VStromClub Forum Miłośników Motocykli Suzuki DL V-Strom    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  ANGLIK - problemy i różnice Idź do strony Poprzedni  1, 2          Forum VStromClub Strona Główna -> Motocykle V-Strom Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość BandziorGG A1 Dołączył: 26 Mar 2011 Posty: 12 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Włocławek, Gdańsk Wysłany: Pią 0:45, 02 Mar 2012    Temat postu: Panowie, w moim przypadku obie lampy zezują i należy przekręcić żarówkę w obu lampach, po tym zabiegu nikomu nie bedziecie świecić po oczach, wystarczy przekrecić żarówkę o 1 cm - najlepiej robić to stając na wprost ściany, włączyć światła i przekręcać żarówkę aż zez opadnie i podniesie się z prawej strony i tyle. Zajmuje to w sumie 5-10 min. Oczywiscie aby było SUPER, SUPER i wogóle należy sprzedać lampe angielską i kupić europejską ale to wy decyzujecie hehe.... Żarówka się nie przesuwa i nic nie drga - ta sprezyna mocno trzyma żarówkę, nie ma z tym problemu no i przegląd przeszedł bez problemu. Jeżeli chodzi o zegary to zakupiłem nowe tarcze, rozkręciłem zegary podmieniłem tarcze z mil na km i za 50żł mam piękne do tego wybrałem białe zegary w km/h. Jedynie licznik przebiegu liczy mile ale to mi nie potrzebne. Jezeli ktoś chce zobaczyć fotki jak to wygląda to dajcie znać to postaram się wrzucić. Moto jest w Gdańsku do obejżenia na żywo. Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez BandziorGG dnia Pią 0:52, 02 Mar 2012, w całości zmieniany 2 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość DARKOM Motonita Dołączył: 06 Cze 2011 Posty: 571 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: IŁAWA Wysłany: Czw 8:01, 08 Mar 2012    Temat postu: prosze o focie tych zegarów bo tez zamawiam nowe tarczki i zobacze jak to w realu wyglada Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość tombo A1 Dołączył: 19 Lis 2011 Posty: 11 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa Wysłany: Czw 10:40, 08 Mar 2012    Temat postu: DARKOM napisał: prosze o focie tych zegarów bo tez zamawiam nowe tarczki i zobacze jak to w realu wyglada Też mam anglika, ja do DL650 zamawiałem tarcze na allegro u nich tachotuning_pl Nie mieli matrycy do DL650 więc skanowałem i wysyłałem im moje oryginalne tarcze. Na tej podstawie zrobili przeskalowane w km/h. Wykonanie przyzwoite, wszystkie otwory pasują idealnie. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość karku A1 Dołączył: 01 Cze 2013 Posty: 15 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Kraków Wysłany: Sob 11:24, 29 Mar 2014    Temat postu: W moim "angliku" przy okazji wymiany napędu okazało się, że śruba od zębatki przy silniku była tak zapieczona, że nie dało się jej odkręcić. Musieli ją w serwisie rozpiłować i założyć nową, która kosztowała 50 zł + jeszcze coś za robociznę policzyli więcej. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Omm80 A Dołączył: 14 Sty 2014 Posty: 126 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Gdynia Wysłany: Sob 17:37, 29 Mar 2014    Temat postu: jak chcesz przełączyć wskazania z mph na km...w trybie trip przytrzymaj przycisk adjust przez 2s i powinno przeskoczyć na km/h Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość scalmar Motonita Dołączył: 03 Paź 2011 Posty: 569 Przeczytał: 2 tematy Pomógł: 5 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Gdynia Wysłany: Sob 19:55, 29 Mar 2014    Temat postu: Omm80 - takie cuda tylko w nowym , w starym niet. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Iron Motocyklista Dołączył: 05 Mar 2009 Posty: 341 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Górnośląskie SD Wysłany: Sob 22:19, 29 Mar 2014    Temat postu: Omm80 napisał: jak chcesz przełączyć wskazania z mph na km...w trybie trip przytrzymaj przycisk adjust przez 2s i powinno przeskoczyć na km/h Niestety , nie da rady - w "starym" DL-u możesz go trzymać wcisniętego w nieskończoność i nie stanie się nic Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość karku A1 Dołączył: 01 Cze 2013 Posty: 15 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Kraków Wysłany: Czw 16:44, 01 Maj 2014    Temat postu: Rdza = ukręcona śruba mocująca tylny zacisk (przy okazji wymiany klocków). A co do lampy to ja swoją rozkleiłem i zamalowałem czarnym markerem te część lustra, która kieruje strumień światła na lewo. Teraz lampa świeci mi na płasko. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość tdm Motonita Dołączył: 04 Kwi 2011 Posty: 949 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Nie 21:04, 04 Maj 2014    Temat postu: czy w nowym modelu 650 elektroniczny prędkościomierz posiada opcję zmiany mph na km/h? Ile mniej więcej kosztuje europejski odbłyśnik do angielskiej lampy? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Dober DeTox nie pomoże Dołączył: 11 Cze 2011 Posty: 3043 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 18 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Pobiedziska/Poznań Wysłany: Nie 21:27, 04 Maj 2014    Temat postu: Wyczytane w instrukcji obslugi: "Aby zmienić rodzaj jednostki z km na mile ustaw licznik w funkcji drogomierza, a następnie naciśnij i przytrzymaj przez 2 sekundy przycisk ADJUST (1). · Wybierz jednostkę prędkości zgodnie z obowiązującymi przepisami ruchu drogowego. · Po zmianie wyświetlacza sprawdź poprawność ustawienia." Odnosnie drugiego pytania niestety nie pomoge. Napisz do HADA, moze cos poradzi. Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez Dober dnia Nie 21:29, 04 Maj 2014, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum VStromClub Strona Główna -> Motocykle V-Strom Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Idź do strony Poprzedni  1, 2 Strona 2 z 2   Skocz do: Wybierz forum Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedzieć----------------Zasady i regulamin forumFAQ czyli Często Zadawane Pytania DLA ODWIEDZAJĄCYCH----------------WiadomościMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaOpony, kołaBagażCiuchyAkcesoria elektroniczne i elektryczneUsterki i awarieOświetleniePatenty elektryczneSprzedam: MotocykleWARSZTATGPSHardwareSoftwareMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom) DLA KLUBOWICZÓW----------------PrzywitalniaSpotkaniaZlotySprawy kluboweKalendarzZ perspektywy PlecaczkaMój DLMapa klubowiczówLinkiSprzedam: Wszystko dla motocyklaCo na forum?Sprzedam: Wszystko dla motocyklistySprzedam: Dostawcy i producenci - części i akcesoria PODRÓŻE małe i DUŻE----------------Relacje z podróżyPropozycje wyjazdówInformacje dla podróżników Z innej beczki----------------Akcje charytatywneRing wolnyNa wesoło :) GIEŁDA----------------KUPIĘMotocykl z ogłoszenia - prośby o ocenęSPRZEDAMDostawcy, producenci części i akcesoriów (SPRZEDAM)Inne - niemotocyklowe (Kupię, sprzedam) Archiwum----------------Tematy do usunięcia  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedziećDLA ODWIEDZAJĄCYCHZ innej beczkiMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaWiadomościAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaUsterki i awarieWARSZTATNa wesoło :)CiuchyMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom)Akcesoria elektroniczne i elektryczneOpony, kołaBagażPatenty elektryczneOświetlenieGPSHardwareAkcje charytatywneSoftwareFAQ czyli Często Zadawane PytaniaZasady i regulamin forum