VStromClub Forum Miłośników Motocykli Suzuki DL V-Strom    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Sprzęgło DL1000 siłownik profilaktyka / naprawa, przeczytaj! Idź do strony Poprzedni  1, 2          Forum VStromClub Strona Główna -> Motocykle V-Strom / WARSZTAT Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość lasooch Motonita Dołączył: 07 Lut 2010 Posty: 941 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 9 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Pruszków Wysłany: Czw 8:34, 05 Lip 2012    Temat postu: 28zł w ASO za uszczelkę tłoczka, np. w Piasecznie. Przypadkiem nie u Jaskłowskiego, bo za ten sam element krzyczą prawie 60 Nie wiem ile kosztuje przeciwpyłowa. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Marek445 A2 Dołączył: 17 Kwi 2012 Posty: 94 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Szadek Wysłany: Czw 8:55, 05 Lip 2012    Temat postu: Dzięki za szybką odpowiedź. Dzwoniłem tam ale nie mogę się dodzwonić nikt nie odbiera tel na serwisie. A nie wiesz przypadkiem czy wysłali by mi tą uszczelkę bo do nich mam prawie 200 km drogi? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Coliniak Motonita Dołączył: 21 Sty 2008 Posty: 866 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 5 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: in the middle of nowhere Wysłany: Czw 9:03, 05 Lip 2012    Temat postu: wysylaja na 100% z serwisu z Torunia kontakty tutaj: [link widoczny dla zalogowanych] Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Łuki A1 Dołączył: 12 Mar 2013 Posty: 22 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Legionowo Wysłany: Wto 17:41, 07 Maj 2013    Temat postu: Panowie a jak zdemontuje obudowę tłoczka bez jego wyciągania z cylinderka zostawię tłoczek po prostu w cylinderku to trzeba odpowietrzać układ po montażu? Muszę zdemontować obudowę tłoczka bo chcę wyczyścić całą komorę zębatki zdawczej a tłoczka nie mam zamiaru wyciągać bo niema takiej potrzeby. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość skov A Dołączył: 07 Kwi 2012 Posty: 118 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Ciechanów Wysłany: Wto 18:54, 07 Maj 2013    Temat postu: nie trzeba odpowietrzać Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Łuki A1 Dołączył: 12 Mar 2013 Posty: 22 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Legionowo Wysłany: Wto 20:42, 07 Maj 2013    Temat postu: A powiedz mi Skov jak zdemontuje obudowę tłoczka to tam powinno być generalnie sucho? no chyba że jest wyciek przez uszczelkę tłoczka? Kurde pytam bo wcześniej miałem trampka i nie było tam sprzęgła hydraulicznego a tu normalnie czarna magia no nic będę walczyć. Człowiek uczy się na błędach Pozdr Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Floydoo Motonita Dołączył: 18 Maj 2010 Posty: 1057 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 4 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Norwegia/Bieszczady/DL1000 Wysłany: Wto 22:17, 07 Maj 2013    Temat postu: Nie wiem co masz na mysli piszac ''obudowa tloczka'', bo jezeli chodzi ci o cylinderek to po kolei: odkrecasz cylinderek, nie musisz wyciagac tloczka jezeli wiesz ze nie cieknie, jak juz zdejmiesz cylinderek to sprawdz gumke ktora jest miedzy cylinderkiem (silownikiem), a obudowa zebatki, jezeli tam jest sucho to poczysc i jest oki. potem dobierzesz sie do oslony zebatki, tej plastikowej obudowy, i do syfu pod nia Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Łuki A1 Dołączył: 12 Mar 2013 Posty: 22 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Legionowo Wysłany: Śro 8:36, 08 Maj 2013    Temat postu: No właśnie chodzi mi o cylinderek nic będę działać już teraz wiem co i jak dzięki Panowie za pomoc! Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość seku A2 Dołączył: 07 Paź 2010 Posty: 70 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Pon 14:20, 24 Lut 2014    Temat postu: Mam takie pytanie czy wymienialiście też uszczelniacz który znajduje sie w silniku przez który przechodzi popychacz (bolec) od sprzęgła? Pytam ponieważ wymieniałem napęd i jest to wszystko zdjęte,a gdzieś z tamtych okolic cieknie trochę olej(a ciężko dokładnie stwierdzić ponieważ tam jest wszystko uwalone). Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez seku dnia Pon 14:25, 24 Lut 2014, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość geniusz Motocyklista Dołączył: 05 Wrz 2009 Posty: 473 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Poznań Wysłany: Pon 21:23, 24 Lut 2014    Temat postu: Powiem tak. Jeśli tam masz mokro to sprawdź zbiorniczek bo na na 100 procent masz już wyciek z tego uszczelniacza jak membrana będzie wyciągnięta a poziom opadnie to kup zestaw naprawczy i obie gumki wymienisz sobie. A co do tej drugiej to warto też bo od płynu się rozciąga i trudno ją wsadzić na miejsce. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Coliniak Motonita Dołączył: 21 Sty 2008 Posty: 866 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 5 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: in the middle of nowhere Wysłany: Wto 21:20, 08 Kwi 2014    Temat postu: tu ladnie Kolega pokazuje stepbystep jak temat ogarnac: http://www.youtube.com/watch?v=4w03xQ0K5iM ....u mnie tez maintenance zrobiony...alez tam syfu bylo Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez Coliniak dnia Pią 20:49, 11 Kwi 2014, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Coliniak Motonita Dołączył: 21 Sty 2008 Posty: 866 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 5 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: in the middle of nowhere Wysłany: Śro 14:23, 30 Kwi 2014    Temat postu: zadalem pytanie serwisowi z Torunia o ceny uszczelniacza i dust covera 23166-02f20 – 51,97zł dust cover 23163-06b00 – 29,31zł 52 zeta troche sporawo czy to promocyjna cena czy normalna, wie ktos moze? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość marudi A2 Dołączył: 02 Mar 2014 Posty: 58 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: z miasta łodzi się pochodzi Wysłany: Czw 13:06, 26 Cze 2014    Temat postu: Witam. Własnie taki przegląd tego siłownika zrobiłem noi po wyczszczeniu cłego tego syfu ujawnił się następny problem a mianowicie jest wyciek oleu z pod popychacza sprzęgła. Czy może ktoś z was wymieniał ten uszczelniacz. Wdzięczny bym był za podpowiedz bo w sobote wyjazd na wakacyjny szlak. Pozdro Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Marek445 A2 Dołączył: 17 Kwi 2012 Posty: 94 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Szadek Wysłany: Czw 14:44, 26 Cze 2014    Temat postu: Witam, czy siłownik od Gsxr 1000 K7 i K8 będzie pasował do Dl 1000? Ogólnie wygląda identycznie jak ten od Dl 1000. Z góry dzięki za odpowiedź. Pozdrawiam. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Marek445 A2 Dołączył: 17 Kwi 2012 Posty: 94 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Szadek Wysłany: Wto 16:40, 01 Lip 2014    Temat postu: Marek445 napisał: Witam, czy siłownik od Gsxr 1000 K7 i K8 będzie pasował do Dl 1000? Ogólnie wygląda identycznie jak ten od Dl 1000. Z góry dzięki za odpowiedź. Pozdrawiam. Mogę już śmiało potwierdzić że siłownik od gsxr 1000 K7 i K8 pasuje idealnie do dl 1000. Wystarczy wyciągnąć ten trzpień który wchodzi podczas montażu w wpust z siłownika od dl 1000 i przełożyć do siłownika z gsxr 1000. Można nie raz bardzo tanio kupić ten siłownik w bardzo dobrym stanie. Najwidoczniej w gsxr 1000 jest lepiej zabezpieczony przed tym całym syfem który leci z łańcucha. Pozdrawiam. