VStromClub

Konio

a miało być tak fajnie....

a tu zonk!

Świder · Wysłany: Pon 8:56, 28 Mar 2011 Temat postu: w temacie sprzęgła....

Witam
jako że jestem "świeży i zielony" zarówno jako posiadacz Vstroma jak i tu na Forum niejeden z bardziej doświadczonych kolegów pewnie się lekko lub bardziej uśmiechnie ale od czegoś trzeba zacząć....
zabieram się właśnie za regenerację uszczelki przy pompce sprzęgła...u mnie akurat uszczelka osłaniająca była ale jakoś nie zdała egzaminu.Moto kupiłem w lipcu zeszłego roku i na jesień wymieniłem olej, filtry i płyn w sprzęgle. Po pierwszej wiosennej przejażdżce w garażu znalazłem plamę płynu a zbiorniczek był pusty.Zdemontowałem pompkę (a że nie mam podnóżka centralnego) "wyjechał" mi olej(około100-150ml)...po zapachu to przekładniowy.Teraz moje pytanie.czy mogę dolać (nie wiem jaki tam był)czy wymienić całkiem - jeśli tak to ile i jaki najlepszy. Będę wdzięczny za info.
pozdrawiam

konra.dzik · Wysłany: Pon 9:14, 28 Mar 2011 Temat postu:

Zapraszam do przywitalni, napisz tam coś o sobie.
Taki zwyczaj Smile

Floydoo

popelnilem takie male cos, moze sie tu przyda Very Happy

http://www.youtube.com/watch?v=fmG7VlupDzk

Świder

Jak w temacie. ..bardzo dobry patent.tym bardziej że czeka mnie wymiana łańcucha. Idea

pozdrawiam i dzięki za nowinkę...

Basmanek

@ Floydoo Jakiej długości i średnicy jest ta rurka?

Coliniak

Basmanek

a długość? Idąc na parking chce byc przygotowany w 100% Wink

Chyba zrobie to z długopisu Very Happy

Floydoo

dlugopis, to raczej bedzie kicha, bo moze ci uszkodzic uszczelniacz, lepiej jest gdy jest to rurak wiekszej srednicy.
Moja to miedziana rurka o srednicy 10mm i dlugodci ok 35 - 36mm zalozylem na probe do nastepnego czyszczenia.
Lepiej jednak bedzie zalozyc rurke z tworzywa o wiekszej srednicy, by opierala sie na brzegach uszczelniacza, moze byc nawet sztywna guma, cos co bedzie lepiej przylegalo i nie odbijalo sie na uszczelniaczu.

zlociutki

ja zrobiłem to samo tyle że z wężyka od paliwa, niestety nie mierzyłem długości skracałem wężyk metodą prób i błędu do momentu braku nacisku na plastikowa osłonę zębatki, Dodatkowo mam nowy tłoczek z aluminium utwardzanego z dodatkowym oringiem od strony zębatki. Jeśli patent będzie skuteczny porobię fotki i opisze......

tmk30

A ja panowie mam problem tego typu.Mianowicie od pewnego czasu puszcza mi płyn spod dekla zbiorniczka.Jak go uszczelniłem to zaczęło puszczać dołem przy siłowniku.Jakby za duże ciśnienie robiło.Czy to też będzie wina zabrudzenia i wystarczy uszczelniacze wymienić ????Muszę dolewać płynu raz na jakieś 300km

lasooch

Jak w ogóle musisz dolewać płyn, to widocznie cieknie Ci wysprzęglik -> uszczelka do wymiany. W założeniach układ powinien być szczelny, więc płynu nie powinno ubywać.
Natomiast jeśli płyn wylatuje ze zbiorniczka wyrównawczego, to może po prostu zbyt wiele lejesz?

