Forum VStromClub Strona Główna VStromClub
Forum Miłośników Motocykli Suzuki DL V-Strom
 
 FAQFAQ   SzukajSzukaj   UżytkownicyUżytkownicy   GrupyGrupy   GalerieGalerie   RejestracjaRejestracja 
 ProfilProfil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomościZaloguj się, by sprawdzić wiadomości   ZalogujZaloguj 

Przydatność osłony silnika (DL 650)
Idź do strony 1, 2, 3  Następny
 
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum VStromClub Strona Główna -> Akcesoria dla V-Stroma
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Gość







PostWysłany: Pon 0:37, 04 Sty 2010    Temat postu: Przydatność osłony silnika (DL 650)

Cześć

Mam takie pytanie, jako nowy posiadacz DL 650 zastatanawiam się nad iwestowaniem w osłone pod silnik. Szczerze wizualnie mi się to nie podoba, a i praktycznie zastanawiam się jakie są szanse podczas jazdy po asfalcie (bo tylko tak jeżdże) na uszkodzenie karteru, chłodnicy czy filtru oleju...Kamieni raczej na drodze nie ma Wink , ale licho nie spi wiem...w przypadku wpadnięcia do dziury przy duzej predkości to raczej i ta osłonka na wiele sie nie zda....ponadto trudniej silnik umyć. Dotychczas kupilem tylko to co według mnie najpotrzebniejsze, gmol Givi i centralna stopke, kase ktora mi została chiałem przeznaczyć na dobre ciuchy Very Happy

Prosze by osoby, ktore nie maja oslony na silnik napisały, czy miewają jakieś przykre niespodzianki, z kamieniami spod koła, dodam że 3 lata jeździlem honda CB 500 i nigdy mi żaden kamien w nic nie uderzył, fart? Laughing

Hej Wink
Powrót do góry
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Szuja
DeTox nie pomoże



Dołączył: 17 Lis 2008
Posty: 3462
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 46 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: miejscowosc obok ktorej lezy Warszawa

PostWysłany: Pon 2:10, 04 Sty 2010    Temat postu:

witaj, po przejechaniu sezonu (8kkm) ze standardowym puigiem ani razu nie spotkala mnie przykra niespodzianka - trasy to glownie asfalt i pare razy szuter. Dopoki nie zaraze sie offroadem to chyba jej jednak nie zaloze...

(Letko wybacz, ze jeszcze nie zalozylem oslony Twojej produkcji Smile, probowalem, ale nie moglem jednej ku*ewskiej sruby odkrecic i porzucilem poki co pomysl montazu )


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
bibop
Maniak motocyklowy



Dołączył: 08 Kwi 2009
Posty: 1741
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Warszawa

PostWysłany: Pon 9:37, 04 Sty 2010    Temat postu:

zamiast centralnej stopki trzeba bylo zainwestowac w oslone.
mi juz kilka razy oslona sie przydala i nie mowie o jezdzie off road. Poza tym jak Ci sie zdazy wjechac nawet przypadkiem w teren to kazde uderzenie kamienia/patyka w oslone przekona Cie, ze bylo warto ja kupic.
jak to sie mowi, lepiej dmuchac na zimne.


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Złoty
Motocyklista



Dołączył: 11 Wrz 2008
Posty: 379
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Warszawa/Jabłonna

PostWysłany: Pon 9:45, 04 Sty 2010    Temat postu:

osłona się przydaje, już kilka razy nią przywaliłem w różne kamienie, gałęzie. Nawet raz udało mi uderzyć w tory tramwajowe we Lwowie

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
bibop
Maniak motocyklowy



Dołączył: 08 Kwi 2009
Posty: 1741
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Warszawa

PostWysłany: Pon 10:24, 04 Sty 2010    Temat postu:

Ponizej cytat z innego tematy napisany przez V-Tolda (mam nadzieje, ze nie bedzie mial mi tego za zle Smile)

V-Told napisał:
Wolę zainwestować w płytę pod silnik. W te wakacje wracając z Węgier, ze znajomym także na KiloVStromie, byłem świadkiem spowodowania wycieku oleju właśnie przez zjazd z krawężnika. Jechał z pasażerką i trzema kuframi, gość 120 kg, przywalił i coś sobie tam musiał nieźle pogiąć. Specjalnie nie zaglądałem, ale teraz wiem, że kiedyś będę musiał tę osłonę dokupić.


