VStromClub

bartini

Wiem, że temat oleju został już omówiony milion razy Smile

. Ale pozwolę sobie zadać pytanko... Czy stosował ktoś olej typu ELF 10w40 lub Liqui Moly 10w40 Offroad? Miałem dziwne sytuację z castrolem po którym biegi mi zaczęły ciężej wchodzić we freewindzie, a że jestem teraz na etapie dopieszczania mojego dl-a chciałbym a w zasadzie muszę zmienić olej, no i jest dylemat czy nadal nie będzie problemu

daw103

Witam co do oleju to ilu ludzi tyle opinii.
DL 650 2011r przebieg 52000. Jeździłem cały czas na oleju pół syntetycznym bell ray 10w40 ostatnio nie miałem do niego dojścia zalałem valvoline 10w40. Teraz trafił mi się w dobrej cenie Valvoline SynPower 10w50 pełen syntetyk. Z racji tego że podczas dalszych tras zauważyłem że w korku przy wysokiej temperaturze był problem ze znalezieniem luzu. Zobaczymy czy bedzie jakaś różnica. Oczywiście przed zmianą oleju obowiązkowa płukanka silnika Liqui Moly do motocykli. Pozdrawiam

mirek_smok

Ja przetestuje Liqui Moly w aucie mam i na prawdę pierwsza liga Motul już dawno przereklamowany był dla mnie tyle że nie wiem co jest wlane Razz

SebaR

Oj chyba każdy musi przerobić choć raz problematykę doboru oleju do motoru. Ja również przechodziłem Smile

Przed pierwszą wymianą przerabiałem tysiące opinii, dopytywałem i .... doszedłem na końcu do swojej własnej: Olej to olej, ważne że norma spełniona, pochodzenie z legalnego źródła i regularna wymiana.

Serio to nie mam pojęcia jak się rankinguje oleje przez użytkowników, i co decyduje o świetności jednego oleju nad drugim. (oby nie wywołać gówno-burzy).
Zgłębiając tematykę olejów, jednak nigdy nie natrafiłem na opinie że ktoś używa aktualnie złego oleju. Zazwyczaj jest info typu:
Używam oleju "marka""rodzaj", na liczniku"..tyś km" i nic się nie złego dzieje.
a wiec:
W moim jest od nowości z salonu wlewany Shell Advance 4T Ultra 10W-40 i taki też dalej leję. Wymieniam regularnie.
27k na liczniku i nic się złego nie dzieje.

sp2off

Pytanie do znawców , czy jest sens wymainy oleju w DL 650 2017 r. jeśli przez cały sezon przejechane tylko 4tys km od ostatniej wymiany .

SebaR

Nie jestem znawcą, ale jaki masz interwał wymiany wg instrukcji ?

sp2off

w instrukcji napisane co 12 tys lub raz w roku , i pytanie czy olej w zasadzie niezużyty tez traci swoje właściwiści . Tą droga deducji to nawet jeśli nie zrobimy ani jednego kilometra to tez trzeba wymienić . Czy to nie jest przypadkiem zwykły marketning i naciąganie klienta ....

pyra

Kupiłeś sprzęt za 30k, a żałujesz 200 zł? Jeżeli chcesz utrzymać gwarancję, radzę trzymać się nie tylko przebiegu, ale też interwałów czasowych, chyba że już jest za późno.

nie_ma_wała

Nie do końca tak jest. Olej także starzeje się i traci właściwości wraz z upływem czasu bez względu na środowisko i warunki pracy. W przypadku intensywnego użytkowania zapewne następuje to szybciej ale nie działa to tak że jak silnik nie pracuje to z olejem nadal wszystko w porządku. Poza tym koszt zakupu 3 litrów oleju raz w roku to jakieś 4 złote/dzień. Tak więc odmawiając sobie 1 browarka w ciagu dnia mamy raz w roku wymianę oleju.

sp2off

i kolejne pytanie , olej wymieniamy na koniec sezonu czy przed rozpoczeciem nowego sezonu

SebaR

Co do przebiegu to się z tobą zgadzam sp2off.
Ważne jest to ile ten olej pracuje, a nie ile minęło czasu od zalania.

Przy 4k i 1 roku nie ruszałbym, przy 9-10k i 1 roku to już tak, a koszt wymiany w własnym zakresie to ok 120 zł (olej + filtr). Robota banalnie prosta: miska, lejek, klucz (13), żabka do filtra, jedna śruba i 20 minut roboty.