tmk30

zdaje mi się że tworzy się za duże ciśnienie.Dla próby zakleiłem silikonem z góry zbiorniczek to zaczęło siłownika z dołu dawać

tmk30

Panowie potrzebny uszczelniacz tłoczka jak najszybciej.We Wrocławiu trzeba czekać koło tygodnia aż dostaną mnie juz nosi.Może u Was mają na miejscu.Jakby co to dajcie jakiś namiar

lasooch

ASO suzuki w Piasecznie i Free&Fun w Sękocinie powinny mieć od ręki. Niedawno słyszałem też, że te uszczelki pojawiły się w larssonie. Jak potrzebujesz doraźnie naprawić, to na tłoczek pod uszczelką nawiń kilka zwojów taśmy teflonowej do uszczelniania hydrauliki czy chociażby pasek izolacji. Ja tak kiedyś reanimowałem izolacją pompę hamulcową w trasie, spokojnie dojechałem do domu Razz

tmk30

Zamówione w ASO suzuki w Piasecznie.Za parę dni powino być u mnie.Mam tylko nadzieje że uszczelniacz pomoze bo pompevzka jest juz lekko wytarta ale papier wodny działa cuda.dzięki lasooch za pomoc.pozdro

tomano

A ja mam pytanie Smile

Czy mogę wsadzić do DL1000 siłownik sprzęgła od SV1000?

Czy ktoś już to robił?

Czy to na 100% pasuje?

ElViajero

Według katalogu numery części są te same więc powinien pasować.
nr: 23160-06G02

Coliniak

zamowilem dzis uszczelke 23163-06B00 w serwisie w Toruniu..k. koszt 30PLNow i wysylaja jak nie mozna odebrac osobiscie..... wilmat.pl jakby ktos szukal kontaktu

lasooch

rodman

Zauważyłem że mój DL zaczął się pocić w okolicy siłownika sprzęgła.
Najprawdopodobniej niedługo będzie mnie czekała wymiana uszczelki tłoczka siłownika.
Rozumiem ze numery którymi mogę się posłużyć przy zamówieniu to:
uszczelka tłoczka 23163-06B00
grzybek ochronny to 23166-02F20 ?

czy mógłby ktoś z Was dopisac jeszcze do tego mini manuala w jaki sposób to wszystko poźniej złożyć do kupy. Tzn. w jaki sposób, przy jaim ustawieniu tloczka,klamki instalować siłownik do obudowy silnika. Nie chciałbym się tak załatwić jak Gość z postu
http://www.vstromclub.fora.pl/motocykle-dl,32/tulejki-dystansowe-tylnej-zebatki,379.html

marlon777

No cóż nie ma co tu za wiele pisać.

Nasmarowany (dot-4) tłok wciskasz ile się da do pompy, nakładasz grzybek i skręcasz dwoma śrubami. Przy czym jedna idzie przez tulejkę dystansową i trzeba sobie dobrze ją ustawić.
Napuszczasz płyn do zbiorniczka i zaczynasz mozolne odpowietrzanie mechanizmu.
Montaż + odpowietrzanie to około 10 minut Very Happy

Na trasie już 2 razy wymieniałem uszczelnienie z powodu mocno wytartej pompy i cały proces zamykam w około 30 - 40 minutach.

Dźwigni sprzęgłą nie ruszałem przy całej operacji. No dopiero przy odpowietrzaniu.
Banał - spróbuj a sam przekonasz się Smile

Marek445

Witam, czy ten zestaw naprawczy siłownika będzie pasował do naszych Dl-i 1000?

[link widoczny dla zalogowanych]

Z góry dzięki za odp.
Pozdrawiam.

Floydoo

niesprawdzalem po nomerach ale raczje nie, moze uda sie wcisnac uszczelniacz tloczka, ale oslona cylinderka jest calkiem inna Idea

Marek445

Koledzy gdzie mogę kupić tą uszczelkę na tłoczek i ewentualnie tą przeciwpyłkową na cylinderek?
Szykuje mi się wyjazd i chce wziąć zapasową, bo cylinderek już raz polerowałem, ale uszczelkę mam starą. Narazie nic nie cieknie jest wszystko ok nawet kropelka się nie uroni, tylko przeważnie jest tak że w najmniej nieoczekiwanym momencie coś złego się dzieje.

Pozdrawiam.

lasooch

28zł w ASO za uszczelkę tłoczka, np. w Piasecznie. Przypadkiem nie u Jaskłowskiego, bo za ten sam element krzyczą prawie 60 Razz

Nie wiem ile kosztuje przeciwpyłowa.