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość kaciu A1 Dołączył: 28 Gru 2013 Posty: 23 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Wrocław Wysłany: Sob 0:13, 12 Lip 2014    Temat postu: Przy zmianie uszczelnienia tłoczka sprzęgła dodatkowo wsadziłem w osłonę popychacz/wodzik wykonaną z rurki zbrojonej ( sztywniejsza i łatwiej ją ustawić ) Odległośc między osłona plastikową a uszczelniaczem olejowym wynosi dokładnie 4 cm ... Ja zrobiłem rurkę osłonową na 4.2, żeby dokładnie było mocniej na końcach dociśnięte i przez to szczelniejsze. Wodzik ma 6m średnicy więc rurka jest na 8 mm. Dodatkowy grzybek uczelniający tłoczek kupiłem w ASO bo fabrycznie go nie było niestety. Mam nadzieje, że po wyczyszczeniu i spolerowaniu drobnych wżerów więcej tam nie będę zaglądał. Ułatwieniem jest zalewanie płynem DOT4 przez strzykawkę "90" podłączoną do odpowietrznika ( pamiętać o lekkim odkręceniu). Unikniemy tym samym konieczności odpowietrzania układu zalewając go od dołu.... Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość polopim A2 Dołączył: 06 Lis 2012 Posty: 54 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Pon 9:57, 13 Paź 2014    Temat postu: Zastosowałem metodę z honowaniem. Używałem drobniejszego papieru. Uszczelka w Lublinie ASO 30zł. Przeciwbrudową miałem. Wreszcie sucho! Po tygodniu okazało sie że uszczelniacz wyciskacza cieknie. Koszt ASO lublin 70 . Już wymieniony. Dla lepszej ochrony przed brudem zastosowałem gumowy przewód paliwowy 40mm. o średnicy wew. 6,3mm. Dobrze jest zrobić fazkę wewnętrzna od strony silnika żeby rurka nie naciskała na wargę uszczelniacza. Przewód gumowy wewnątrz trzeba nasmarować. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Coliniak Motonita Dołączył: 21 Sty 2008 Posty: 866 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 5 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: in the middle of nowhere Wysłany: Pon 16:38, 13 Paź 2014    Temat postu: marudi napisał: Witam. Własnie taki przegląd tego siłownika zrobiłem noi po wyczszczeniu cłego tego syfu ujawnił się następny problem a mianowicie jest wyciek oleu z pod popychacza sprzęgła. Czy może ktoś z was wymieniał ten uszczelniacz. Wdzięczny bym był za podpowiedz bo w sobote wyjazd na wakacyjny szlak. Pozdro zdaje mi sie, ze zebatke bedziesz musial zdjac, gdyz uszczelniacz w bloku jest docisniety za pomoca blaszanej podkladki.... potem uszczelniacz trzeba wydostac,,, wyczyscic i nabic lekko nowy... widze, ze temat stary i pewnie juz jestes po robocie ale dla potomnych Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Nasser A1 Dołączył: 13 Maj 2015 Posty: 5 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Krakow Wysłany: Czw 15:22, 14 Maj 2015    Temat postu: Bardzo fachowo opisane Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość patryk Motocyklista Dołączył: 07 Lip 2014 Posty: 314 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Głogów Wysłany: Sob 18:34, 18 Lip 2015    Temat postu: może się przydać pytającym o problemy z wrzuceniem biegu jałowego. U mnie pojawił się znowu po 2 miesiącach od zmiany zestawu napędowego. Przez ten czas miałem spokój. Postanowiłem zrobić najprostszą chyba rzecz - odpowietrzyć układ hydrauliczny sprzęgła. Efekt - wszystkie biegi wskakują perfekcyjnie, jałowy wrzucany zarówno z jedynki jak i z dwójki jest bardzo łatwo wyczuwalny i wchodzi zawsze. Jednocześnie mam pytanie. Jak wysoko powinno łapać sprzęgło? Inaczej mówiąc w jakim położeniu klamki sprzęgła motocykl powinien ruszać? U mnie w tej chwili łapie pod koniec (ok 70 % puszczonej klamki). Czy to normalne, czy może to początki końca sprzęgła? Nie czuję żadnego ślizgania się sprzęgła ani na niskich, ani wysokich biegach. Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez patryk dnia Sob 18:38, 18 Lip 2015, w całości zmieniany 2 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość patryk Motocyklista Dołączył: 07 Lip 2014 Posty: 314 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Głogów Wysłany: Czw 7:42, 30 Lip 2015    Temat postu: Panowie i Panie, napiszcie kilka słów w temacie opisanym przeze mnie powyżej, bo nie wiem czego się spodziewać po moim sprzęgle Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość MaG Administrator Dołączył: 23 Maj 2008 Posty: 4244 Przeczytał: 7 tematów Pomógł: 27 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Gocław, W-wa Wysłany: Wto 17:48, 06 Cze 2017    Temat postu: Żeby nie zakładać nowego tematu odgrzebię ten bogaty w porady... Mogę oficjalnie potwierdzić, że Suzuki niczego nie poprawiło w temacie wysprzęglika w nowym DL1000 względem starego (przynajmniej w roczniku 2013 nie było to poprawione). Już przy poprzednim przeglądzie wysprzęglik był podejrzany, bo trzeba było uzupełnić płyn w zbiorniczku, ale nie widać było wyraźnych objawów wycieku, więc po oczyszczeniu został na miejscu. W sobotę na przejażdżce po Podlasiu szlag trafił uszczelkę i płyn uciekał w zatraszającym tempie i ostatnie kilkadziesiąt km wracaliśmy z żoną bez sprzęgła - doświadczenie może i wzbogacające technikę jazdy, ale dość stresujące, szczególnie w mieście... Diagnoza - wysprzęglik, idzie do wymiany komplet, podobno jest nowa wersja "lepsza" Przebieg 44 tys km, z czego 20tys jako DEMO. Zaglądajcie częściej do wysprzęglika niż ja to robiłem... Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Coliniak Motonita Dołączył: 21 Sty 2008 Posty: 866 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 5 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: in the middle of nowhere Wysłany: Wto 21:54, 06 Cze 2017    Temat postu: Mag, a czy jest w nowym modelu ten dustcover czy tak samo jak w starym nieosłonięty siłownik? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość MaG Administrator Dołączył: 23 Maj 2008 Posty: 4244 Przeczytał: 7 tematów Pomógł: 27 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Gocław, W-wa Wysłany: Czw 15:06, 08 Cze 2017    Temat postu: U mnie nie było. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość MAREK WASNIEWSKI A1 Dołączył: 21 Paź 2017 Posty: 49 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: GDYNIA Wysłany: Pon 10:55, 08 Sty 2018    Temat postu: Na allegro są. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Żółwik z Galapagos A Dołączył: 27 Gru 2017 Posty: 166 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: WM Gdańsk Wysłany: Pon 21:01, 08 Sty 2018    Temat postu: Oooooooo właśnie tego tu szukałem i jest! Temat konkretnie opisany i z praktyki wzięty... A na Allegro jest coś takiego: [link widoczny dla zalogowanych] oraz: [link widoczny dla zalogowanych] Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość tuumk Motocyklista Dołączył: 01 Gru 2014 Posty: 237 Przeczytał: 5 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Mrozy Wysłany: Pon 20:45, 09 Kwi 2018    Temat postu: pierwsza przejażdzka w tym sezonie i taka niespodzianka: DL 1000 -14 wyciek plynu hydraulicznego mokra oslona silnika i powrot do domu na drugim biegu. Jeszcze nie rozebrałem ale z opisu wygląda że i mnie dotknął ten problem z wysprzeglikiem przebieg 20 tys. W sumie to jeden + ze "kolo" domu w dlugi weekend zamierzam ruszyc na bałkany i wtedy byłoby słabo gdzieś po trasie... Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość sowator A Dołączył: 28 Sie 2016 Posty: 156 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Pon 21:10, 09 Kwi 2018    Temat postu: Ja mam 2015 rocznik i niecałe 20 tys. km. Przy zmianie zębatki zdawczej też zauważyłem lekko mokry siłownik. Wszystko było czyste ale gdzieś tam już się sączy. Za nieco ponad 2 tygodnie jedziemy na Bałkany i chyba też wymienię. Uszczelkę już mam ale chęci brak Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Zolw_Danziger Maniak motocyklowy Dołączył: 03 Lut 2015 Posty: 1346 Przeczytał: 2 tematy Pomógł: 6 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Gdańsk Wysłany: Wto 14:05, 10 Kwi 2018    Temat postu: Hej Sowator! Tak na spoko i bez ciśnienia w dwie godzinki masz opanowany temat z wymianą wysprzęglika, nowej uszczelki i odpowietrzeniem układu hydraulicznego sprzęgła (jeśli takowy jest w nowych tysiączkach ), hmn tski skromny żarcik... Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez Zolw_Danziger dnia Wto 14:07, 10 Kwi 2018, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość MAREK WASNIEWSKI A1 Dołączył: 21 Paź 2017 Posty: 49 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: GDYNIA Wysłany: Wto 15:09, 10 Kwi 2018    Temat postu: Kupisz na allegro. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość tuumk Motocyklista Dołączył: 01 Gru 2014 Posty: 237 Przeczytał: 5 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Mrozy Wysłany: Wto 18:37, 10 Kwi 2018    Temat postu: znalazlem na allegro [link widoczny dla zalogowanych] myslicie ze bedzie pasowac do DL 1000 2014? sprzedawca niestety nie wie... Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość sowator A Dołączył: 28 Sie 2016 Posty: 156 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Sob 22:03, 21 Kwi 2018    Temat postu: I po robocie Nie było tak źle. Tłoczek bez śladu zużycia natomiast w cylinderku delikatny rancik. Delikatnie papierem ściernym i wszystko gra. Poskładane i odpowietrzone. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Zolw_Danziger Maniak motocyklowy Dołączył: 03 Lut 2015 Posty: 1346 Przeczytał: 2 tematy Pomógł: 6 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Gdańsk Wysłany: Nie 6:20, 22 Kwi 2018    Temat postu: Brawo Ty! Tylko wsiadać na rumaka i do przodu... Dziś piękny dzionek na wybrzeżu Gdańskim, więc zaraz wyruszamy w trasę. Cel: Żarnowiec (nie dokończona budowa elektrownii atomowej )! Pzdr Żółwik Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Iceman A1 Dołączył: 03 Maj 2016 Posty: 12 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Łódź Wysłany: Czw 21:35, 17 Paź 2019    Temat postu: Witam, Dodam tylko że numer Dust cover z numerem o którym piszecie - 23166-02F20 jest dla rocznikó 02 - 06. Ja mam rocznik 2007 i tam ta osłonka ma numer: 23166-06G00. Na rysunku z googla nie widać dużej różnicy. Jutro będę zamawiał bo się poci. Pozdrawiam, Emil PS. Super opis PS2. Czym czyscic najlepiej ten syf aby gumowych części nie uszkodzić? Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez Iceman dnia Czw 22:39, 17 Paź 2019, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum VStromClub Strona Główna -> Motocykle V-Strom / WARSZTAT Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Idź do strony Poprzedni  1, 2 Strona 2 z 2   Skocz do: Wybierz forum Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedzieć----------------Zasady i regulamin forumFAQ czyli Często Zadawane Pytania DLA ODWIEDZAJĄCYCH----------------WiadomościMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaOpony, kołaBagażCiuchyAkcesoria elektroniczne i elektryczneUsterki i awarieOświetleniePatenty elektryczneSprzedam: MotocykleWARSZTATGPSHardwareSoftwareMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom) DLA KLUBOWICZÓW----------------PrzywitalniaSpotkaniaZlotySprawy kluboweKalendarzZ perspektywy PlecaczkaMój DLMapa klubowiczówLinkiSprzedam: Wszystko dla motocyklaCo na forum?Sprzedam: Wszystko dla motocyklistySprzedam: Dostawcy i producenci - części i akcesoria PODRÓŻE małe i DUŻE----------------Relacje z podróżyPropozycje wyjazdówInformacje dla podróżników Z innej beczki----------------Akcje charytatywneRing wolnyNa wesoło :) GIEŁDA----------------KUPIĘMotocykl z ogłoszenia - prośby o ocenęSPRZEDAMDostawcy, producenci części i akcesoriów (SPRZEDAM)Inne - niemotocyklowe (Kupię, sprzedam) Archiwum----------------Tematy do usunięcia  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedziećDLA ODWIEDZAJĄCYCHZ innej beczkiMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaWiadomościAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaUsterki i awarieWARSZTATNa wesoło :)CiuchyMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom)Akcesoria elektroniczne i elektryczneOpony, kołaBagażPatenty elektryczneOświetlenieGPSHardwareAkcje charytatywneSoftwareFAQ czyli Często Zadawane PytaniaZasady i regulamin forum