VStromClub

avente · Wysłany: Czw 8:35, 14 Mar 2013 Temat postu:

mojego larka połączyłem z BT midlanda. Wszystko jest ok, ale jeśli połączymy też telefon to się sprawa komplikuje. W Midlandzie Lark i telefon sa parowane "pod tym samym przyciskiem" tzn. mają ten sam priorytet. Objawia się to tym, że gdy dzwoni telefon navi się rozłącza i trzeba o ile dobrze pamiętam na słuchawce od BT ponownie wybrać tryb "phone". Ale jak ktoś podczas jazdy nie chce sobie psuć przyjemności jakimiś telefonami to BT Midland w połączeniu z larkiem jest ok !

SoH

Panowie.
Na ostatnim, jesiennym zlocie pękł mi uchwyt moto do Lark'a. Niekótrzy być może pamiętają. Podobno to standardowa sprawa i te uchwyty lubią pękać (od drgań?) w tym miejscu.
Pytanie co dalej? Co sugerujecie w zamian? Najchętniej kupiłbym taki drugi i dał mu jeszcze jedną szansę, tylko nigdzie nie mogę znaleźć.

[link widoczny dla zalogowanych]

Dober

Masz w sumie 4 rozwiazania:
1) napisac do Larka, ze chcialbys kupic sam uchwyt
2) poszukac na aukcjach
3) zamontowac uchwyt pod navi robiony na forum
4) pokombinowac z mocowaniami RAM (i tu,i tu jest kulka).

Kojot85

5) Skontaktować się z Kojotem, on zapewne coś takiego ma.

Dober

A przed chwila chciales kupic mojego Wink

Kojot85

Owszem.
Moja nawi została uznana za nienaprawialną i zwrócono kasę, natomiast kompletny uchwyt do moto + druga bateria zostały Wink

SoH · Wysłany: Wto 13:27, 04 Mar 2014 Temat postu:

Kojot.
Czy faktycznie miałbyś do sprzedania ten uchwyt? Ile byś sobie za niego życzył?

Kojot85 · Wysłany: Wto 15:14, 04 Mar 2014 Temat postu:

Hej. Daj mi chwilę na zastanowienie. Muszę go odszukać w czeluściach garażu. Jutro będę wiedział czy kupuję nowego Larka i czy uchwyt będzie do wzięcia.

SoH · Wysłany: Pią 20:44, 07 Mar 2014 Temat postu:

j23a

Mam problem z moim larkiem, a konkretnie z wyświetlaczem i, chyba z ładowaniem. Mam larka podpiętego do stacji dokującej, w trakcie pracy wyświetla się informacja o ładowaniu, a pomimo tego chwilę po wyłączeniu ładowania wyskakuje mi info o słabej baterii i całość wyłącza się. Natomiast co do wyświetlacza - w jasne dni nic na nim nie widać (dosłownie). To, że w ogóle coś wyświetla to wiem jak wjadę do cienia. Wygląda to tak jakby ekran przechodził w stan oszczędzania energii (jak w laptokach gdy pracują na baterii - przyciemnia się). Próbowałem już wszystkiego, jasność wyświetlacza mam ustawioną na max. Dobrze, że przynajmniej navi odzywa się w kasku, to wiem gdzie jechać. Nie ma też znaczenia jaka mapa jest wyświetlana - lark, AM czy iGo.
I generalnie nie wiem - awaria czy TTTM?

Szukałem u nas na forum coś na ten temat ale nie udało mi się znaleźć. Gdyby jednak coś było to proszę o podanie linka.

miroslaw123

Ładowanie w larku to temat rzeka... zacznij od styków-pinów, potem przy tym dodatkowym połączeniu, mi czasami się dobrze ładuje, czasami tylko podtrzymuje... wyświetlacz jest kiepski i ten typ tak ma Confused

ja nie zauważyłem żeby się przyciemniał automatycznie dla oszczędności baterii, generalnie dopiero trzecia bateria w nawigacji jest dobra i trzyma prąd. Jak ładuje ci się dobrze przez komputer to pozostaje wymiana ładowarki motocyklowej, na inną bez gwarancji działania Wink

albo inną z alledrogo za kilka złotych.
kilka linków:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

MaG · Wysłany: Pią 8:59, 13 Mar 2015 Temat postu:

Koledzy, Kilka pytań mam do mądrzejszych w temacie:
1) czy ktoś z Was ma na Larku 35AT zainstalowaną najnowszą AutoMapę Europe? Hardware daje sobie z nią radę?
2) jeżeli tak to może ktoś posiada wersję... hm... demonstracyjną? Smile

3) mam Larka 35AT od roku i odnoszęc wrażenie, że ostatnio częściej mi się zawiesza, albo samoczynnie wychodzi z trybu nawigacja do ekranu startowego w trakcie wyznaczania trasy (tak jakby nie dawał rady procek? pamięć?). Wydaje mi się, że parę miesięcy temu działał płynniej... Czy w Larku jakoś "czyści" się pamięć, czy w inny sposób "konserwuje" system? Ewentualnie co innego mogę zrobić, żeby powróciło sprawne działanie?
4) ewentualnie co innego (I JAK? Smile

) zainstalować, żeby mniej obciążało bebechy i navi bez wysiłku sobie radziła?