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Biały
Motonita



Dołączył: 10 Maj 2009
Posty: 1031
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Wa-wa

PostWysłany: Pon 10:25, 04 Sty 2010    Temat postu:

Potwierdzam przydatność osłony pod warunkiem, że będzie z odpowiednio grubej blachy i dobrze zamontowana- zwłaszcza na szutrach...ale nie tylko
Ostatnio gdzieś tu czytałem, ze przy zjeździe z chodnika ktoś sobie filtr rozwalił...ja w poprzednim moto w takiej samej sytuacji wgiąłem sobie kolanko wydechu Confused

EDIT: ooo bibop był szybszy Wink


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Biały dnia Pon 10:27, 04 Sty 2010, w całości zmieniany 2 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Gość







PostWysłany: Pon 21:29, 04 Sty 2010    Temat postu:

Okey dzięki, zastanowie sie..

Niepodoba mi sie podejście producenta, że czegoś takiego, nie stosuje fabrycznie, tak samo jak i podnózki centralnej i wystawia chłodnice oleju wprost na błoto spod koła... według mnie jedna z największych wad DL-a
Powrót do góry
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Biały
Motonita



Dołączył: 10 Maj 2009
Posty: 1031
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Wa-wa

PostWysłany: Pon 21:52, 04 Sty 2010    Temat postu:

pilot0608 napisał:
Niepodoba mi sie podejście producenta, że czegoś takiego, nie stosuje fabrycznie, tak samo jak i podnózki centralnej i wystawia chłodnice oleju wprost na błoto spod koła...DL-a

...nie daje grzanych manetek, handbarów, stelazy, kufrów, itp.itd...
ale wszystkie te dobra możesz kupic u tegoż producenta za...każdy wie ile Laughing
Dlaczego tak robi odpowiedz sobie sam Wink


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
kalina
Motonita



Dołączył: 28 Lip 2008
Posty: 813
Przeczytał: 8 tematów

Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Malbork

PostWysłany: Wto 18:53, 05 Sty 2010    Temat postu:

Krawężniki i tory . wszystko na temat na asfalcie. Na bokach jest nieoceniona

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
polsky
Motonita



Dołączył: 17 Wrz 2008
Posty: 646
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Londyn/Wrocław

PostWysłany: Wto 20:04, 05 Sty 2010    Temat postu:

pilot0608 napisał:
Niepodoba mi sie podejście producenta, że czegoś takiego, nie stosuje fabrycznie i wystawia chłodnice oleju wprost na błoto spod koła... według mnie jedna z największych wad DL-a


Sam sobie odpowiedziales Wink

Warto,warto jak lupniesz w kraweznik to docenisz.

A to,ze nie dostales kamieniem przez 3lata na CB500 to niezly fart lub malo jezdziles Twisted Evil

Ja raz tak oberwalem kamieniem,ze az sie zatrzymalem przez bol w lewej stopie... pozniej nie moglem ruszyc.. jedynke pieta wbilem i reszte biegow...
To co ja juz mialem w roznych sytuacjach to material na ksiazke Wink i wcale nie chodzi mi tu teraz o ostatnia trase w sniegu Laughing


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Xondz
Motocyklista



Dołączył: 14 Gru 2008
Posty: 205
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Warszawa/Tarchomin

PostWysłany: Wto 21:20, 05 Sty 2010    Temat postu:

U mnie osłona na pewno zarobiła na siebie Smile

Nie wiem ile razy w terenie, bo dzięki niej nie zwracam uwagi na takie duperele na szutrze i w lesie tylko daję w palnik.
W mieście co najmniej dwa razy, bo dwa razy musiałem ją spawać. Raz w Wawie przy zjeździe po schodach (takim skrótem bo był korek Razz ), drugi raz w Bułgarii przejazd przez trawnik i skok przez krawężnik, moto załadowane pod sufit i lekko gruchnęło, ale osłona dała radę tzn. pękła po raz drugi.