Marek445

Dzięki za szybką odpowiedź. Dzwoniłem tam ale nie mogę się dodzwonić nikt nie odbiera tel na serwisie.
A nie wiesz przypadkiem czy wysłali by mi tą uszczelkę bo do nich mam prawie 200 km drogi?

Coliniak

wysylaja na 100% z serwisu z Torunia

kontakty tutaj:
[link widoczny dla zalogowanych]

Łuki

Panowie a jak zdemontuje obudowę tłoczka bez jego wyciągania z cylinderka zostawię tłoczek po prostu w cylinderku to trzeba odpowietrzać układ po montażu? Muszę zdemontować obudowę tłoczka bo chcę wyczyścić całą komorę zębatki zdawczej a tłoczka nie mam zamiaru wyciągać bo niema takiej potrzeby.

skov

nie trzeba odpowietrzać

Łuki

A powiedz mi Skov jak zdemontuje obudowę tłoczka to tam powinno być generalnie sucho? no chyba że jest wyciek przez uszczelkę tłoczka? Kurde pytam bo wcześniej miałem trampka i nie było tam sprzęgła hydraulicznego a tu normalnie czarna magia Wink

no nic będę walczyć. Człowiek uczy się na błędach Smile

Pozdr

Floydoo

Nie wiem co masz na mysli piszac ''obudowa tloczka'', bo jezeli chodzi ci o cylinderek to po kolei:

odkrecasz cylinderek, nie musisz wyciagac tloczka jezeli wiesz ze nie cieknie, jak juz zdejmiesz cylinderek to sprawdz gumke ktora jest miedzy cylinderkiem (silownikiem), a obudowa zebatki, jezeli tam jest sucho to poczysc i jest oki. potem dobierzesz sie do oslony zebatki, tej plastikowej obudowy, i do syfu pod nia Idea

Łuki

No właśnie chodzi mi o cylinderek Smile

nic będę działać już teraz wiem co i jak dzięki Panowie za pomoc! Smile

seku

Mam takie pytanie czy wymienialiście też uszczelniacz który znajduje sie w silniku przez który przechodzi popychacz (bolec) od sprzęgła? Pytam ponieważ wymieniałem napęd i jest to wszystko zdjęte,a gdzieś z tamtych okolic cieknie trochę olej(a ciężko dokładnie stwierdzić ponieważ tam jest wszystko uwalone).

geniusz

Powiem tak.
Jeśli tam masz mokro to sprawdź zbiorniczek bo na na 100 procent masz już wyciek z tego uszczelniacza jak membrana będzie wyciągnięta a poziom opadnie to kup zestaw naprawczy i obie gumki wymienisz sobie.
A co do tej drugiej to warto też bo od płynu się rozciąga i trudno ją wsadzić na miejsce.

Coliniak

tu ladnie Kolega pokazuje stepbystep jak temat ogarnac:

http://www.youtube.com/watch?v=4w03xQ0K5iM

....u mnie tez maintenance zrobiony...alez tam syfu bylo Smile

Coliniak

zadalem pytanie serwisowi z Torunia o ceny uszczelniacza i dust covera

23166-02f20 – 51,97zł dust cover

23163-06b00 – 29,31zł

52 zeta troche sporawo czy to promocyjna cena czy normalna, wie ktos moze? Smile

marudi

Witam. Własnie taki przegląd tego siłownika zrobiłem noi po wyczszczeniu cłego tego syfu ujawnił się następny problem a mianowicie jest wyciek oleu z pod popychacza sprzęgła. Czy może ktoś z was wymieniał ten uszczelniacz.
Wdzięczny bym był za podpowiedz bo w sobote wyjazd na wakacyjny szlak.
Shocked

Pozdro

Marek445

Witam, czy siłownik od Gsxr 1000 K7 i K8 będzie pasował do Dl 1000?
Ogólnie wygląda identycznie jak ten od Dl 1000.
Z góry dzięki za odpowiedź.
Pozdrawiam.

