VStromClub

jotes

Ja tez daje jeszcze na oryginalach, po prostu nie wywale dobrych opon, a mysle ze az taaakie zle nie sa mimo 12 tys... Nawet w deszczu dalo sie jechac...no moze nie jak Rossi Wink

ale tez nie jak skuterem.
Po sezonie wciagne inne ( raczej Metzki ) aby miec porownanie.

Sit

jawa

Przyszedł czas zainteresować się oponami. W związku z tym pojawiły pytania:
1. Co sądzicie o Metzeler Enduro 4? Mam propozycję kupna używek (podobno przejechały ok. 600 km) za ~300zł. Przeznaczenie: głównie szosa, sporadycznie teren. Moje obecne Dunlopy skutecznie zniechęciły mnie do zjeżdżania z asfaltowego szlaku.
2. Z lektury jakiegoś testu opon endurowatych wyszło, że jeśli tylna opona wytrzyma 9k km, to jest to sukces. Ja na swoich Dunlop (chyba) Trailmax przejechałem prawie 20k km, a ile przejechał poprzedni właściciel - tego nie wiem. Skąd taka rozbieżność?

bibop

1) bierz, za 300 zl to nawet jak bedzie badziew to wywalisz

2) o rozbierznosciach rozmawialismy juz, poszukaj. Wiekszosc (a moze i wszyscy) z nas na oponach robi grubo powyzej tego co w testach... jak oni wyliczaja to nie wiem, moze licza glebokosc bieznika i licza, ze srednio na 1000 km zuzywa sie np. 2mm? zyzycie tez zalezy od stylu jazdy i miejsca, wiadomo, po autostradzie przejedziesz wiecej niz po miescie.

Marcin.BB

Pisałem wcześniej, że fabryczne gumy nie są takie złe i dają radę na deszczu i suchym i to prawda, choć do konkurentów na pewno im brakuje Smile

Muszę jednak dodać, że ta moja opinia dotyczyła lata. Niestety teraz przy temperaturach grubo poniżej 10 stopni, to nawet na suchym trzeba bardzo uważać. Choć z drugiej strony ma to plusy, czasem wydaje mi się że moc silnika skoczyła mi dwa razy, gdy z winkla wychodzę prawie jak żużlowcy Very Happy

bibop

Przy takich temperaturach rzadko jaka opone da sie dobrze rozgrzac... Opona ma swoja "temperature pracy" kiedy dobrze trzyma. Jak jest zimna to bardzo latwo o uslizg. Mozna to zauwazyc w wyscigach motocyklowych jak chlopaki wolno jada pierwsze kolka. Duzo tez zalezy od twardosci gumy... dobrze miec opone "dwuskladnikowa" (czy jak to sie tam zwie) gdzie boki sa z miekkszej mieszanki niz srodek (dodatkowo pozniej taka opona staje sie kwadratowa).
No i rozgrzanie opon nie polega tylko na przejechaniu 100 km prosto. Boki dalej beda zimniejsze dlatego przy niskich temperaturach lepiej jezdzic spokojniej Smile

magrafb

na jesien - zime najlepiej zimowki. Haidenau dla modelu k60 robi wersje SNOW-TEX dedykowana dla temp ponizej +10. Pod koniec miesiaca powinienem miec takie na moto to napisze cos wiecej

DICTUS

Witam

Moje fabryczne opony właśnie pożegnałem co komunikuję z dużą satysfakcją Smile

Moim zdaniem to max kupa Smile

Zakupiłem Metzelery Tourance exp i jestem bardzo zadowolony, zobaczymy jak będzie z trwałością?!

Pozdrawiam

Otzi

Zamówiłem właśnie Conti Trail Attack na mynetmoto.de i jestem ciekaw jak będą się spisywać Smile

Floydoo

Odkopie troszke temat....

szukam sobie oponek do mojego Urwisa i oczywiscie będzie to Anakee 2, ale zauważyłem że pojawiły sie jakieś oznaczenia poprzy nazwie 2CT, czy ktoś wie co to jest??

Ewentualnie bede wdzięczny za info gdzie można kupić w miarę tanio komplecik do dużego DLa

Cezar_LBN

a widzieliście coś takiego?

[link widoczny dla zalogowanych]

nowe-stare opony, w Polsce jak zawsze ściąga się złom, to wie każdy. Ale ciekawe jak po załataniu tej dziurki sobie radzą, pewnie i tak kupie Nowy komplet Metzeler Tourance, ale cena tej była kuszaca.
Co prawda zleżała (kilkuletnia po terminie) nie będzie miała takich właściwości jak nowa...

