VStromClub Forum Miłośników Motocykli Suzuki DL V-Strom    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Jeszcze o łańcuchu Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3, 4, 5          Forum VStromClub Strona Główna -> Motocykle V-Strom Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Suszny Maniak motocyklowy Dołączył: 09 Kwi 2013 Posty: 1586 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 34 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Kraśnik woj. Lubelskie Wysłany: Nie 15:09, 19 Cze 2016    Temat postu: Zgadza się jednak przednia zębatka jest pod plastikowa osłoną. Olej który zostanie wyrzucony z łańcucha zbierze sie na wewnętrznej cześci osłony i silniku (nie widać tego). Jesli zostanie on wyrzucony od razu na przedniej zębatce, mniej oleju dotrze na łańcuchu do tylnej zębatki. Przy podaniu oleju na tylna zębatkę, zostaje on wyrzucony do tyłu, zębatka jest tylko częściowo osłonięta z góry. Do tego zawirowania powietrza za motocyklem i efektem były u mnie czarne kropki nawet na prawym kufrze. Tak to widzę ja. Mogę się mylić, nie miałem smarowania na przednią zębatkę, choć myśłem czy by nie zamienić miejsca smarowania. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość bankier Motocyklista Dołączył: 19 Lip 2014 Posty: 293 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Bielsko-Biała Wysłany: Nie 18:03, 19 Cze 2016    Temat postu: Suszny napisał: staszek_s napisał: @Suszny - jak często naciągasz ten łańcuch mniej więcej? Ja kończę właśnie 6 tys, czy to już czas? Mierzyłem przed zlotem i było 2,5-3 cm, więc w normie. Nie ma efektu ciaprania/rozpryskiwania oleju z olejarki? Łańcuch naciągam jak się wyciągnie Nie ma na to reguły czy co 5tyś czy co 2tyś. Trzeba co jakiś czas zaglądać do łańcucha i sprawdzać, nawet słychać podczas jazdy czy jest luźny czy nie. Jeśli masz 2,5 - 3 cm luzu to jeździj dalej. Luz łańcucha powinno się sprawdzać na bocznej stopce. Jeśli chodzi o ciapanie olejem. Na początku faktycznie miałem z tym problem, bo miałem źle ustawioną olejarkę, za często był podawany olej. Później metodą prób i błędów zmniejszałem i zwiększałem czas miedzy kroplami i obserwowałem łańcuch czy jest sychy czy mokry czy może wszystko dookoła jest zaciapane. Teraz już wiem jak ją ustawić i nie ciapie. Ja wyprowadziłem rurkę od smarowania na tylną zębatkę. Z tego co wiem przy podaniu oleju na przednią zębatkę, zmniejsza się efekt rozchlapywania oleju. Na prawdę bardzo przydatne urządzenie, znacząco ułatwia obsługę napędu i wydłuża jego żywotność. Dla mnie to genialne urządzenie , sam mam i jest naprawdę nie wyobrażam już sobie jeżdżenia bez niego Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Vorenus Maniak motocyklowy Dołączył: 11 Lis 2014 Posty: 1305 Przeczytał: 4 tematy Pomógł: 9 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: okolice Wwy Wysłany: Nie 21:05, 19 Cze 2016    Temat postu: Podpisuję się pod tym obydwoma rękoma U mnie olej podawany jest na tylną zębatkę, ale nic nie chlapie. Może trochę pobrudzona jest tylna część osłony łańcucha. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Pyxis Motonita Dołączył: 14 Maj 2016 Posty: 563 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 1/2 Skąd: Strzegom (dolnośląskie) Wysłany: Pon 8:41, 20 Cze 2016    Temat postu: Najbardziej lubie takie akcesoria, o ktorych jedni motocyklisci mowia, ze sa zupelnie zbedne, a inni, ze nie mozna bez nich sie obejsc. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum VStromClub Strona Główna -> Motocykle V-Strom Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3, 4, 5 Strona 5 z 5   Skocz do: Wybierz forum Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedzieć----------------Zasady i regulamin forumFAQ czyli Często Zadawane Pytania DLA ODWIEDZAJĄCYCH----------------WiadomościMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaOpony, kołaBagażCiuchyAkcesoria elektroniczne i elektryczneUsterki i awarieOświetleniePatenty elektryczneSprzedam: MotocykleWARSZTATGPSHardwareSoftwareMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom) DLA KLUBOWICZÓW----------------PrzywitalniaSpotkaniaZlotySprawy kluboweKalendarzZ perspektywy PlecaczkaMój DLMapa klubowiczówLinkiSprzedam: Wszystko dla motocyklaCo na forum?Sprzedam: Wszystko dla motocyklistySprzedam: Dostawcy i producenci - części i akcesoria PODRÓŻE małe i DUŻE----------------Relacje z podróżyPropozycje wyjazdówInformacje dla podróżników Z innej beczki----------------Akcje charytatywneRing wolnyNa wesoło :) GIEŁDA----------------KUPIĘMotocykl z ogłoszenia - prośby o ocenęSPRZEDAMDostawcy, producenci części i akcesoriów (SPRZEDAM)Inne - niemotocyklowe (Kupię, sprzedam) Archiwum----------------Tematy do usunięcia  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedziećDLA ODWIEDZAJĄCYCHZ innej beczkiMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaWiadomościAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaUsterki i awarieWARSZTATNa wesoło :)CiuchyMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom)Akcesoria elektroniczne i elektryczneOpony, kołaBagażPatenty elektryczneOświetlenieGPSHardwareAkcje charytatywneSoftwareFAQ czyli Często Zadawane PytaniaZasady i regulamin forum