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Otzi
Moderator



Dołączył: 18 Paź 2009
Posty: 1156
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Warszawa

PostWysłany: Wto 21:34, 05 Sty 2010    Temat postu:

Z tego co widzę (czytam) to muszę dopisać kolejną pozycję do mojej listy najpotrzebniejszych rzeczy.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
V-Told
Maniak motocyklowy



Dołączył: 29 Lip 2009
Posty: 2033
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 10 razy
Ostrzeżeń: 0/2

PostWysłany: Wto 22:26, 05 Sty 2010    Temat postu:



Moim zdaniem płyta dodaje uroku i całkiem dobrze się komponuje.

Jeśli chodzi o cytat u bibopa - tak właśnie było, osłona za ileś tam zł, oszczędziła by w sumie znacznie więcej ... nerwów Smile. Nie wiem już jak i czy to zostało naprawione, ale to zawsze strach takim motocyklem jechać gdzieś dalej, nigdy nie wiesz czy stare rany się nie otworzą Smile

Jeśli ktoś wie co to za firma robi ten konkretny model płyty, to prosiłbym o nazwę producenta Smile. Już jakiś czas temu sobie upatrzyłem ten konkretny model.

Ponadto w wypadku 650 nadaje bardziej męski wygląd, niemalże na miarę 1000, poważnie Smile


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Szuja
DeTox nie pomoże



Dołączył: 17 Lis 2008
Posty: 3462
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 46 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: miejscowosc obok ktorej lezy Warszawa

PostWysłany: Wto 22:30, 05 Sty 2010    Temat postu:

V-Told napisał:

Jeśli ktoś wie co to za firma robi ten konkretny model płyty, to prosiłbym o nazwę producenta Smile.

Ponadto w wypadku 650 nadaje bardziej męski wygląd, niemalże na miarę 1000, poważnie Smile


Letko Ltd. Very Happy

wyglad wygladem, na pewno zbliza wagowo do tysiaca Laughing


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Szuja dnia Wto 22:31, 05 Sty 2010, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
letko
Maniak motocyklowy



Dołączył: 28 Cze 2007
Posty: 1545
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 13 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Ustroń

PostWysłany: Wto 22:57, 05 Sty 2010    Temat postu:

Szuja dzięki ale na tej pomarańczy to nie "moja" osłona Wink
Bardzo podobna, ale moja ma jeszcze te "okienka" powycinane z boku.


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez letko dnia Wto 22:59, 05 Sty 2010, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Biały
Motonita



Dołączył: 10 Maj 2009
Posty: 1031
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Wa-wa

PostWysłany: Wto 23:09, 05 Sty 2010    Temat postu:

V-Told napisał:
Jeśli ktoś wie co to za firma robi ten konkretny model płyty, to prosiłbym o nazwę producenta

[link widoczny dla zalogowanych]


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
polsky
Motonita



Dołączył: 17 Wrz 2008
Posty: 646
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Londyn/Wrocław

PostWysłany: Śro 0:18, 06 Sty 2010    Temat postu:

V-Told napisał:

Jeśli ktoś wie co to za firma robi ten konkretny model płyty, to prosiłbym o nazwę producenta Smile. Już jakiś czas temu sobie upatrzyłem ten konkretny model.


Ja mam ta oslone,no coz mam pisac.. dziala Wink Laughing
Jest gruba,idealnie spasowana i kupujesz pod dokladny model gmoli.Ja mam GIVI i wszystko ladnie.I nie ma wyciecia na wydech,wiec sie tez nie wgniecie na jakiejs galezi czy korzeniu/kamieniu.

