chłopaki, już mówiłem, jak się ogarnę z częściami to zrobię nowe sterowniki, wszystkim którzy będą chcieli. W liście (cierpliwie) oczekujących, na razie, jest Złoty, Konra.dzik już dostał, używa sterownik "made by roadrunner" i nie narzeka. Jeszcze chwila cierpliwości, nie mogę się na ten cholerny Wolumen wybrać...[/list]

Mlody

Roadrunner a można prosić o jakieś foto Twojego sterownika? Jest szansa, żebyś "upchał" go w obudowie Oxforda?

Rozebrałem ten przy kierownicy - w środku sucho i czysto, nie sądzę żeby w nim coś zfiksowało. A to tego drugiego nie chciało mi się dzisiaj rozbieriać 1/2 moto. W piątek się za niego zabiorę.

lasooch

Ja po wszystkim zalałem dość obficie gorącym klejem z pistoletu. Jeżdżę w każdą pogodę, ostatnio jakoś głównie w deszcz i jak na razie (odpukać) jest dobrze Smile

Co do tego, że oxfordy się sypią, to u mnie na forum SV 2 kolejnych kolegów też narzeka. Jednemu w czasie jazdy nagle spada moc na 40%, drugiemu w ogóle manetki przestały grzać, mimo że centralka świeci pięknie niczym choinka w grudniu ;]

roadrunner

Tombenz

witam miałem ten sam problem z manetkami oxford w suzuki gsxr niestety chinska technologia tu się kłania to z niskiego napięcia robią się takie jaja po 10 min jazdy idzie normalnie zmieniać
motor sprzedany wraz z manetkami
teraz suzuki dl 1000 dostało manetki saito II rewelacja na pokrętle niezawodne
pozdrawiam

konra.dzik

Ja potwierdzam słowa Roadrunnera, ten sterownik który mi zrobił działa dobrze i nie narzekam, jako żem zmarźkuch to cały czas prawie go uzywam a choćby teraz w chłodniejsze dni.

mradom

Mi wczoraj padly manetki Oxforda.
Zero reakcji - nie zalaczaja sie.
Panowie, jaki jest stan formumowy rozwiazania tego problemu, bo chyba nie ja jeden sie z nim spotykam.

ps. Sprobuje dzisiaj cos poczyscic na stykach ew. sprawdzic zasilanie, choc watpie czy tam cos nie tak dziala.

Dzieki za jakiekolwiek rady\porady\rozwiazania.

/mr/

miccal

MANETKI OXFORD A Z ELEKTRONICZNYM STEROWANIEM TO WIELKA CHAŁA!!

to dla potomnych co by ich do reki nawet oglądać nie brali..u mnie na 100%padła centralka sterującą, po pierwszym deszczu,, z dala od domu w perspektywie dluuugiej wycieczki

roadrunner, ile twa pomoc kosztuje ? będę chyba trzecim w kolejce..

a może ma ktoś paragona do skserowania i podesłania do nich, mój sie zawieruszył Smile

roadrunner

Jak zrobię 10 szt. podliczę koszty i wystawię cenę, teraz trudno mi powiedzieć.. Nie ma problemu, jesteś trzeci.

roadrunner

Dwa sterowniki zrobione, szczegóły w dziale giełda!
http://www.vstromclub.fora.pl/gielda,19/sterownik-podgrzewanych-manetek,3855.html#49668

Sit

Qurrr mam ten sam problem, diody w przekażniku świecą, ale manetki niestety nie grzeją. Podłączłem bezpośrednio do aku i to samo.

Adamar

Miałem ten sam problem z przełączaniem jak Młody i Szuja, po wymianie klawiatury jest OK. Nie mogłem zwiększyć grzania (raz na 5 prób się udawało), a w dół przełącznik działał dobrze.
Podjechałem do serwisu (tam gdzie kupiłem) powiedziano mi że trzeba zdemontować cały komplet i oddać na reklamację, po lekkich przepychankach wymienili mi wyłącznik, manetki miałem jeszcze na gwarancji, z tymi nowymi Oxfordami jest coś nie tak (pier...... chińszczyzna).
Wszystkim którzy zdecydują się na zakup tych manetek polecam: zakup i montaż w serwisie, żeby nie było problemu z ewentualną wymianą. Prawidłowo działające manetki zachowują się następująco. Po włączeniu zapłonu/kluczyka (przy włączonych manetkach) mamy 30% i nie zwiększymy, dopiero po odpaleniu silnika, jak napięcie wzrośnie, działa przełącznik do góry.
Wszystkim którzy kupili i mają jeszcze gwarancję doradzam szybka reklamację.
Choć jak mi powiedzieli żeby oddać im komplet to lekko się wk..... połowy moto nie będę rozbierał (centralkę mam pod zbiornikiem) ale dopiąłem swego. Jak jeszcze raz padnie to kupię inne i po zawodach, za 200 zł nie będę się denerwował.

Biały

Ooo, padły też moje Smile

Akurat teraz gdy najbardziej potrzebne.
Tak się składa, że dzień wcześniej byłem na myjni...ale jeszcze jeden dzień działały...więc kto żyw i jeszcze mu działają niech wyjmie sterownik i go porządnie uszczelni

DICTUS

Oooooo....

Moje niestety również świrują... a było tak miło, znaczy ciepło... Sad

Wytrzymały 9824km.... i out.

Niestety po ulewach odmówił współpracy wyświetlacz biegów zakupiony na allegro i manetki oxford`a Sad

Do bani

Biały

Zmarznięte ręce zmotywowały mnie w końcu do zajrzenia do instalacji manetek

okazało się, że prawdopodobnie do wtyczki łączącej panel sterowania z modułem (tej okrągłej) dostało się nieco wilgoci i nie kontaktowała dobrze- teraz znowu będę miał ciepło w łapki Very Happy