VStromClub Forum Miłośników Motocykli Suzuki DL V-Strom    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Nowy V-Strom 1000 Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3 ... 7, 8, 9, 10, 11, 12  Następny          Forum VStromClub Strona Główna -> Motocykle V-Strom Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość papciu A2 Dołączył: 18 Sty 2013 Posty: 73 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Śro 14:35, 06 Lis 2013    Temat postu: MichaelloEs napisał: I w gs-ach takze tak jest? Jaki to ma cel? ubrudzic? Opadaja rece:P W GSie jest wał kardana Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość cynek Forumowy Poeta Dołączył: 01 Lip 2009 Posty: 3292 Przeczytał: 7 tematów Pomógł: 27 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa Wysłany: Śro 14:37, 06 Lis 2013    Temat postu: papciu napisał: MichaelloEs napisał: I w gs-ach takze tak jest? Jaki to ma cel? ubrudzic? Opadaja rece:P W GSie jest wał kardana W dużym. W małym jest łańcuch. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Topinka Maniak motocyklowy Dołączył: 09 Lis 2009 Posty: 1773 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Chorzów MotoAvToSy Wysłany: Śro 17:29, 06 Lis 2013    Temat postu: Ja chciałem dodać w temacie, że jedno jest pewne nowy 1000 ma fatalną ochronę przed wiatrem! Nawet na postoju można poczuć solidny wiat we włosach!! Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez Topinka dnia Śro 17:30, 06 Lis 2013, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość GryzliGT Maniak motocyklowy Dołączył: 27 Sie 2013 Posty: 2389 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Aleksandrów, obok którego leży Biłgoraj Wysłany: Śro 19:35, 06 Lis 2013    Temat postu: Za mało fotek żeby sobie opinie wyrobić, ale widać ze można by było parę rzeczy zrobić lepiej! Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość baltex Motocyklista Dołączył: 26 Gru 2009 Posty: 299 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: ZACHODNIOPOMORSKIE Wysłany: Śro 21:19, 06 Lis 2013    Temat postu: Zazdroszczę tym gościom co z tyłu stoją mogą podziwiać dziurki w tłumiku. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość V-Told Maniak motocyklowy Dołączył: 29 Lip 2009 Posty: 2033 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 10 razy Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Śro 21:24, 06 Lis 2013    Temat postu: baltex napisał: Zazdroszczę tym gościom co z tyłu stoją mogą podziwiać dziurki w tłumiku. 10/10 A takie rzeczy jak trudność w myciu plastiku to ciekawe spostrzeżenia, ale jak dla mnie to absolutnie niewpływające na to, czy motocykl mi się podoba czy nie. Tak samo - czy bym go kupił, czy też nie Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość cynek Forumowy Poeta Dołączył: 01 Lip 2009 Posty: 3292 Przeczytał: 7 tematów Pomógł: 27 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa Wysłany: Czw 7:33, 07 Lis 2013    Temat postu: No wiesz, DL ma być przecież najlepszy we wszystkim, więc powinien się właściwie myć sam... Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość polsky Motonita Dołączył: 17 Wrz 2008 Posty: 646 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 4 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Londyn/Wrocław Wysłany: Czw 19:25, 07 Lis 2013    Temat postu: cynek napisał: No wiesz, DL ma być przecież najlepszy we wszystkim, więc powinien się właściwie myć sam... Hehehe Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Inspektor Maniak motocyklowy Dołączył: 23 Paź 2012 Posty: 1589 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 12 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: okolice Krakowa Wysłany: Pią 18:02, 08 Lis 2013    Temat postu: biblo napisał: Inspektor napisał: Roli napisał: Inspektor napisał: A czy zna ktoś wysokość siedzenia w nowym Dl 1000? Nigdzie nie mogę znaleźć takiej informacji. Wysokość siedzenia 850mm. Hm... a miał być dla niższych też. 850mm to nie tak mało. Jeżeli będzie wąskie to może nie będzie tak źle. A czy ta wysokość jest