Marek445

kaciu

Przy zmianie uszczelnienia tłoczka sprzęgła dodatkowo wsadziłem w osłonę popychacz/wodzik wykonaną z rurki zbrojonej ( sztywniejsza i łatwiej ją ustawić ) Odległośc między osłona plastikową a uszczelniaczem olejowym wynosi dokładnie 4 cm ... Ja zrobiłem rurkę osłonową na 4.2, żeby dokładnie było mocniej na końcach dociśnięte i przez to szczelniejsze. Wodzik ma 6m średnicy więc rurka jest na 8 mm.

Dodatkowy grzybek uczelniający tłoczek kupiłem w ASO bo fabrycznie go nie było niestety. Mam nadzieje, że po wyczyszczeniu i spolerowaniu drobnych wżerów więcej tam nie będę zaglądał.

Ułatwieniem jest zalewanie płynem DOT4 przez strzykawkę "90" podłączoną do odpowietrznika ( pamiętać o lekkim odkręceniu). Unikniemy tym samym konieczności odpowietrzania układu zalewając go od dołu....

polopim

Zastosowałem metodę z honowaniem. Używałem drobniejszego papieru. Uszczelka w Lublinie ASO 30zł. Przeciwbrudową miałem. Wreszcie sucho!
Po tygodniu okazało sie że uszczelniacz wyciskacza cieknie. Koszt ASO lublin 70 Smile

. Już wymieniony.
Dla lepszej ochrony przed brudem zastosowałem gumowy przewód paliwowy 40mm. o średnicy wew. 6,3mm. Dobrze jest zrobić fazkę wewnętrzna od strony silnika żeby rurka nie naciskała na wargę uszczelniacza. Przewód gumowy wewnątrz trzeba nasmarować.

Coliniak

Nasser

Bardzo fachowo opisane Smile

patryk

może się przydać pytającym o problemy z wrzuceniem biegu jałowego.
U mnie pojawił się znowu po 2 miesiącach od zmiany zestawu napędowego. Przez ten czas miałem spokój.
Postanowiłem zrobić najprostszą chyba rzecz - odpowietrzyć układ hydrauliczny sprzęgła.
Efekt - wszystkie biegi wskakują perfekcyjnie, jałowy wrzucany zarówno z jedynki jak i z dwójki jest bardzo łatwo wyczuwalny i wchodzi zawsze.

Jednocześnie mam pytanie.
Jak wysoko powinno łapać sprzęgło? Inaczej mówiąc w jakim położeniu klamki sprzęgła motocykl powinien ruszać?

U mnie w tej chwili łapie pod koniec (ok 70 % puszczonej klamki).
Czy to normalne, czy może to początki końca sprzęgła?
Nie czuję żadnego ślizgania się sprzęgła ani na niskich, ani wysokich biegach.

patryk

Panowie i Panie, napiszcie kilka słów w temacie opisanym przeze mnie powyżej, bo nie wiem czego się spodziewać po moim sprzęgle

MaG

Żeby nie zakładać nowego tematu odgrzebię ten bogaty w porady... Smile

Mogę oficjalnie potwierdzić, że Suzuki niczego nie poprawiło w temacie wysprzęglika w nowym DL1000 względem starego (przynajmniej w roczniku 2013 nie było to poprawione). Już przy poprzednim przeglądzie wysprzęglik był podejrzany, bo trzeba było uzupełnić płyn w zbiorniczku, ale nie widać było wyraźnych objawów wycieku, więc po oczyszczeniu został na miejscu.
W sobotę na przejażdżce po Podlasiu szlag trafił uszczelkę i płyn uciekał w zatraszającym tempie i ostatnie kilkadziesiąt km wracaliśmy z żoną bez sprzęgła - doświadczenie może i wzbogacające technikę jazdy, ale dość stresujące, szczególnie w mieście... Smile

Diagnoza - wysprzęglik, idzie do wymiany komplet, podobno jest nowa wersja "lepsza" Smile

Przebieg 44 tys km, z czego 20tys jako DEMO.
Zaglądajcie częściej do wysprzęglika niż ja to robiłem... Smile

Coliniak

Mag, a czy jest w nowym modelu ten dustcover czy tak samo jak w starym nieosłonięty siłownik?

MaG

U mnie nie było.

MAREK WASNIEWSKI

Na allegro są.