Dodam, że mam zainstalowaną AutoMapę Europe z 2010 roku, ale niestety nie mam do niej intalski ani kodów aktualizacyjnych itp. - nawi w takiej konfiguracji dostałem razem z moto. Z samego urządzenia jestem zadowolony i nie chciałbym póki co go wymieniać, więc liczę na porady:)

jotes · Wysłany: Pią 9:24, 13 Mar 2015 Temat postu:

MaG
Robiles juz reset navi ?
Czy na oryginalnym sofcie Larka tez sie zawiesza ?
przy braku plikow z instalacja AMapy to bedzie raczej trudno cos zrobic.
Jezeli nikt w W-Wie nie poradzi to mam Auto-mape 2011 i Igo 2012 (chyba )
Musialbym Ci ale dyskietke wyslac.

MaG · Wysłany: Pią 11:50, 13 Mar 2015 Temat postu:

Jotes, dzięki, ale zgłosił się kolega z W-wy z instalką. Zresetuję navi i wgram ponownie AutoMapę, zobaczymy czy pomoże.
Na oryginalnym sofcie w sumie jeszcze nie sprawdzałem, sprawdzę dla pewności.

MaG · Wysłany: Sob 17:24, 14 Mar 2015 Temat postu:

masi69 · Wysłany: Sob 18:24, 14 Mar 2015 Temat postu:

express · Wysłany: Pon 21:40, 16 Mar 2015 Temat postu:

masi69 · Wysłany: Pon 21:50, 16 Mar 2015 Temat postu:

Sho-1 też się bez problemu paruje.
Szczegóły opisałem tutaj http://www.vstromclub.fora.pl/akcesoria-dla-motocyklisty,36/intercom-co-polecacie,7401-100.html#265848.

Ponieważ to prawie bliźniaczy model do Scala Rider G9(z nowym softem te same funkcje co G9X) i G9X więc te też bez problemu powinny z Larkiem współpracować.

marph1979

Ja korzystam z [link widoczny dla zalogowanych]
Też działa bez problemów

Pozdrawiam
Tomek

Juras

Ktoś miał problem z samoczynnym wyłączaniem się Larka podczas jazdy? Po ponownym uruchomieniu bateria pokazuje pełne naładowanie,navi działa 10-15 min i znowu się wyłancza bez zadnych ostrzeżeń i czasami nie daje się uruchomić przez kilkanaście minut . Prubowałem resetować złoma ale nie pomogło,serwis czy śmietnik?

goldi1978

Ja mam ten problem.
Podczas jazdy nagle się wyłącza nie nie można jej włączyć ponownie przez pewien czas.
Dzieje sie to na różnych bateriach.
Niestety nie znalazłem rozwiązania dlatego dołączam się do pytania przedmówcy.

Pozdrawiam
Goldi

express

W Austrii miałem to samo.
Wmurwiajace na maksa. Rozwiązania póki co nie znalazłem.

Szuja

strzelam - navi sie przegrzewa? Moze sama w sobie, albo uzywacie zbyt szczelnych kondomow i nie ma mozliwosci schlodzenia sie? Dopiero po kilkunastu minutach wymuszonej przerwy w pracy schladza sie uklad i zaczyna pracowac?

edited:

doczytalem jeszcze w necie, ze wystepowal problem ze zbyt slabym ladowanie w stacjach dokujacych w moto. Po podlaczeniu do zapalniczki w puszce problem z navi nie pojawial sie

express

goldi1978

U mnie się wyłączał na wyjeździe 2 tygodnie temu, a było zaledwie 19 stopni.
W zaszłym roku inne moto i też się wyłączała. Jedynie cały czas ta sama ładowarka. Jak używam jej w samochodzie to faktycznie działa prawidłowo.

MaG

Mój Lark przy ładowaniu przez uchwyt też się potrafił wyłączyć, po podłączeniu ładowarki z gniazdka zapalniczki (w moto) przestał się wyłączać.

grzybu

Odgrzewam temat.
Po starym V-Stromie został mi Lark, który jak do tej pory dobrze się spisywał. Teraz mam nowego V-stroma a moje pytanie brzmi: czy do nowego DL650 istnieje jakiś uchwyt, do którego mógłbym przymocować rzeczonego Larka?

MaG

Koledzy pytanie może banalne, ale w instrukcji do Larka na nie nie znalazłem odpowiedzi, a zanim zacznę konwertować pliki mp3 na obsługiwane przez Larka wmv/wma to zasadnicza kwestia czy to ma sens: czy Lark 35AT obsłuży jednocześnie odtwarzanie muzyki w swoim wewnętrznym playerze i nawigację?

przemkry

express

Lompi

Ogólnie lepiej, ale niektórzy mają tańsze interkomy- które nie mają wielokanałowego bluetooth, wiec albo interkom połączony z nawką albo z telefonem, a wtedy puszczanie muzy z nawigacji ma sens.

MaG

Ale czy się da w Larku...?

dzikus

express

Qrac

szuwarek

Osobiście mam SW Motech, ale wiem, że inni używają Marselusa, Carpaksa i są zadowoleni. Teraz takie czasy, że mamy wybór no i dobrze.