Wymieniałem wczoraj. Jedną zaczętą butlę miałem z poprzedniej wymiany wiec z produkcji 2017 (czyli dawno po "gwarancji" i trzy butle nowe z 2018.
Została mi prawie 1 cała zaczęta, będzie na za kolejne 12k, czyli gdzieś w 2019

LukaszReda

Arkadiusz

jotes

rafi87

Witam!
Czy ktoś zalewa olej Shell Advance AX 7 10w40 do swojego moto? Ja taki miałem zalewany w swoim od nowości i chciałbym teraz też taki zalać. Czy po wymianie ma ktoś doświadczenia z jazdy, czy wszystko chodzi jak należy? Chodzi mi o biegi itd. bo słyszałem różne historie. I jeszcze jedno jak zmieniacie olej to wlewacie płukankę do silnika w celu czyszczenia go od wewnątrz czy jest to zbędna operacja?

Suszny

Już tu był taki co wlał płukankę do silnika bo mu ktoś polecił, a później pojawił sie jego temat w awariach że po wymianie oleju mu Vstrom dymi Wink

Co do oleju to powiem ci o moich doświadczeniach. Vstromem przejechałem ponad 80tyś km, parę litrów oleju przez silnik już sie przelało. Lałem różne oleje od tych tanich marketowych przez te polecane do motocykli z mokrym sprzęgłem, po te drogie super extra pro racing z dodatkami remontującymi silnik od wewnątrz. Nie widzę żadnej różnicy w pracy silnika, skrzyni czy zwiększonym apetycie na olej.
Najczęściej lałem jednak Motul 5100 10w40 żeby mieć czystsze sumienie.
Często patrząc na ta półkę sklepową z olejami u mojego znajomego pytam go - "a może ten wziąć? będzie lepszy?" odpowiedź zawsze jest taka sama, - "będzie taki sam jak tamten, tylko ten jest droższy, a na ten mogę zrobić ci lepszą cenę, a ten jest w takiej samej cenie co tamten ale jest większa bańka".
Jeszcze nie dawno w reklamach olejów była mowa żeby kupować dany olej bo on jest do niemieckich\francuskich\japońskich siników. Były oleje do benzyny i do diesla.

Moim zdaniem najlepszy olej to taki, który jest często wymieniany i JEST w silniku.

jotes

dokladnie tak jest jak napisal Suszny

pisalem juz ze kazdy producent motocykli ma jakies tam umowy marketingowe z producentem oleju i takie leja /zalecaja. Suzuki - Motula, Kawasaki uzywa Elf, BMW -Mobil, KTM -Motorex a np Triumph Castrola.
I wszystkie jezdza Laughing

nie sama marka jest wazna tylko parametry oleju i sposob eksploatacji silnika.( wbrew pozorom wcale nie jest dobrze "rozgrzewac silnik " na wolnych obrotach)

a z tymi plukankami to juz w ogole opowiesci z mchu i paproci...
Zrobilem naprawde sporo km motocyklami, jeszcze wiecej sam. osob i ciezarowymi i nigdy czegos takiego nie stosowalem. Jak do tej pory zaden silnik mi nie padl.

Barmaran

Witaj rafi87.W moim dl-u 650 od nowości jest taki właśnie olej.Przebieg 34 000 wymieniany co max 6 000 i wszystko działa super.Zero płukanek.

Polarek

fuchs 10w40 super 4, polsyntetyk,
Bardzo mi fajnie na tym chodzi, spelnia wymogi serwisowki, przy predk. autostradowych bierze nieco oleju, ale niewiele

1Marek1 · Wysłany: Czw 20:55, 07 Mar 2019 Temat postu:

Ja mam takie pytanie; Ile wchodzi oleju do silnika pomiedzy wskaźnikami min i max?

Struna · Wysłany: Pią 10:40, 08 Mar 2019 Temat postu:

0,5 litra na spokojnie a i 0,7 też wejdzie

mirek_smok · Wysłany: Pią 11:14, 08 Mar 2019 Temat postu:

Płukanki używam i mam opla z slnikiem 1.6t i ma 250k zalany LM i na 10-12 k zero znikania oleju , jak na opla to chyba dobrze , dobry olej to podstawa a płukanka to co 2 zmiana robię i zaraz po kupnie , podobnie z moto zrobię , jak by coś się działo złego napiszę .

