VStromClub

driv

Jak patrze na to zdjęcie to jakby mojemu moto zrobił ktoś zdjęcie:) Ale moje odczucia są dość podobne jeśli chodzi o tą szybę - jakoś caały czas czuję wiatr i szum - mam 184 cm. Czy aby oryginalna szyba nie będzie lepsza?

konra.dzik

to ja nie wiem jak wy ją macie założoną. tak czytam ten wątek i zaczynam sie zastanawiac czy moze ze mna cos nie tak jest? mi jakos ani wiatr ani szum(ktory jest zawsze, ale od tego sa stopery) nie przeszkadza, jezdze z otwarta szyba w kasku po 140, 160km/h i jakos nie narzekam, chyba ze akurat jest burza piaskowa albo z wywrotki kamienie leca.
ustawienie max gorne i deflektor na przedostatnim ząbku na górze, 178cm kask airoh s4.
u grzeska z orginalną szybą leb mi urywa...

Grzesiek

już nie urywa, z regulacja szyby, wszystko jest super, co nie zmienia faktu, ze jak jechałem dl-em konra.dzika to wszystko było ok z ta szyba (176 cm wzrostu)

lukas39

Witam ponownie, testowalem dzis krotka sportowa szybke poniewaz jutro zapowiadaja u nas deszcz, no i optycznie moto wyglada agresywnie i sportowo ale tu sie konczy, testowalem w 3 pozycjach (wysokosc) i w najwyzszej lekko sie pochylajac nie ma zadnych turbolencji nawet przy 170 ale szybka jest tak wyprofilowana ze po ramionach przy wiekszych predkosciach daje niezle no i pozycja na dluzsze odcinki niewygodna, dodam ze rozwinolem ten temat i testy z ustawieniami tylko pod kontem dlugich wypraw i glownie autostradami poniewaz teraz w sobote jade jak juz pisalem w innym temacie do Kulmbach i spowrotem ponad 700Km (http://www.motorradsternfahrt.de/home.htm) a za 2 tygodnie do polski na komunie 1030 Km w jedna strone.Ogolnie wracam do starej szyby z najnizszym ustawieniem i jakos to bedzie a jak uzbieram jakies zaskurniaki (niecale 100€) to napewno kupie ta sportowa jako standard a na wyjazdy bede montowal aktualna bo jednak na dluzsze wyjazdy jest mniej meczaca i chroni niezle przed insektami wiatrem i deszczem a te turbolencje trzeba po prostu wkalkulowac, w koncu to nie Rolls-Royce cabrio tylko motor.Pozdrawiam Wszystkich i dodam ze testy byly dopasowane do mojego wzrostu (173cm)i obnizonego na zawieszeniu i siedzeniu moto.

konra.dzik

nie no ja to dalej nie kumam... standardowa szyba w najnizszym polozeniu jest niby lepsza niz troche wyzsza + deflektor? przeciez ktos jednak kase bierze za testy aerodynamiczne i gowna najgorszego nie sprzedaja.
chyba ze sie myle, to w takim razie musze zwrocic uwage panom z BMW zeby do wersji adventure zdejmowali szybe, obnizali zawias i dawali opony typu slick.
sorry ale normalnie z tych postow wynika ze niektorzy jezdza chyba do gory nogami.
ale to moje zdanie, nie bic prosze od razu Smile

lukas39

witaj konra.dzik chyba troche za szybko przeczytales o "MOICH" testach i doswiadczeniach, jesli chodzi o spokojna i dluga podroz to na pewno nie ma lepszej niz ta z deflektorem, ma chronic przed wiatrem chlodem deszczem robalami itd, i tak jest ale przy malych predkosciach, jak sama nazwa mowi "Touring Windshields" ja rozumie ze teste aerodynamiczne byly robione z pelnym ekwipunkiem czyli Topcase i boczne kufry i pasazer a w tym momencie maksymalna dopuszczalna predkosc to 130km/h, ale to tez tylko moje zdanie, pozdro

roadrunner

To ja napomknę jeszcze raz, że najlepszą osłonę przed wiatrem zapewnia chyba szyba Givi, która jest o dobre 10 czy nawet 15 cm wyższa i szersza od orginalnej. Wprawdzie wygląda jak żagiel, ale panuje za nią względny spokój. Nawet ona jednak, przy moim wzroście t.j. 195 cm, nie jest rozwiązaniem idealnym To co odchyla, przy prędkościach powyżej 130 km/h, trafia w czubek kasku i tak potwornie szarpie kaskiem że się obraz rozmazuje, a wyższych szyb już chyba nie ma, przy czym nie wiem w jakim położeniu była ta szyba kiedy ją "testowałem".Jeżeli idzie natomias o moje doświadczenia ze standardową szybę to w najwyższym połorzeniu mam głowę w strudze powietrza, w najniższym natomiast, wszystko trafia w klatę i ściąga mnie ze sprzęta. Z tego wniosek że wszyscy o wzroście poniżej 190 powinni mieć spokuj ja na Paneuropan-ie za szybą Givi.

ologc

a szyba givi wygląda tak:

roadrunner

O to to to...