A jak juz bedziesz ja zamawial to od razu mozesz sobie zamowic to:
[link widoczny dla zalogowanych]

Tez dziala Wink


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Gość







PostWysłany: Śro 11:20, 06 Sty 2010    Temat postu:

Tu jest jeszcze ciekawa osłona, może komuś się taka spodoba:

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]
Powrót do góry
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
bober
Administrator



Dołączył: 27 Cze 2009
Posty: 445
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Warszawa i okolice

PostWysłany: Śro 11:36, 06 Sty 2010    Temat postu:

Witam,

Ja też jeżdzę głownie po asfalcie, sporadycznie jakieś leśne dukty. Osłonę by Letko założyłem głownie z myślą o osłonięciu chłodnicy oleju przed brudem z pod przedniego koła. Osłonę mam prawie od nowości, więc nie wiem jakby brudziła się chłodnica oleju bez tej osłony, ale sądząc po ilości brudu na osłonie to założenie jej było dobrym posunięciem. Pomijam kwestię małych kamieni które na asfalcie występują bardzo często w okolicy robót drogowych lub na frezowanych asfaltach.


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
V-Told
Maniak motocyklowy



Dołączył: 29 Lip 2009
Posty: 2033
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 10 razy
Ostrzeżeń: 0/2

PostWysłany: Śro 17:30, 06 Sty 2010    Temat postu:

Ślicznie dziękuję za linki!!

Tylko cena 220 dolarów nieco mnie zmroziła Smile


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
MaG
Administrator



Dołączył: 23 Maj 2008
Posty: 4243
Przeczytał: 15 tematów

Pomógł: 27 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Gocław, W-wa

PostWysłany: Śro 17:33, 06 Sty 2010    Temat postu:

Masz tu podobną: [link widoczny dla zalogowanych]
Mają w Warszawie przedstawicielstwo, od nich kupowałem.


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Biały
Motonita



Dołączył: 10 Maj 2009
Posty: 1031
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Wa-wa

PostWysłany: Śro 17:57, 06 Sty 2010    Temat postu:

MaG napisał:
Masz tu podobną: [link widoczny dla zalogowanych]
Mają w Warszawie przedstawicielstwo, od nich kupowałem.

Hehehe ja też i fajna jest Wink


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
gumbas
A2



Dołączył: 08 Kwi 2010
Posty: 69
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Czernica

PostWysłany: Pią 11:43, 09 Kwi 2010    Temat postu: osłona silnkia w DL 650

Ja mam fabryczną , zalety ogólnie dość wytrzymała po Rumuni wygląda jak po bombardowaniu ale wytrzymała silnik cały osłona pogięta na maxa (zrobie fotki to wrzuce). wady za bardzo wysunięta do przodu przez co walisz w kamienie przy dohamowaniu (jak widzisz kamienie to tylko gaziu), nieosłoniete do końca kolektory ale nieco większy prześwit coś za coś no i otwór do zpuszcania oleju by sie przydał ale można wywiercić. Do szutrów i kamieni to chyba najlepszym rozwiazaniem jest coś na wzór turatecha albo taka jak w linku dakota motor sport i podwyzszenie zawieszenia na kościach i napięcie wstępne w lagach na maxa wtedy mozna w miare bezpiecznie DL zapuszcać się w ostępy. BEZ OSŁONY tylko asfalt Exclamation

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez gumbas dnia Pią 19:51, 09 Kwi 2010, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
jotes
DeTox nie pomoże



Dołączył: 25 Kwi 2010
Posty: 2514
Przeczytał: 11 tematów

Pomógł: 49 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Düsseldorf / Gdynia

PostWysłany: Nie 16:15, 25 Kwi 2010    Temat postu:

Witam..jestem tu nowy, ale tez mysle o zalozeniu oslony...myslalem zeby robic samemu, ale nie wiem czy mi sie tak uda jak u profesjonalistow... Czy mam rozumiec ze u Letko mozna cos takiego zamowic ?