Fredi

Floydoo,

"Dwukomponentowa Technologia - 2CT

Technologia dwukomponentowa gwarantuje przyczepność i przebieg dokładnie tam, gdzie tego potrzebujesz"

Mlody

Floydoo jeździłem na Anakee i na Anakee 2CT. Przyczepność na obu bardzo dobra nawet na mokrym choć 2CT nieco lepiej się trzyma. Największą różnicę widać w zużyciu. Anakee zjechałem w 17tys. Moja 2CT ma przejechane 11tys i "zeszła" z początkowych 9mm do ok 5,5-6mm. W tym był wyjazd do Grecji i Austrii (dużo autostrad), upalanie na szutrach w Bieszczadach, oraz jazda po mieście w różnych warunkach.

PS. Mowa cały czas o tylnej oponie. Przedniej jeszcze nie wymieniałem. Do tej pory przedni Anakee wytrzymał 26tys i na wiosnę już trzeba będzie go zmienić.

krzysiek87

Chciałbym kupić nowe michelin anakee 2CT, macie jakiegoś sprawdzonego sprzedawcę? moglibyście kogoś polecić?
dzięki za odp

Otzi

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Floydoo

ja kupiłem na allegro [link widoczny dla zalogowanych] i tam wyszło chyba najtaniej i najszybciej

andi.nb

[quote="jotes"]Ja tez daje jeszcze na oryginalach, po prostu nie wywale dobrych opon, a mysle ze az taaakie zle nie sa mimo 12 tys... Nawet w deszczu dalo sie jechac...no moze nie jak Rossi Wink

ale tez nie jak skuterem.

Chyba nie jeżdziłeś dobrym skuterem-jak wogule jeżdziłeś Rolling Eyes

marcz

Floydoo

Fredi

Zaczaiłem się na stronkę mynetmoto.com o której pisaliście i mam już komplet nowych Conti Trail Attack za 720zł Smile

POLECAM!

R Point

Przelecialem po postach ale nie trafilem sa inne. Zastanawiam sie nad zalozeniem Mitas E07 czy ktos jezdzil na takich i moze cos powiedziec, z gory dzieki ?

MaG

Mitasy 07 występują chyba tylko w wersji TT czyli dętkowe. Niby można dętki na nasze felgi na siłę pozakładać, tylko czy jest sens?
Poza tym nie występuje w rozmiarze 110/80 R19 czyli na nasz przód, ani 150/70 R17.
Jeżeli Mitasy to popatrz na E09 lub E10

Mlody

Raczej nikt nie jeździł, bo nie ma ich w rozmiarze do V-Stroma. Z mitasów w naszym rozmiarze są tylko kostki E10

R Point

Fakt

sorki nie pomyslalem ze nie bedzie majtasow w tym rozmiarze ale z heidenau k60 tez nie moge znalezc. Kumpel wsadzil do GS800 E07 i myslalem ze do naszego tez beda pasowac. Jeszcze gdzies pogrzebie za takimi oponami. Dzieki za info.

Adamar

Moje oryginały wytrzymały do dziś 16 tyś. przednia już jest praktycznie do wymiany (przód max. 2 tyś. tył może 5 tyś. jeszcze wytrzyma) , co za tym idzie wymienię przód i tył, raczej nie będę czekał aż druty wyjdą Smile

A ile Wy zrobiliście na oryginałach ?? Chyba jednak kupię Anakee 2CT, przekonaliście mnie Smile

Topinka

Adamar widzę, że mocniej hamujesz niż przyspieszasz Wink

Nie słyszałem jeszcze o tym, żeby ktoś szybciej zjechał przód niż tył?

Mlody

magrafb

Jesli chodzi o K60 ze starym wzorem bierznika byl nasz rozmiar, teraz K60 SCOUT jest 140/80/17. Na takim wlasnie latam. Swietna oponka i bezdetkowa, moim zdaniem plus ze wezsza(lepszy kontakt, nie plynie wierzchem ).Po trzech tysiacach km tylu ubylo 2mm, zostalo jeszcze 10mm. W chlodne dni zdecydowanie lepiej klei do asfaltu niz conti
Mitasa E7 z detka zalozysz ale + tania, wolno sie sciera, w suchym terenie daje rade. - sliska na mokrym, piekielnie sliska na bialym. Bierznik ma tendencje do odrywania, 1000 ja zabije, na 650 da rade.

