VStromClub

tymonb

Witam,
zauważyłem, że dźwignia hamulca przedniego nie zawsze powraca na tyle by wyłączyć światło stop.
1. Dźwignia jest wymieniona na nową i przełącznik działa lekko.
2. Brakująca odległość pomiędzy klamka a przełącznikiem jest mała.
Jak to naprawić?

Co do samego hamulca. Po odpaleniu czasami klamka jest "twarda" i wtedy chyba piszczą hamulce.

DL 650 ABS 2007

Irek1970

Najpierw postaw moto na centralce i unieś przednie koło.
Naciskaj i puszczaj sprawdzając przy tym czy koło lekko się kręci.
Może to wada pompy albo ABS, z układem hamulcowym to nie są żarty.
Jak jest oki, to proponuję zrobić większy odstęp klamki od wyłącznika.

jakubol

Ja w trasie na wiosenny zlot musiałem odpiąć czujnik hamulca od przedniej klamki , bo stop napieprzał i kolegów drażnił.Ta różnica ,że mój bez ABS.Dwa tygodnie wcześniej wymieniłem płyn ,klamka zaczęła słabo odbijać ,jakby zapowietrzona.Pomógł dopiero zestaw naprawczy do pompy przód.

jargus2

Miałem to samo, pomogła wymiana tłoczka,sprężyny i gumek w pompie

Otzi

Spróbuj jeszcze przesmarować sworzeń klamki. Może się zapiekło i nie odbija?

Irek1970

Mam handbary i nie mogę sprawdzić, ale tam powinna być regulacja odległości do przełącznika światła stop, taka mała śrubka na płaski wkrętak..
Tak mam w Drag Star Yamahy.

jakubol

Irek ,próbowałem ,nie ma śrubki.Ustawiałem klamkę na 1 ,3 ,poluzowywałem śrubkę od automatu.Wszystko dupa ,zestaw naprawczy chyba ,że któraś tarcza po spoko jeżdzie z przodu się grzeje to cylinderek zapieczony.Ja stawiam na pompę przy klamce.

tymonb

Dzięki za informacje.
Czy regeneracje pompy mogę zrobić sam?
Jak się do tego zabrać?

Irek1970

Czy dźwignia ma lekki luz góra dół, czy siedzi sztywno ?

Musisz zdjąć dźwignię, pozbyć się płynu, zdjąć gumkę (ta na pompie )
Płyn tylko ze zbiorniczka odessij !!
Wyjąć pierścień segera, podłożyć dużą szmatę pod pompą na motocyklu.
Szmata jest potrzebna, bo płyn robi plamy i mogą one zostać na wieki.
Wyciągnij tłoczek, sprężynę i sprawdź czy nie jest pęknięta.
Można ją lekko rozciągnąć i złożyć wszystko ponownie.
Raz i się tak udało w jednym moto naprawić problem.
Można też, co uważam za lepsze rozwiązanie kupić zestaw naprawczy pompy.
Koszt to około 70 zł.
Zalewasz płyn i pompujesz klamką aż się odpowietrzy.
Na początku będzie klamka wpadała na pusto.
Przy nalewaniu płynu dobrze jest trzymać wciśnięty hamulec.
Mam nadzieję, że pomogłem Wink