Struna · Wysłany: Pią 11:39, 08 Mar 2019 Temat postu:

tylko pamiętaj, że do moto inna płukanka z racji na mokre sprzęgło.

scyzor_2007 · Wysłany: Sob 15:24, 09 Mar 2019 Temat postu:

Do 650 lałem 10w50 XP Fuchs Silkolene , teraz zalałem go do nowego DL 1000 i Hondy

lppbgn · Wysłany: Nie 11:55, 10 Mar 2019 Temat postu:

pawjeu

Stosował ktoś może 15W50 Offroad firmy Liqui Moly? Myślę o zalaniu tej oliwy na urlop, gdzie sprzęt (DL 650 XT 2015) faktycznie będzie bardziej obciążony:
- 2 osoby
- bagaż
- szuterki
- pałowanie od czasu do czasu ekspresówkami
- temperatura otoczenia od 5 do 40 stopni

Producent podaj Wink

Zastosowanie:

Olej ten został opracowany specjalnie do stosowania w maszynach enduro i cross, eksploatowanych w normalnym oraz dużych obciążeniach, może być także stosowany w quadach, skuterach śnieżnych. Wielu japońskich producentów preferuję taką lepkość środka smarnego dla pojazdów wyprodukowanych przed 1990 rokiem. Wyjątkowo dobrze nadaje się do użytku z lub bez mokrego sprzęgła.

API SL; JASO MA2

jotes

Nie bardzo wiem czym ma sie roznic ten olej od innych markowych olejow tego typu ?
czasami wydaje mi sie ze marketingowcy producentow musza cos wymyslac aby dac klientowi zludzenie kupowania czego nowego, lepszego.

Generalnie 15W50 jest swiete i czy to bedzie LM czy Castrol czy inny Motul albo Shell wszystkie powinny miec tylko wieksza lepkosc przy zakladanych 100°C niz np 10 / 15W 40

DL w sumie malo sie grzeje, ale jezeli zakladasz ciezsza prace w wiekszych temeraturach to mozesz sie zastanowic nad 20W50.

obojetnie czym ( MARKOWYM ) zalejesz gwarantuje Ci ze pojedziesz , wrocisz i nie zauwazysz roznicy Wink

tylko skoro przewidujesz zaladowany "palowanie expresowkami "zabierz lepiej jakies 0,5 L oleju ze soba. Nie musi byc offroad Wink

pawjeu

Zawsze mam ze sobą olej na dolewkę także bankowo i tym razem tak zrobię Wink

To, że lepkość 15W50 jest większa to jasna sprawa, zerwaniem filmu olejowego raczej się nie martwię. Ciekawi mnie tylko czy jest odczuwalna różnica w pracy skrzyni. Do tej pory lałem Motul 5100 10W40 i zauważyłem, że za każdym razem jak wracam z długiej trasy (po przejechaniu 6-7 tysi) to już biegi trochę ciężej wchodzą, skrzynia jest trochę głośniesza. Wiadomo, olej się zużywa, szczególnie przy dużych obiążeniach i temperaturach. Zaciekawiła mnie opcja Liqui Moly stąd moje pytanie czy ktoś testował i poczuł jakąkolwiek różnicę Smile

Dzięki za odpowiedż!

express

MaG

express

staszek_s

W 650 też co 12 tys, na pewno od rocznika 2015.

Struna

Starsze co 6 kkm niby, to 12 to przesada jest z deka.

pawjeu

Ksiaze

Witam, zgadzam się z szanownymi przedmówcami, olej wymieniać co 6-8 tyś lub co roku, koszt nie wielki a serduszko motocykla będzie zadowolone. Co do marki oleju kiedyś lałem bell ray i byłem zadowolony ale teraz nie mogłem znaleźć pewnego lokalnego sprzedawcy a przez internet nie chciałem ryzykować i zmieniłem na valvoline 10w40. Teoretycznie ten valvoline był ok ale jak było bardzo gorąco w korkach sklejało mi tarcze, ciężko było znaleźć luz, regulacja nie pomagała bo z kolei na zimnym wydawało mi się że sprzęgło za wysoko bierze, kolega w vtr-ce na tym oleju miał to samo. Teraz znajdę coś innego ale jak wspomniałem tylko coś od pewnego (autoryzowanego) sprzedawcy. Kiedyś wyczytałem na forum żeby zwrócić uwagę na to żeby olej nie był tzw. leżakiem sklepowym, kwestia starzenia, nie wiem czy to prawda ale mając wybór biorę jak najświeższy.
Pozdrawiam.

karacz

Pozwolę przekopiować tekst z innego forum, co prawda niektóre informacje dotyczą oleju w samochodach, ale myślę, że warto przeczytać.