VStromClub

Popstrykałem i światła ożyły. Bardzo dziękuję za pomoc.

Zauważyłem dzisiaj brak świateł mijania i długich. Brak zasilania bezpieczników długich i mijania. Czy był już taki temat bo nie mogę znależć. DL 650 AL2 2012r.

W moim też z 2012 nie słychać zaworów po rozgrzaniu. Generalnie na ciepło wszystko puchnie i luzy się kasują więc raczej powinny klepać na zimno. Z czasem luzy się kasują i luz z czasem powinno się pr ...

Serwis manual wskazuje olej silnikowy moim zdaniem olej jakikolwiek

Jak piszczy to delikatnie przyhamuj, jak przestanie to klocek kosi albo tłoczek nie cofa się.

Hej
Najczęściej piszczy tylna strona klocka, wpada w wibrację wysokiej częstotliwości. Może nie masz blaszek wytłumiających. Można też posmarować tylną stronę klocka szczególnie w miejscu styku z tło ...

Sprawdź główne zabezpieczenia może tylko to. No i co to za motocykl?

Nie u mnie tak nie jest. Zawory musisz sprawdzić. Ale to nie koniecznie zawory może też być łańcuch albo napinacz?

Ja mam 650 2012, przebieg około 46000, nic nie klepie. Płytki nie były korygowane. Jeżeli nie masz nienaturalnych spadków mocy to prawdopodobnie coś innego. Na forum jest gdzieś fotomanual jak samemu ...

ABS jest bardzo czuły na napięcie. Sprawdź akumulator, ładowanie, styki, zasilanie i mase sterownika. Warto też sprawdzić koronki/ koła sygnałowe.

Uszczelniacze amortyzatorów kupujesz raczej do konkretnego motocykla.

Namawiam do Lubrixa zamontowałem jakieś dwa lata temu i jest o.k. produkt polski, cena chyba niska bo to było 370plz jakość dobra. Tej o którą pytacie nie znam.

Na asfalcie początkowo bardzo się bałem. Przy niskich prędkościach tak jakbym jechał po tarce. Przy wysokich prędkościach specyficzne wycie "asfaltu" a jak się kładziesz to inny rodzaj wycia ...

Polecam k60, bardzo uniwersalna bedziesz zadowolony. Jedne właśnie dojeżdzam i następne też beda k60.

Nie lutowałem nigdy przewodów sondy w motocyklu ale w samochodach owszem. W samochodach są stalowe czyli trzeba mieć kwas solny i wykonywać połączenie jak najdalej od wydechu. Dlatego najlepiej prze ...

Myślę, że dwie sprężyny po bokach i dodatkowo amortyzator skrętu aby uniknąć wibracji koła. No i jeszcze ograniczenie skrętu koła chyba, że to załatwią mocne spręzyny.

Bardzo ładna konstrukcja. Sto lajków!

A tak ku przestrodze jak już poczujesz bluesa z tym kołasiem https://motobanda.pl/wheelie-idzie-zle-ale-nie-tak-jak-bys-sie-tego-spodziewal

To dobrze, że się nie wypier...łeś. No cóż los pilota oblatywacza czyli życie na krawędzi. Bo ja myślałem, że tylne koło powinno być w górze jak jedziesz moto na dwa a dotykać ziemi dopiero jak poderw ...

Ła,ł robi wrażenie. Zastanawiam się tylko czy tylne kółko skrętne nie lepiej jakby było na sztywno. Choć najprawdopodobniej tego nie rozumiem.

Głębokość brodzenia na pewno poniżej zasilenia airboxa z uwzględnieniem fali lustra wody.

Chętnie popatrzę na innowacyjną konstrukcję. No i kibicuję Ci ciekawego wyzwania.

Ciekawy temat- a po co chcesz się uczyć kołasia?

Ale przecież kolega nie ma bicia podczas hamowania tylko gdy wciska hamulec to klamka poddaje się skokowo. Jeżeli tak się dzieje to coś się przycina np tłoczek, prowadnica, klocek. Tak to rozumiem cho ...

W takim razie masz niezepsuty układ chłodzenia.

U mnie też norma, lekka przygazówka pomaga.

Pojeżdzić i ocenić po pewnym czasie.