buli

w firmie mamy takie michały:
[link widoczny dla zalogowanych]
poza ale ciut jeszcze można urwać

a jak się pokażą w PL Pilot Road 3 to też będą
tak to wygląda
[link widoczny dla zalogowanych]

Przemooo

cześć
czy ktoś z Was miał do czynienia z oponami Avon Distanzia AM 43, ceny tysz podobne do Michelinów czy metzelerów.Czy ktoś widział ktokolwiek wie Smile

jak się sprawują
Bardziej Avon mi się kojarzy z płynem do higieny do kobitek Very Happy

.
Pozdro

V-Told

buli

Adamar

jotes

Adamar, jakbys nie napisal ile maja km to bym Ci sam powiedzial Smile

Tez mam K7 i moje wygladaja identycznie i kiera tez bila. Nowe opony leza juz gotowe do montazu Smile

poniewaz u mnie 80% to asfalty wiec kupilem Trail Attack ( przod z oznaczeniem "Z" pisalem o ich w temacie Conti )

express

jotes

1500 PLN za komplet !!! heavy ! Ciekawe czy beda dwa razy lepsze niz np. Conti Road Attack 2

express

express

V-Told

express

V-Told

express, dzięki za informację!!

Teraz przypominam sobie, że kiedyś czytałem coś podobnego, nie kojarzyłem natomiast, że chodziło o Continentale. Zostanę więc przy Michelinach. Pilot Roady 2 mogłyby być lepsze (dziwnie się zachowują na granicy przyczepności, o czym sam się przekonałem - nic strasznego, ale specyficznie miota Very Happy

), ale ogólnie są baaardzo chwalone, a na zimnym i mokrym nie do przebicia. No i dobrze, teraz mam z głowy, przynajmniej wiem na czym stoję. W tym sezonie zmiana przedniej opony, napęd do wymiany, przegląd z regulacją zaworów, muszę jeszcze uszczelnić rury tłumików i przez to chyba znowu zrobić synchronizację przepustnic. Będzie ciekawie Smile

szustylodz

Adamar powiedz..., czy na oryginałach można psy wieszać że są do dupy, szczególnie w deszczu czy też biorąc pod uwagę sposób jazdy i umiejętności kierowcy nie są wcale takie złe?

MaG

Heh... W Twoim pytaniu jest zawarta sugestia odpowiedzi jakiej oczekujesz... Smile

buli

Adamar

Gość · Wysłany: Nie 11:41, 06 Mar 2011 Temat postu: Anakee

Witam
Trochę poklikałem po sklepach z oponami i nigdzie nie ma info, że Anakee2 to technologia 2CT.
Ktoś coś z kolegów wie może na ten temat??
pozdrawiam

Floydoo · Wysłany: Nie 16:53, 06 Mar 2011 Temat postu:

ja na allegro kupilem anakee 2ct i nawet wyzej zadawalem pytanie jaka jest roznica, a CT samo w rece i tak wpadlo Very Happy

roadrunner · Wysłany: Nie 17:57, 06 Mar 2011 Temat postu:

V-Told · Wysłany: Nie 19:55, 06 Mar 2011 Temat postu:

Roadrunner, czemu Anakee bardziej na asfalt? Poza tym, że wiele osób je poleca, to w testach zajmują zazwyczaj ostatnie miejsca ze względu na chyba nieco bardziej terenowy bieżnik (?). Zresztą... moim zdaniem tylko w testach przeprowadzanych przez profesjonalistów te różnice są wyraźne, na suchym asfalcie nie ma aż tak dużych odstępstw w czołówce klasowej.

Po zastanowieniu patrzyłbym właśnie na
1) przeznaczenie opony (uniwersalna/enduro/szosowa, czyli nie porównywać Tourance, Anakee i reszty do w 100% szosowych Pilot Roadów - na przykład)),
2) zachowanie na mokrym (tu akurat bywają spore różnice - Pilot Roady to podobno fenomen),
3) trwałość (w miarę wiarygodne wydają się testy grupowe ze względu na dokładnie takie same warunki testowania).

Warto też poczytać zagraniczne fora, z których można dowiedzieć się o takich niedogodnościach, jakie zdarzają się na przykład wspomnianym wyżej Continentalom Road Attack (choć teraz jest to także i tutaj). Akurat jeśli chodzi o temat opon, to na naszym forum jest naprawdę wyjątkowo dużo przydatnych informacji!