A dla ciekawych wersja grecka Smile podobno bardzo stabilna...nietety nie moge jeszcze zamiescic linka..podam wiec go jutro


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
V-Told
Maniak motocyklowy



Dołączył: 29 Lip 2009
Posty: 2033
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 10 razy
Ostrzeżeń: 0/2

PostWysłany: Nie 21:29, 25 Kwi 2010    Temat postu:

Gdyby ktoś miał za dużo pieniędzy i planował przy okazji zakup osłony silnika do DL650, to znalazłem taką oto, dosyć oryginalną: [link widoczny dla zalogowanych]

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
roadrunner
Administrator



Dołączył: 04 Cze 2008
Posty: 3011
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Lubartów, Warszawa

PostWysłany: Nie 23:12, 25 Kwi 2010    Temat postu:

Jeżdziłem DL-em przez 2 lata i nigdy mi się odłona nie przydała, nawet na ukraińskich szutrach...
Gdybym ją założył, to pewnie tak jak Xondz parę razy bym nią gdzieś przywalił bo zmniejsza ona prześwit o kilka cm. W "normalnych" warunkach nie chroni ona silnika w jakiś istotny sposób jeżeli chodzi o chłodnicę leju natomiast, była zdrowo poszatkowana przez syf z przedniego koła, ale nic poza tym się złego nie działo.
Zważywszy na budowe chłodnicy trzeba by było niezłego kamienia żeby ją rozwalić albo chociaż rozszczelnić... W moim dzwonie cały przód motocykla przestał istnieć a chłodnica wygieła się w chińskie S ale pozostała szczelna i sprawna. Inaczej ma się sprawa jednak jeżeli chodzi o względy, że tak to ujmę estetyczne, osłona z całą pewnością chroni silnik, kolanko wydechowe i chłodnicę przed b. intensywnym "wypiaskowaniu" przez błoto z pod koła.


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez roadrunner dnia Nie 23:19, 25 Kwi 2010, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Grzesiek
A



Dołączył: 14 Gru 2008
Posty: 184
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: W-wa

PostWysłany: Pon 6:58, 26 Kwi 2010    Temat postu:

roadrunner napisał:
bo zmniejsza ona prześwit o kilka cm.


W moim i znajomego nie zmniejsza nawet o milimetr, a i spodem przydzwoniłem już nie raz, zależy kto gdzie się wbija Wink


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Mlody
Motonita



Dołączył: 04 Maj 2009
Posty: 975
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Kraków

PostWysłany: Pon 7:38, 26 Kwi 2010    Temat postu:

Zmniejsza - przecież wydech idzie nad płytą . Ja też już nią kilka razy przygrzałem w glebę przy wjechaniu w ogromną dziurę. Myślę, że gdyby nie było płyty to uderzył bym wydechem. Tak więc się przydaje

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
bibop
Maniak motocyklowy



Dołączył: 08 Kwi 2009
Posty: 1741
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Warszawa

PostWysłany: Pon 8:34, 26 Kwi 2010    Temat postu:

jednemu sie przydaje innemu nie... do czasu az cos rozpieprzy... to tak samo jak z pianka do latania dziur, albo zestawem z kolkami... sa szczesliwcy co jezdza 15 lat i nigdy gumy nie zlapali, a sa tacy co lapia 2 w miesiacu.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
V-Told
Maniak motocyklowy



Dołączył: 29 Lip 2009
Posty: 2033
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 10 razy
Ostrzeżeń: 0/2

PostWysłany: Pon 17:27, 26 Kwi 2010    Temat postu:

Gdzieś tu na forum pisałem, jak znajomy przywalił blokiem silnika zjeżdżając z krawężnika. Poza tym osłona nadaje 650-tce porządnego wyglądu. Ponadto chroni przed brudem Smile

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
pc
A2



Dołączył: 27 Cze 2010
Posty: 97
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2

PostWysłany: Wto 1:58, 27 Lip 2010    Temat postu:

A czy przy wymianie oleju trzeba oslone zdejmowac zeby zmienic filter?

