VStromClub

[Joana]

Cześć. Mam pytanie. Jeżdżę Dl 650 L2. Mam już dość parkingowych paciaków i wypychania się czubkami palców z różnych tarapatów. Mam już obniżone siedzenie i buty na najgrubszej możliwej podeszwie. Czy ktoś obniżał moto sprężynami progresywnymi. I błagam nie komentujcie że Zenek ma 165 w kapeluszu i jeździ. Ja też jeżdżę od 10 lat na Vstromie tylko mi się czara goryczy w tym roku przelała. Marzę żeby postawić całe stopy na ziemi.
Może pytanie głupie ale nie ogarniam technicznych tematów- o ile można obniżyć i co się zmniejszy - prześwit? odległość między podnóżjami a kanapą?
Miłego zlotu. I dzięki z góry za odpowiedź

[tomek_211]

Zmniejszy się na pewno prześwit. Odległość podnóżków od kanapy nie zmieni się (tylko w przypadku zmiany wysokości kanapy ta wartość się zmienia). Przy wymianie sprężyn trzeba pewnie również pomyśleć o skróceniu stopki bocznej.
Sam myślałem kiedyś o GS800 i zastanawiałem się nad sprężynami progresywnymi. Uważam ten rodzaj regulacji za lepszy niż wymiana kości obniżających. Znalazłem ciekawy artykuł na ten temat
[link widoczny dla zalogowanych]
Powodzenia w podejmowaniu decyzji

[Joana]

Dzięki. Super artykuł. Ten prześwit mnie martwi. Teraz jest 17cm to już jest mało. Muszę to sobie przemyśleć

[Remigiusz]

Tak jak Tomek napisał,ja miałem podobny problem i zmniejszyłem sprężyny przód- tył oraz pomniejszyłem kanapę dało mi to super kontrole nad wysokością motocykla lecz nie nad jazdą - ciężej motocykl wchodził w zakręty. Pare lat temu znalazlem firmę z USA i kupiłem gadżety do mojej Kawasaki Z1000SX aby o obniżyć tył i przód ale ponownie problem wyszedł z prowadzeniem a prześwit był MASAKRA mały.Zawsze jest coś kosztem czegoś.Teraz mam DL1000 i jeżdżę z pasażerem iii jest OK ..jeśli nie schodzi 😄