Bratek DL1000

Konradzik,powiedz gdzie Cie mozna zlapac,chetnie zobacze jak masz ustawienia wzgledem moich,moze to pomoze aby bylo cicho i umnie.

konra.dzik

poniedziałek-piątek, 11-19 emili plater 47 sklep muzyczny rock'n'roll Smile

marcin2

roadrunner

marcin2

mradom

Zastanawiam sie nad wymiana szyby w moim sprzecie i chyba jednak wysoka Givi bedzie najlepszym wyjsciem.
/mr/

adi-049

ja do swojego zamawiałem z tąd=http://www.mgg.com.pl/index.php?option=com_content&task=section&id=5&Itemid=34 jest o 10 cm wyższa grafitowa koszt 160z przesyłką

mradom

Po montazu i testach napisz jak sie sprawuje, podajac tez swoje "gabaryty".
/mr/

TomeG

Gość

Jak Ci sie z nią jeżdzi? ile masz wzrostu i czy duza róznica jest w porównaniu do oryginału...?

Jak dla mnie , na polskie drogi , fabryczna nie jest zła ...
Natomiast w przyszłym roku planujemy wyprawę do Hiszpanii , długie szybkie przeloty autostradowe , niewykluczone , że przy dużym wietrze . Macie jakiś pewny typ szyby do tych zastosowań ? Mam 175 cm .

pozdro

lukas39

Witam ponownie, jak pisalem juz wczesniej mam 173cm i od nowosci szybe MRA z deflektorem, troche wczesniej na nia narzekalem ale w sobote przejechalem prawie 800 km autostradami (do kulmbach i spowrotem, ogolnie przereklamowana impreza,nastawiona na picie piwa w duzej ilosci) szybe ustawiona mialem w srodkowej pozycji a deflektor w najwyzszym polozeniu i bylo calkiem OK, szyba i deflektor plus ramiona po przyjezdzie do domu wygladaly jakby sekta insektow popelnila zbiorowe samobojstwo ale kask mialem czysciutki takze ochrona jest super, autostrady ogolnie sa bardzo glosne takze stopery obowiazkowe, zblizajac sie do ciezarowek odczuwalem prady powietrza i turbolencje ale szybko sie przyzwyczailem, a jechalem cala droge srednio 140-160 km/h i stwierdzilem po dokladnej analizie ze wszystko zalezy od wiatru czy to boczny czy z przodu, jadac da kulmbach bardziej odczuwalem zawirowania powietrza i drgania no i srednia spalania 5,8, wracajac jechalo sie jakos przyjemniej i czasami nawet szybciej a spalanie 4,7 wiec musialem jechac z wiatrem w plecy.

adi-049

witam
ja mam 178cm wzrostu a ważę 100kg i jak ją zamawiałem to zadzwoniłem a gość mi wszystko sam zaproponował tzn chciałem szybę jak mają GTR-y była niezastąpiona . więc mi zrobił trochę zaokrągloną do przodu i 10 cm wyższa od oryginału oczywiście zapytał się jaki kolor ma moto ja mu że żółty to on że wchodzi tylko grafit i tyle zapłaciłem z przesyłką na drugi dzień po rozmowie 160 zł . jazda (nie jest to GTR) ale już tak nie wieje a jak sie lekko pochylę to całkiem jest przyjemnie (zaznaczam że jeżdżę w kasku bezszczękowym. natomiast już przy prędkościach 150-185 km/h zaczyna ją trochę trzepotać(tak mówił mój szwagier - ja tyle nie jeżdżę)

Szuja

czy ktos orientuje sie, w ktorych deelach szyba jest przymocowywana fabrycznie do czaszy bezposrednio, tak jak w sportowych moto?

Bratek DL1000

bezpośrednio była montowana do modelu 2003, od 2004 jest montowana przez wsporniki do regulacji, wtedy też są inne zegary.

pzdr

darodl1000

Witam. Panowie czy może któryś z Was montował sam deflektor MRA do oryginalej szyby do modelu z 2003 roku?

Szuja

Bartek, thx za info,

daro, a mozna dostac sam deflektor? Jesli tak to zakupie, przetestuje i dam Ci info jak to dziala Smile

darodl1000

Zamówiłem hehehehe powinienem mieć za 2 tygodnie , to ja go chyba szybciej przetestuje i dam Ci znać Wink

Szuja

oke, to bede czekal na info, bo teraz przy 160 km/h zrywa mi beret z glowy i musze cos z tym zrobic

darodl1000

Też mam nowy beret i też mi zrywało Smile

)) , muszę coś z tym zrobić jak tylko zamontuje dam znać ( tylko jak to kurde zamontować może będzie obstrukacja Smile

)

Szuja

jakby co to testy najlepiej wychodza, gdy jedziesz bezposrednio za ruszajaca stara ciezarowka, co ma rope pol na pol z mazutem w zbiorniku Smile

, wtedy elegancko widac jaki efekt daje szybka+deflektor Very Happy

darodl1000

Będe w środę to pogadamy

Bratek DL1000

mój szanowny brat testował w długi łikend mojego DLa i niezwykle sobie zachwalał zarówno pozycje jak i ciszę za szybą i owiewką, a między nami jest niewielka różnica, bo on mierzy 173cm i był zachwycony!!! czy ktoś zna klinike, gdzie można się obciąć o 3 cm??