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
konra.dzik
Administrator



Dołączył: 09 Wrz 2007
Posty: 2386
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Warszawa

PostWysłany: Wto 8:00, 27 Lip 2010    Temat postu:

Tak, ale to tylko 4 śruby Wink

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
kamyk
A



Dołączył: 09 Lis 2009
Posty: 198
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Warszawa

PostWysłany: Wto 8:40, 27 Lip 2010    Temat postu:

mi ostatnio się przydała w Rucianym.Przegapiliśmy objazd ze względu na remont mostu.Wjechaliśmy w las w nadziei na objazd ale że we wszystkich trzech sprzętach mrugała rezerwa to musieliśmy zawrócić i najpierw torami ,a potem mostem kolejowym dotarliśmy do cpn-u.Wrażenia niezapomniane zwłaszcza wzrok wbity w kolesia co pokonywał nasyp, podkłady i tory hayabusą.A wracając do płyty to jako jedyny przywaliłem i dzięki płycie nic nie urwałem, a przywaliłem dla tego, że za sprawą szczelnie zaklejonej szyby robalami niezauważyłem wystającej z torowiska rury.I w tym przypadku przydatniość płyty duża, a przydatność wysokiej szyby do tego z deflektorem -żadna!

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Scorpio74
Motocyklista



Dołączył: 26 Lut 2008
Posty: 356
Przeczytał: 4 tematy

Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Gdańsk

PostWysłany: Wto 17:44, 27 Lip 2010    Temat postu:

hej hej
ja też polecam. mam osłonę metalową. Przy pełnym załadaunku waga moto + kierowca + pasażer to jakieś 450 kg albo i wiecej.
Parę razy się zdażyło że wjeżdżając na chodnik zachaczyłem. W terenie tym bardziej przydatne.


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
bibop
Maniak motocyklowy



Dołączył: 08 Kwi 2009
Posty: 1741
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Warszawa

PostWysłany: Śro 8:47, 28 Lip 2010    Temat postu:

dopuszczlna masa calkowita DLa to 420 kg wiec nie przeginac Wink

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Scorpio74
Motocyklista



Dołączył: 26 Lut 2008
Posty: 356
Przeczytał: 4 tematy

Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Gdańsk

PostWysłany: Śro 15:49, 28 Lip 2010    Temat postu:

spoko wiem że 420. ale jakoś poniżej 450 nie mogę zejść Smile mam swoją masę Smile

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
cynek
Forumowy Poeta
Forumowy Poeta



Dołączył: 01 Lip 2009
Posty: 3285
Przeczytał: 3 tematy

Pomógł: 27 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Warszawa

PostWysłany: Czw 17:28, 29 Lip 2010    Temat postu:

Mi się osłona przydaje, bo powyżej 6000rpm pięknie wibruje i DL emituje piękny warkot Very Happy Jak WSK! Very Happy

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
wlodeusz
A1



Dołączył: 27 Mar 2009
Posty: 17
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Miłomłyn

PostWysłany: Pon 15:03, 16 Sie 2010    Temat postu:

Od nowości motocykla mam założoną osłonę Mr. Letki. Powiem tylko, że łańcuch przestał być zasypywany piaskiem i śmieciami spod przedniego koła. Samo to, przy cenie dobrego spray/motul of road/, jest argumentem za. Nie będę pisał o bębniących w osłonę kamykach i grudkach asfaltu. Jedyny mankament, to konieczność demontażu przy każdej wymianie oleju. Ale to mają wszystkie opisane tu osłony. Mr. Letki ma jedną zdecydowaną przewagę. Cena i czas!... Tylko pamiętajcie!, każdą osłonę trzeba potraktować podkładkami z gumy. Inaczej na polskich drogach, roztelepie się i zniszczy. Zanim na to wpadłem, potrzebne było już spawanie alu.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Biały
Motonita



Dołączył: 10 Maj 2009
Posty: 1031
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Wa-wa

PostWysłany: Pon 19:46, 16 Sie 2010    Temat postu:

wlodeusz napisał:
łańcuch przestał być zasypywany piaskiem i śmieciami spod przedniego koła

To musisz nieźle poginać po tych szuterach skoro aż na łańcuch spod przedniego Ci sypie Laughing


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
ZowA
A2



Dołączył: 14 Lis 2009
Posty: 74
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Gdańsk

PostWysłany: Pon 20:24, 16 Sie 2010    Temat postu:

Biały napisał:
wlodeusz napisał:
łańcuch przestał być zasypywany piaskiem i śmieciami spod przedniego koła

To musisz nieźle poginać po tych szuterach skoro aż na łańcuch spod przedniego Ci sypie Laughing