regulowana? Raczej nie, bo jako opcje występują dodatkowe siedzenia: niższe i wyższe. Widzę, że na stronie Suzuki nowego V Strom 1000 pojawiły się zaraz informacje po tym jak pytałem o wysokość siedzenia. Szacun za szybką interwencję dla Suzuki Motor Poland! A więc oficjalnie: wysokość siedzenia 850mm a po zastosowaniu akcesoryjnej kanapy możliwa regulacja +/- 20 mm Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość cynek Forumowy Poeta Dołączył: 01 Lip 2009 Posty: 3292 Przeczytał: 7 tematów Pomógł: 27 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa Wysłany: Pią 21:53, 08 Lis 2013    Temat postu: A kanapa 1500 PLN Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość polsky Motonita Dołączył: 17 Wrz 2008 Posty: 646 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 4 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Londyn/Wrocław Wysłany: Nie 20:23, 10 Lis 2013    Temat postu: Pompowana poduszka z Decathlonu za 25zl umożliwia regulacje +/-50mm Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Topinka Maniak motocyklowy Dołączył: 09 Lis 2009 Posty: 1773 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Chorzów MotoAvToSy Wysłany: Nie 22:39, 10 Lis 2013    Temat postu: polsky napisał: Pompowana poduszka z Decathlonu za 25zl umożliwia regulacje +/-50mm I masaż tyła gratis Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość cynek Forumowy Poeta Dołączył: 01 Lip 2009 Posty: 3292 Przeczytał: 7 tematów Pomógł: 27 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa Wysłany: Pon 7:34, 11 Lis 2013    Temat postu: No i laski się łatwiej podrywa z taką poduchą. Co nie laski? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Inspektor Maniak motocyklowy Dołączył: 23 Paź 2012 Posty: 1589 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 12 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: okolice Krakowa Wysłany: Sob 19:52, 07 Gru 2013    Temat postu: A cena w unionmoto 45 500zł Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Remigiusz Motocyklista Dołączył: 16 Lut 2012 Posty: 445 Przeczytał: 10 tematów Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Chester Wysłany: Nie 14:33, 08 Gru 2013    Temat postu: No i jak tam z cenami w Polsce nowego DL-a ? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Mowso Motonita Dołączył: 08 Lip 2008 Posty: 785 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Żory Wysłany: Nie 15:24, 08 Gru 2013    Temat postu: na allegro wystawione są za 45k i 46k Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Despok Motonita Dołączył: 02 Kwi 2011 Posty: 820 Przeczytał: 8 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Wrocław Wysłany: Nie 17:49, 08 Gru 2013    Temat postu: Mowso napisał: na allegro wystawione są za 45k i 46k To są motocykle z importu prywatnego nie z sieci. Gdyby tyle kosztowały w polskiej sieci to sprzedaż by poszybowała... Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość MotorKat Motonita Dołączył: 10 Sie 2010 Posty: 592 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa/Poznań/Paryż Wysłany: Pon 13:06, 09 Gru 2013    Temat postu: Cen jeszcze w Gdyńskim Suzuki nie ma. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość DanielPZ A Dołączył: 29 Gru 2012 Posty: 117 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Tarnowo Podgórne Wysłany: Pon 21:43, 09 Gru 2013    Temat postu: A może by tak kupić kilka i w konter wsadzić. Cena w USA zaiste dobra 12699 $ ( 39400 PLN ). Mowa o nowym bez rabatów, upustów. Polak mądrą osobą jest i raczej stąd ceny jakie już widzimy w prywatnym imporcie to 45000 zł. Miejmy nadzieję, że przyhamują dealerów. [link widoczny dla zalogowanych] Pozdrawiam Daniel Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Hada Motocyklista Dołączył: 26 Wrz 2012 Posty: 365 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 4 razy Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Pon 22:00, 09 Gru 2013    Temat postu: Jak będą kosztować na allegro 45k zł, to myślę, że u dealerów będzie można wytargować niewiele drożej. Zobaczymy za miesiąc. Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez Hada dnia Pon 22:00, 09 Gru 2013, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Matt Motonita Dołączył: 22 Maj 2013 Posty: 1100 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 1/2 Skąd: Rzeszów/Jędrzejów Wysłany: Pon 22:06, 09 Gru 2013    Temat postu: DanielPZ napisał: A może by tak kupić kilka i w konter wsadzić. Cena w USA zaiste dobra 12699 $ ( 39400 PLN ). Mowa o nowym bez rabatów, upustów. Polak mądrą osobą jest i raczej stąd ceny jakie już widzimy w prywatnym imporcie to 45000 zł. Miejmy nadzieję, że przyhamują dealerów. [link widoczny dla zalogowanych] Pozdrawiam Daniel Dolicz do tego dość wysokie cło od nowego pojazdu. Z USA opłaca się sprowadzać złom (baaaardzo) i pojazdy z przebiegiem większym niż 6000 (nie pamiętam czy mil czy km) -> niższe cło. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość yatza A2 Dołączył: 10 Wrz 2012 Posty: 66 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Wrocław Wysłany: Pon 22:23, 09 Gru 2013    Temat postu: Cycle World opublikował wrażenia z pierwszej jazdy: [link widoczny dla zalogowanych] Kontrola trakcji w wykonaniu Suzuki ponoć daje radę, choć "w trudnym terenie(...) jedynym rozwiązaniem będzie jej wyłączenie i zdanie się na swoją fachowość" Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Coliniak Motonita Dołączył: 21 Sty 2008 Posty: 866 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 5 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: in the middle of nowhere Wysłany: Wto 15:54, 10 Gru 2013    Temat postu: Matt napisał: DanielPZ napisał: A może by tak kupić kilka i w konter wsadzić. Cena w USA zaiste dobra 12699 $ ( 39400 PLN ). Mowa o nowym bez rabatów, upustów. Polak mądrą osobą jest i raczej stąd ceny jakie już widzimy w prywatnym imporcie to 45000 zł. Miejmy nadzieję, że przyhamują dealerów. [link widoczny dla zalogowanych] Pozdrawiam Daniel Dolicz do tego dość wysokie cło od nowego pojazdu. Z USA opłaca się sprowadzać złom (baaaardzo) i pojazdy z przebiegiem większym niż 6000 (nie pamiętam czy mil czy km) -> niższe cło. Cytat: lub znalezc kogos, kto sie sprowadza ze Stanow do Polski na tzw. "mienie przesiedlencze" wtedy odpada clo, vat i podatek... Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość cynek Forumowy Poeta Dołączył: 01 Lip 2009 Posty: 3292 Przeczytał: 7 tematów Pomógł: 27 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa Wysłany: Wto 17:57, 10 Gru 2013    Temat postu: Spokojnie. Lada dzień będą w salonach. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Hada Motocyklista Dołączył: 26 Wrz 2012 Posty: 365 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 4 razy Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Wto 20:01, 10 Gru 2013    Temat postu: Będą. Dziś dostałem plakaty, banery wywieszki i naklejki do nowego DL1000. Więc już niedługo. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość tdm Motonita Dołączył: 04 Kwi 2011 Posty: 949 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Wto 21:59, 17 Gru 2013    Temat postu: jeśli te dane się sprawdzą, to z ceną zaledwie o 10% wyższą od małego duży DL ma szansę przebić sukces 650-tki. Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez tdm dnia Wto 22:24, 17 Gru 2013, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość biblo moto-psychopata Dołączył: 08 Maj 2012 Posty: 4259 Przeczytał: 11 tematów Pomógł: 78 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: W-wa Wysłany: Wto 22:52, 17 Gru 2013    Temat postu: tdm napisał: jeśli te dane się sprawdzą, to z ceną zaledwie o 10% wyższą od małego duży DL ma szansę przebić sukces 650-tki. Jak to liczysz??? Katalogowa cena małego DL-a to ~36,5 kPLN. Dodatkowe 10% więcej daje około 40 tys. zł - a tyle duży DL na pewno nie będzie kosztował... Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez biblo dnia Wto 22:52, 17 Gru 2013, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość tdm Motonita Dołączył: 04 Kwi 2011 Posty: 949 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Wto 23:24, 17 Gru 2013    Temat postu: biblo napisał: 40 tys. zł - a tyle duży DL na pewno nie będzie kosztował... cenę wziąłem z tego artykułu [link widoczny dla zalogowanych] ale faktycznie, zbyt tanio jakby wychodzi... Przejrzałem ceny dl650 2012 jakie podaje ten sam serwis - w tym artykule: [link widoczny dla zalogowanych] podano że golas 650 kosztuje u nich 8300usd. Skoro u nas ten sam model kosztuje 36,5 tys. to korzystając z prostego przeliczenia wychodzi, że przy sprzedaży a USA dl1000 po 12.700usd u nas powinien on kosztować około 55.000zł. hmmm, przy tej cenie szanse nowego modelu będą już zdecydowanie mniejsze. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Remigiusz Motocyklista Dołączył: 16 Lut 2012 Posty: 445 Przeczytał: 10 tematów Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Chester Wysłany: Nie 11:24, 22 Gru 2013    Temat postu: W Anglii cena sie nie zmienila i na dzien dzisiejszej waluty 9.999£ daje 49.668.33 zl Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Matt Motonita Dołączył: 22 Maj 2013 Posty: 1100 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 1/2 Skąd: Rzeszów/Jędrzejów Wysłany: Śro 11:34, 25 Gru 2013    Temat postu: Teścik przeprowadzony - chyba - przez zwykłego Pana Smitha (czyt. Kowalskiego) http://www.youtube.com/watch?v=5ROmSkc0FTU Co prawda porównywanie do Hayabusy miażdży... Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Remigiusz Motocyklista Dołączył: 16 Lut 2012 Posty: 445 Przeczytał: 10 tematów Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Chester Wysłany: Wto 2:34, 07 Sty 2014    Temat postu: Sąsiad,kolo nie ma pojęcia o motocyklach,jedynie miły wątek z tego filmu to taki ze mieszkam tam i miło pooglądać filmik z trasy której robię codziennie,a tak po za tym nic a nic nie wnosi do tematu nowego DL-a. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Dober DeTox nie pomoże Dołączył: 11 Cze 2011 Posty: 3043 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 18 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Pobiedziska/Poznań Wysłany: Czw 16:33, 09 Sty 2014    Temat postu: Relacja z premiery prasowej: http://www.youtube.com/watch?v=KEmRWKASRrI Ciekawe rozwiazanie zmiany kata nachylenia szyby. Ciekaw jestem jak to bedzie w rzeczywistosci sie sprawowac i czy bedzie dostepne w standardzie. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość tdm Motonita Dołączył: 04 Kwi 2011 Posty: 949 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Czw 17:19, 09 Sty 2014    Temat postu: Dober napisał: Relacja z premiery prasowej: http://www.youtube.com/watch?v=KEmRWKASRrI Ciekawe rozwiazanie zmiany kata nachylenia szyby. Ciekaw jestem jak to bedzie w rzeczywistosci sie sprawowac i czy bedzie dostepne w standardzie. ciekawą koncepcję przedstawiono w tej prezentacji, duży DL nie jako kolejny konkurent Bmw GS-a, ale jako wypełnienie luki pomiędzy ciężkimi motocyklami 1200 a lekkimi 600-700-tkami. Szybszy i trochę cięższy niż małe turystyki, ale nie tak ciężki jak duże, zaprojektowany typowo utylitarnie - ma to sens. Mam jednego kolege który na motocyklach jeździ od wielu lat, ostatnio bardzo się napalił na ST1200, niestety po kilku przejażdżkach stwierdził, że jednak zbyt duża masa na tyle mu przeszkadza w codziennym użytkowaniu, że rezygnuje z tego pomysłu na rzecz czegoś lżejszego. Więc widać są lidzie którzy nie gustują w tym, aby motocykl był wielki ciężki i napakowany mocą po brzegi. Szkoda tylko, że projektanci Suzuki nie zatrudnili kogoś, kto nadałby tej konstrukcji lepszy efekt wizualny... P.s. - Dober, czemu się już nie odzywasz, obraziłeś się czy co? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość instruktor Motonita Dołączył: 18 Sie 2013 Posty: 839 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Łask Wysłany: Czw 22:30, 09 Sty 2014    Temat postu: Ogół wizualny tego nowego 1000-ca jest do przełknięcia - osobiście przeszkadza mi jedynie ten kaczy dziób, tak powszechnie ostatnio stosowany niestety. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Roli Motonita Dołączył: 04 Paź 2011 Posty: 720 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Bielsko-Biała Wysłany: Czw 22:38, 09 Sty 2014    Temat postu: Pojemność kufrów: górny - 35l boczne - 29l/26l Moim zdaniem trochę małe. Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez Roli dnia Czw 22:43, 09 Sty 2014, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Remigiusz Motocyklista Dołączył: 16 Lut 2012 Posty: 445 Przeczytał: 10 tematów Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Chester Wysłany: Pią 2:58, 10 Sty 2014    Temat postu: Ja nie jestem pod wrażeniem pojazdu. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Barthii A1 Dołączył: 16 Lip 2013 Posty: 17 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Kraków Wysłany: Pią 12:55, 10 Sty 2014    Temat postu: Ja też nie, a szkoda. Wydaje mi się że on jest nawet brzydszy niż poprzedni GS Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Inspektor Maniak motocyklowy Dołączył: 23 Paź 2012 Posty: 1589 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 12 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: okolice Krakowa Wysłany: Pią 20:11, 10 Sty 2014    Temat postu: Moim zdaniem kufry powinny być takie aby udało się schować dwa kaski a tak chyba nie będzie:( Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość yatza A2 Dołączył: 10 Wrz 2012 Posty: 66 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Wrocław Wysłany: Czw 22:25, 16 Sty 2014    Temat postu: Kolejna recenzja: [link widoczny dla zalogowanych] Wrażenia Visordown jak i komentarze pod artykułem raczej średnie. Opinie sprowadzają się do: to dobry, przyzwoity motocykl, oferta kierowana do tych, którzy może skusiliby się na GS, Multistradę czy KTM 1190 gdyby nie były one takie wielkie i takie drogie. Jednak przy obecnej cenie raczej słabo konkuruje z Tigerem 800 czy nawet 1190 Adventure. Według recenzji gdyby cena było w okolicach £8500, nawet kosztem braku kontroli trakcji (która przy 99 KM być może nie jest taka niezbędna), motocykl byłby lepszą ofertą. Wówczas można byłoby powiedzieć: "To świetny motocykl za te pieniądze. Zabierz żonę i jedź w trasę. Miej kupę frajdy z jazdy. Zrób na nim wszystko. Kup go." Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez yatza dnia Czw 22:37, 16 Sty 2014, w całości zmieniany 2 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Hada Motocyklista Dołączył: 26 Wrz 2012 Posty: 365 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 4 razy Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Pią 9:43, 17 Sty 2014    Temat postu: Nie wiem czy ktoś tu pisał to, ale znana jest już cena w PL. Za nowego DL1000 będziemy zmuszeniu wypłacić z konta 49 990zł brutto. To tak dla informacji. Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez Hada dnia Pią 9:44, 17 Sty 2014, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość iparts A1 Dołączył: 26 Mar 2013 Posty: 4 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa Wysłany: Pią 9:51, 17 Sty 2014    Temat postu: To pogratuluj spostrzegawczości swojej wybrance. Co do DL 1000 to ciekawie się zapowiada, czekamy na pierwsze wrażenia z jazdy Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez iparts dnia Pią 9:51, 17 Sty 2014, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość tdm Motonita Dołączył: 04 Kwi 2011 Posty: 949 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Pią 10:43, 17 Sty 2014    Temat postu: Hada napisał: Nie wiem czy ktoś tu pisał to, ale znana jest już cena w PL. Za nowego DL1000 będziemy zmuszeniu wypłacić z konta 49 990zł brutto. To tak dla informacji. cena wysoka, za 51 tys. można nabyć nową ST1200, która jest chyba lepszym motocyklem, bardziej uniwersalnym. Możliwe jednak że podobnie jak z DL650 Suzuki po 2 latach spuści z tonu i obniży cenę. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość brono A2 Dołączył: 17 Sty 2012 Posty: 69 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Brzeg Wysłany: Pią 14:47, 17 Sty 2014    Temat postu: Pojawił się już oficjalny cennik Suzuki. Nowy DL 1000 - 49.999. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Matt Motonita Dołączył: 22 Maj 2013 Posty: 1100 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 1/2 Skąd: Rzeszów/Jędrzejów Wysłany: Pią 15:10, 17 Sty 2014    Temat postu: tdm napisał: Hada napisał: Nie wiem czy ktoś tu pisał to, ale znana jest już cena w PL. Za nowego DL1000 będziemy zmuszeniu wypłacić z konta 49 990zł brutto. To tak dla informacji. cena wysoka, za 51 tys. można nabyć nową ST1200, która jest chyba lepszym motocyklem, bardziej uniwersalnym. Możliwe jednak że podobnie jak z DL650 Suzuki po 2 latach spuści z tonu i obniży cenę. Lepszy/gorszy... Może nie dla Ciebie? Przede wszystkim przed wysnuciem jakichkolwiek wniosków to najlepiej jest porównać wspomniane wyżej modele empirycznie. Aż dziw, że w wypowiedzi nie pojawił się w król R1200GS BTW. Suzuki nie miało intencji projektować motocykla konkurującego z tymi "spaślakami" a raczej jako uzupełnienie luki między 800cc a >1200cc - przynajmniej tak mówią Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość totencham Motonita Dołączył: 23 Sty 2012 Posty: 604 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 8 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Poznań Wysłany: Pią 15:19, 17 Sty 2014    Temat postu: Matt napisał: Lepszy/gorszy... Może nie dla Ciebie? Przede wszystkim przed wysnuciem jakichkolwiek wniosków to najlepiej jest porównać wspomniane wyżej modele empirycznie. Aż dziw, że w wypowiedzi nie pojawił się w król R1200GS BTW. Suzuki nie miało intencji projektować motocykla konkurującego z tymi "spaślakami" a raczej jako uzupełnienie luki między 800cc a >1200cc - przynajmniej tak mówią Zastanawiam się jednak, co by miał ten motocykl uzupełniać, jeśli tak to odbierać Chyba po prostu motocykl z silnikiem około litra i łańcuchem a nie wałem (no chyba że chodzi o moc...). Cena chyba nie jest zła, za wszystkie wyżej wspomniane (w tym GS:)) ceny zaczynają się od 60 tys. raczej... Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Matt Motonita Dołączył: 22 Maj 2013 Posty: 1100 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 1/2 Skąd: Rzeszów/Jędrzejów Wysłany: Pią 16:15, 17 Sty 2014    Temat postu: totencham napisał: Matt napisał: Lepszy/gorszy... Może nie dla Ciebie? Przede wszystkim przed wysnuciem jakichkolwiek wniosków to najlepiej jest porównać wspomniane wyżej modele empirycznie. Aż dziw, że w wypowiedzi nie pojawił się w król R1200GS BTW. Suzuki nie miało intencji projektować motocykla konkurującego z tymi "spaślakami" a raczej jako uzupełnienie luki między 800cc a >1200cc - przynajmniej tak mówią Zastanawiam się jednak, co by miał ten motocykl uzupełniać, jeśli tak to odbierać Chyba po prostu motocykl z silnikiem około litra i łańcuchem a nie wałem (no chyba że chodzi o moc...). Cena chyba nie jest zła, za wszystkie wyżej wspomniane (w tym GS:)) ceny zaczynają się od 60 tys. raczej... https://www.youtube.com/watch?v=KEmRWKASRrI&list=TLhBRBImAI-kDrk48lsu8f1txvOa_Q8paq Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Woytec Motocyklista Dołączył: 03 Mar 2011 Posty: 338 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Katowice Wysłany: Pią 17:06, 17 Sty 2014    Temat postu: [quote="Matt"][quote="tdm"] Hada napisał: BTW. Suzuki nie miało intencji projektować motocykla konkurującego z tymi "spaślakami" a raczej jako uzupełnienie luki między 800cc a >1200cc - przynajmniej tak mówią Jakimi spaślakami? Z tego co znalazłem nowy DL 1000 waży 228kg a stary GS 1200 czyli od 2010-2013 waży 229kg... wiec to raczej bełkot marketingowy... Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość tdm Motonita Dołączył: 04 Kwi 2011 Posty: 949 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Pią 17:58, 17 Sty 2014    Temat postu: Matt napisał: Lepszy/gorszy... Przede wszystkim przed wysnuciem jakichkolwiek wniosków to najlepiej jest porównać wspomniane wyżej modele Ok, no to porównajmy: na korzyść Yamahy xtz1200: - więcej mocy (11 KM i Nm) i regulacja map wtrysku, - o 3L większy bak, - 40mm więcej prześwitu, - 40mm więcej skoku amortyzatorów, - prawie dwukrotnie dłuższe okresy serwisowe, - stalowa rama którą można naprawić, - mocne hamulce, - regulacja dobicia i odbicia, - regulacja wysokości siedzenia, - bezobsługowy napęd - mocne, szprychowane koła. No i to też motocykl japoński, od popularnej marki, o prostej bezawaryjnej konstrukcji. Przy okazji nie jest tak brzydki jak nowy DL. Jedyna wyraźna różnica to waga. Nie wiem doprawdy w czym DL1000 mógłby przebić Yamahę. Regulacją pochylenia szybki przedniej... Jeśli - tak jak się zanosi - będą oferowane w tej samej cenie to dla mnie z tych dwóch wybór jest oczywisty. Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez tdm dnia Pią 20:57, 17 Sty 2014, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Inspektor Maniak motocyklowy Dołączył: 23 Paź 2012 Posty: 1589 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 12 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: okolice Krakowa Wysłany: Pią 18:42, 17 Sty 2014    Temat postu: Na stronie Yamahy podają, że waga XTZ 1200 gotowego do jazdy to 261kg. Jak więc wyszło 9 kg różnicy do 228kg DL'a 1000:) Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Hada Motocyklista Dołączył: 26 Wrz 2012 Posty: 365 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 4 razy Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Pią 20:23, 17 Sty 2014    Temat postu: [quote="Woytec"][quote="Matt"] tdm napisał: Hada napisał: BTW. Suzuki nie miało intencji projektować motocykla konkurującego z tymi "spaślakami" a raczej jako uzupełnienie luki między 800cc a >1200cc - przynajmniej tak mówią Jakimi spaślakami? Z tego co znalazłem nowy DL 1000 waży 228kg a stary GS 1200 czyli od 2010-2013 waży 229kg... wiec to raczej bełkot marketingowy... Kto mnie tu takie nie moje słowa do ust wkłada Cytat: Jeśli - tak jak się zanosi - będą oferowane w tej samej cenie to dla mnie z tych dwóch wybór jest oczywisty. Jaka podobna cena? XT1200 ST w wersji podstawowej - 60 900zł DL1000 w tej samej wersji - 49 990zł Jeśli 11tys. zł różnicy to ta sama cena i nic takiego, to zatrudnij mnie i płać mi swoją pensję Dowód: [link widoczny dla zalogowanych] Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez Hada dnia Pon 23:57, 20 Sty 2014, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum VStromClub Strona Główna -> Motocykle V-Strom Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3 ... 7, 8, 9, 10, 11, 12  Następny Strona 8 z 12   Skocz do: Wybierz forum Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedzieć----------------Zasady i regulamin forumFAQ czyli Często Zadawane Pytania DLA ODWIEDZAJĄCYCH----------------WiadomościMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaOpony, kołaBagażCiuchyAkcesoria elektroniczne i elektryczneUsterki i awarieOświetleniePatenty elektryczneSprzedam: MotocykleWARSZTATGPSHardwareSoftwareMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom) DLA KLUBOWICZÓW----------------PrzywitalniaSpotkaniaZlotySprawy kluboweKalendarzZ perspektywy PlecaczkaMój DLMapa klubowiczówLinkiSprzedam: Wszystko dla motocyklaCo na forum?Sprzedam: Wszystko dla motocyklistySprzedam: Dostawcy i producenci - części i akcesoria PODRÓŻE małe i DUŻE----------------Relacje z podróżyPropozycje wyjazdówInformacje dla podróżników Z innej beczki----------------Akcje charytatywneRing wolnyNa wesoło :) GIEŁDA----------------KUPIĘMotocykl z ogłoszenia - prośby o ocenęSPRZEDAMDostawcy, producenci części i akcesoriów (SPRZEDAM)Inne - niemotocyklowe (Kupię, sprzedam) Archiwum----------------Tematy do usunięcia  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedziećDLA ODWIEDZAJĄCYCHZ innej beczkiMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaWiadomościAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaUsterki i awarieWARSZTATNa wesoło :)CiuchyMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom)Akcesoria elektroniczne i elektryczneOpony, kołaBagażPatenty elektryczneOświetlenieGPSHardwareAkcje charytatywneSoftwareFAQ czyli Często Zadawane PytaniaZasady i regulamin forum