Przerażliwy zgrzyt może być jeżeli jeden z klocków jest założony odwrotnie lub coś jest w niego wbite pomiędzy tarczą a klockiem. Ja bym radził zajrzeć tam jeszcze raz.

Radziłbym nie polerować tłoczków i nie składać ich na stare uszczelki (mimo wszystko to hamulce). Tłoczki fabrycznie nowe i uszczelki tłoczków także. Przy tej usterce to nie mogą być zapieczone tłoczk ...

Nie wiem jaki masz motocykl, ale nie używaj pasty miedzianej tylko tak jak doradził Suszny smaru grafitowego albo zwykłego. Aluminum + miedż + abs=problem. Zwykły smar ma wyższą odporność termiczną od ...

Najczęściej piszczenie klocków to wibracja wysokiej częstotliwości tylnej części klocka. Albo zdarła/uszkodziła się powłoka antywibracyjna albo powstał tam nadmierny luz. Demontujesz klocki i na tylną ...

Cześć
Przy wymianie oleju przedmuchaj filtr powietrza, sprawdz łańcuch naciąg i smarowanie. Sprawdz opony cz nie są stare (data produkcji). Najważniejsze względy bezpieczeństwa reszta do ogarnięcia n ...

Ja też czekam od niedzieli i wydaje mi sie to nieskończenie długo. Widocznie admin jest na wakacjach. To se poczekamy.

brawo ty

Po obejrzeniu filmu Touratech wreszcie rozumiem. Jak zaparkuję moto w murzyńskiej wiosce to tubylcy mają w zwyczaju zaiwaniać korki wlewu oleju jako trofea. Dla tych co sobie podśmiechujki robili wart ...

Też jestem ciekawy odpowiedzi. Po co taki korek?

Nic nie ociera wszystko gitarrra.
https://images82.fotosik.pl/598/e82488876c1f1c70gen.jpg
https://images81.fotosik.pl/599/4eb223b951a70a23gen.jpg
https://images81.fotosik.pl/599/9b1745f30a35d810gen ...

Ja mam zamontowane dwie takie tuby (motokegi) uważam, że świetnie pasują. Montował poprzedni wlaściciel. Generalnie na śrubki choć są też trytytki może wieczorem spróbuję wstawić jakieś fotki.
http:/ ...

Ja mam N104 evo i nic mi nie przecieka nawet w dużej ulewie. Noszę okulary i dobrze się zakłada i zdejmuje z podniesioną szczęką. Używam go chyba 3 sezony i jest o.k. w tej cenie to dobry zakup. Inter ...

U mnie po wymianie tylko przez kilka pierwszych metrów lekko "drgały/przygasały" zegary tak jakby był rozładowany akumulatora ale jak dojechałem do domu i się podładował to wszystko jest o.k ...

Hej a luzy zaworowe/ ustawienie rozrządu. W przebieg, który podałeś nie do końca wierzę.

Widzisz Irku kupiłeś sobie nowy uszczęściwiacz a tu tyle samo krytyki co zachwytów (jak tu żyć).
A mnie tam się podobają i są bajerne.

Kozacki wózek, niestety o amortyzatorze nic mi nie wiadomo.

Ja bym zostawił (nadgorliwość gorsza od faszyzmu), jeżeli silnik pracuje stabilnie zbiera się płynnie to zostaw.

Jeżeli wymieniałeś tylko klocki na stare tarcze a tarcze mają nierówności to hamulec będzie gumowaty aż się nowy klocek nie ułoży do nierówności tarczy.

Jak mogę się wtrącić to spróbuj najpierw grawitacyjnie tzn odkręć odpowietrznik i poczekaj aż płyn sam popłynie. Następnie przepompuj tradycyjnie. Zbiorniczek cały czas pełny.

Wydaje mi się, że na chłodzenie nie ma to żadnego wpływu. Jak Ci się podoba to montuj a obcinaj u góry.

Filmik bomba ale oni chyba jadą na zwykłym zawieszeniu więc ja bym nie ruszał.

Może zamiast używanego spróbuj nowej Lubrixa cana do jakości O.K. Płaciłem 370plz jak dobrze pamiętam zamontujesz sam bez problemu a w użytkowaniu duża wygoda.

Dokładnie tak jak powyżej w moim Dl-u zapłon reguluje się sam AL2.