No chyba, że sie ma na przód napęd Very Happy


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
wlodeusz
A1



Dołączył: 27 Mar 2009
Posty: 17
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Miłomłyn

PostWysłany: Wto 7:07, 17 Sie 2010    Temat postu:

Gdyby szanowni współmiłośnicy DL-a, pojeździli po mazurskich gruntowych i szutrowych drogach, po dziurawych jak sita i wąskich niby asfaltach, po górkach i dołkach, wtedy by sobie darowali kpiny. Żeby minąć się, z samochodem grzybiarzy na leśnej drodze przeciwpożarowej, trzeba sunąć leśnym poboczem. Dobrą drogą /siódemką/ mam okazję pomykać tylko z okazji przeglądów, via Ostróda Elbląg. Pozdrawiam kpiarzy, życząc samego asfaltu, lub nawet betonu. Wiem co piszę, fabryczny łańcuch zmieniłem po 7 tysiącach. Przypominał gumkę od starych majtek. Założyłem DID 525 VM2 i już po 2 nowych tysiącach kilosów ma luzu 6 centymetrów, zamiast 3. Dziś z nim powalczę. Pozdrawiam przy okazji konstruktora osłony Mr. Letko.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Biały
Motonita



Dołączył: 10 Maj 2009
Posty: 1031
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Wa-wa

PostWysłany: Wto 8:09, 17 Sie 2010    Temat postu:

wlodeusz napisał:
Pozdrawiam kpiarzy

Hmmm, małe sprostowanie Arrow ja nie kpię tylko podziwiam zazdroszcząc jednocześnie tak pieknych terenów do latania Smile

P.S. zastanów się nad zamontowaniem jakiejść smarownicy olejowej- w takich warunkach jak jeździsz powinno to mieć duży sens


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Bandit
Motonita



Dołączył: 06 Mar 2009
Posty: 571
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Paszków

PostWysłany: Wto 12:04, 17 Sie 2010    Temat postu:

Jeżdżąc po bezdrożach Rumunie z osłoną silnika produkcji Made In Lettko czułem się znacznie bardziej komfortowo. Na szutrach co chwila było słychać jak wala w nią kamole, nic się nie odkształciło, temp. silnika nie wzrasta to na pewno dzięki otworom. W życiu co dziennym osłona ani nie przeszkadza ani nie pomaga. Natomiast osłona w Dl 1000 maj jedna wadę przy ostrzejszej jeździe Smile) szoruje -na winklach, serpentynach- na załamaniach bocznych. Wcześniej szorowała centralka którą zdemontowałem i posłałem w kąt piwnicy. Myślę, że jest trosze za szeroka po bokach. Minusem przy dłuższym użytkowaniu są utrudnione czynność serwisowe. A i zastanawiam się nad wywierceniem dodatkowego otworu odprowadzającego wodę gdyż często zdarza się że jej resztki pozostają w środku (najczęściej po myciu).

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Bandit dnia Wto 12:04, 17 Sie 2010, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
cynek
Forumowy Poeta
Forumowy Poeta



Dołączył: 01 Lip 2009
Posty: 3285
Przeczytał: 3 tematy

Pomógł: 27 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Warszawa

PostWysłany: Wto 12:36, 17 Sie 2010    Temat postu:

U mnie w moto jest tylko około 1cm przestrzeni pomiędzy osłoną i rurą, co powoduje, że po kazdym wiekszym pier...ciu osłoną w przeszkodę, muszę ją odginać łomem, bo się styka z rurą i przenosi wibracje z silnika. Ale trzeba przyznać, że kilka razy się już przydała. Polecam wersję bez wycięcia w dolnej części, bo jest bardzo wytrzymała.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Grzesiek
A



Dołączył: 14 Gru 2008
Posty: 184
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: W-wa

PostWysłany: Wto 13:07, 17 Sie 2010    Temat postu:

Mlody napisał:
Zmniejsza


U mnie nie zmniejsza prześwitu, nawet musiałem zrobić wycięcie na obejmę na kolektorze, generalnie moja juz dostala strzaly z kazdej strony, gdyby nie ona, chyba musialbym wymienic juz silnik Very Happy