Szuja

Gość

koledzy!

Ponieważ idąc za radą podaną na forum próbowałem przewiercić swoją szybę u dołu chcąc zmniejszyć turbulencje i ją "pękłem" - szukam czegoś nowego. Najlepiej żeby miała deflektor i była wyższa niż akcesoryjna Givi. Dajcie proszę namiary na model i najlepiej sklep internetowy gdzie mógłbym ją zanabyć. Dodam że musi być ona pod DL1000 z rocznika 2003 (czyli szyba wchodzi w owiewkę).

Z góry dzięki za radę, pozdrawiam serdecznie,

Krzysztof

zlociutki

Ja zmieniłem na wyższą o 12 cm z deflektorem, kupiłem na motobazarze w Łodzi-zapłaciłem 120 zł(nówka stoisko było tej firmy z Olsztyna), niestety jeszcze nie przetestowałem , staram sie wykurowac ostatni tydzien przelezałem w łozku tak mnie rozłozyły zatoki. Pozdrawiam...

Gość

Czy ktoś może używa podobnych szyb, czy coś są warte ?, czy lepiej dołozyć i kupić Givi ? [link widoczny dla zalogowanych]

darodl1000

No to nie przetestuje deflektora Sad

Sezon skończyłem w sobotę na srebrnej Octavi, ale żyje (dzięki kolego z KTMa może trzeba było przywalić gościowi) pisze to mój kochany plecaczek bo mam nie sprawną rękę Smile

Pozdrowienia i do zobaczenia jutro

greszio

Witam!

Posiadam szybkę Givi na najwyższym położeniu, trochę turbulencje kaskiem telepią ale niezbyt mocno. Mam 197 cm i zastanawiam się czy szybka z deflektorem o których pisali koledzy byłaby lepsza?

Szuja

o k****, darodl1000 zdrowia zycze

polsky

Darodl1000 trzymaj sie i wracaj do zdrowia. Pozdrawiam

darodl1000

Dzięki Panowie Wy teraz w DK a ja Sad

ale co tam dzisiaj niestety nie dałem rady za bardzo bark mnie boli ale następna środa jestem na bank
jeszcze raz dzięki za wsparcie

Gość

O ile ktoś się zastanawia nad zmianą szyby w DL 1000 z rocznika do 03, to przy wzroście około 187 cm i szybie MRA Vario z deflektorem na zbyt wiele niech nie liczy. Mała różnica z ograniczeniem hałasu jest, ale zbyt mała analizując cenę tej szyby.

Scorpio74

kurcze zastanawiam się czy z moim sprzętm jest cos nie tak. mam szybę oryginalną w najwyższym położeniu. mam 190 cm i wiatr dostaję prosto w kask. Ale dziwia mnie prędkości. Przy 130 jeszcze spokojnie sie jedzie. powyżej zaczyna mi szarpać deklem. a przy 150 (jeżdżę z kufrem) zaczyna mi już tył wężykować. a czytam tutaj że ludzie jeżdżą 160 czy 170.

bibop

ja mam 189 wzrostu i mam szybe oryginalna w srodkowym polozeniu. Wiatr daje mi w sam srodek wizjera, wiec przy predkosciach >50km/h to juz szybka musi byc zamknieta... nie wiem jak jest w wyzszym polozeniu szyby, ale mi nie przeszkadza to co jest.
Jechalem chwile bez kaski na sztormiaku z szyba MRA (chyba) z deflektorem i pierwsze odczucie bylo takie, ze nic nie wieje, ale musialbym sprawdzic przy wiekszej predkosci...
Przy predkosciach rzedu 160-170 nic nie szarpie, ale to chyba w wiekszym stopniu kask wplywa na to...
Z kufrem to sie max.120 km/h powinno jezdzic Wink

(tak przynajmniej mam na swoim napisane, ja i przy 180 nic nie odczulem, moze bylem za bardzo przerazony? Razz

), zdejmij kufer i przelec sie z wieksza predkoscia to zobaczysz czy to wina kufra czy nie.

ologc

bibop

dlatego puscilem "oczko" Razz

thekamil

rozumie szybę turystyczną, ale bez przesady!
[link widoczny dla zalogowanych]

Neutral

Szuja

wg mnie brakuje tej szybie jeszcze tylko wycieraczki i spryskiwacza

Adamar

A ja bym jeszcze dorzucił frędzle Smile