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
roadrunner
Administrator



Dołączył: 04 Cze 2008
Posty: 3011
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Lubartów, Warszawa

PostWysłany: Wto 16:42, 17 Sie 2010    Temat postu:

wlodeusz napisał:
Gdyby szanowni współmiłośnicy DL-a, pojeździli po mazurskich gruntowych i szutrowych drogach, po dziurawych jak sita i wąskich niby asfaltach, po górkach i dołkach, wtedy by sobie darowali kpiny. Żeby minąć się, z samochodem grzybiarzy na leśnej drodze przeciwpożarowej, trzeba sunąć leśnym poboczem. Dobrą drogą /siódemką/ mam okazję pomykać tylko z okazji przeglądów, via Ostróda Elbląg. Pozdrawiam kpiarzy, życząc samego asfaltu, lub nawet betonu. Wiem co piszę, fabryczny łańcuch zmieniłem po 7 tysiącach. Przypominał gumkę od starych majtek. Założyłem DID 525 VM2 i już po 2 nowych tysiącach kilosów ma luzu 6 centymetrów, zamiast 3. Dziś z nim powalczę. Pozdrawiam przy okazji konstruktora osłony Mr. Letko.



To chyba kolego nie smarujesz za często tego łańcucha...
Ja na fabrycznym przelatałem 22tys. km z czego sporo po Ukrainie gdzie szutrów jest z całą pewnością więcej niż w twojej okolicy, bo nawet część dróg krajowych jest szutrowa. Znam też takich, którzy zrobili na napędzie ponad 25 tys.


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
V-Told
Maniak motocyklowy



Dołączył: 29 Lip 2009
Posty: 2033
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 10 razy
Ostrzeżeń: 0/2

PostWysłany: Wto 18:44, 17 Sie 2010    Temat postu:

Co do łańcucha, to może i ja dorzucę swoje trzy grosze. Mój ma już 20 tyś. i miewa się bardzo dobrze. Ja jeżdżę 1000-cem i 70% to męki w mieście, ale poza miastem też go nie oszczędzam i jeżdżę raczej... energicznie Smile

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
ZowA
A2



Dołączył: 14 Lis 2009
Posty: 74
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Gdańsk

PostWysłany: Wto 18:59, 17 Sie 2010    Temat postu:

Kpiny kpinami ale jak to mówia "kto smaruje ten jedzie". Zrób cos z tym chłopie bo na łańcuchy nie zarobisz. I nie myśl, ze tylko Ty po szutrach jeździsz bo gro ludzi z forum i nie tylko jeździ szutrowymi i leśnymi drogami.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
roadrunner
Administrator



Dołączył: 04 Cze 2008
Posty: 3011
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Lubartów, Warszawa

PostWysłany: Wto 19:06, 17 Sie 2010    Temat postu:

ZowA napisał:
Kpiny kpinami ale jak to mówia "kto smaruje ten jedzie". Zrób cos z tym chłopie bo na łańcuchy nie zarobisz. I nie myśl, ze tylko Ty po szutrach jeździsz bo gro ludzi z forum i nie tylko jeździ szutrowymi i leśnymi drogami.


Otóż to...! Twisted Evil


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Grzesiek
A



Dołączył: 14 Gru 2008
Posty: 184
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: W-wa

PostWysłany: Wto 21:09, 17 Sie 2010    Temat postu:

Moj łancuch ma 33 tysiace i ma sie niezle, wymienilem tylko przednia zebatke, maszyny raczej nie oszczedzam, szutry, las oraz powerslidy sa na porzadku dziennym Smile

Edit:
zapomnialem dodac ze smaruje Hipolem od poczatku, ze 3 razy moze jakims sprayem dostał do łańcucha


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Grzesiek dnia Wto 21:12, 17 Sie 2010, w całości zmieniany 2 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Wyświetl posty z ostatnich:   
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum VStromClub Strona Główna -> Akcesoria dla V-Stroma Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Idź do strony 1, 2, 3  Następny
Strona 1 z 3

 
Skocz do:  
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach

fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin